電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因及解決措施

周博

摘 要：生活中所見(jiàn)的各種物體都有其固有的共振頻率，如果外界施加的振動(dòng)頻率和本振重合，便會(huì)發(fā)生振動(dòng)的成倍增強(qiáng)，成為共振，對(duì)于材料和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全造成極大的影響，因?yàn)楣舱裨斐傻氖鹿什挥?jì)其數(shù)。電梯作為目前廣泛使用的特種設(shè)備，其運(yùn)行的安全性直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)于電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的共振，應(yīng)該從共振產(chǎn)生的原因分析進(jìn)行入手，分析震動(dòng)產(chǎn)生源，改變其震動(dòng)頻率，可以對(duì)共振現(xiàn)象加以避免。本文將從這個(gè)角度出發(fā)對(duì)電梯運(yùn)行中共振現(xiàn)象進(jìn)行探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：共振故障;電梯運(yùn)行;解決措施

引言：近些年來(lái)，電梯運(yùn)行故障頻發(fā)，對(duì)電梯乘客的安全造成了極大的影響，對(duì)于電梯的安全性引起了人們的廣泛關(guān)注。提高電梯運(yùn)維工作的水平，需要對(duì)于電梯的監(jiān)測(cè)和檢測(cè)工作給予充分的重視。電梯故障中，共振引起的故障較為常見(jiàn)，對(duì)于電梯的運(yùn)行產(chǎn)生極大的安全危害。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要將故障分析工作重視起來(lái)，明確故障發(fā)生的具體原因，采取相關(guān)措施與以避免，增加電梯運(yùn)行的安全性。

1電梯安全的重要性

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，電梯普及率的不斷提升，全國(guó)每年發(fā)生的電梯事故成倍增長(zhǎng)，并且發(fā)生乘客死亡的比例較高，2016年，我國(guó)共發(fā)生電梯事故48起，造成了41人遇難，幾乎平均每一起電梯事故都會(huì)奪走一個(gè)人的生命。截至2016年底，全國(guó)電梯保有量490余萬(wàn)，比十年前增加了五倍左右，可以說(shuō)我國(guó)電梯市場(chǎng)非常廣闊，所以安全管理的水平急需提升，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。相比于部分的發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)電梯運(yùn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)比較高，但是即使這樣，仍然不能對(duì)于電梯的安全性掉以輕心，需要做好電梯的檢測(cè)工作，保障電梯的正常運(yùn)行。

2電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中的共振原因

2.1電梯軌道故障

電梯共振產(chǎn)生的方式較多，其中軌道故障和導(dǎo)靴故障較為常見(jiàn)，是主要的故障原因，因?yàn)樵陔娞萁M件的構(gòu)成當(dāng)中，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌是十分重要的構(gòu)成部件。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，若其中發(fā)生運(yùn)行故障，很容易會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象，造成電梯轎廂和纜線的劇烈抖動(dòng)。分析這類(lèi)問(wèn)題的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主要的原因是導(dǎo)軌和導(dǎo)靴之間出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的情況，二者之間的接觸較為干澀，二者之間的摩擦較大，造成了過(guò)多的磨損，摩擦引發(fā)的震動(dòng)是一個(gè)變量，會(huì)循序漸進(jìn)的進(jìn)行頻率的改變，如果正好與電梯本身的振動(dòng)頻率重合，則會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象。除了潤(rùn)滑問(wèn)題之外，在電梯的安裝階段，電梯的垂直度和平衡矯正工作做得不到位，也有可能造成導(dǎo)軌和導(dǎo)靴之間位置發(fā)生偏移，難以按照預(yù)定的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，引發(fā)共振問(wèn)題，主要是由于安裝和運(yùn)維工作中的監(jiān)管水平不足[1]。

2.2電梯轎廂故障

電梯轎廂是裝載乘客的部分，人員密度相對(duì)較高，如果轎廂不慎發(fā)生故障，則非常容易引發(fā)共振問(wèn)題，直接威脅到轎廂內(nèi)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)于轎廂故障進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)起主要原因出在轎廂本身的安裝工藝上，如果轎廂的結(jié)構(gòu)緊密程度不夠或者密封性比較差，會(huì)導(dǎo)致電梯轎廂在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生一定的震動(dòng)。另外，在安裝過(guò)程中，如果沒(méi)有對(duì)電梯零件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，安裝零件不夠牢固，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，則很容易發(fā)生由于零件結(jié)合不夠緊密引起的震動(dòng)，最終引發(fā)共振，對(duì)于電梯的維護(hù)人員，應(yīng)該做到在對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)程中，注意電梯零件安裝是否緊密到位，需要在工作中提高耐心，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，為電梯運(yùn)行和乘客的安全負(fù)責(zé)，做好應(yīng)有的質(zhì)檢工作。

