淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制

楊山

摘 要：基于對(duì)市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制的探討研究，首先要明確市政道路工程施工管理中的常見(jiàn)問(wèn)題，然后與其中內(nèi)容相結(jié)合，對(duì)施工管理及質(zhì)控措施進(jìn)行分析。得出需加大工程施工準(zhǔn)備的力度、明確工程施工管理的重要性、不斷完善監(jiān)督機(jī)制與制度、注重對(duì)施工人員的資格準(zhǔn)入、培訓(xùn)工作以及做好安全文明施工與環(huán)境保護(hù)這五點(diǎn)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工管理;質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.12? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言：

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，市政道路工程的數(shù)量和規(guī)模也在飛速發(fā)展，這不僅是城市居民日常出行的重要基礎(chǔ)，也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵保障，所以必須要得到足夠的重視。與此同時(shí)，就我國(guó)部分市政道路施工而言，其依然存在管理和質(zhì)量控制力度不足的問(wèn)題，不僅會(huì)耽誤施工進(jìn)度，為建設(shè)單位帶來(lái)不小的損失，也會(huì)由于建設(shè)質(zhì)量和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不符，導(dǎo)致道路投入使用后極易出現(xiàn)安全事故。因此，為提高市政工程質(zhì)量和安全性的同時(shí)，使其發(fā)揮出最大的作用，及時(shí)針對(duì)市政道路工程施工中存在的問(wèn)題，制定相應(yīng)的解決措施。

一、市政道路工程施工管理中的常見(jiàn)問(wèn)題

（一）工程施工準(zhǔn)備工作不夠完善

由于絕大部分的市政工程都是政府出資的建設(shè)項(xiàng)目，在前期規(guī)劃方面、方案論證、施工圖設(shè)計(jì)方面花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，留給項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間反而不足，這樣就會(huì)有一些項(xiàng)目在準(zhǔn)備工作不足的情況下倉(cāng)促開(kāi)工，導(dǎo)致施工中頻頻出現(xiàn)意外狀況，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

（二）對(duì)工程施工及質(zhì)量管理不夠重視

對(duì)于市政道路工程建設(shè)而言，管理工作能夠發(fā)揮的效果絕對(duì)不容忽視，但目前仍有部分工程在實(shí)際施工中，過(guò)于重視如何提升技術(shù)水平，對(duì)施工各環(huán)節(jié)、各方面的管理卻有所忽視。還有一些企業(yè)，重視項(xiàng)目施工成本、輕視施工質(zhì)量控制、忽視安全管理，把成本控制作為績(jī)效考核的重要內(nèi)容，卻忽視其他方面的考核。

（三）監(jiān)督機(jī)制與制度的完善性較差

很多市政道路工程在實(shí)際施工過(guò)程中，由于缺乏足夠、全面的約束，施工人員過(guò)于散漫、敷衍的現(xiàn)象也非常普遍，如此施工質(zhì)量自然也就無(wú)法得到保證。另外，在監(jiān)督力度不足的情況下，施工中也極易出現(xiàn)資源浪費(fèi)，進(jìn)而使工程成本超支。

（四）施工人員的綜合素質(zhì)有待提升

現(xiàn)在仍有很多項(xiàng)目經(jīng)理未取得建造師執(zhí)業(yè)資格，由一些所謂的“經(jīng)驗(yàn)豐富”的人員擔(dān)任，投標(biāo)書(shū)上配備的五大員流于形式，現(xiàn)場(chǎng)缺少相應(yīng)的管理人員。大部分施工管理人員其實(shí)都是農(nóng)民出身，雖然很多人的工作態(tài)度良好，但專業(yè)知識(shí)掌握程度卻相對(duì)較低，這也是導(dǎo)致市政工程施工質(zhì)量不合格的重要原因。另外，由于沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，施工人員的安全意識(shí)也比較薄弱，不僅工程施工的有序性會(huì)受到影響，也會(huì)使安全事故出現(xiàn)的機(jī)率大幅提升，從而使施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅[2]。

二、市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制的有效措施

（一）加大工程施工準(zhǔn)備的力度

即使施工準(zhǔn)備的時(shí)間比較倉(cāng)促，工程管理人員還是將開(kāi)工的重點(diǎn)集中在以下三個(gè)方面：

首先，堅(jiān)持圖紙會(huì)審，各參建單位在收到設(shè)計(jì)院施工圖設(shè)計(jì)文件后，對(duì)圖紙進(jìn)行全面細(xì)致的熟悉，結(jié)合參建單位人員對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的斟察、對(duì)現(xiàn)狀的了解，結(jié)合相關(guān)技術(shù)資料，審查出施工圖中存在的問(wèn)題及不合理情況并提交設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。通過(guò)圖紙會(huì)審可以使各參建單位特別是施工單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、掌握工程特點(diǎn)及難點(diǎn)，找出需要解決的技術(shù)難題并擬定解決方案，從而將因設(shè)計(jì)缺陷而存在的問(wèn)題消滅在施工之前。

其次、重視施工前的技術(shù)、安全交底工作。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參與工程的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)性交底，其目的是使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施、某道工序的施工流程、檢驗(yàn)程序等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解，對(duì)本項(xiàng)目可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，從而做出預(yù)防措施。

