基于公路工程施工中軟土地基的處理工藝分析

徐瑞

摘? ?要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國城市化進(jìn)程不斷加快，需要完成的公路項目也在不斷增加。而在公路施工工程中，軟土地基的處理至關(guān)重要，這樣可以提升公路地基的穩(wěn)固性，加強(qiáng)公路工程的安全性。本文主要論述對公路工程的軟土地基進(jìn)行處理的重要性以及處理策略。

關(guān)鍵詞：公路工程 軟土地基? 處理工藝

中圖分類號：U416.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）03（c）-0018-02

公路施工建設(shè)中對軟體地基進(jìn)行處理是常見工程。公路土質(zhì)偏軟容易造成地面塌陷、變形、錯位等現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而影響車輛的正常通行，甚至容易帶來安全隱患，最終產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，重視軟土地基的處理是保證公路工程正常進(jìn)行的前提。而明確軟土地基的特點，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，這樣才能有效選取具有針對性的措施，切實解決軟土地基帶來的問題。

1? 處理軟土地基的重要性

我國地大物博，土地資源也相當(dāng)豐富，其中軟土地基所占的比例也較大。都說要想富、先修路，但是軟土的含水量大、壓縮性較高，因此承載力也較低，這對公路路基的設(shè)置容易產(chǎn)生不利影響[1]。通常情況下，具體的公路地基在施工過程中，施工人員需要對泥土的性質(zhì)進(jìn)行勘察，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際土質(zhì)情況，恰當(dāng)采取措施，改善軟土地基的硬度，以防止軟土變形，最終達(dá)到增強(qiáng)路基堅固性的目的。要知道，公路的建設(shè)是一項巨大的工程，改善軟土地基對于公路的正常運行具有非常重要的意義。并且，如果公路在運行過程中出現(xiàn)損壞的情況，公路的維修還會耗費大量的財力、無力和人力，造成重復(fù)勞動的情況，甚至還會阻礙正常的交通，不利于人們的正常出行。

例如，如果公路施工出存在大量的軟土，如果處理不當(dāng)，容易導(dǎo)致路基出現(xiàn)明顯的沉降現(xiàn)象，造成一定的安全隱患。當(dāng)然，常見的路堤滑動、路基抗剪力降低、路基變形和公路邊坡外側(cè)隆起等現(xiàn)象多是由于軟土地基造成的，這些情況都會對公路的正常使用造成不利影響。因此，工作人員在施工過程中，必須采取合適的方式，提高相關(guān)軟土地基的硬度，使公路施工的安全性得到一定程度的保證，促進(jìn)相關(guān)公路工程實現(xiàn)更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2? 固結(jié)排水法

對于軟土地基的處理，有機(jī)質(zhì)黏土和飽和黏土地基普遍應(yīng)用固結(jié)排水法，這一處理工藝主要是排水系統(tǒng)由水平砂墊層好和豎向排水體構(gòu)成，從而促使軟土地基能夠快速固結(jié)，并同時縮短地基空隙水的排水距離，最終在一定程度上改變排水邊界[2]。通常情況下，軟土地基的滲透能力比較強(qiáng)，這時工作人員可以把砂墊層設(shè)置在地面上。其中，組成水平砂墊層的主要材料是粗砂和中砂，一般規(guī)定的砂墊層厚度為45cm，如果一般情況下的排水通暢，可以使得路基比水平砂墊層窄1m。對于豎向排水結(jié)構(gòu)來說，通常使用塑料排水板，以此來使得砂墊層變厚，同時可以把水平砂墊層和豎向排水層進(jìn)行連接，最終再建立排水體，以此提高地基的固結(jié)性，提升排水效率。因此，對于公路工程，可以采用固結(jié)排水法，以做好軟土地基的處理，從而達(dá)到改善地基密度的作用。

3? 強(qiáng)夯法

所謂強(qiáng)夯法是指利用重物撞擊地面，使得地面更加平整和牢固。通常，使用這種方法，可以有效提升地面的承載力，使得地面的硬化速度加快，并且有效降低地面坍塌現(xiàn)象的發(fā)生概率。但是，由于撞擊容易形成巨大噪聲，容易居民的正常生活造成嚴(yán)重干擾。因此，如果相關(guān)工作人員想要采用這種方法，需要在施工之前對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地勘察，最好在遠(yuǎn)離居民聚居區(qū)使用這一方法。另外，在采用強(qiáng)夯法的時候，施工人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定的步驟，分層、有序的進(jìn)行夯實操作，以此填平出現(xiàn)的坑洞。由于在撞擊的過程中，被夯地面的泥土開始會變得比較分散，因此施工人員在繼續(xù)夯實之前，可以采取恰當(dāng)?shù)姆绞浇档湍嗤恋膹?qiáng)度。需要注意的是，強(qiáng)烈震動，容易對施工區(qū)周圍建筑物造成一定的影響，而為了保證建筑物的穩(wěn)定性，施工區(qū)要與建筑群保持一定的距離。并且，在施工過程中，通常會建設(shè)相關(guān)的設(shè)備，這會對周圍的交通造成一定的影響，因此在正式施工過程中，必須做好相關(guān)的安全措施，既保證施工區(qū)人們的安全健康，又能保證施工工作的順利進(jìn)行，改善公路的軟土地基硬度。