2.3曳引機(jī)故障

除了電梯導(dǎo)軌和導(dǎo)靴之間摩擦引起的震動(dòng)，和轎廂本身安裝水平引發(fā)的震動(dòng)，電梯的另外一個(gè)重要構(gòu)成部分：曳引機(jī)，也會(huì)引發(fā)震動(dòng)，是電梯共振現(xiàn)象的重要因素，曳引機(jī)的構(gòu)成主要有：曳引輪、蝸輪等部件，如果加工精度不足，導(dǎo)致存在結(jié)構(gòu)偏差，或者潤(rùn)滑不足，因?yàn)槟Σ烈l(fā)震動(dòng)，非常容易引發(fā)電梯的共振現(xiàn)象，甚至造成曳引機(jī)失效，電梯突然下墜的險(xiǎn)情。在電梯運(yùn)行中常見(jiàn)的故障主要有以下幾點(diǎn)：1.曳引機(jī)蝸輪或者蝸管發(fā)生磨損，產(chǎn)生震動(dòng)。2.蝸輪或者蝸桿由于外力產(chǎn)生變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生一定頻率的震動(dòng)。3.軸承缺乏潤(rùn)滑油或者因外力損壞。這些因素均會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行的安全產(chǎn)生極大的危害。對(duì)電梯運(yùn)行造成直接的威脅。

3共振解決措施

3.1消除鋼絲繩抖動(dòng)

電梯運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩的抖動(dòng)非常常見(jiàn)，為了減小鋼絲繩的震動(dòng)強(qiáng)度，可以采用外加固定的方式，對(duì)鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)做一定的限制。主要的做法是在鋼絲繩上用木制夾子夾住鋼絲繩，通過(guò)木頭的彈性吸收鋼絲繩震動(dòng)中的能量，降低其震動(dòng)強(qiáng)度。其次應(yīng)該做好鋼絲繩的配重，使得電梯的運(yùn)行更加平穩(wěn)，降低鋼絲繩震動(dòng)幅度，并提升電梯的舒適程度[2]。

3.2加強(qiáng)管理水平

在解決技術(shù)問(wèn)題后，最應(yīng)該予以關(guān)注的便是人員問(wèn)題，很多電梯的故障和事故是由于人員工作中的疏忽導(dǎo)致的。在電梯的安裝和保養(yǎng)過(guò)程中，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)該負(fù)起責(zé)任，對(duì)于電梯可能發(fā)生故障的部件予以重點(diǎn)關(guān)照，仔細(xì)進(jìn)行安裝和維護(hù)工作，在工程施工結(jié)束后，也應(yīng)該交給監(jiān)理會(huì)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收工作，保證多層檢查，檢查合格后才可以投入運(yùn)行。維護(hù)工作中更要制定周詳?shù)木S護(hù)計(jì)劃，對(duì)于使用年限較長(zhǎng)的電梯應(yīng)該適當(dāng)縮短檢修時(shí)間間隔，應(yīng)該更換的電梯應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，不能讓問(wèn)題電梯繼續(xù)使用。

結(jié)束語(yǔ)：我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得電梯這種方便人們生活、提升生活質(zhì)量的設(shè)備大量的普及，其中的安全問(wèn)題應(yīng)該提起相關(guān)部門(mén)的重視。對(duì)于事故的總結(jié)和分析工作應(yīng)該做到位，之后改進(jìn)技術(shù)和工藝，避免技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的損失。同時(shí)也應(yīng)該對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，避免工作中人員失誤造成的重大損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]張 濤，電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振的原因探析[J]科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（12）：249.

[2]陳 聰.電梯檢測(cè)中電梯運(yùn)行共振原因剖析明.科技傳播，2016（16）：219 - 220.

（江蘇智邦安全技術(shù)有限公司，江蘇 南京 210000）