公路路面擴(kuò)寬中新老路面拼接的施工技術(shù)

王飛

摘要：對(duì)于現(xiàn)代公路路面擴(kuò)寬中新路和老路進(jìn)行拼接技術(shù)要一個(gè)方案的設(shè)計(jì)，對(duì)于拼接過(guò)程中要進(jìn)行相關(guān)技術(shù)進(jìn)行支撐，對(duì)于兩者的拼接需要進(jìn)行一些施工質(zhì)量的保證，主要是通過(guò)對(duì)于路基的土質(zhì)情況，排水情況等拼接連接口等多方面的工作進(jìn)行一些明確，把每項(xiàng)工作都應(yīng)該有相對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)人。本文就是通過(guò)對(duì)于公路路面擴(kuò)寬中老路拼接的關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行重要的描述，給相關(guān)工作提出更重要的意見(jiàn)，同時(shí)也是進(jìn)一步闡述其中的要理。

關(guān)鍵詞：公路路面;擴(kuò)寬;新老路面;拼接施工

隨著現(xiàn)代我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也在飛速的上升，對(duì)于公路的建設(shè)，公路的擴(kuò)寬和對(duì)土路建設(shè)成水泥路，其中建設(shè)的數(shù)量也在逐漸增加，老路進(jìn)行翻改，經(jīng)過(guò)擴(kuò)寬變成新公路，這個(gè)工作項(xiàng)目是十分重要，其中工作存在的一些繁瑣復(fù)雜的項(xiàng)目，隨著我國(guó)公路建筑的不斷發(fā)展，在這些技術(shù)上也有了很大的提升，基本上很多問(wèn)題都有了解決，現(xiàn)在人們生活變得越來(lái)越富有，出行也在追尋一種舒適感和便捷感，就現(xiàn)在人們出行來(lái)看，能選擇坐高鐵就很少人坐火車，人們出行的追求也變得越來(lái)越高，每家每戶都有了小汽車，但對(duì)于公路路面建設(shè)擴(kuò)寬的過(guò)程中還存在著一些問(wèn)題，對(duì)于路面拼接的施工不合理等各方面需要進(jìn)一步的改進(jìn)，同時(shí)也要保證新老路面拼接質(zhì)量，來(lái)實(shí)現(xiàn)公路的建設(shè)。

1公路路面擴(kuò)寬的基本概述

從我國(guó)公路建設(shè)現(xiàn)在的發(fā)展情況來(lái)看，公路建設(shè)的數(shù)量在逐漸增加，此外，我國(guó)公路建設(shè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，也在不斷滿公足社會(huì)的發(fā)展需要，對(duì)于加強(qiáng)公路建設(shè)的更深的投入，公路路面的擴(kuò)寬的技術(shù)需求，對(duì)于我國(guó)公路建設(shè)的事業(yè)發(fā)展中有更重要的要求，通過(guò)整體的分析，公路路面擴(kuò)寬過(guò)程的各方面的要素，來(lái)保證路面質(zhì)量，對(duì)于新老路面拼接過(guò)程中，對(duì)于路面結(jié)構(gòu)狀態(tài)等各方面的因素來(lái)分析。為了保證路面擴(kuò)寬的質(zhì)量，在進(jìn)行路面技術(shù)拼接時(shí)，要進(jìn)行相關(guān)施工結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)等分析，進(jìn)行綜合分析后，關(guān)于新老路面拼接質(zhì)量。會(huì)受到什么影響，關(guān)于接縫處是否會(huì)帶來(lái)什么安全隱患，要進(jìn)行多方面的分析和研究。

