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《中國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司白皮書（2020）》在京發(fā)布

近日，《中國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司白皮書（2020）》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》）在北京發(fā)布?！栋灼酚珊途a(chǎn)業(yè)園區(qū)事業(yè)部、選址中國(guó)、賽迪網(wǎng)聯(lián)合編制，首次全景式呈現(xiàn)了35家典型產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司（22家主板上市公司+13家新三板上市公司）的發(fā)展歷程、市場(chǎng)表現(xiàn)和模式機(jī)理，并對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行2019年度總結(jié)和2020年度展望。

《白皮書》指出，出于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)自發(fā)地通過(guò)資產(chǎn)市場(chǎng)尋求資金支持，“無(wú)論是資本市場(chǎng)的關(guān)注，還是產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)自身發(fā)展需求，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的熱浪已逐步席卷資本市場(chǎng)”。

回顧2019年，產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市企業(yè)百家爭(zhēng)鳴，中新集團(tuán)、力合創(chuàng)投、易商紅木3家園區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)成功上市。其中，中新集團(tuán)在上海證券交易所成功掛牌上市，是國(guó)務(wù)院11號(hào)文發(fā)布后國(guó)內(nèi)首個(gè)成功上市的國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)主體；易商紅木（ESR）在香港聯(lián)交所正式掛牌上市，成為亞太地區(qū)最大的物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。

此外，華夏幸福等企業(yè)的高市值也得到了資本市場(chǎng)認(rèn)可；平安不動(dòng)產(chǎn)、銀證基金、嘉民基金以向?qū)I(yè)物流地產(chǎn)商注資的方式或直接投入自持的方式驅(qū)動(dòng)物流園區(qū)的發(fā)展擴(kuò)張；以綠野資本、天賦資本、湖北高投為代表的產(chǎn)業(yè)投資基金，正以園區(qū)為平臺(tái)，以投資打造產(chǎn)業(yè)集群為最終目的，追求傳統(tǒng)地產(chǎn)性收益之外資產(chǎn)證券化的退出方式；中國(guó)人壽聯(lián)手電子城成立基金分年度、分批次地收購(gòu)電子城下屬價(jià)值40億元左右的6個(gè)園區(qū)不動(dòng)產(chǎn)。

《白皮書》顯示，在資本青睞下，截至2019年底，典型產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司的數(shù)量已經(jīng)擴(kuò)容至35家，包括22家主板上市公司和13家新三板上市公司。

在蓬勃發(fā)展、百家爭(zhēng)鳴的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市公司同時(shí)存在盈利模式單一，盈利能力下降、戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)收入占比不高等問(wèn)題。此外，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)行業(yè)的盈利能力有下降趨勢(shì)。在凈資產(chǎn)收益率層面，2019年部分企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率較高，但從變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看，近年來(lái)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上市企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率在下降，某頭部企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率從2012年的51.42%下降到2019年的35.72%，另一頭部企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率從2012年的18.98%下降到2019年的3.88%。

北京重點(diǎn)行業(yè)中小微企業(yè)享援企穩(wěn)崗補(bǔ)貼 最高可達(dá)4540元/人

5月6日起，北京市將分四批公布重點(diǎn)行業(yè)中小微企業(yè)名單，名單內(nèi)企業(yè)可疊加申請(qǐng)“以訓(xùn)穩(wěn)崗”培訓(xùn)補(bǔ)貼和臨時(shí)性崗位補(bǔ)貼，兩項(xiàng)疊加，最高標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)每人4540元。

北京市人力資源和社會(huì)保障局、北京市財(cái)政局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于精準(zhǔn)支持重點(diǎn)行業(yè)中小微企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)工作的通知》，把職業(yè)技能培訓(xùn)作為保持就業(yè)穩(wěn)定的重要舉措，精準(zhǔn)支持重點(diǎn)行業(yè)中小微企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)崗位，提升勞動(dòng)力技能素質(zhì)，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。此次援企穩(wěn)崗政策包括“以訓(xùn)穩(wěn)崗”培訓(xùn)補(bǔ)貼和臨時(shí)性崗位補(bǔ)貼兩項(xiàng)政策。

