韓國(guó)“抵制日本”一周年，誰(shuí)最受傷

本報(bào)駐韓國(guó)特約記者　劉媛本報(bào)特約記者　金惠真

去年7月，日本政府出臺(tái)針對(duì)韓國(guó)的“卡脖子”舉措、禁止日本企業(yè)向韓國(guó)出口半導(dǎo)體核心零部件，這導(dǎo)致韓國(guó)社會(huì)出現(xiàn)聲勢(shì)浩大的“抵制日本運(yùn)動(dòng)”。這場(chǎng)持續(xù)一年的抵制運(yùn)動(dòng)令在韓日企元?dú)獯髠簝?yōu)衣庫(kù)關(guān)掉了15家門(mén)店、日產(chǎn)汽車干脆退出韓國(guó)市場(chǎng)。此外，韓國(guó)便利店內(nèi)已很難看到日本產(chǎn)品，而韓國(guó)消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)也已習(xí)慣“無(wú)視”日本產(chǎn)品。

“憤怒的抵制運(yùn)動(dòng)持續(xù)一年，朝日啤酒、優(yōu)衣庫(kù)服裝在韓國(guó)消失”，韓國(guó)MoneyToday財(cái)經(jīng)網(wǎng)29日以此為題稱，過(guò)去一年，朝日啤酒、優(yōu)衣庫(kù)等之前頗受韓國(guó)消費(fèi)者青睞的日本產(chǎn)品，均銷量暴跌，瀕于“退市”邊緣。以日本啤酒為例，去年7月以前，朝日啤酒一直是韓國(guó)便利店內(nèi)銷量最高的進(jìn)口啤酒，每家店一天能售出20-30瓶。但現(xiàn)在，每周售出一瓶就很不錯(cuò)。實(shí)際上，去年8月至今年5月，韓國(guó)進(jìn)口的日本啤酒規(guī)模同比驟減94.8%。報(bào)道稱，目前在韓國(guó)便利店內(nèi)，已很難看到日本產(chǎn)品，韓國(guó)消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)也已習(xí)慣“無(wú)視”日本產(chǎn)品。

2005年進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)并大獲成功的優(yōu)衣庫(kù)，成了此次“抵制日本運(yùn)動(dòng)”最主要的靶子。去年7月至今，優(yōu)衣庫(kù)已在韓國(guó)關(guān)閉15家門(mén)店，2019年度銷量也同比減少30%以上、時(shí)隔5年跌破1萬(wàn)億韓元（1000韓元約為6元人民幣）關(guān)口。不僅如此，全年業(yè)績(jī)虧損19億韓元，這與過(guò)去“年度利潤(rùn)達(dá)到2000億韓元”時(shí)的情景形成鮮明對(duì)比。值得一提的是，去年7月韓國(guó)社會(huì)“抵制日本運(yùn)動(dòng)”開(kāi)始不久，優(yōu)衣庫(kù)日本總部CFO岡崎健曾輕率表示“韓國(guó)的抵制運(yùn)動(dòng)不會(huì)持久下去”，這句話惹惱了無(wú)數(shù)韓國(guó)民眾，進(jìn)而讓優(yōu)衣庫(kù)惹禍上身、成為韓國(guó)人抵制日貨最主要的靶子。

日本汽車行業(yè)也未能幸免。JTBC電視臺(tái)28日?qǐng)?bào)道稱，去年1月至5月韓國(guó)共售出日本汽車1.95萬(wàn)輛，但今年同期銷量則銳減六成，僅售出7000多輛。往年韓國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)上，日本汽車占比達(dá)到21%。但過(guò)去一年，該數(shù)字降至7%。在此背景下，已在韓國(guó)市場(chǎng)深耕16年之久的日產(chǎn)汽車，近期已宣布退出韓國(guó)市場(chǎng)。但也有例外。據(jù)MoneyToday財(cái)經(jīng)網(wǎng)調(diào)查，鞋類專賣店ABC-Mart和亞瑟士雖然都是日本企業(yè)，但這兩家去年的銷量均未出現(xiàn)大波動(dòng)?！?/p>