合肥市大建設(shè)條件下綜合桿件運(yùn)用淺析

孟祥龍

摘 ? ?要：在總結(jié)其他城市綜合桿件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了關(guān)于合肥市綜合桿件設(shè)計(jì)的建議。結(jié)合合肥市地方設(shè)計(jì)習(xí)慣，將合肥市綜合桿件歸納為帶電設(shè)施類綜合桿件、不帶電設(shè)施類綜合桿件以及交通設(shè)施類綜合桿件。以實(shí)際交口為例，通過(guò)實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)比分析，凸顯出綜合桿件設(shè)計(jì)的優(yōu)越性。

關(guān)鍵詞：大建設(shè);附屬設(shè)施;綜合桿件;一桿多用

1 ?概述

隨著大建設(shè)如火如荼的進(jìn)行，合肥市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。道路網(wǎng)建設(shè)的日益完善，極度緩解了合肥市區(qū)的交通壓力，同時(shí)也加強(qiáng)了市區(qū)與周邊省、市的溝通，為合肥市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了必要的保障。短短幾年，合肥就由皖江城市帶榜上無(wú)名轉(zhuǎn)而成為合肥經(jīng)濟(jì)圈、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、合蕪蚌自主創(chuàng)新示范區(qū)的中心和龍頭[1]。

但是過(guò)快的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)了很多弊端，部分附屬設(shè)施在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程當(dāng)中操之過(guò)急，缺乏系統(tǒng)性的論證，致使交通參與者在通行的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生諸多不便。與此同時(shí)，隨著交通參與者的素質(zhì)提高和眼界的開(kāi)闊，其對(duì)附屬設(shè)施的要求也從原來(lái)的通達(dá)性、安全性上升至舒適性這一層面。因此，附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)和實(shí)施的理念需要上升至一個(gè)新的臺(tái)階[2]。

目前，國(guó)內(nèi)諸多省市道路附屬設(shè)施的建設(shè)處于分專業(yè)設(shè)計(jì)、分專業(yè)施工狀態(tài)，交通標(biāo)志、智能交通設(shè)施以及照明設(shè)施用于服務(wù)交通參與者以及加強(qiáng)交通管制，但專業(yè)之間“各自為政”，缺乏有效的溝通和協(xié)調(diào)，致使道路上桿件林立，該現(xiàn)象在信息量密集的交口處尤為突出，不僅破壞城市形象， 妨礙行人通行，而且使建設(shè)成本居高不下。該現(xiàn)象在合肥市區(qū)內(nèi)也普遍存在，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，部分道路交口拐角處短短幾十米的范圍內(nèi)就包含了交警監(jiān)控、治安監(jiān)控、路燈、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行燈、電子警察以及相關(guān)標(biāo)志牌等共計(jì)十幾套桿件設(shè)施，給交通參與者在通行的過(guò)程中帶來(lái)了諸多不便。近年來(lái)，上海、杭州、南京以及廣州等地紛紛出臺(tái)“一桿多用”、“多桿合一”等相關(guān)指導(dǎo)性文件，對(duì)合肥市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有較大的借鑒和參考意義[3]。

2 ?國(guó)內(nèi)應(yīng)用案例分析

目前，多桿合一在國(guó)內(nèi)越來(lái)越普及，各個(gè)大城市中，多功能燈桿都是比較常見(jiàn)。國(guó)外各大城市基本采用了多種桿件共建共享集約化建設(shè)的方式，高效利用城市有限的空間資源，保護(hù)城市景觀、環(huán)境。多桿合一已成為大城市精細(xì)化治理的一種趨勢(shì)。不僅僅節(jié)約資源，減少了那些繁雜的過(guò)程，更能夠體現(xiàn)一種簡(jiǎn)約之美[4]。

（1）杭州推行“多桿合一”.。2015年出臺(tái)《杭州市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)整合設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，是我國(guó)關(guān)于共桿設(shè)計(jì)的首部導(dǎo)則。適用于杭州市主城區(qū)新建道路、改擴(kuò)建現(xiàn)狀道路，路燈桿與交通設(shè)施桿件、路名牌與導(dǎo)向牌桿件的整合。

（2）廣州推行“一桿多用”。2017年10月編制《廣州市城市道路桿件“一桿多用”課題研究成果》，明確了交通設(shè)施、照明設(shè)施共桿設(shè)計(jì)原則，形成較為具體的一體化附屬設(shè)施設(shè)計(jì)理念。

