理實(shí)一體化在中專汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用分析

蔡冰植

摘 要：在當(dāng)今的教育行業(yè)之中，教育模式變得更加多樣化、豐富化。尤其是中專學(xué)校的汽車維修教學(xué)過程中，教師對于學(xué)生的理論以及實(shí)際的結(jié)合也越來越重視。這樣的教育模式可以幫助中專學(xué)校更好地培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，本文就針對理實(shí)一體化在中專汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用分析進(jìn)行深入討論。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化;汽車維修教學(xué);中專

【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B

【文章編號】1008-1216（2020）02B-0042-02

對于中專學(xué)校來說，它們的培訓(xùn)教育內(nèi)容不僅僅是為了能夠讓學(xué)生們畢業(yè)，同時也是為了幫助社會培養(yǎng)高素質(zhì)的綜合性人才。教師在培養(yǎng)的過程中就要注意，不僅要讓學(xué)生掌握扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，并且還要讓學(xué)生不斷地提高動手操作能力。

同時，在中專學(xué)校的汽車維修教學(xué)過程中，教師應(yīng)該多采用理實(shí)一體化的教育模式，只有這樣才能夠讓學(xué)生真正地提高自身的素質(zhì)。因此，本文就針對理實(shí)一體化在中專汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行深入討論。

一、重視理實(shí)一體化，提升學(xué)生的操作能力

中專學(xué)校的汽車維修專業(yè)一直都存在著“重理論，輕實(shí)踐”這樣的問題，而這會導(dǎo)致學(xué)生的動手操作能力不斷下降，盡管理論知識的基礎(chǔ)能夠掌握，但是這會讓學(xué)生面對問題的反應(yīng)能力變得越來越弱，不能夠真正地掌握汽車維修的技能。

因此，在中專學(xué)校的汽車維修專業(yè)引進(jìn)理實(shí)一體化的教學(xué)模式要求教師對于傳統(tǒng)的教學(xué)思想和模式進(jìn)行不斷地改革和創(chuàng)新，改變原有的故步自封的教學(xué)理念，并且在教學(xué)的過程中也要保證理論教學(xué)與實(shí)際教學(xué)的平衡，重視提高學(xué)生的動手操作能力。

在教學(xué)的過程中，教師可以選擇采用參觀教學(xué)的方法來進(jìn)行教學(xué)，同時還要結(jié)合教學(xué)的內(nèi)容，不斷組織學(xué)生到工作的一線參觀裝配生產(chǎn)線，在參觀的過程中，教師要在一旁對參觀的內(nèi)容進(jìn)行講解。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)理實(shí)一體化的教學(xué)目標(biāo)。

二、重視理實(shí)一體化，激發(fā)學(xué)生的研究興趣

在中專學(xué)校的汽車教學(xué)過程之中，如果教師只是單純地講解書本上的知識而不能結(jié)合實(shí)際，有可能會讓很多的學(xué)生感覺到厭倦，這不利于授課的效果。因此，在使用理實(shí)一體化教學(xué)的過程之中，教師對于原本的教學(xué)內(nèi)容不應(yīng)該照搬照抄，而是要有自己的改革與創(chuàng)新，并且要不斷地豐富課堂內(nèi)的知識，拓寬學(xué)生的視野。

例如，在講解“發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造”這一節(jié)課時，首先，教師就可以將汽車的發(fā)動機(jī)全面地展示出來，包括其中的每一個零件，并且在授課的過程之中，還可以結(jié)合課前的案例進(jìn)行講解，從而增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

在理論知識講解完成后，教師們還應(yīng)該積極地組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，這樣就能夠讓學(xué)生在動手操作的過程中不斷地對所學(xué)的理論知識加以深化，形成自己的理解，從而提高操作的技能，真正達(dá)成“發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造”這一節(jié)課的課前目標(biāo)。

使用這樣的教學(xué)方式可以在豐富教學(xué)內(nèi)容之余，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，真正地實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的教學(xué)模式。其次，教師在上課的過程之中可以選擇辯論式教學(xué)法，鼓勵學(xué)生對于教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生不同的觀點(diǎn)與想法，積極地組織學(xué)生對課堂內(nèi)容進(jìn)行辯論，并且對結(jié)果加以總結(jié)，這樣不僅可以讓學(xué)生對知識記憶得更加深刻，同時還可以讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的樂趣。

三、重視理實(shí)一體化，培養(yǎng)學(xué)生的合作意識

現(xiàn)如今隨著人們對教育的認(rèn)知不斷加深，逐漸明確教育的真正目的是將每一個人都培養(yǎng)成對社會有用的綜合型人才。無論你將來從事任何一項(xiàng)工作都會涉及與人的合作。因此，對于中專的學(xué)生來說，學(xué)會與人合作也是非常重要的一個方面。

尤其是在理實(shí)一體化的汽車維修教學(xué)過程中，教師應(yīng)該盡量將課堂主動權(quán)還給學(xué)生，讓學(xué)生不僅能夠?qū)W習(xí)到知識，還能夠?qū)W習(xí)到比知識更加重要的東西，那就是團(tuán)隊合作。教師應(yīng)該在課堂上積極地引導(dǎo)每一位學(xué)生都參與到課堂活動之中，如，可以采取一種較為可靠的團(tuán)隊合作方法即分組合作，能夠更好地推動課堂。

