隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)管理

趙誠

摘 要：隧道施工建設(shè)作為公路交通建設(shè)中的一項(xiàng)重要組成部分，其施工質(zhì)量與施工安全對(duì)我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活水平提升都有重要的影響。而如今隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新很多隧道工程已經(jīng)可以正常施工，但依然要重點(diǎn)關(guān)注隧道施工安全問題。為此，本文對(duì)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行研究，結(jié)合對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的分析提出了相應(yīng)的措施，以減少工程安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：隧道施工;安全風(fēng)險(xiǎn);施工管理

引言

隨著城市化的不斷推進(jìn)，我國道路交通的運(yùn)輸壓力也在不斷提高。在這種情況下，隧道施工逐漸受到了政府部門的重視。與其他交通建設(shè)工程相比，隧道施工的隱蔽性較強(qiáng)，施工危險(xiǎn)性較高。由此，為使隧道工程質(zhì)量及施工安全得到保障，技術(shù)人員需對(duì)施工過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)加以研究，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，以降低隧道施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)

1.1 缺乏對(duì)工程地質(zhì)水文條件的考慮

對(duì)隧道工程施工而言，其施工質(zhì)量及安全受工程地質(zhì)及水文環(huán)境的影響較大。且不同的地質(zhì)、水文還會(huì)對(duì)工程施工產(chǎn)生不同的影響，使得其安全風(fēng)險(xiǎn)的種類也有所不同[1]。具體表現(xiàn)如下：第一，隧道作業(yè)面發(fā)生坍塌。在開挖隔水層的過程中，若施工人員的開挖方式存在不足，很容易導(dǎo)致隔水層出現(xiàn)大量涌水的現(xiàn)象，給支護(hù)工作的開展造成阻礙，進(jìn)而導(dǎo)致施工隧道發(fā)生形變;第二，施工過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)坍塌。對(duì)隧道工程施工而言，現(xiàn)場(chǎng)周圍的圍巖條件對(duì)施工質(zhì)量及安全有較大的影響。若圍巖條件較差，隨著施工進(jìn)度的不斷推進(jìn)，隧道周圍的地質(zhì)及可能發(fā)生形變，給后續(xù)的隧道施工地進(jìn)行造成影響[2]。而對(duì)于含水量較高的地區(qū)來說，開挖、回填等操作對(duì)含水量高的地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)會(huì)造成一定的影響，提高了施工過程中坍塌事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。因此，在實(shí)際的施工過程中，承建部門與施工人員需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及水文條件等加以重視，并通過制定合理的措施來減少安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，以使施工質(zhì)量及安全得到保障。

1.2 施工人員的專業(yè)素養(yǎng)較差

由于我國隧道工程的發(fā)展相對(duì)較晚，這使得其與其他工程建設(shè)相比，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范化程度較低，施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也不高。同時(shí)，當(dāng)前多數(shù)施工人員在作業(yè)時(shí)仍以自身的經(jīng)驗(yàn)為主，缺乏對(duì)安全施工標(biāo)準(zhǔn)及流程的研究，對(duì)施工效率造成了一定的影響[3]。另外，部分施工人員的安全意識(shí)缺乏培養(yǎng)，在施工過程中存在隨意性較大、未按標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行作業(yè)的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工安全管理體系的效用無法充分發(fā)揮。長此以往，施工過程中必然會(huì)出現(xiàn)大量的安全漏洞，不僅會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故，對(duì)施工人員的生命安全造成威脅。

1.3 缺乏完善的安全管理體系

完善的安全管理體系是保障施工安全的重要因素。在實(shí)際的施工過程中，施工單位只有對(duì)現(xiàn)行的管理規(guī)章制度進(jìn)行完善，才能使管理工作得以有序進(jìn)行，施工人員的作業(yè)方式也得到規(guī)范，有助于降低安全事故的發(fā)生。然而，與其他工程建設(shè)相比，隧道施工的管理工作具有更高的綜合性，相應(yīng)的管理難度也較大。且由于當(dāng)前我國對(duì)隧道工程施工的制度建設(shè)并不完善，多數(shù)施工企業(yè)均缺乏專門的管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)違規(guī)操作現(xiàn)象的管控力度也不強(qiáng)，再加上部分企業(yè)管理者對(duì)施工管理的重要性缺乏認(rèn)知，在日常的工作中仍舊沿用傳統(tǒng)的管理理念，導(dǎo)致施工質(zhì)量問題頻發(fā)，不利于隧道工程施工的穩(wěn)定進(jìn)行。