（3）上海推行“合桿整治”。2018年3月發(fā)布“上海市道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則”，適用于市區(qū)架空線入地區(qū)域的合桿整治，包括道路桿件、箱體及城市家具的整治，新建道路、改擴(kuò)建道路應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。

（4）濟(jì)南市推行“多桿合并”。

2019年11月印發(fā)《濟(jì)南市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)系統(tǒng)整合技術(shù)導(dǎo)則》，指出桿件整合應(yīng)按照“減少、減色、減小”的原則進(jìn)行集約化設(shè)置，以路燈桿與交通設(shè)施桿為搭載主體，減少設(shè)置獨(dú)立桿。

此外，南京、溫州等城市也相繼出臺(tái)了相關(guān)設(shè)計(jì)導(dǎo)則和管理辦法，由此可見(jiàn)，桿件整合已經(jīng)成為建設(shè)市政基礎(chǔ)設(shè)施的新趨勢(shì)。

3 ?合肥市綜合桿件設(shè)計(jì)措施建議

為了合理、有序的使用城市道路空間，美化道路環(huán)境，本文提出在合肥市大建設(shè)的過(guò)程中對(duì)于道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)，需引進(jìn)綜合桿件設(shè)計(jì)理念，對(duì)道路全線桿牌進(jìn)行梳理，取消不必要的桿牌，原則上道路只保留路燈桿與交通設(shè)施桿（“兩桿”），其他標(biāo)識(shí)標(biāo)牌一律合并到 “兩桿”上，不再單獨(dú)設(shè)置。交通設(shè)施桿件間充分整合，在兼顧行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再對(duì)路燈桿與交通設(shè)施桿進(jìn)行桿件整合[5]。

根據(jù)桿件整合原則，將綜合桿件分為如下幾類。

（1）不帶電交通設(shè)施與帶電設(shè)施綜合桿件。交口前指路標(biāo)志、分車道行駛標(biāo)志以及道路沿線單柱式標(biāo)志與路燈一體化設(shè)計(jì)，形成標(biāo)志+路燈綜合桿件。

（2）帶電交通設(shè)施與帶電設(shè)施綜合桿件。路用監(jiān)控、車行燈、人行燈以及電子警察等交通信號(hào)控制設(shè)施與路燈一體化設(shè)計(jì)，形成智能交通設(shè)施+路燈綜合桿件。

（3）交通設(shè)施專業(yè)內(nèi)部綜合桿件。在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，由于照明設(shè)施需要滿足照度要求，對(duì)于距離路燈桿件較遠(yuǎn)的交通設(shè)施在滿足視距要求的情況下可采用交通專業(yè)內(nèi)部并桿的方式來(lái)減少桿件。

以單個(gè)交口為例，交口轉(zhuǎn)角處人行燈（2套）、治安監(jiān)控（1套）、交警監(jiān)控（1套）可與高桿路燈并桿設(shè)計(jì)，交口轉(zhuǎn)角處桿件數(shù)量由原來(lái)的5套減少至1套;交口出口道位置禁令標(biāo)志以及機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈與路燈并桿，將桿件數(shù)量由原來(lái)的3套減少至1套;另外，交口前電子警察、指路標(biāo)志、分車道行駛等交通設(shè)施與附近的路燈并桿實(shí)施。通過(guò)以上措施，在保留了原來(lái)附屬設(shè)施的功能性的同時(shí)，大幅度降低了交口處桿件數(shù)量[6]。

4 ?結(jié)語(yǔ)

本文在總結(jié)其他城市綜合桿件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合合肥市地方設(shè)計(jì)習(xí)慣，提出了關(guān)于合肥市綜合桿件設(shè)計(jì)的建議。通過(guò)整合標(biāo)志、監(jiān)控以及照明等桿件，達(dá)到節(jié)約建設(shè)成本、美化道路環(huán)境的目的。隨著綜合桿件在國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的推廣，一桿多用的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)大勢(shì)所趨。在合肥市大建設(shè)、大發(fā)展的同時(shí)，更應(yīng)注重道路品質(zhì)的提升，不斷的從外界吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，才能共創(chuàng)文明城市。

參考文獻(xiàn)：

[1] 高淮成.合肥市大建設(shè)問(wèn)題研究[J].中共合肥市委黨校學(xué)報(bào)，2010（1）：30～33.

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[3] 路楠.論道路交通設(shè)施人性化設(shè)計(jì)理論的構(gòu)建[J].道路交通與安全.2016（1）：18～20.

[4] 冀曉建.淺談城市道路綜合桿件建設(shè)經(jīng)驗(yàn)[J].綠色環(huán)保建材，2020（6）：119～120.