儲(chǔ)長(zhǎng)勝
摘 要:我國(guó)疆域遼闊,地理環(huán)境也相對(duì)復(fù)雜,隨著民眾出行需求的增長(zhǎng),我國(guó)道路橋梁工程的數(shù)量也不斷增加,當(dāng)前我國(guó)有道路橋梁工程數(shù)量已經(jīng)居于世界前列。道路橋梁工程數(shù)量、規(guī)模與質(zhì)量水平的增長(zhǎng)速度,在目前國(guó)內(nèi)不斷加大的交通運(yùn)輸壓力下稍顯緩慢,道路橋梁類工程的施工中也出現(xiàn)了影響質(zhì)量問(wèn)題的施工管理通病。本文將從道路橋梁類工程施工管理常見(jiàn)問(wèn)題入手,探究更有效的道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理策略,希望能為我國(guó)道路橋梁施工領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)助力。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;工程施工;現(xiàn)場(chǎng)管理
引言
道路橋梁工程具有較高的民生價(jià)值,其質(zhì)量關(guān)系到使用者的出行體驗(yàn)和安全性,在項(xiàng)目建設(shè)與管理中有著絕不可忽視的重要地位?,F(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)于提高工程細(xì)節(jié)質(zhì)量,從根本上保證道路橋梁質(zhì)量水平有著關(guān)鍵的作用。但道路橋梁類工程本身具有較強(qiáng)的綜合性,對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)施工管理難度與復(fù)雜性相對(duì)較高,當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)了不少同類工程共同出現(xiàn)的管理難點(diǎn)。下文將從道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)入手,對(duì)有效應(yīng)對(duì)策略展開(kāi)探究。
1.道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理主要難點(diǎn)
1.1施工材料質(zhì)量控制困難
施工材料是工程的基礎(chǔ)組成元素,也是對(duì)工程質(zhì)量影響最為廣泛深遠(yuǎn)的要素。對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有道路橋梁工程調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),多數(shù)工程都難以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量做出有力的保證,對(duì)應(yīng)的材料管理也存在科學(xué)性存疑的情況,最終參與工程建設(shè)的材料質(zhì)量情況相對(duì)混亂。不僅如此,采購(gòu)階段對(duì)材料質(zhì)量的審核也是造成多數(shù)道路橋梁工程材料質(zhì)量管理困難的因素,存在不少采購(gòu)人員由于責(zé)任心不足,在材料選購(gòu)時(shí)沒(méi)有完全遵循相關(guān)制度與質(zhì)量要求,還有少部分采購(gòu)人員受利益驅(qū)使選購(gòu)了質(zhì)量次一級(jí)的施工材料。上述問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致最終參與項(xiàng)目施工的材料,質(zhì)量與工程設(shè)計(jì)的預(yù)期相差過(guò)多,甚至誘發(fā)施工過(guò)程中的質(zhì)量事故。而且當(dāng)前道路橋梁類工程大多數(shù)存在進(jìn)場(chǎng)施工材料記錄不到位情況,少數(shù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,最終參與工程建設(shè)成為嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。
1.2工程參建人員素質(zhì)管理困難
管理工作的落實(shí)與工程參建人員的素質(zhì)有著直觀的聯(lián)系,最直觀的影響就是對(duì)管理要求的服從性。對(duì)多個(gè)道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理方面展開(kāi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),受到被管理人員素質(zhì)的影響,現(xiàn)場(chǎng)管理的科學(xué)性大打折扣。但由于同類工程數(shù)量的大幅度增長(zhǎng),為滿足工程施工勞動(dòng)力需求,必然要放寬參建人員的吸納標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致當(dāng)前道路橋梁工程參建人員整體素質(zhì)水平較低。道路橋梁施工之前,建設(shè)單位為了控制成本,選擇性的忽略了對(duì)新進(jìn)參建人員素質(zhì)與專業(yè)能力的培養(yǎng),為之后施工現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)了極大的不安定因素,嚴(yán)重限制科學(xué)管理手段效用的發(fā)揮。
1.3項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)的選擇與管理
道路橋梁的施工涉及到多種類的施工技術(shù)與施工工藝,包括設(shè)備的選擇都相對(duì)復(fù)雜,對(duì)施工人員的技術(shù)水平與專業(yè)能力都有著相對(duì)較高的要求。特別是道路橋梁工程施工區(qū)域地質(zhì)條件比較惡劣時(shí),施工各個(gè)階段各個(gè)環(huán)節(jié)參數(shù)的控制對(duì)整體項(xiàng)目質(zhì)量水平的影響極為關(guān)鍵。當(dāng)前道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中,多數(shù)管理人員的專業(yè)能力集中在管理領(lǐng)域,對(duì)道路橋梁工程施工技術(shù)的理解相對(duì)淺顯片面。這就導(dǎo)致實(shí)際施工中如果技術(shù)或設(shè)備選擇不當(dāng),將會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理難以應(yīng)對(duì)的難題,輕則影響工程進(jìn)程的順利推進(jìn),重則給道路橋梁留下嚴(yán)重質(zhì)量隱患。
