把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還掙錢濰柴年收入破2000億

□ 本刊記者 鞏聰聰

“這些年，無論房地產(chǎn)市場多么誘人，我們始終沒有動搖過！”12月18日，在山東大廈齊魯廳——濰柴集團收入突破2000億元暨2020～2030戰(zhàn)略新聞發(fā)布會現(xiàn)場——山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光自豪地宣布，“截至12月18日，濰柴集團收入已經(jīng)突破2000億元，預(yù)計全年收入將達到2200億元，利潤總額超過100億元?！?/p>

這標(biāo)志著濰柴集團正式跨入了國際化企業(yè)集團行列。

成績的背后，是濰柴人不忘初心、腳踏實地的專注；是不斷求變、勇于追求夢想的執(zhí)著。一路走來，歷經(jīng)坎坷，濰柴集團以“要做就做第一”的勇氣，將一個當(dāng)年銷售收入只有5.8億元，欠息、欠稅、欠費3億元，員工6個月發(fā)不出工資的瀕臨破產(chǎn)的發(fā)動機企業(yè)，打造成為一個近20年保持快速成長，年復(fù)合增長率達到36%，業(yè)務(wù)涵蓋動力總成、汽車業(yè)務(wù)、工程機械、智能物流、豪華游艇、金融服務(wù)六大板塊，市場化、高端化、國際化、多元化的企業(yè)集團。

把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還掙錢

“濰柴的目標(biāo)就是要把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還賺錢！”新聞發(fā)布會上，提起濰柴集團發(fā)展的奇跡，譚旭光表示，濰柴這些年的發(fā)展，貴在“專注制造業(yè)”。

習(xí)近平總書記在十九大報告中提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。濰柴集團70多年始終專注于裝備制造業(yè)的振興發(fā)展。為了獲取更大的利潤，很多企業(yè)都轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，但是濰柴集團始終不為所動。山東省委書記劉家義視察濰柴集團時指出，濰柴集團的發(fā)展真正體現(xiàn)了“?！保粋€企業(yè)涉及的不相關(guān)領(lǐng)域越多，就不知道會從哪個板塊上摔下來。

十幾年來，濰柴集團始終專注于主體業(yè)務(wù)的延伸，不斷做強做大主業(yè)。2005年濰柴集團戰(zhàn)略重組湘火炬，震撼了全球的商用車行業(yè)。濰柴集團率先在全球提出動力總成系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。從2005年到現(xiàn)在，濰柴集團累計為重型汽車行業(yè)提供發(fā)動機587萬臺，提供重型變速箱670萬臺，提供重型車橋354萬根；陜汽重卡2005年銷售僅有1.4萬輛，至今累計銷售87.9萬輛，今年全年銷量達到2005年的十倍以上。

2010年，濰柴集團率先提出“邁向高端、挑戰(zhàn)全球第一”的目標(biāo)。近十年來，濰柴集團僅發(fā)動機板塊的研發(fā)投入就超過150億元，打造了國內(nèi)領(lǐng)先、全球一流的研發(fā)試驗?zāi)芰?，擁有國?nèi)唯一的內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室和國內(nèi)唯一通過美國EPA認證的試驗臺架；引進海外高端人才300多名，先后有8人入選國家“千人計劃”，12人入選泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才。目前，濰柴集團國內(nèi)研發(fā)人員4365人，其中博士86人，碩士2860人。

譚旭光說，濰柴集團始終如一專注于滿足客戶的需求。濰柴發(fā)動機從單一配套重卡，實現(xiàn)了向多元配套市場的轉(zhuǎn)型，在工程機械、客車、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域成為最佳主導(dǎo)配套動力，改變了我國柴油發(fā)動機的被動局面。法士特變速箱在重型汽車領(lǐng)域占有率超過70%；成功進入大中型客車領(lǐng)域，并成為首選產(chǎn)品；液力緩速器等新產(chǎn)品受到客戶追捧；陜汽重卡由過去的自卸車獨大，實現(xiàn)了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務(wù)的成功轉(zhuǎn)型。

