理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革的運(yùn)用

向秋宇

摘 要：隨著我國(guó)汽車保有量的逐年攀升，社會(huì)對(duì)汽修專業(yè)人才的需求也在急劇擴(kuò)張，同時(shí)也對(duì)汽修專業(yè)人才的綜合素養(yǎng)提出了更高要求。而中職院校作為培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的重要平臺(tái)，在如今的教學(xué)改革背景下需要充分認(rèn)識(shí)到促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐能力雙重提升的重要性。因此，理實(shí)一體化教學(xué)模式在如今的中職汽修專業(yè)教學(xué)改革中得到廣泛運(yùn)用，本文對(duì)此展開(kāi)深入分析，希望能為教育同行提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化;中職;汽修;教學(xué)改革

0 前言

汽車工藝的快速發(fā)展也促使行業(yè)對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生技能提出更高要求，而汽修專業(yè)作為中職院校的“王牌專業(yè)”，一定要緊隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)以及立足解決學(xué)生就業(yè)問(wèn)題層面，對(duì)教育教學(xué)實(shí)行全面改革。基于此，中職汽修專業(yè)教學(xué)改革需要對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐技能予以優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)建更合理且可行的理實(shí)一體化教學(xué)模式，以此去促進(jìn)學(xué)生思維發(fā)展與實(shí)操技能提升，為今后上崗就業(yè)打好基礎(chǔ)。

1 理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵與特點(diǎn)

1.1 內(nèi)涵

理實(shí)一體化指的是將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相互融合，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐檢驗(yàn)理論，加強(qiáng)學(xué)生的知識(shí)理解能力與實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的高素質(zhì)人才。

1.2 特點(diǎn)

其一，提升對(duì)理論的認(rèn)識(shí)。理論與實(shí)踐的失衡在職業(yè)教育中屬于常見(jiàn)問(wèn)題，而理實(shí)一體化教學(xué)模式的提出能夠讓學(xué)生在實(shí)踐中去直觀理解理論知識(shí)，在提高實(shí)踐能力的同時(shí)，也能提升對(duì)理論的認(rèn)識(shí);其二，構(gòu)建互動(dòng)性課堂。在理實(shí)一體化教學(xué)活動(dòng)中，教師會(huì)充分利用自己的知識(shí)技能以及對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)水平的了解，展開(kāi)積極性引導(dǎo)，構(gòu)建更加民主、自由的課堂氛圍。

2 當(dāng)前中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中存在的不足

2.1 學(xué)生文化基礎(chǔ)較為薄弱

中職院校的學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱屬于普遍現(xiàn)象，而且很多學(xué)生未能養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在抽象思維方面表現(xiàn)較弱，要讓他們?nèi)ダ斫馄嚵悴考?、汽車工作原理等?fù)雜且抽象的知識(shí)較為困難。此外，在傳統(tǒng)的中職汽修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，教師會(huì)占據(jù)教學(xué)主導(dǎo)地位對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)灌輸，而學(xué)生只能被動(dòng)接受，長(zhǎng)此以往學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性被打壓，甚至?xí)a(chǎn)生厭學(xué)心態(tài)。

2.2 理實(shí)未能形成一體化

在中職汽修專業(yè)教學(xué)中，對(duì)理論與實(shí)踐融合一體的意識(shí)并不強(qiáng)烈，所以導(dǎo)致在教學(xué)活動(dòng)中完整性不足，換而言之就是學(xué)生在學(xué)習(xí)完理論之后，并沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行實(shí)踐，或是在實(shí)踐中找不到對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用切入點(diǎn)，因此顯得較為茫然。究其原因就在于教學(xué)活動(dòng)中理實(shí)一體化未能形成，較為分裂的理論與實(shí)踐教學(xué)體系也就導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力偏低，這與汽修專業(yè)較強(qiáng)實(shí)踐性的特點(diǎn)不符。

