朱志強(qiáng) 中交四公局第一工程有限公司
道路橋梁施工中,應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù),有效解決道路橋梁施工中的裂縫與變形、坍塌等問題,以此延長(zhǎng)道路施工壽命。城市化建設(shè)中,道路橋梁施工是促進(jìn)交通發(fā)展,經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的重要內(nèi)容。道路施工質(zhì)量直接影響到城市交通安全與城市安全。伸縮縫技術(shù)有效解決道路施工問題,以此減少道路橋梁施工安全事故,并且為后期道路橋梁應(yīng)用安全奠定基礎(chǔ)。
道路橋梁伸縮縫施工技術(shù),是提高公路橋梁安全的重要技術(shù)。城市交通發(fā)展中,道路橋梁涉及面積越來越廣泛。道路橋梁是城市交通運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ),關(guān)系著城市未來發(fā)展。在這種發(fā)展背景下,道路安全程度的提高與保證,同時(shí)是城市安全的保證。與此同時(shí),道路橋梁施工中,道路橋梁施工中,需要連接橋臺(tái)等,應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù),有效銜接道路橋梁施工,以此增加道路橋梁穩(wěn)固性,提高道路橋梁施工質(zhì)量[1]。道路橋梁施工中,作為施工重要組成技術(shù),有效完成橋墩、橋臺(tái)等施工部位,協(xié)調(diào)道路施工中的承載重量,避免道路橋梁出現(xiàn)轉(zhuǎn)角變化、沉降不均以及位移等問題。延長(zhǎng)道路橋梁實(shí)際使用壽命,增加橋梁平穩(wěn)性,為后期應(yīng)用車輛安全行駛奠定基礎(chǔ)。當(dāng)然任何技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中,都會(huì)受到各方面因素的影響,施工技術(shù)質(zhì)量不能保證。伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用期間,受到各種因素的影響,施工出現(xiàn)問題。必須認(rèn)識(shí)到伸縮縫施工技術(shù)對(duì)公路橋梁施工的重要性,科學(xué)設(shè)計(jì)伸縮縫位置,有效完成施工,排除道路橋梁施工隱患[2]。
伸縮縫施工中,道路橋梁施工涉及到大量施工材料,尤其是金屬構(gòu)件以及混凝土等,通過材料的科學(xué)應(yīng)用,及時(shí)完成道路橋梁施工,同時(shí)保證道路橋梁的鞏固性。伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用,受到周圍環(huán)境以及施工材料質(zhì)量的影響,導(dǎo)致在施工中出現(xiàn)各種問題,威脅道路橋梁施工質(zhì)量。尤其是金屬構(gòu)件,因?yàn)橹車鷿駳獾挠绊?,發(fā)生整體熱脹或者冷縮等情況,這會(huì)直接威脅到伸縮縫施工質(zhì)量,從而縮短道路橋梁使用壽命。施工中混凝土材料的應(yīng)用配比,直接關(guān)系到道路橋梁施工安全性與穩(wěn)固性,為了更好的發(fā)揮混凝土強(qiáng)度,必須選擇適當(dāng)?shù)幕炷敛牧?,尤其是水泥與砂石以及添加劑,還要控制好施工溫度,以便伸縮縫施工技術(shù)更好的施工,提高道路橋梁施工質(zhì)量[3]。
養(yǎng)護(hù)處理同樣是伸縮縫施工技術(shù)影響因素。實(shí)際施工中,一定要制定周密的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,時(shí)刻觀察伸縮縫施工情況,尤其是周圍環(huán)境的影響。結(jié)合伸縮縫養(yǎng)護(hù)需要,如果發(fā)現(xiàn)伸縮縫出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,及時(shí)應(yīng)用結(jié)構(gòu)膠對(duì)開裂位置進(jìn)行填充,維護(hù)伸縮縫的整體性。伸縮縫施工期間如果開裂位置出現(xiàn)碎塊,需第一時(shí)間將碎塊清除,隨后以環(huán)氧樹脂加以修補(bǔ),修補(bǔ)完畢需再次檢查,避免出現(xiàn)二次裂縫[4]。錨固區(qū)域或者順階段位置,鋪裝瀝青會(huì)出現(xiàn)不平順的現(xiàn)象,面對(duì)這種現(xiàn)象需將不平順位置進(jìn)行鑿除,隨后鋪平整理后再次鋪裝,以此避免此位置受到動(dòng)力沖擊,出現(xiàn)嚴(yán)重破損。