2.應(yīng)對(duì)道路橋梁施工管理難點(diǎn)策略
2.1提高材料管理的系統(tǒng)性
道路橋梁工程所需施工材料種類、標(biāo)準(zhǔn)等都存在較大的不同,多數(shù)材料都需要達(dá)到較高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才能確保最終道路橋梁工程的質(zhì)量。想要實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁施工材料的有效管理,應(yīng)當(dāng)注重構(gòu)建系統(tǒng)性的材料管理體系。工程材料從選材到采購(gòu),再到進(jìn)場(chǎng)管理以及最終的實(shí)際應(yīng)用,都需要行之有效的管理工作保證材料實(shí)際質(zhì)量。針對(duì)道路橋梁工程資料質(zhì)量需求,針對(duì)施工材料的管理應(yīng)當(dāng)從材料選擇階段開(kāi)始,與設(shè)計(jì)、建設(shè)專業(yè)人員溝通,選擇符合項(xiàng)目整體質(zhì)量需求的材料;之后材料的采購(gòu)應(yīng)當(dāng)提供必須嚴(yán)格遵循的材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并以標(biāo)準(zhǔn)為最低限制采購(gòu)目標(biāo)材料,同時(shí)配合追責(zé)制度避免采購(gòu)環(huán)節(jié)影響質(zhì)量情況的出現(xiàn)。針對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,應(yīng)當(dāng)依據(jù)材料特性提供合適的儲(chǔ)存場(chǎng)所,參照材料使用順序劃分合適的儲(chǔ)存區(qū)域等。以保證調(diào)用靈活以及材料質(zhì)量為基本原則,確保進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料質(zhì)量始終處于目標(biāo)水準(zhǔn)之上。最后還要采取適當(dāng)?shù)牟牧腺|(zhì)量檢測(cè)手段,對(duì)不同階段的材料實(shí)施不定期抽檢,配合追責(zé)制度消除道路橋梁工程施工材料管理方面的漏洞。針對(duì)道路橋梁工程特性形成材料質(zhì)量管理體系,還要依據(jù)實(shí)際情況不斷細(xì)化完善,才能充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量的保障作用。
2.2人員素質(zhì)的全面培養(yǎng)
人員素質(zhì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量影響不僅存在于參建人員當(dāng)中,還存在于管理團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。為了應(yīng)對(duì)道路橋梁施工管理中人員素質(zhì)帶來(lái)的負(fù)面影響,建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)采取加強(qiáng)開(kāi)工前的人才篩選、培訓(xùn)和篩查等措施的應(yīng)對(duì)方法,一方面要加強(qiáng)對(duì)管理人員多方面專業(yè)水平的考核,確保參與施工管理的團(tuán)隊(duì)資質(zhì)達(dá)標(biāo)。另一方面要對(duì)基層工人展開(kāi)安全意識(shí)、專業(yè)能力、施工標(biāo)準(zhǔn)等多方面的培訓(xùn)。一方面通過(guò)前期培訓(xùn)和入場(chǎng)考核,減少施工帶來(lái)的質(zhì)量隱患;另一方面提高基層參建人員服從性,便于科學(xué)管理措施的落實(shí)。
2.3重點(diǎn)工藝的引進(jìn)與應(yīng)用
應(yīng)對(duì)道路橋梁工程施工管理中的技術(shù)管理難點(diǎn),建設(shè)單位需要提高對(duì)領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的關(guān)注度,通過(guò)對(duì)更先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)具體施工中各種列技術(shù)難題的有效應(yīng)對(duì)。針對(duì)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)提供相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)工作,避免技術(shù)的選擇與應(yīng)用方面出現(xiàn)影響質(zhì)量水平的負(fù)面因素。
總結(jié)
隨著國(guó)家建設(shè)水平的逐漸提升,我國(guó)對(duì)道路橋梁類工程的需求度依舊會(huì)逐漸上升。道路橋梁的建設(shè)不僅關(guān)系到國(guó)家建設(shè)水平,同時(shí)也具備較高的民生價(jià)值,提高對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量的關(guān)注有著積極的意義。當(dāng)前道路橋梁類工程施工管理難點(diǎn)主要集中在材料、人員與技術(shù)三方面,相對(duì)的優(yōu)化策略也應(yīng)當(dāng)從上述三個(gè)方面入手。構(gòu)建系統(tǒng)化的工程材料管理體系,加強(qiáng)工程人員素質(zhì)的培訓(xùn),提高重點(diǎn)工藝的關(guān)注與引進(jìn),以此應(yīng)對(duì)工程施工管理中的難點(diǎn),更有效的保證道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]孫玉進(jìn). 道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略[J]. 居舍,2020(02):123.
[2]劉珂. 道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略[J]. 黑龍江交通科技,2020,43(06):224+226.
[3]趙映昱. 道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略[J]. 住宅與房地產(chǎn),2018(30):125.
(中國(guó)安能集團(tuán)第二工程局有限公司,江蘇 南京 210000)