3 理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革中的運(yùn)用策略

3.1 優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)結(jié)合

在中職汽修專業(yè)教學(xué)改革中運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式，其目的在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合去深刻學(xué)生對(duì)理論的理解以及提高學(xué)生的實(shí)操能力。為了達(dá)成這一目標(biāo)，首先便需要學(xué)生對(duì)汽修專業(yè)的理論知識(shí)有全面掌握與深刻理解，所以針對(duì)課程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要重新優(yōu)化調(diào)整，確保其能夠與理實(shí)一體化教學(xué)模式相匹配，才能夠起到推動(dòng)學(xué)生實(shí)踐技能水平不斷提高的作用。同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)需要在相關(guān)理論知識(shí)講解結(jié)束后第一時(shí)間開(kāi)展，這樣做的目的在于強(qiáng)化學(xué)生理論與實(shí)踐的關(guān)聯(lián)記憶，在知識(shí)記憶黃金期去消化與理解，在實(shí)踐中不至于茫然。當(dāng)然，在實(shí)踐教學(xué)中并非完全放手讓學(xué)生自行操作，教師需要在一旁引導(dǎo)中找準(zhǔn)時(shí)機(jī)滲透對(duì)理論知識(shí)的回顧，讓學(xué)生結(jié)合教師的提示去自主操作，同時(shí)教師也要根據(jù)理論知識(shí)點(diǎn)去設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)操任務(wù)，讓學(xué)生的實(shí)踐操作更有目的性，助力其對(duì)知識(shí)的深刻掌握。

3.2 完善設(shè)備設(shè)施，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地

中職汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展不能只有教材這一資源，結(jié)合該專業(yè)特點(diǎn)來(lái)看，教學(xué)設(shè)備設(shè)施資源更為重要。所以，為了保證理實(shí)一體化教學(xué)效果的體現(xiàn)，一定要重視汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)基地的構(gòu)建，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中深刻知識(shí)理解。因此，學(xué)校方面需要結(jié)合該專業(yè)學(xué)科的特點(diǎn)與要求以及汽修行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展需求，完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地的建設(shè)。一方面，學(xué)?？蓪?duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行收購(gòu)，通過(guò)改裝之后將其納入理實(shí)一體化教學(xué)基地當(dāng)中，讓學(xué)生的實(shí)踐操作有充足物質(zhì)保障;另一方面，教師也可借助現(xiàn)代教學(xué)手段去展開(kāi)教學(xué)，比如在講解“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修”方面的內(nèi)容，教師可利用多媒體設(shè)備為學(xué)生直觀呈現(xiàn)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的名稱、組合以及工作狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，讓學(xué)生對(duì)教材知識(shí)有形象化理解。尤其是在理論講解中難以理解的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，能夠通過(guò)動(dòng)畫模擬的方式去呈現(xiàn)出活塞連桿組、曲軸飛輪組之間的關(guān)系，并且對(duì)各個(gè)零部件的位置關(guān)系了解清楚，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)汽車構(gòu)造與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的了解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程一目了然。同時(shí)，還可引入汽車仿真系統(tǒng)去進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、檢修等實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中找到自己的知識(shí)盲點(diǎn)，也能不斷提高實(shí)操能力。

3.3 小組合作教學(xué)，發(fā)展實(shí)操能力

理實(shí)一體化教學(xué)意味著將理論與實(shí)踐教學(xué)融合一體，教學(xué)目標(biāo)中對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作能力的發(fā)展高度重視。所以，教師在教學(xué)中可充分引入汽修工作中的實(shí)際案例去展開(kāi)教學(xué)，同時(shí)以分組的形式讓學(xué)生去自主探究，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。同時(shí)，在小組合作的過(guò)程中，還能通過(guò)合理分工去加強(qiáng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)與能力，為其今后工作積累經(jīng)驗(yàn)。

比如，在講解“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”相關(guān)內(nèi)容時(shí)，可分為理論講解與實(shí)踐教學(xué)兩部分。①理論講解。首先，創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。利用多媒體播放汽車在打火之后方向盤一直抖動(dòng)的情況，車主打開(kāi)引擎蓋一樣能夠觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)在抖。此時(shí)教師可詢問(wèn)學(xué)生：“你們認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)打火后一直抖動(dòng)是什么原因呢？”學(xué)生在問(wèn)題的激發(fā)下，對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)會(huì)更有興趣;其次，講授內(nèi)容。同樣利用多媒體去呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造，對(duì)重要知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)。②實(shí)踐教學(xué)。首先，科學(xué)分組。按照“組間異質(zhì)、組內(nèi)同質(zhì)”的原則對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組，人數(shù)為4人，由2人進(jìn)行操作，另外兩人分別負(fù)責(zé)指揮與記錄;其次，講授解決問(wèn)題的操作思路。教師應(yīng)當(dāng)親身示范汽車起升機(jī)的操作方法，特別強(qiáng)調(diào)要對(duì)起升機(jī)上好保險(xiǎn)，確保安全。同時(shí)，告知學(xué)生油路、氣路、電路等方面的問(wèn)題;再次，設(shè)置問(wèn)題。在保證安全的基礎(chǔ)上去設(shè)計(jì)問(wèn)題，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)去找到汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因，多鼓勵(lì)學(xué)生觀察與動(dòng)腦思考，讓學(xué)生在實(shí)操中判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題出現(xiàn)在哪一個(gè)部件上，并且指導(dǎo)學(xué)生予以改正。

