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      利用導(dǎo)熱油爐混燒模式回收LNG裝置尾氣的研究

      2020-06-24 09:11:16尚飛飛李懷雷華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司
      石油石化節(jié)能 2020年6期
      關(guān)鍵詞:導(dǎo)熱油蒸氣液化

      尚飛飛 李懷雷(華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司)

      液化天然氣(以下簡(jiǎn)稱LNG)因純度高、氣液膨脹比大、便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)在天然氣行業(yè)處于突出地位,近二十年得到蓬勃發(fā)展,液化天然氣工廠在國內(nèi)外也是遍地開花,從數(shù)量、規(guī)模到技術(shù)上LNG工廠都取得了顯著成效[1-6]。但是液化工廠運(yùn)行過程中仍存在一些問題亟待解決,最明顯的是在當(dāng)今環(huán)保壓力的環(huán)境下,如何有限的避免環(huán)境污染,減少尾氣排放成為眾多液化工廠運(yùn)行和技術(shù)人員急需攻克的難題[7-10]。

      1 工藝流程概述

      某液化工廠原料氣氣源引自長(zhǎng)輸管道氣,經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量后通過管線輸送至工廠,原料氣進(jìn)入工廠后經(jīng)過進(jìn)站過濾、脫酸、脫水、脫重?zé)N、液化等單元后實(shí)現(xiàn)天然氣由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),后輸送至儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存,儲(chǔ)存的LNG經(jīng)過低溫潛液泵進(jìn)行增壓后,通過裝車撬進(jìn)行裝車,輸送至用戶,產(chǎn)生的尾氣如富氮閃蒸氣和重?zé)N閃蒸氣通過火炬排放燃燒。導(dǎo)熱油系統(tǒng)為L(zhǎng)NG液化工廠重要的公用工程設(shè)備,為液化工廠提供生產(chǎn)所需熱負(fù)荷,包括再生氣加熱裝置用熱負(fù)荷(工況1:原料氣進(jìn)裝置條件7.0 MPa,30℃;工況2:原料氣進(jìn)裝置條件5.8 MPa,30℃)、脫碳裝置用熱負(fù)荷(工況1:正常操作工況;工況2:40%低負(fù)荷工況;工況3:酸氣脫除單元的設(shè)備設(shè)計(jì)工況)、原料氣加熱裝置用熱負(fù)荷。具體裝置用熱情況統(tǒng)計(jì)見表1。

      表1 裝置用熱統(tǒng)計(jì)

      2 系統(tǒng)改造

      2.1 燃料氣系統(tǒng)改造

      導(dǎo)熱油鍋爐采用燃料在加熱爐爐膛內(nèi)燃燒,燃燒產(chǎn)生熱量,分別以輻射和對(duì)流的形式將熱量傳遞給中間熱載體(熱介質(zhì)—導(dǎo)熱油),完成熱介質(zhì)加熱的目的。導(dǎo)熱油單元正常使用燃料氣為進(jìn)站原料氣分出一部分純天然氣經(jīng)過調(diào)壓、加熱后為爐膛提供燃料氣,消耗燃料氣約1 359 m3/h(標(biāo)況),如連續(xù)運(yùn)行每天消耗燃料氣32 616 m3(標(biāo)況),如能通過工藝改造將天然氣液化系統(tǒng)產(chǎn)生的“廢氣”回收利用,可減少此部分消耗。工廠工藝裝置在運(yùn)行過程中存在脫重?zé)N和LNG儲(chǔ)罐閃蒸氣(BOG)重新液化兩個(gè)流程,在此過程中產(chǎn)生的重?zé)N閃蒸氣及富氮?dú)忾W蒸氣全部通過火炬進(jìn)行燃燒,其中重?zé)N閃蒸氣中可燃物物質(zhì)含量99%以上,富氮?dú)忾W蒸氣中甲烷含量25%,此部分氣體具有一定的燃燒價(jià)值,通過工藝流程優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)重?zé)N閃蒸氣及富氮閃蒸氣的利用,回收“廢氣”與原料氣混合后為導(dǎo)熱油爐提供混燒氣,滿足導(dǎo)熱油爐正常運(yùn)行。

      儲(chǔ)罐閃蒸氣經(jīng)過重新液化,脫氮?dú)夂蟮母坏W蒸氣溫度為-164℃,壓力為0.25 MPa,經(jīng)過空溫式汽化器及電加熱汽化器復(fù)熱后溫度為常溫,壓力經(jīng)過調(diào)壓后為0.17 MPa,后與重?zé)N閃蒸氣匯合后進(jìn)入燃料氣儲(chǔ)罐進(jìn)行緩沖為導(dǎo)熱油提供燃料氣。重?zé)N閃蒸氣溫度為常溫,壓力為0.363 MPa,后經(jīng)調(diào)壓后壓力為0.17 MPa,混燒工藝流程如圖1。

      100%負(fù)荷生產(chǎn)下重?zé)N閃蒸及富氮閃蒸的總氣量約為1 971 m3/h(標(biāo)況),通過計(jì)算需要混燒純天然氣935 m3/h(標(biāo)況)才能達(dá)到正常燃燒,如不進(jìn)行改造,燒純的天然氣需求量為1 359 m3/h(標(biāo)況),因此通過混燒可節(jié)約天然氣量約為424 m3/h(標(biāo)況)。