2公路路面擴(kuò)寬中新老路面拼接存在的施工問(wèn)題

通過(guò)我國(guó)路面擴(kuò)寬新老路拼接存在的一些問(wèn)題進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的分析，從我國(guó)現(xiàn)在公路建設(shè)狀況來(lái)看，老路隨著時(shí)間增加，公路使用情況也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，路面會(huì)進(jìn)行重新修理，但不能從根本上進(jìn)行公路路面質(zhì)量問(wèn)題的解決，有些情況只是治標(biāo)不治本，很多都是圖于形式的進(jìn)行施工，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，要從根本上進(jìn)行問(wèn)題的解決，根據(jù)公路實(shí)際運(yùn)行中存在的問(wèn)題，進(jìn)行有效的分析，然后通過(guò)方案的整理進(jìn)行路面的整改，主要的問(wèn)題有路面的開(kāi)裂和路面的塌陷，多種問(wèn)題引起的原因，裂縫對(duì)路面的影響是一種很常見(jiàn)的現(xiàn)象，其中裂縫有自然造成的還有一些是長(zhǎng)期使用對(duì)路面的裂開(kāi)發(fā)生路面下降造成路面不平整，對(duì)行駛的車輛會(huì)造成一些障礙，甚至嚴(yán)重情況下會(huì)引發(fā)交通事故，產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果，對(duì)于路面上運(yùn)行的車輛或承載的量，超過(guò)了公路的負(fù)載，車輛行駛后會(huì)對(duì)路面造成一些深淺不平的車痕跡。

3新老路面拼接質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)

對(duì)新老路面拼接質(zhì)量的關(guān)鍵，進(jìn)行一些合理安全的措施進(jìn)行設(shè)計(jì)，新老路面拼接之前要對(duì)舊路面進(jìn)行相關(guān)方案的分析和相關(guān)問(wèn)題的設(shè)計(jì)，從不同的角度去考慮問(wèn)題，保證路面的質(zhì)量。

3.1路基土質(zhì)情況

對(duì)于公路路基建造是十分關(guān)鍵的項(xiàng)目，新老路面兒關(guān)于路基的打造，需要進(jìn)行更深入的研究，結(jié)合老路面的拼接設(shè)計(jì)，根據(jù)路基土質(zhì)的情況選取相對(duì)應(yīng)的拼接技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)于路基土質(zhì)研究的力度，對(duì)于相關(guān)細(xì)節(jié)的工作不能忽視，就現(xiàn)在老路面拼接施工時(shí)，會(huì)遇到關(guān)于泥土塌陷的影響，造成一些麻煩，對(duì)整個(gè)施工進(jìn)度進(jìn)行一定的影響，同時(shí)對(duì)于施工質(zhì)量和安全也會(huì)受到相對(duì)應(yīng)的影響，通過(guò)采取相關(guān)措施和手段避免對(duì)路基造成一些下沉的現(xiàn)象，保證路基的穩(wěn)定，能達(dá)到拼接的完整性。

3.2排水

對(duì)于公路的建設(shè)過(guò)程中容易發(fā)生地下溢水，這種現(xiàn)象對(duì)路面的質(zhì)量會(huì)受到很大的影響，所以對(duì)新老路面拼接過(guò)程中，必須要進(jìn)行相關(guān)的地下管道排水處理進(jìn)行嚴(yán)格處理，關(guān)于排水管道問(wèn)題的解決，必須把工作落實(shí)到位，避免對(duì)老路拼接造成施工上的干擾。從實(shí)際施工來(lái)看，排水設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程中對(duì)于路面的保證有很高的要求，按照新老路面拼接的施工整體方案來(lái)進(jìn)行管道的安裝和鋪設(shè)，在同時(shí)也要保證水量能夠供及使用，并且保證路面的質(zhì)量。

3.4.控制施工過(guò)程

根據(jù)新老路面拼接施工過(guò)程中要對(duì)質(zhì)量控制必須從根本角度進(jìn)行出發(fā)，避免一些拼接技術(shù)方面的問(wèn)題，必須要提高新老路拼接的施工質(zhì)量，通過(guò)前期要進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)化管理，新老路拼接過(guò)程中還會(huì)受到自然因素的影響可能會(huì)對(duì)路面的施工質(zhì)量帶來(lái)一些負(fù)面的影響，對(duì)于這些突發(fā)情況的出現(xiàn)，需要進(jìn)行一些方案的整改，出現(xiàn)一些應(yīng)對(duì)措施，保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度能夠順利進(jìn)行。

