重啟湖北中，郵政系統(tǒng)如 何打贏“農(nóng)產(chǎn)品滯銷戰(zhàn)”？

任慧媛

橘子紅了，春茶正盛，蓮藕等待出泥，龍蝦肥美歡騰……湖廣熟，天下足，魚(yú)米之鄉(xiāng)的湖北，當(dāng)前時(shí)節(jié)正是一派豐收景象。

但是，因?yàn)橐咔樗?，銷路不暢，導(dǎo)致魚(yú)米之鄉(xiāng)豐收的農(nóng)產(chǎn)品，又遭遇嚴(yán)重滯銷。這對(duì)剛從疫情風(fēng)暴中拔出前腳的湖北來(lái)說(shuō)，無(wú)異于雪上加霜。所以，快速有效地疏通農(nóng)產(chǎn)品銷路，是“重啟湖北”的首要任務(wù)。

放眼望去，農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道不在少數(shù)，如拼多多一類的電商平臺(tái)、直播帶貨的短視頻平臺(tái)、大型批發(fā)市場(chǎng)、線下零售商超，以及中國(guó)石化一類的大型央企單位。但是，其中有一個(gè)最容易被忽略卻是力量最強(qiáng)、最立竿見(jiàn)影的渠道——中國(guó)郵政。

本次疫情，“國(guó)家隊(duì)”表現(xiàn)突出，在疫情中心區(qū)湖北的“農(nóng)產(chǎn)品滯銷戰(zhàn)”中，中國(guó)郵政集團(tuán)湖北省分公司的渠道創(chuàng)新，值得關(guān)注！

迎戰(zhàn)農(nóng)產(chǎn)品滯銷：搭臺(tái)子、

通路子、樹(shù)牌子、建圈子

湖北秭歸縣種植的臍橙斷了銷路，眼看著豐收后的暢銷無(wú)望。作為“國(guó)家隊(duì)”湖北郵政剛從“抗疫”物資的運(yùn)輸中放慢車輪，接著向疫情中心這些滯銷的農(nóng)產(chǎn)品施以援手。

湖北郵政首先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播、短視頻等方式開(kāi)展“為鄂拼單”活動(dòng)，并組織“我為秭歸臍橙拼單”“郵我出手，為鄂帶貨”等各類直播活動(dòng)，向全國(guó)推廣湖北的“好山好水好產(chǎn)品”。搭建銷售平臺(tái)之后，臍橙的轉(zhuǎn)運(yùn)，自然也是由湖北郵政助力。

“目前，湖北郵政在助力農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)和專業(yè)合作社，向外運(yùn)輸積壓的利川山藥、秭歸臍橙、恩施春茶、洪湖蓮藕、潛江小龍蝦、隨州香菇等農(nóng)副產(chǎn)品，達(dá)到了5100余噸。具體而言，我們主要為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體提供平臺(tái)、政策、資源，為他們搭臺(tái)子、通路子、樹(shù)牌子、建圈子?！敝袊?guó)郵政集團(tuán)有限公司湖北省分公司總經(jīng)理任永信向《中外管理》表示。

搭臺(tái)子——搭建農(nóng)產(chǎn)品線上商城體系。建設(shè)郵政系統(tǒng)內(nèi)的郵樂(lè)省店、郵樂(lè)地方館、郵樂(lè)小店等流量入口，聚合農(nóng)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、經(jīng)銷商和城市終端消費(fèi)客戶，打造B2C的農(nóng)產(chǎn)品零售平臺(tái)，以撮合的方式為農(nóng)戶線上運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

通路子——打通農(nóng)產(chǎn)品銷售通道和物流通道。一方面，將“郵樂(lè)購(gòu)”電商服務(wù)站點(diǎn)，打造成農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“入口”，為農(nóng)戶和農(nóng)村合作社提供農(nóng)特產(chǎn)品上線、收購(gòu)、寄遞服務(wù)。另一方面，還建立了“縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心+支局周轉(zhuǎn)倉(cāng)+村級(jí)投遞網(wǎng)絡(luò)”的物流倉(cāng)配體系，為農(nóng)產(chǎn)品搭建物流綠色通道。

樹(shù)牌子——培育湖北郵政的自主品牌“問(wèn)玄”。突出“好產(chǎn)品、問(wèn)玄選”的定位，對(duì)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、無(wú)品牌效應(yīng)的產(chǎn)品給予品牌孵化服務(wù)，傳播“知音湖北”好山好水好產(chǎn)品的品牌形象。目前，“問(wèn)玄”品牌已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額2.36億元，幫扶涉農(nóng)企業(yè)近30家。

建圈子——搭建“郵農(nóng)生態(tài)圈”。依托郵政“三流（商流、物流、資金流）合一”和“直達(dá)源頭”的優(yōu)勢(shì)，圍繞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)前、中、后各個(gè)不同階段，為農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供集金融、寄遞和電商為一體的綜合服務(wù)方案，打造郵政服務(wù)新型農(nóng)業(yè)的特色模式。