山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光發(fā)布濰柴收入突破2000億元報告

補短板全球資源為我所用

歐洲中部時間2017年11月21日，在博世集團創(chuàng)始人羅伯特·博世先生當(dāng)年工作的書桌前,譚旭光與博世集團全球董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于對未來商用車新能源發(fā)展方向的共同認知及智能制造的需求，雙方將在氫燃料電池技術(shù)和智能制造自動化工廠項目等方面進行深度合作。

在德國的三天內(nèi)，譚旭光還完成了另外兩件大事：一是為濰柴動力（德國）科技創(chuàng)新中心揭牌，這是繼在東京、芝加哥之后，濰柴集團設(shè)立的又一家科技創(chuàng)新中心；二是與德國FEV公司CEO史蒂夫·皮辛格在巴伐利亞州政府辦公廳簽署了共同研發(fā)制造一萬千瓦海上動力的合作協(xié)議。

“圍繞補短板全球資源為我所用”，譚旭光介紹到，一方面，通過整合國際一流的技術(shù)平臺及資源，濰柴集團實現(xiàn)了科研水平幾何式提升；另一方面，圍繞“補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，濰柴集團聚焦全球核心技術(shù)和高端產(chǎn)業(yè)，大力推動跨國并購。

據(jù)悉，從2009年開始，濰柴集團抓住全球金融危機的機遇，加快走出去，實施了歐洲并購“三部曲”：試水法國博杜安高速海上動力公司、收購意大利法拉帝全球頂級豪華游艇集團、戰(zhàn)略重組全球第二大叉車集團德國凱傲和全球高端技術(shù)品牌林德液壓。同時，推進北美并購“二重奏”：并購全球最先進的智能物流整體解決方案提供商美國德馬泰克、戰(zhàn)略控股全球領(lǐng)先的可替代燃料動力提供商美國PSI公司。這些海外并購企業(yè)整合后全部實現(xiàn)高利潤增長。濰柴集團成為中國企業(yè)海外并購的成功典范。

如今，濰柴集團收購法國博杜安后共同開發(fā)的全新船用發(fā)動機批量進入技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的美國市場，裝配這一發(fā)動機的城市輪渡行駛在紐約市中心最繁忙的伊斯特河上；濰柴集團發(fā)動機配套在凱傲旗下的寶驪叉車上，使其更適應(yīng)中國市場；濰柴集團與林德液壓共同在中國建立的工廠，今年已經(jīng)實現(xiàn)了第一個小目標(biāo)“銷售收入突破一個億”；通過可替代燃料動力系統(tǒng)全球領(lǐng)先提供商美國PSI，濰柴產(chǎn)品將大規(guī)模進入北美市場，將戰(zhàn)火燒到國際競爭對手的主場。

在“一帶一路”沿線，濰柴集團則重點經(jīng)營好“家門口的市場”。目前，濰柴集團在東南亞、南亞、獨聯(lián)體、中東四個主戰(zhàn)場完成網(wǎng)絡(luò)布局；印度公司采用輕資產(chǎn)模式，當(dāng)年投入次年盈利，連續(xù)翻番增長，成為境外產(chǎn)能合作的示范；緬甸、埃塞俄比亞技術(shù)輸出項目全面落地。

2016年，在習(xí)近平主席的見證下，濰柴集團與白俄羅斯馬茲集團簽署協(xié)議成立合資公司。今年9月13日，濰柴馬茲合資公司在白俄羅斯中白工業(yè)園奠基，預(yù)計2018年底建成投產(chǎn)，將成為濰柴集團海外發(fā)動機本地化制造的又一重要基地。目前，濰柴集團海外收入占比超過40%。