4公路路面擴(kuò)寬中新老路面拼接施工技術(shù)

4.1前期準(zhǔn)備工作

在關(guān)于新老路面拼接施工前，要進(jìn)行一些前期的準(zhǔn)備工作，對(duì)路面進(jìn)行整體的清理，這里可以借助設(shè)備進(jìn)行對(duì)公路有效的清潔，包括路面上的一些雜物和水泥殘留物等，保證拼接過(guò)程中不會(huì)影響拼接的質(zhì)量和美觀問(wèn)題。此外，在實(shí)際的施工過(guò)程中，根據(jù)路面的高度進(jìn)行一定的測(cè)量，進(jìn)行技術(shù)上的進(jìn)一步的提升，關(guān)于技術(shù)過(guò)程中可以采用對(duì)比方式進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量，通過(guò)對(duì)新老路面拼接施工的方案設(shè)計(jì)和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一些綜合性的分析，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，把誤差降到最低。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合理的地方必須要進(jìn)行相關(guān)方案的分析，并對(duì)一些問(wèn)題進(jìn)行解決，避免有拖拉的現(xiàn)象，而造成了施工質(zhì)量上的問(wèn)題。

4.2公路基層拼接

關(guān)于公路基層的拼接，一般采用人工拼接的方式對(duì)新老路之間的距離進(jìn)行測(cè)量，對(duì)拼接的接口保證路面的平整，在施工過(guò)程中采用相關(guān)的設(shè)備，避免在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)太大的誤差，進(jìn)行路面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不能出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，質(zhì)量的保證。和拼接過(guò)程中接口和接縫之間的對(duì)齊，同時(shí)關(guān)于道路的維護(hù)也要進(jìn)行相關(guān)的方案設(shè)點(diǎn)，保證整體設(shè)計(jì)的美觀性和合理性。對(duì)于混凝土的澆筑過(guò)程中也要進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，澆筑過(guò)程中存在的問(wèn)題的解決。

4.3公路面層拼接

在進(jìn)行路面拼接過(guò)程中，要根據(jù)其路面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證系統(tǒng)一的高度，找到其中在鋪設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行一些解決，安裝要求進(jìn)行材料選取，通過(guò)對(duì)新老路面拼接時(shí)，對(duì)路面鋪設(shè)鋼絲和和一些鋁合金材料，保證路面拼接的質(zhì)量，延長(zhǎng)路面的使用壽命，提高路面的負(fù)載量。

4.4

在進(jìn)行新老路面擴(kuò)寬前進(jìn)行，一些路面兒措施的分析，通過(guò)對(duì)老路面進(jìn)行一些整改，在凹凸不平的地方進(jìn)行一些技術(shù)上的處理，進(jìn)行一些填充，如果存在一些痕跡的出現(xiàn)，也要采取相關(guān)的問(wèn)題方案進(jìn)行解決，對(duì)路面下沉地基穩(wěn)定性變得低，通過(guò)對(duì)整體的路基情況進(jìn)行相關(guān)的整改，整體的路面變寬，地基就會(huì)加寬，就會(huì)受到一些地面兒的穩(wěn)定性的影響，必須要進(jìn)行相關(guān)新老路面的整體進(jìn)行整改。

5結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)于建筑公路的工程也變得非常重視，改造公路工程過(guò)程中關(guān)于路面擴(kuò)寬，對(duì)于新舊路拼接技術(shù)重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)方案設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)上文的綜合分析，通過(guò)相關(guān)技術(shù)的要求的整改，不同的技術(shù)手段進(jìn)行新舊路拼接技術(shù)的進(jìn)一步改善，對(duì)公路的建設(shè)有最新的技術(shù)支撐，在公路建設(shè)中能保證其質(zhì)量能有更遠(yuǎn)的發(fā)展未來(lái)。

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