例如，在講授“柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維修”這一課時，教師應(yīng)該將整個教學(xué)過程分為三個階段;

第一，讓學(xué)生充分的了解燃油發(fā)動機(jī)的構(gòu)造以及工作原理。

第二，引領(lǐng)學(xué)生分析柴油機(jī)產(chǎn)生故障的原因。

第三，讓學(xué)生們分組完成柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維修的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。在整個過程中，教師應(yīng)該積極引導(dǎo)學(xué)生合理認(rèn)識團(tuán)隊合作的重要性，可以將學(xué)生分組并且選出小組長，這樣就可以讓學(xué)生們更加有條理、有原則地去解決問題、學(xué)習(xí)知識。

通過分組學(xué)習(xí)方式，不僅可以提高學(xué)生的團(tuán)隊合作能力，同時還可以有效節(jié)約上課的教學(xué)時間，讓整體的教學(xué)進(jìn)度加快，掌握更多的知識。

四、重視理實(shí)一體化，加強(qiáng)師生間的深度交流

中專學(xué)校的汽車維修專業(yè)對實(shí)際操作要求比較高，因此，可以說這個專業(yè)的教師就是學(xué)生的指路燈。，教學(xué)評價系統(tǒng)也是教學(xué)必不可少的一個部分，只有通過教學(xué)系統(tǒng)評價，才能夠了解學(xué)生們對知識的真正掌握情況，并且根據(jù)得到的結(jié)果來對學(xué)生掌握不足的地方加以強(qiáng)調(diào)。通過教學(xué)評價系統(tǒng)還可以知道學(xué)生對教師的意見，使教師在得到意見之后做到有則改之、無則加勉。

但是，理實(shí)一體化的評價系統(tǒng)和傳統(tǒng)的評價與試卷不同，傳統(tǒng)的評價與試卷都是以考核為主要目的，教學(xué)評價系統(tǒng)卻不僅僅強(qiáng)調(diào)學(xué)生的掌握程度，它還強(qiáng)調(diào)教學(xué)過程中的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)手段相結(jié)合，并且在教學(xué)評價系統(tǒng)中除了對教師的評價之外，還非常重視企業(yè)、家長、社會等多個方面的參與。在考核中不僅要突出學(xué)生解決問題的能力，也要針對不同的學(xué)生制定不同的強(qiáng)化人才的培養(yǎng)機(jī)制，同時還要有針對性和應(yīng)用性，讓這個教學(xué)評價系統(tǒng)發(fā)揮出真正的作用。

此外，在整個理實(shí)一體化的教學(xué)評價考核過程中，還要努力實(shí)現(xiàn)對于考核的過程自己考核的項(xiàng)目的多方面的結(jié)合。例如，學(xué)?？梢赃x擇通過模擬測試、口頭測試、書面測試、維修技能大賽等方式來對學(xué)生進(jìn)行一個教學(xué)評價考核。

這樣不僅能夠讓教學(xué)評價考核變得更加多元化，同時也能夠真正做到以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生技能，真正推動學(xué)生的自我素質(zhì)體系的發(fā)展和提升，更好地展現(xiàn)中專授課的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)學(xué)生自我能力的可持續(xù)發(fā)展。

對于學(xué)校來說，理實(shí)一體化是現(xiàn)如今中專學(xué)校能夠選擇與教學(xué)系統(tǒng)和目標(biāo)最為契合的授課方式，有助于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，也可以讓學(xué)校的整體授課水平更上一層樓。

總之，中專學(xué)校汽車修理專業(yè)真正的目的是為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的汽修人才，學(xué)校應(yīng)該為了這個目標(biāo)努力。目前，中專學(xué)校對于培養(yǎng)高素質(zhì)的汽修人才已經(jīng)得心應(yīng)手，理實(shí)一體化的教學(xué)管理模式也非常適應(yīng)當(dāng)前社會。當(dāng)然在實(shí)際教學(xué)的過程中仍然會遇到一些難以解決的困難。因此，只有對理實(shí)一體化教學(xué)模式不斷地探索、不斷地研究，才能夠在這方面有更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]洪顯波.理實(shí)一體化在中專汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用芻探[J].職成教與成才研究，2018，（7）.

[2]李英.理實(shí)一體化企業(yè)案例的開發(fā)——以理實(shí)一體化汽車維修企業(yè)案例為例[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2013，（3）.

[3]洪顯波. ?理實(shí)一體化在中專汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用芻探[J].成才之路，2018，（19）.

[4]耿彪.《汽車維修基本技能》“理實(shí)一體化”教材改革初探[J]. 職業(yè)教育（中旬刊），2016，（2）.

[5]張建和.理實(shí)一體化在汽車維修教學(xué)中的有效應(yīng)用研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019，（4）.

[6]許佳云.淺談《汽車維修實(shí)用技術(shù)》理實(shí)一體化教學(xué)[J].科技風(fēng)，2015，（15）.

[7]周期.“理實(shí)一體化教學(xué)”在汽修專業(yè)課教學(xué)中實(shí)施的探索[J].當(dāng)代教育實(shí)踐與教學(xué)研究，2017，（1）.

[8]陳自力.理實(shí)一體化模式在高職汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中的改革實(shí)施[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2019，（14）.

[9]葉偉勝.對基于理實(shí)一體化模式的中職汽車維修教學(xué)的幾點(diǎn)探討[J].數(shù)碼設(shè)計，2017，（10）.