要做就做最好

“我的人生信條是要做就做第一，不爭第一就是在混?！弊T旭光在發(fā)布會上和媒體分享企業(yè)改革創(chuàng)新經(jīng)驗時提起自己這些年的堅持，“我們敢于想別人不敢想的事，干別人沒干過的事?！?/p>

他是這么說的，也是這么做的。這些年，濰柴集團始終對標(biāo)全球一流，做最好的產(chǎn)品。

早在2002年，濰柴集團便提出要將其發(fā)動機打造成為中國的“英特爾芯”；2004年濰柴動力香港上市，當(dāng)年營業(yè)收入首次突破100億元，濰柴集團又提出“一切從100億開始”；合并湘火炬后，濰柴集團提出要進軍世界500強；2011年，濰柴集團成功跨越千億元收入大關(guān)；如今，在實現(xiàn)2000億元收入后，世界500強的目標(biāo)近在眼前。

如今，濰柴集團最核心的發(fā)動機、變速箱、車橋等都是國內(nèi)最好的，海外板塊的凱傲、法拉帝、林德、德馬泰克等都是全球頂級品牌。12月18日～28日，濰柴集團在山東大廈舉辦的新產(chǎn)品展示會，圍繞山東省政府提出的“新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新模式”，集中展現(xiàn)企業(yè)動力總成、汽車業(yè)務(wù)、工程機械、智能物流、豪華游艇、金融服務(wù)六大板塊的新產(chǎn)品新技術(shù)，有德馬泰克智能物流展示工廠、陜重汽整車X6000系列、山推無人智能推土機、亞星氫燃料電池車、濰柴全系列國六發(fā)動機，這些都是近幾年濰柴集團整合全球資源平臺推出的高端產(chǎn)品。

據(jù)悉，濰柴集團2020～2030戰(zhàn)略包括“一個目標(biāo)”和“兩個階段”。其中，“一個目標(biāo)”即“收入達到一千億美元”；“兩個階段”指“從超越到引領(lǐng)”，即到2020年濰柴集團傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，打造受人尊敬的國際化強企，成為競爭力持續(xù)提升的世界500強公司，在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換中當(dāng)仁不讓地起到排頭兵作用。

為了實現(xiàn)2020～2030戰(zhàn)略,濰柴集團推出九項舉措。包括打造成為智能物流整體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者；整合“林德液壓+濰柴發(fā)動機”，打造液壓動力總成系統(tǒng)；整合全球資源，加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)，實現(xiàn)工程化落地；到2020年，柴油機熱效率從現(xiàn)在的46%提升到50%以上，趨近零排放標(biāo)準(zhǔn)；天然氣發(fā)動機熱效率從現(xiàn)在的39%提升到42.5%，力爭達到45%；攻克一萬千瓦海上動力核心技術(shù)，引領(lǐng)世界先進水平；重型汽車的智能駕駛技術(shù)要實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先；陜汽重卡要進入全球前列；AT變速箱、AMT變速箱、電驅(qū)動橋要成為行業(yè)的主導(dǎo)配套產(chǎn)品；圍繞向高端消費的轉(zhuǎn)型升級，大力推進法拉帝游艇在全國沿海城市的消費落地；在山東濰坊率先建設(shè)數(shù)字化工廠，智能制造走在全國裝備制造行業(yè)前列；營造卓越的創(chuàng)新生態(tài)，搭建高端人才聚集地等。

“未來的每一項規(guī)劃，每一個目標(biāo)，濰柴集團都是在‘想別人不敢想的事，干別人沒干過的事；對標(biāo)全球一流，做最好的產(chǎn)品’?！弊T旭光說，“明年的5月8日，是習(xí)近平總書記視察濰柴十周年，總書記視察濰柴時指示，‘你們打造了民族品牌，為建設(shè)創(chuàng)新型國家作出了貢獻。希望你們再接再厲，再創(chuàng)佳績。’如今，站在2000億元的起點上，濰柴可以自豪地向總書記報告，新時代，新作為，建設(shè)制造強國的路上，濰柴再扛接力棒?！?/p>