4? 添加劑法

軟土地基的處理工藝中，添加劑法就是在軟土中添加一些特定的材料和物質(zhì)，改善軟土的硬度[3]。因為公路工程往往在不同的地區(qū)實施，因此各個地區(qū)的土質(zhì)各不相同。有些軟土地基的土質(zhì)松軟，有的則比較硬，因此施工人員需要根據(jù)軟土地基的實際情況，在泥土中增加一些相應(yīng)的物質(zhì)，在一定程度上改善泥土的可塑性。一般情況下，如果泥土呈軟性，那么它的承載能力普遍較差，不利于重型機(jī)械的正常工作，更不利于公路的長遠(yuǎn)使用。如果恰當(dāng)?shù)靥砑右恍┕袒嗤恋奶砑觿?，改善軟土的抗壓能力和硬度，可以有效促進(jìn)公路工程的正常運行。

5? 置換法

運用其他材料土或者其他性質(zhì)的土替換軟土，來打造公路地基是置換法的主要內(nèi)容。通常，粗粒土是比較實用的替換材料。在某種程度上，這一軟土地基處理工藝的原理與添加劑法比較相似，有效改變軟土地基的性質(zhì)，加強(qiáng)地基硬度，致使公路工程符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。但是，土質(zhì)的硬度通常容易受到地下水的影響，因此，為了降低地下水對軟土地基硬度的干擾，可以在施工過程中選用吸水性較好的大沙粒，以便土地吸收地下水，減少土體之間的縫隙，最終達(dá)到提高土地硬度的目的。

6? 墊層換填法

與置換法類似的處理工藝還有墊層換填法，這一方法主要是對軟土地基進(jìn)行深層的處理，在此過程中，主要運用碎石、泥土等材料，對土層進(jìn)行填充。如果公路施工區(qū)的土地層含有較少的固體堅硬物質(zhì)，施工人員可以對軟土地基進(jìn)行填充，通?？梢圆捎脵C(jī)械換填和人工換填兩種方法，在深層土層中抽取泥土并填充較硬的物質(zhì)，以提高土體的硬度與穩(wěn)定性。另外，換填法是提升公路承載力的有效方法，可以有效延長公路的使用壽命，為公路行車打造良好行駛環(huán)境。

7? 拋石擠淤法

另外，對于土地排水能力較差的地區(qū)，例如盆地或者沼澤地區(qū)，可以采用拋石擠淤法。受地形及環(huán)境影響，這些地區(qū)的公路在處理軟土地基的時候不能借助專業(yè)的抽水設(shè)備，因此需要借助硬性泥土。但是，長期使用硬性泥土容易造成相關(guān)材料短缺現(xiàn)象的發(fā)生，所以，相關(guān)工作人員在處理軟土地基的時候要適當(dāng)進(jìn)行改良，可以適當(dāng)添加碎石，以備實現(xiàn)理想施工狀態(tài)。但是，在填充碎石時，要注意控制石塊的形狀和大小，以便打造合規(guī)的公路。在具體操作時，工作人員可以采取由中間向兩邊擴(kuò)散的方法，在不斷增加中間石塊的時候，可以降低材料的損耗程度，從而節(jié)約成本。為了加強(qiáng)公路的合規(guī)程度，工作人員需要借助壓路機(jī)夯實公路地基，使地基的平整度和堅實度得到最大程度的保障，最終提高施工質(zhì)量。

8? 結(jié)語

綜上所述，處理好軟土地基可以有效加強(qiáng)公路的承載力。而對于軟土地基的處理工藝，可以采取多種方法，改善公路地質(zhì)情況。但是，施工人員需要對施工公路進(jìn)行勘察，了解周圍環(huán)境情況，做好安全措施，提升公路施工的可行性。

參考文獻(xiàn)

[1] 毛遠(yuǎn)東.公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施分析[J].居舍，2019（22）：63.

[2] 李俊俊.公路工程施工中的軟土地基處理技術(shù)分析[J].居舍，2018（27）：60，80.

[3] 杜秀妮.公路工程施工中軟土地基的處理工藝初探[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（6）：33-34.