      因此通過工藝改造實(shí)現(xiàn)裝置正常運(yùn)行期間,導(dǎo)熱油爐的燃料氣由富氮閃蒸氣、重?zé)N閃蒸氣和進(jìn)站的純天然氣組成。首次開工或停工檢修后再開工時(shí)無“廢氣”,燃料氣則由進(jìn)站原料氣供給,此改造即實(shí)現(xiàn)工廠“廢氣”的合理利用,又實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約。

      2.2 控制系統(tǒng)升級(jí)改造

      2.2.1 燃燒模式

      為了合理回收利用LNG工廠運(yùn)行過程中產(chǎn)生的燃料氣資源,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)燃料組成情況將鍋爐控制分為兩種燃燒模式:第一種使用標(biāo)準(zhǔn)天然氣作為燃料的天然氣模式;第二種是天然氣與貧氣混合后作為燃料的混燒模式(圖1)。

      1)壓力設(shè)定:回收氣給氣壓力為0.17 MPa,經(jīng)過減壓閥及穩(wěn)壓閥后壓力穩(wěn)定在16~18 kPa,天然氣給氣壓力為0.4~0.8 MPa,經(jīng)過減壓閥及穩(wěn)壓閥后壓力穩(wěn)定在16~18 k Pa,這樣保證了回收氣與天然氣的進(jìn)氣壓力相同,且都滿足燃燒器的使用要求。

      2)回收氣的壓力傳感器的高壓值設(shè)定18 kPa,當(dāng)回收氣有來氣時(shí)(由于回收氣壓力大于設(shè)定值),開啟回收氣管道電磁閥,保證優(yōu)先使用回收氣。

      3) 燃燒模式選擇:當(dāng)有回收氣的時(shí)候,按照燃燒模式一進(jìn)行燃燒,當(dāng)沒有天然氣的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)切換到燃燒模式二進(jìn)行。

      燃燒模式一:為了能讓燃燒器工作,就要同時(shí)滿足燃燒器的燃燒最低燃料熱值與功率范圍,由于重?zé)N閃蒸氣的熱值很高,可以直接燃燒,固重?zé)N閃蒸氣在熱值方面不予考慮,所以只需考慮富氮閃蒸氣即可,而100%富氮閃蒸氣流量最大,熱值最低,所以,只需考慮能夠滿足最大流量的100%富氮閃蒸氣燃燒。回收氣和天然氣混燒與空氣配比見表2。

      圖1 混燒工藝流程

      表2 回收氣和天然氣混燒與空氣配比

      燃燒模式二:當(dāng)沒有回收氣時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換到天然氣燃燒模式,純天然氣與空氣配比見表3。

      表3 純天然氣與空氣配比

      2.2.2 實(shí)現(xiàn)燃燒控制功能

      1)燃熱媒爐的熱負(fù)荷低于2 620 kW時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī),當(dāng)負(fù)荷需求增大時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)起爐。

      2)啟動(dòng)過程:系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),通過點(diǎn)火支路點(diǎn)燃天然氣,待主火焰建立后(天然氣流量270m3/h),逐步增加回收氣流量,優(yōu)先使用回收氣,同時(shí)降低天然氣流量,使燃燒器達(dá)到系統(tǒng)所需的熱負(fù)荷。

      3)由于回收氣流量及其成分不穩(wěn)定,當(dāng)回收氣產(chǎn)生變化時(shí),控制系統(tǒng)根據(jù)出口溫度與設(shè)定溫度、尾氣氧氣含量,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量與然氣的配比來達(dá)到最佳的燃燒效果。

      3 經(jīng)濟(jì)效益分析

      在吸取同等規(guī)模液化工廠運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上及結(jié)合內(nèi)蒙地區(qū)獨(dú)特環(huán)境溫度對(duì)工廠導(dǎo)熱油系統(tǒng)升級(jí)改造,預(yù)期成果如下:

      1)燃料氣系統(tǒng)的改造:天然氣液化工程中重?zé)N閃蒸罐及富氮閃蒸的總氣量為1 971 m3/h(標(biāo)況)(按照100%負(fù)荷生產(chǎn)),通過計(jì)算需要混燒935 m3/h(標(biāo)況),燒純的天然氣量為1 359 m3/h(標(biāo)況),因此通過混燒可節(jié)約天然氣為424 m3/h(標(biāo)況)。天然氣按照1.81元/m3計(jì)算,通過混燒每天可為工廠節(jié)約成本約1.8萬元,年節(jié)約成本約650萬元,同時(shí)減少氣體放空燃燒對(duì)環(huán)境造成的影響。

      2)通過控制系統(tǒng)的改造實(shí)現(xiàn)不同負(fù)荷下燃燒曲線的自動(dòng)切換,解決了由于燃料氣組分不同造成的異常停爐事故的發(fā)生,減少停爐次數(shù),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

      4 結(jié)束語

      為解決液化天然氣工廠產(chǎn)生的重?zé)N閃蒸氣和富氮閃蒸氣回收利用問題,通過對(duì)導(dǎo)熱油系統(tǒng)燃燒的工藝流程分析,結(jié)合裝置實(shí)際工藝參數(shù),提出了對(duì)燃料氣系統(tǒng)及控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,將富氮閃蒸氣和重?zé)N閃蒸氣引入導(dǎo)熱油爐與天然氣混燒,用來給原料氣加熱裝置、脫碳裝置及再生氣加熱裝置提供熱負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)資源回收利用,降低污染,同時(shí)將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益,為液化天然氣工廠了提供安全平穩(wěn)、節(jié)能高效的運(yùn)行環(huán)境。

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