再次，堅(jiān)持開(kāi)工報(bào)告的審批制度，施工單位應(yīng)組織好工程機(jī)械設(shè)備與各項(xiàng)公共設(shè)施需配置，以便于實(shí)際施工的順利開(kāi)展;應(yīng)綜合規(guī)劃利用施工場(chǎng)地，合理劃分出施工區(qū)、生活區(qū)與休息區(qū)等，為施工過(guò)程中施工人員的身體健康提供保證。在一切準(zhǔn)備就緒之后，則應(yīng)草擬開(kāi)工報(bào)告，并向監(jiān)理部門(mén)上交由其審核，批準(zhǔn)后即可正式施工[3]。

（二）明確工程施工管理的重要性

施工企業(yè)必須及時(shí)轉(zhuǎn)變自身觀念，明確工程施工管理與質(zhì)量控制，對(duì)于施工效率與質(zhì)量提高的重要性，在將更多精力投入于此的情況下，實(shí)現(xiàn)施工流程的整體優(yōu)化，保證管理工作能?chē)?yán)格按照施工方案進(jìn)行。在提高對(duì)監(jiān)管工作重視程度的同時(shí)，監(jiān)管人員也應(yīng)重點(diǎn)觀察施工各細(xì)節(jié)處，保證問(wèn)題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)處理;應(yīng)注重為施工企業(yè)適當(dāng)加壓，確保其能在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改任務(wù)，盡可能降低其對(duì)于施工質(zhì)量的影響[4]。同時(shí)，施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目管理人員的考核時(shí)，不應(yīng)把項(xiàng)目的成本考核作為績(jī)效考核的唯一指標(biāo)，也應(yīng)把工程質(zhì)量、安全作為重要的考核指標(biāo)。

（三）不斷完善監(jiān)督機(jī)制與制度

需將市政道路工程的進(jìn)度要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為根據(jù)，來(lái)建立施工監(jiān)督機(jī)制與制度，且應(yīng)確保其合理性與完善性，同時(shí)創(chuàng)建相配套的責(zé)任分配制，將監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到每位人員身上，并明確質(zhì)量監(jiān)督管理的主體，以及監(jiān)督管理的責(zé)任范圍。而施工監(jiān)督中所涉及到的各部門(mén)，包括設(shè)計(jì)部門(mén)、建設(shè)部門(mén)與監(jiān)理部門(mén)等，也都應(yīng)該結(jié)合不同的職責(zé)來(lái)落實(shí)管理工作，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督管理水平的真正提升。

（四）注重對(duì)施工人員素質(zhì)、加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)

一般情況下，可以從以下兩方面來(lái)建立高水平的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。首先，技術(shù)管理人員必須由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的人員擔(dān)任，管理人員只有通過(guò)考試，取得證書(shū)，并經(jīng)注冊(cè)，才能進(jìn)入工程，參與現(xiàn)場(chǎng)施工管理，從而盡可能避免了素質(zhì)較差的人員進(jìn)入項(xiàng)目管理層，降低施工質(zhì)量低下的問(wèn)題或安全事故;其次，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)定期加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)和素質(zhì)教育，如果一個(gè)項(xiàng)目工期相對(duì)來(lái)講比較長(zhǎng)，則在施工過(guò)程中也可定期展開(kāi)培訓(xùn)是很必要的，培訓(xùn)重點(diǎn)應(yīng)集中在專業(yè)技能、道德水平、綜合能力與緊急事故處理能力等[5]。

（五）做好安全文明施工與環(huán)境保護(hù)

在國(guó)家與人民群眾環(huán)保意識(shí)飛速增長(zhǎng)的大背景下，安全文明施工以及施工中的環(huán)境保護(hù)，也逐漸得到越來(lái)越高的重視，因此，各方人員在各自崗位工作的過(guò)程中，都必須要做到“安全第一、預(yù)防為主”方針的嚴(yán)格貫徹，確保施工能與我國(guó)安全生產(chǎn)的相關(guān)政策與法規(guī)要求相符。另外，管理人員還應(yīng)注重按照施工具體情況，對(duì)安全管理制度、污染預(yù)防制度等，展開(kāi)科學(xué)、靈活的調(diào)整，施工中盡量使用防塵、防污染、防噪音、防擾民的材料，盡可能營(yíng)造綠色的市政道路工程施工環(huán)境。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，若想保證市政道路施工的效率和質(zhì)量，施工管理及質(zhì)控工作就必須提上日程，這是工程施工能順利展開(kāi)的關(guān)鍵所在，而只有促進(jìn)工程施工管理水平的真正提升，才能在道路實(shí)際投入使用之后，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供更大的推動(dòng)力量。

參考文獻(xiàn)

[1]張?zhí)毂? 基于市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制的研究[J]. 智能城市， 2016， 000（008）：P.134-.

[2]陳燁. 市政道路工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J]. 西部交通科技， 2017（9）.

[3]常萬(wàn)青. 市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制研究[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)， 2018， 000（024）：2458.

[4]張冠民. 淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)， 2017（27）.