伸縮縫在道路橋梁施工應(yīng)用中,存在的問題主要體現(xiàn)在兩方面:首先是氣溫變化影響關(guān)注不到位,缺乏全面性的考量,導(dǎo)致伸縮縫施工期間,受到氣溫環(huán)境的影響,施工質(zhì)量下降。伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用中,氣溫因素是重要影響因素,氣溫變化存在不可控特點(diǎn),一旦溫度變化較大,混凝土收縮變化不定,混凝土強(qiáng)度下降,施工質(zhì)量得不到保證。伸縮縫施工技術(shù)施工需要伸縮裝置的支持,伸縮裝置應(yīng)用中,因?yàn)橥獠吭蛴绊?,出現(xiàn)伸縮裝置進(jìn)水現(xiàn)象,伸縮裝置正常運(yùn)行受到影響,伸縮縫施工遇到阻礙。伸縮縫應(yīng)用位置主要集中在橋梁結(jié)構(gòu)中,通過伸縮縫進(jìn)行緩沖[5]。但是在汛期,如果伸縮裝置進(jìn)水,功能性下降,影響橋梁局部荷載承受,增加受力,影響橋梁承載平衡性,導(dǎo)致道路橋梁施工質(zhì)量下降。
伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用中,必須做好充足的施工準(zhǔn)備。尤其是材料以及施工參數(shù)等方面。結(jié)合道路橋梁施工具體情況,施工之前做好材料采購,再三對(duì)比后選擇性價(jià)比最高的施工材料,做好材料存儲(chǔ)工作,保證材料質(zhì)量是保證伸縮縫施工質(zhì)量的前提。伸縮縫施工主要是幫助道路橋梁保證連接位置穩(wěn)固性、安全性與連續(xù)性,一旦施工材料出現(xiàn)問題,質(zhì)量受到影響,整體施工質(zhì)量下降[6]。正因如此,必須在施工之前做好準(zhǔn)備工作,結(jié)合具體施工情況制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?,還要關(guān)注伸縮縫施工流程,由此提高伸縮縫施工質(zhì)量,解決道路橋梁施工連接位置的問題。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)伸縮縫施工制定的工序,將涉及到的位置及時(shí)編號(hào),為伸縮縫施工給予方便,同時(shí)保證伸縮縫施工操作規(guī)范。
為了確保道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量快速提升,就需要施工人員在施工期間提高伸縮縫切割的質(zhì)量與效率。圖1為伸縮縫切割示意圖,其中1為刀片,2為側(cè)切割刀片、3為混凝土路面。在伸縮縫切割準(zhǔn)備工作中,施工人員應(yīng)全面檢測(cè)道路橋梁的平整度,當(dāng)路面平整度與規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)具有較大差異時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,為提高道路伸縮縫切割工作質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[7]。切割伸縮縫時(shí),應(yīng)用水浸濕切割位置,以此降低切割位置溫度,防止材料在切割過程中出現(xiàn)變形問題。伸縮縫切割工作結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清理伸縮縫附近區(qū)域,避免切割期間出現(xiàn)的石粉破壞自然環(huán)境。因此伸縮縫切割時(shí),施工人員可運(yùn)營(yíng)塑料等設(shè)施覆蓋路面,待切割工作結(jié)束時(shí)后,及時(shí)清理石粉,進(jìn)而避免對(duì)自然環(huán)境造成破壞。
圖2-伸縮縫切割示意圖