援企穩(wěn)崗補(bǔ)貼政策主要面向符合首都功能定位和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的科技創(chuàng)新、城市運(yùn)行保障、生活性服務(wù)業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)，且在本市參加失業(yè)保險(xiǎn)的中小微企業(yè)，同時(shí)企業(yè)還要滿足“受疫情影響，2020年2-4月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入同比下降80%（含）以上”這一條件。各參保企業(yè)所在區(qū)對(duì)符合條件的中小微企業(yè)名單進(jìn)行認(rèn)定。

對(duì)于組織職工開(kāi)展培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)累計(jì)不低于20課時(shí)（900分鐘）的，按照每人500元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)以訓(xùn)穩(wěn)崗培訓(xùn)補(bǔ)貼，培訓(xùn)補(bǔ)貼最高不超過(guò)120課時(shí)（5400分鐘）3000元。此外，對(duì)開(kāi)展培訓(xùn)的企業(yè)，按照參訓(xùn)職工每人1540元的標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)臨時(shí)性崗位補(bǔ)貼。

據(jù)悉，為保障補(bǔ)貼及時(shí)到位，市人力資源和社會(huì)保障局搭建了“北京市職業(yè)技能提升行動(dòng)管理平臺(tái)”（www.bjjnts. cn），5月6日起上線運(yùn)行。企業(yè)可在5月6日到7月31日期間，組織職工登錄管理平臺(tái)，注冊(cè)后即可開(kāi)展線上或使用平臺(tái)考勤錄制功能開(kāi)展線下培訓(xùn)。企業(yè)通過(guò)平臺(tái)就可以開(kāi)展直播、錄播等企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，平臺(tái)會(huì)記錄培訓(xùn)全過(guò)程，生成學(xué)習(xí)記錄電子報(bào)告憑證，企業(yè)下載憑證后即可線上申請(qǐng)補(bǔ)貼。

三部門：推進(jìn)人工智能、5G等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、自然資源部聯(lián)合公告了《有色金屬行業(yè)智能工廠（礦山）建設(shè)指南（試行）》，并對(duì)《指南》進(jìn)行了解讀?！吨改稀访鞔_了建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容及基礎(chǔ)支撐等方面要求?！吨改稀愤€指出，要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用，并給出了具體的應(yīng)用場(chǎng)景。

有色金屬行業(yè)是典型的流程工業(yè)，具有種類繁多、原料來(lái)源繁雜、工藝復(fù)雜流程長(zhǎng)、工況環(huán)境苛刻等特點(diǎn)。總體看，有色金屬行業(yè)智能制造水平比較落后，難以滿足高質(zhì)量發(fā)展的需要，其中，采礦裝備主要依賴人工駕駛作業(yè)，工作強(qiáng)度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高；冶煉裝備種類和安環(huán)敏感源多，企業(yè)自動(dòng)化管控水平參差不齊，尤其是小型企業(yè)工藝設(shè)備落后、多依賴人工操作，環(huán)保治理和安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻；部分加工企業(yè)的生產(chǎn)及作業(yè)數(shù)據(jù)通過(guò)紙質(zhì)填寫，在線監(jiān)測(cè)手段不足，質(zhì)量管控能力不高，生產(chǎn)組織缺乏柔性。

在新一輪科技革命蓬勃發(fā)展、資源和環(huán)境約束不斷增強(qiáng)的新形勢(shì)下，企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到智能制造的重要性，加快推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，部分企業(yè)在無(wú)人行車、設(shè)備智能診斷、銅板自動(dòng)剝離等局部領(lǐng)域的智能化應(yīng)用取得突破，但大部分企業(yè)面臨建設(shè)目標(biāo)和路徑不明確、建設(shè)內(nèi)容不成體系、建設(shè)重點(diǎn)不夠突出、項(xiàng)目推進(jìn)困難等問(wèn)題，多是“摸著石頭過(guò)河”，系統(tǒng)意識(shí)不足，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，極易陷入“重局部改造，輕整體優(yōu)化”“重業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，輕數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘”“重建設(shè)，輕運(yùn)維”等誤區(qū)。