3.4 利用故障實(shí)例，提高學(xué)習(xí)效率

在傳統(tǒng)課堂教學(xué)當(dāng)中，學(xué)生對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)更多來(lái)自于教材中的顯性內(nèi)容，這些知識(shí)的直觀接受，一定程度上會(huì)影響學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力，無(wú)法將理論與實(shí)踐良好結(jié)合。所以，我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然許多學(xué)習(xí)成績(jī)好的學(xué)生掌握了大量理論，但是真正在面對(duì)汽修故障而需要維修時(shí)，往往會(huì)顯得非常茫然。因此，為了改變這一現(xiàn)狀，教師則需要在教學(xué)中有意識(shí)地在保證安全的前提下制造人為“麻煩”，讓學(xué)生對(duì)這些“麻煩”進(jìn)行原因分析與問(wèn)題解決，從而提高學(xué)生的問(wèn)題分析能力與解決能力，充分體現(xiàn)出理實(shí)一體化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)。

比如，在講解“空氣供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障”有關(guān)內(nèi)容時(shí)，首先教師可向?qū)W生講述相關(guān)理論知識(shí)，比如空氣濾芯堵塞問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)連接漏氣問(wèn)題、點(diǎn)火延遲問(wèn)題、火花塞碳化問(wèn)題等等，這些都是汽車空氣供給系統(tǒng)的典型故障，然后便可針對(duì)這些問(wèn)題去有意識(shí)地制造相應(yīng)的故障，讓學(xué)生去一一排查，進(jìn)而在故障解除中提高實(shí)踐能力。

又如，在講解“發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障”相關(guān)內(nèi)容時(shí)，為了讓學(xué)生對(duì)“機(jī)油燈不亮”的故障維修更得心印手，教師可故意將機(jī)油燈的線路斷掉，然后引導(dǎo)學(xué)生去找尋原因與解決問(wèn)題。此時(shí)同樣可讓學(xué)生以小組合作的方式去實(shí)踐操作，在教師的引導(dǎo)下從大燈線路圖角度去分析，將機(jī)油燈線路繪制出來(lái)，然后按照維修手冊(cè)去進(jìn)行問(wèn)題成因的排查。最后學(xué)生通過(guò)完整機(jī)油燈路線圖與用歐姆表測(cè)量數(shù)值的配合，會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)機(jī)油燈先接頭進(jìn)行排查時(shí)出現(xiàn)斷路情況，所以基本判定機(jī)油燈不亮是因?yàn)榫€路斷掉。從這一理實(shí)一體化教學(xué)方法的應(yīng)用，能夠讓學(xué)生懂得在故障發(fā)生時(shí)需要保持清醒思路，對(duì)可能造成問(wèn)題的成因進(jìn)行羅列，然后一一進(jìn)行排查，最終確定故障成因而針對(duì)性解決，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，中職汽修專業(yè)屬于實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，在教學(xué)過(guò)程中既要重視學(xué)生理論知識(shí)的豐富，也要關(guān)注實(shí)踐技能水平的提高，為了達(dá)成這一目標(biāo)，則應(yīng)當(dāng)嘗試運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式。通過(guò)總結(jié)教學(xué)實(shí)踐來(lái)看，理實(shí)一體化教學(xué)模式在合理應(yīng)用，確實(shí)能夠提高中職汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，通過(guò)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也能讓學(xué)生在實(shí)踐操作中加深對(duì)理論的理解，大大提高了學(xué)生技能水平。因此，在中職汽修專業(yè)教學(xué)改革當(dāng)中，理實(shí)一體化教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)?shù)玫酵茝V，為學(xué)生的學(xué)習(xí)與未來(lái)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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