焊接施工是伸縮縫施工的重要內(nèi)容,為了保證后期安全施工到位,必須提前對(duì)型鋼進(jìn)行焊接,對(duì)伸縮縫安裝位置再三確認(rèn),待其符合要求進(jìn)入到焊接階段。對(duì)于前期預(yù)埋構(gòu)件采取點(diǎn)焊,對(duì)錨環(huán)鋼筋焊接同樣以點(diǎn)焊方式完成。焊接完成后檢查焊接位置是否密實(shí),隨后進(jìn)行固定處理,檢查焊接質(zhì)量[8]。隨后將鋼筋架相互旱牢,焊接結(jié)束后拆除焊接縫夾具。
開槽工作對(duì)于道路伸縮縫施工質(zhì)量有著直接影響。施工人員通過風(fēng)鎬開槽時(shí),需要保證伸縮縫深度在12cm左右,當(dāng)開槽工作結(jié)束時(shí),應(yīng)第一時(shí)間清理伸縮縫中存在的各種雜物,以此保證道路伸縮縫較為干凈[9]。圖2為型鋼安裝結(jié)構(gòu)圖。想要促進(jìn)型鋼安裝質(zhì)量的不斷提升,工作人員也需要及時(shí)檢測(cè)型鋼質(zhì)量,若型鋼質(zhì)量不符合道路施工標(biāo)準(zhǔn)需求,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)企業(yè),并進(jìn)行返廠處理。當(dāng)型鋼安裝結(jié)束后,還應(yīng)及時(shí)開展焊接工作,進(jìn)而確保道路伸縮縫施工質(zhì)量快速提升。
圖2-型鋼安裝結(jié)構(gòu)圖
道路伸縮縫混凝土澆筑施工過程中,需要確保模板具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、嚴(yán)密性以及牢固性。這就使得道路伸縮縫混凝土澆筑施工時(shí),應(yīng)根據(jù)施工需求與實(shí)際情況,在混凝土中合理添加抗凍劑與抗裂劑,確保混凝土性能快速提升,這也可為延長(zhǎng)道路施工周期提供良好保障。想要更好的提高道路伸縮縫施工質(zhì)量,可在道路伸縮縫進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí),使用振搗設(shè)備進(jìn)行振搗施工,保證混凝土澆筑具有較強(qiáng)均勻性,避免混凝土中存在大量氣泡。當(dāng)混凝土澆筑施工結(jié)束時(shí),應(yīng)結(jié)合施工需求定期開展檢測(cè)工作,進(jìn)一步為道路伸縮縫澆筑質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[10]。受客觀因素影響,混凝土澆筑施工過程中,混凝土性能的通常無法得到全面的發(fā)揮與控制,而想要全面發(fā)揮出混凝土的我性能,就需要制定合理的混凝土養(yǎng)護(hù)方案。例如:確?;炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間在7天以上,混凝土澆筑結(jié)束后的28天左右才可明確最終的混凝土強(qiáng)度。開展混凝土養(yǎng)護(hù)工作時(shí),施工人員需要在混凝土上覆蓋土布或草墊,同時(shí)也需要結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行灑水保濕處理,并防止行人與車輛通過施工路段。
伸縮縫安裝施工期間,必須嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。主要包括長(zhǎng)度、縫寬、高差以及縱坡等。首先是伸縮縫的長(zhǎng)度,必須結(jié)合道路橋梁施工情況進(jìn)行設(shè)計(jì),深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行尺量檢測(cè),必須做到每個(gè)伸縮縫施工前均測(cè)量。伸縮縫施工縫寬方面,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求,做好伸縮縫檢查,伸縮縫每道施工都必須做到兩處測(cè)量。道路橋梁施工中,伸縮縫與橋面之間,要求高差必須控制在2mm,測(cè)量需在現(xiàn)場(chǎng)完成,以尺量方法為主,檢查位置包括6處。