郵政助農(nóng)，不是為了銷售而銷售

尤其值得一提的是“建圈子”。顯而易見(jiàn)，湖北農(nóng)產(chǎn)品在全國(guó)能夠快速落地推廣，郵政系統(tǒng)作為農(nóng)村電子商務(wù)的主要渠道，能夠做到全國(guó)一盤棋、一張網(wǎng)。無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)資源、網(wǎng)點(diǎn)資源還是業(yè)務(wù)范圍，郵政系統(tǒng)在農(nóng)村電子商務(wù)體系中都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

“郵政系統(tǒng)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)70%在縣及縣以下地區(qū)，覆蓋全國(guó)所有農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可以說(shuō)，湖北郵政主要根植于農(nóng)村、依托于農(nóng)民。”任永信向記者談道，但郵政不是為了電商而做電商，而是著眼于協(xié)同發(fā)展農(nóng)村金融、物流，進(jìn)而帶動(dòng)商流、物流、資金流綜合發(fā)展。

也就是說(shuō)，湖北郵政助力農(nóng)產(chǎn)品銷售已經(jīng)不再單純只是為了銷售而銷售。任永信告訴記者：正是利用金融、寄遞、電商等多方綜合的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，湖北郵政才能夠推出“惠農(nóng)服務(wù)協(xié)同項(xiàng)目”，為農(nóng)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)主提供“農(nóng)資供應(yīng)+倉(cāng)儲(chǔ)管理+物流寄遞+信貸+保險(xiǎn)”一攬子的綜合服務(wù)。

目前湖北郵政已經(jīng)逐步構(gòu)建起以商品批銷服務(wù)為主的“工業(yè)品下鄉(xiāng)生態(tài)圈”，以商品零售服務(wù)為主的“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城生態(tài)圈”，以政務(wù)便民服務(wù)為主的“便民服務(wù)生態(tài)圈”，推進(jìn)各生態(tài)主體的融合共生，形成客戶圈內(nèi)聚集、交易圈內(nèi)完成、資金圈內(nèi)循環(huán)的生態(tài)效應(yīng)。

挑戰(zhàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的痼疾！

一顆橙子，從田間枝頭到百姓家中，中間要涉及多少業(yè)務(wù)？表面上看，不過(guò)是生產(chǎn)與銷售，供應(yīng)與采購(gòu)的問(wèn)題。但往深了說(shuō)，則反映出了供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)中的銷售流通、上下游銜接、信息共享等一系列問(wèn)題。

在任永信看來(lái)，目前湖北農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體上缺乏統(tǒng)籌優(yōu)化，產(chǎn)品生產(chǎn)銷售仍主要依靠傳統(tǒng)農(nóng)戶+批發(fā)商+批發(fā)市場(chǎng)、合作社、商超等渠道，“規(guī)?；a(chǎn)+線上銷售+物流”模式仍處于初級(jí)階段，供應(yīng)鏈上下游供應(yīng)商的協(xié)同有待提高。同時(shí)，目前湖北農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與市場(chǎng)需求匹配度不高，生產(chǎn)企業(yè)不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，盲目地粗放生產(chǎn)造成供大于求。再加上深加工能力不足，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品附加值低、銷路窄、存儲(chǔ)時(shí)間短，抗市場(chǎng)波動(dòng)能力弱。

值得注意的是，湖北的部分優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品主要依賴外貿(mào)渠道銷售至國(guó)外，國(guó)內(nèi)渠道的開(kāi)拓并不理想。如今，疫情導(dǎo)致國(guó)外市場(chǎng)需求大幅下降，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)渠道并不通暢。另外，湖北農(nóng)產(chǎn)品主要以初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品為主，產(chǎn)品雖好，但宣傳不夠，很多農(nóng)產(chǎn)品在省內(nèi)雖有一定知名度，但在省外，乃至全國(guó)影響力不大。

另外，農(nóng)產(chǎn)品從源頭生產(chǎn)到終端配送，需要全環(huán)節(jié)的冷鏈物流支撐。從目前國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展情況看，雖然生鮮電商的快速發(fā)展，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)冷鏈物流服務(wù)，但由于加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷售，全程低溫技術(shù)門檻較高，冷鏈車、冷鏈倉(cāng)庫(kù)、保鮮包裝等成本較高，國(guó)內(nèi)冷鏈物流服務(wù)能力仍然滯后。

“湖北郵政正在建立全程可追溯、可視化管理，強(qiáng)化生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)轉(zhuǎn)配的大物流與平臺(tái)等各方信息共享，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈總體效率。而且還將重點(diǎn)在農(nóng)產(chǎn)品基地逐步建設(shè)常溫倉(cāng)、生鮮倉(cāng)，提高冷鏈專線占比，提供生鮮品質(zhì)保障，降低產(chǎn)品損耗?！比斡佬鸥嬖V記者。

如果說(shuō)湖北郵政為“抗疫”前線進(jìn)行救援物資的緊急運(yùn)輸，打開(kāi)了一條生命通道。那么，為解決湖北農(nóng)產(chǎn)品滯銷的燃眉之急，則是奮力開(kāi)辟出的又一條綠色通道，并用自身的綜合優(yōu)勢(shì)串起了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷運(yùn)的整個(gè)鏈條。

責(zé)任編輯：李靖