伸縮縫施工技術在公路橋梁施工中的應用

郭蘭蘭

摘 要：公路橋梁工程的施工具有動態(tài)性，對于伸縮縫施工技術，需要站在整體角度，從現(xiàn)實出發(fā)，詳細討論施工中的要點，對細節(jié)進行控制和把握，提高施工的科學性與合理性。因此，本文詳細探討了這項技術在公路橋梁施工中的應用，為實際施工提供相應的參考和借鑒。

關鍵詞：伸縮縫施工技術;公路橋梁施工;應用

公路橋梁工程的施工工程在確保安全和質量的同時，要加強工程的系列工作，無論是施工前的準備還是施工時的管理，以及施工后的養(yǎng)護都要認真完成，才能夠從根本上解決一些問題。這樣一來，橋梁工程施工伸縮縫的施工技術才能夠提升，并且在這個過程中得到創(chuàng)新。注意吸取外國的先進的經驗，并且結合我國公路橋梁的實際情況做出分析，并且要對伸縮縫技術有足夠的了解。

1 道路橋梁伸縮縫施工技術的現(xiàn)實意義

在我國社會經濟持續(xù)增長的大背景下，人民的生活水平越來越高，道路汽車數量逐年增加，為了更好的緩解道路交通壓力，大規(guī)模的道路橋梁工程不斷增多。如果道路橋梁工程中的伸縮縫設置不科學，橋梁結構很容易發(fā)生變形，應用道路車輛的穩(wěn)定運行。通過分析道路橋梁伸縮縫施工技術，不但能夠幫助工程中的施工人員更好的掌握道路橋梁結構特點，而且有效防止工程出現(xiàn)大范圍的結構裂縫。除此之外，通過科學研究伸縮縫施工技術，能夠減小外界沖擊對道路橋梁的影響，保證工程結構的安全性能不斷地提升。一般情況下，道路橋梁工程中的伸縮縫施工采取全封閉方式進行施工，完成道路一側施工后，方可對道路橋梁工程的另一側進行伸縮縫施工。

2 伸縮縫施工技術在公路橋梁施工中的應用

2.1 施工前的準備工作

對于公路橋梁施工而言，做好其施工前的準備工作有重要的意義。目前我國路橋構造多選用瀝青混凝土路面，在進行伸縮縫施工時則鋪設黑色瀝青砼路面，以此保證橋面與伸縮縫連接處的平整性和連續(xù)性。在伸縮縫施工之前應嚴格檢驗其質量、規(guī)格和類型，并對其堆放、裝卸和運輸程序加以規(guī)范化，避免強光的直射。但是部分施工人員在實際施工中往往對橋梁伸縮縫的作用加以忽視，在橋面鋪裝層砼中錨固預埋筋，導致橋面砼和錨固裝置相脫離，損毀伸縮縫，降低路橋的使用性能。因此必須要做好施工前的準備工，對梁體預埋件的齊全性加以嚴格檢查，將預埋鋼筋及時補栽于缺漏的梁體部位，增強伸縮縫裝置的牢固性。

2.2 切縫施工

對于伸縮縫的切割來說，需要注意以下幾個方面的內容，一是伸縮縫的質量與道路路面的平整程度之間存在著較大的聯(lián)系，為更好地保證伸縮縫的施工質量，就要有效地保證道路路面的平整程度，在實際的操作中，可以采用一定的方法進行道路路面平整程度的測量;二是在切割伸縮縫的過程中會產生較多的粉塵，這在施工的過程中就會對道路路面造成一定程度的污染，為降低切割伸縮縫造成的污染，可以再進行切割前，在切割部位防止鋼板或布條，從而避免粉塵落在路面上。另外，在伸縮縫的切割過程中對于切割方式以及其他方面的內容也應當進行充分的考慮，保證伸縮縫切割的質量。

2.3 安裝技術

安裝質量會受到外界環(huán)境因素的影響，在安裝伸縮縫時，最為適宜的外界環(huán)境溫度為5℃～20℃。工作人員要嚴格按照安裝的土質開展規(guī)范性的操作，而且安裝時的寬度需要綜合考慮施工環(huán)境的溫度再進行確定。若外部的環(huán)境溫度和安裝時的相關參數不適應，那么便無法發(fā)揮伸縮縫的作用，會嚴重影響伸縮縫的整體施工質量。在安裝環(huán)節(jié)中，若無法控制外界溫度在要求范圍內，技術測算員便要嚴格測試施工環(huán)境的橋梁橋面跨徑、長度以及外界環(huán)境的溫度，并對進行安裝的伸縮縫額等進行調整，從而確保伸縮縫的質量，提升安裝水準，完善安裝過程，同時，提升公路橋梁的質量和安全性能，延長其使用壽命，為人們的安全出行保駕護航。

2.4 安裝伸縮縫裝置

在伸縮裝置的安裝過程中，其預留縫寬的溫度難以符合安裝時的溫度，應結合施工設計圖紙對縫寬加以及時調整，并對氣溫變化加以考慮，保證安裝的質量。如果實際氣溫與出廠時溫度的差距較大，則應對伸縮縫定位空隙值進行組裝調整，保證定位寬度誤差在2mm以內;在對超過160mm伸縮裝置進行安裝時，應以伸縮裝置位移保護箱的位置為依據，對預埋鋼筋加以切斷。型鋼的平整度和順直度應分別低于2mm和3mm，并保證路面和型鋼頂面的高度低于2mm，一旦其順直度和平整度出現(xiàn)問題，應及時采取有效處理措施，避免返工現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，在安裝伸縮裝置時應使其中心線重合于梁端中心線，其標高應滿足直線調整的設計標準，避免裝置位移情況的發(fā)生。

2.5 混凝土澆筑施工

在公路橋梁施工混凝土澆筑項目開始前，技術部門為了確保拼縫的嚴密程度以及支撐實用性價值，要整合技術要點和技術要求，合理減少漏漿和跑模問題，確保能對模板剛度以及拼接效果予以嚴格監(jiān)督和檢查，一定程度上維護了管理工作體系的安全性和完整性。需要注意的是，技術部門要對混凝土的基本成分進行監(jiān)督，適當摻加高強纖維，以保證整體結構的耐酸堿度腐蝕性能以及抗裂性能的優(yōu)化，避免低收縮以及早強混凝土。在具體澆筑工作中，為了有效提升混凝土處理效果，主要是利用膠帶將型鋼表面的凹槽進行封堵處理，在后期澆筑時則要利用對稱澆筑的機制完成基本工作，應用插入式振搗棒完成振搗管理，且在混凝土密實度優(yōu)化提升振搗處理工序的合理性。最后，施工部門要采取刮杠或者木抹子等設備進行水泥漿處理，有效利用分層抹壓管理工序維護平整作業(yè)的管理效果，整合跳車管理項目的根本，也為整體施工項目質量優(yōu)化奠定基礎，真正實現(xiàn)管理工作和管理流程的全過程優(yōu)化，維護公路橋梁施工中伸縮縫工藝技術的流程化管理水平。

3 結語

綜上所述，伸縮縫施工技術相對復雜，施工涉及較多的環(huán)節(jié)，需要注意較多的施工細節(jié)。必須結合場地的實際情況，根據圖紙的設計要求，提高施工人員的技術，強化培訓，以最優(yōu)質的技術保障施工質量。同時，需要將材料、設備、人員等相互融合，做好在整個施工管理，增強伸縮縫施工的合理性，延長路橋的使用壽命。

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