為進(jìn)一步推進(jìn)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息通信技術(shù)在有色金屬行業(yè)的集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，在操作層面為企業(yè)開(kāi)展智能制造提供頂層設(shè)計(jì)和全面引導(dǎo)，我們研究編制了有色金屬行業(yè)智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設(shè)指南，明確建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容及基礎(chǔ)支撐等方面要求。

《指南》明確指出要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)在有色企業(yè)的應(yīng)用，并給出了具體的應(yīng)用場(chǎng)景，如，要基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的優(yōu)勢(shì)，利用ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，開(kāi)展礦山無(wú)人駕駛系統(tǒng)建設(shè)；利用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)建立關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)工序的虛擬仿真模型，通過(guò)建設(shè)人工智能配料等系統(tǒng)指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)；利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)客戶的分布、行業(yè)、類型、來(lái)源、資質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行全面分析，深度挖潛客戶需求，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供支撐。

Apollo Park建成，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)添新

隨著經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善，行業(yè)高端企業(yè)加速在這里聚集。近日，百度宣布其在經(jīng)開(kāi)區(qū)的Apollo Park建造完成，將加速推進(jìn)Apollo自動(dòng)駕駛車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用。

百度自2013年便開(kāi)始投入自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，7年來(lái)百度Apollo已經(jīng)成為全球最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。自動(dòng)駕駛層面，百度重點(diǎn)攻克L4和L3級(jí)自動(dòng)駕駛，已取得復(fù)雜道路場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了城市道路的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛能力，正在推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用。

經(jīng)開(kāi)區(qū)完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境吸引產(chǎn)業(yè)鏈入?yún)^(qū)發(fā)展。自2018年底，在經(jīng)開(kāi)區(qū)的支持與幫助下，百度Apollo Park就在區(qū)內(nèi)籌備建設(shè)。據(jù)悉，經(jīng)開(kāi)區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域具有超高的前瞻視野，擁有完善的城市環(huán)境，建成了全市唯一的T1-T5級(jí)別自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)及322公里自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的沃土。

走進(jìn)位于北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心南側(cè)的百度Apollo Park，便可看到占地面積13500平米的基地，這里已經(jīng)配置自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛超200臺(tái)，設(shè)有自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、車輛標(biāo)定中心、維修檢測(cè)中心、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控中心、安全運(yùn)營(yíng)指揮中心、資產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)中心、測(cè)試安全學(xué)院培訓(xùn)教室等配套功能，且室外設(shè)獨(dú)立測(cè)試閉環(huán)道路，涵蓋自動(dòng)駕駛車輛從研發(fā)到測(cè)試全流程。

據(jù)介紹，這里已經(jīng)成為百度Apollo當(dāng)前在國(guó)內(nèi)最大的應(yīng)用測(cè)試基地，集車輛及配件倉(cāng)儲(chǔ)、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營(yíng)運(yùn)指揮、維修與標(biāo)定、研發(fā)測(cè)試五大功能于一身。

“該基地的建成將加速推進(jìn)Apollo自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用?！卑俣華pollo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在已建成的基地上，結(jié)合經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路、封閉測(cè)試場(chǎng)等資源，公司將開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試工作，以自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高效出行為抓手，推進(jìn)“車-路-云-網(wǎng)-圖”一體化發(fā)展，打造車路智行的一體化發(fā)展路徑，推進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展。

實(shí)際上，百度Apollo正在朝著自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用的目標(biāo)邁進(jìn)。去年7月獲得了北京市首批5張T4級(jí)別測(cè)試牌照，車輛已在R1-R4&RX道路上測(cè)試。百度Apollo成為國(guó)內(nèi)首家獲準(zhǔn)在北京市展開(kāi)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的企業(yè)，拿下40張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照。上個(gè)月，百度Apollo Robotaxi全面上線百度地圖及百度APP，成為中國(guó)首個(gè)通過(guò)國(guó)民級(jí)應(yīng)用全面開(kāi)放的Robotaxi自動(dòng)駕駛試乘服務(wù)。