注意縱坡施工,如果道路橋梁施工中屬于普通橋梁,則縱坡需≤5%,縱坡測(cè)量以水準(zhǔn)儀為主,同樣以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量為主??v坡測(cè)量中必須確保每處錨固端部都進(jìn)行測(cè)量。如果道路施工橋梁屬于大型橋梁類型,要求縱坡需≤0.2%,水準(zhǔn)儀對(duì)坡度測(cè)量期,主要測(cè)量對(duì)象為伸縮縫兩側(cè)。伸縮縫橫向平整度測(cè)量中,規(guī)定平整度需≤3mm,測(cè)量直尺為3m,所有伸縮縫均達(dá)到橫向平整度測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合上述伸縮縫施工操作,及時(shí)總結(jié)施工中的注意事項(xiàng),以此規(guī)避伸縮縫施工中的問題,提高伸縮縫施工質(zhì)量。
第一,施工人員必須持證上崗,技術(shù)人員專業(yè)性必須得到保證,還要做好審查工作,確保審查無誤后開始施工。
第二,開槽切縫施工結(jié)束,及時(shí)清理其中雜物,保持周圍清潔,以此為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。
第三,伸縮縫施工之前,檢查預(yù)埋件。確定其是否與施工規(guī)范相符,如果發(fā)現(xiàn)預(yù)埋缺漏,及時(shí)補(bǔ)充。
第四,伸縮縫施工期間,其結(jié)構(gòu)段兩邊會(huì)出現(xiàn)孔隙,根據(jù)伸縮縫預(yù)定寬度要求進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)還要測(cè)量溫度,必須嚴(yán)格按照施工圖紙與施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。做好夾具控制處理,要求溫度需達(dá)到5℃-15℃之間。溫度若出現(xiàn)差錯(cuò),需及時(shí)調(diào)整,從伸縮縫跨徑以及橋面長(zhǎng)等方面出發(fā),及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與計(jì)算,重新確定各方面參數(shù)。
第五,及時(shí)對(duì)焊條質(zhì)量進(jìn)行檢查,確保所有焊條均符合施工要求。焊接操作順序從頂面到側(cè)面到底面。劃分焊接層次,及時(shí)清理焊渣,磨平頂面后,檢查焊接縫的密合性與長(zhǎng)度,必須符合施工要求。
第六,做好標(biāo)高控制工作,通過定位角鋼,控制道路橋梁伸縮縫頂面距離與橋面距離,要求高差必須控制在2mm之內(nèi)。尤其是伸縮縫的直線度,待其符合施工標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)進(jìn)行固定,從橋?qū)挿较虺霭l(fā),焊點(diǎn)間距為3根錨固筋,以此有效預(yù)防道路橋梁伸縮縫施工變位,或者翹曲等,保證伸縮縫施工質(zhì)量。
第七,選擇竹膠板為模板主要材料,因?yàn)橹衲z板質(zhì)地堅(jiān)硬,具有非常好的防止位移能力,混凝土灌注施工期間,及時(shí)進(jìn)行密封。從上部位置將灌漿引入到鋼槽中,保證混凝土灌注施工準(zhǔn)確到位。
結(jié)束語:綜上所述,道路橋梁施工中,因?yàn)樯婕胺秶鷱V、施工周期長(zhǎng),所以在實(shí)際施工中,需要做好細(xì)節(jié)處理。其中伸縮縫施工技術(shù),幫助道路橋梁有效處理橋臺(tái)等銜接與施工。實(shí)際應(yīng)用中,受到周圍環(huán)境以及溫度變化、材料質(zhì)量等的影響,伸縮縫施工出現(xiàn)各種問題。對(duì)此深入研究伸縮縫施工技術(shù)實(shí)際影響因素,及時(shí)總結(jié)有效的施工方案,做好施工準(zhǔn)備工作,按照切割伸縮縫、開槽以及澆筑等施工工序,及時(shí)解決伸縮縫施工中存在的問題,提高伸縮縫施工質(zhì)量與道路橋梁施工質(zhì)量,延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命,保證后期應(yīng)用車輛駕駛安全,實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益最大化。