2.隧道工程施工管理措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)計(jì)

首先，管理人員應(yīng)對(duì)工程施工所需的人力、物力等進(jìn)行深入地調(diào)查研究，并對(duì)隧道施工給周圍環(huán)境造成的影響加以考慮，從而制定科學(xué)的管理方案;其次，在完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資料的掌握后，管理人員需對(duì)人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行科學(xué)配置，使其滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需求，并結(jié)合勘察文件完成定置圖的設(shè)計(jì)。且管理人員還能夠在此基礎(chǔ)上對(duì)管理方案、施工方案等的實(shí)施效果進(jìn)行檢查。此外，為解決隧道施工中可能存在的問題，管理人員需要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備使用條件、員工專業(yè)素養(yǎng)等條件進(jìn)行分析，并時(shí)刻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況加以掌握，以對(duì)管理方案進(jìn)行優(yōu)化，促進(jìn)管理學(xué)校過的提高。

2.2 平衡處理施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全

在隧道工程施工過程中，由于地下水、巖層應(yīng)力變化等自然因素均會(huì)給施工過程帶來安全隱患，且部分施工單位對(duì)施工進(jìn)度過于重視，導(dǎo)致其對(duì)工程質(zhì)量及安全缺乏關(guān)注。然而，在實(shí)際的施工過程中，施工進(jìn)度、質(zhì)量與安全之間存在直接的聯(lián)系。任何一方出現(xiàn)問題，都會(huì)對(duì)另兩個(gè)因素造成影響。因此，在實(shí)際的施工過程中，管理人員決不能進(jìn)行模式化管理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要做出相應(yīng)的調(diào)整。此外，當(dāng)前多數(shù)隧道工程安全問題均因質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致，如支護(hù)不到位等。為解決這類問題，相關(guān)人員需采取“三檢”制度，通過自檢、復(fù)檢、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，為工程質(zhì)量提供充足的保障。且管理人員還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的偷工減料、以次充好等問題加以關(guān)注，避免其對(duì)工程質(zhì)量造成影響。

2.3 強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)

對(duì)當(dāng)前的隧道工程而言，施工人員的安全意識(shí)是降低安全事故發(fā)生的重要因素，也是管理工作得以有序開展的前提。為此，管理人員需采取適宜的措施強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，使其在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前能夠自覺佩戴安全設(shè)備，在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)也能按照要求系好安全帶。同時(shí)，管理人員需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度進(jìn)行完善，當(dāng)有違規(guī)操作等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，需及時(shí)進(jìn)行制止，按照相關(guān)的制度對(duì)員工進(jìn)行懲罰，并為其開展相應(yīng)的安全思想教育，以使其明確安全施工的重要性。此外，由于隧道工程施工所需的材料相對(duì)較多，使得管理人員需做好對(duì)材料的分配及儲(chǔ)存工作，避免不正當(dāng)?shù)膬?chǔ)存對(duì)材料性能造成影響。且在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍還需安裝安全網(wǎng)、警示牌等標(biāo)志，避免無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，使隧道施工的進(jìn)展得以保障。

結(jié)束語

對(duì)當(dāng)前的隧道工程施工來說，管理人員需做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象加以制止，減少安全事故的發(fā)生，避免其對(duì)工程質(zhì)量造成影響。由此，本文對(duì)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行研究，通過對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)種類的分析，提出了加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)計(jì)、平衡處理施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全、強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)等措施，以使施工質(zhì)量及安全得到保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]萬霜霜，李中山.隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工安全管理[J].建筑安全，2020，35（09）：69-72.

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[3]張瑞.隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與現(xiàn)場(chǎng)管理研究[J].居業(yè)，2020（02）：177-178.

（南京長江隧道有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210000）