• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      新冠肺炎疫情對供應(yīng)鏈影響的實證研究

      2020-06-21 15:05:36蔡臨寧葉楊慶熊雪珍
      供應(yīng)鏈管理 2020年4期
      關(guān)鍵詞:供應(yīng)商供應(yīng)鏈疫情

      蔡臨寧 葉楊慶 熊雪珍

      摘 要:突兀而來的新冠肺炎疫情,使政府不得不采取隔離措施控制疫情的擴(kuò)散。由于大量企業(yè)采用離岸生產(chǎn)、外包生產(chǎn)以及精益生產(chǎn)JIT庫存管理模式,隔離給全球供應(yīng)鏈帶來了巨大影響,如韓國現(xiàn)代因為來自我國的零部件短缺而暫時停產(chǎn)、蘋果推遲新產(chǎn)品發(fā)布等。文章通過問卷調(diào)研以及對代表性企業(yè)的訪談,分析疫情對于不同企業(yè)供應(yīng)鏈的影響以及有效的供應(yīng)鏈管理應(yīng)對手段。通過研究對比企業(yè)規(guī)模、信息化程度、勞動力密集程度、行業(yè)、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)等五個因素對企業(yè)供應(yīng)鏈的短期及中長期時間跨度的影響,發(fā)現(xiàn)信息化程度與勞動力密集程度在短期內(nèi)對企業(yè)供應(yīng)鏈有顯著影響。在供應(yīng)鏈管理方面,發(fā)現(xiàn)企業(yè)通過強(qiáng)化設(shè)計、穩(wěn)定供應(yīng)商、靠近供應(yīng)商聚集地布局且多源采購以及發(fā)展多點生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息透明性、共享員工等措施,減輕了疫情的不利影響。文章認(rèn)為,疫情之后企業(yè)供應(yīng)鏈將會更加關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型、共享經(jīng)濟(jì)模式在企業(yè)的應(yīng)用,以及重視供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和穩(wěn)定型供應(yīng)商關(guān)系的發(fā)展。此外,疫情初期救援物資管理的混亂,將使得社會重視供應(yīng)鏈管理在救援物資管理中的作用。

      關(guān) 鍵 詞:新冠肺炎疫情;中小企業(yè);數(shù)字化;共享經(jīng)濟(jì)

      一、引言

      2020年1月20日,國務(wù)院將新冠肺炎納入法定傳染病,2020年1月23日上午,武漢開始隔離封閉城市,疫情歷經(jīng)三個月左右,基本進(jìn)入尾聲,浙江、江蘇等省份已經(jīng)開始積極復(fù)工。這場疫情對于全球化企業(yè)的沖擊是顯而易見的,由于大量企業(yè)采用離岸生產(chǎn)、外包生產(chǎn)等生產(chǎn)模式,在生產(chǎn)管理上廣泛采用精益生產(chǎn)中的即時制(JIT)生產(chǎn)管理方式,通過減少庫存、減少浪費、降低企業(yè)成本使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。但是,當(dāng)面對諸如此次嚴(yán)重疫情之時,供應(yīng)鏈問題會凸顯,嚴(yán)重時甚至?xí)鹌髽I(yè)停產(chǎn),如韓國現(xiàn)代就面臨部分停產(chǎn),損失可能超過一萬億韓元(第一財經(jīng),2020);美國商務(wù)部長羅斯在2020年1月30日提出疫情將有助于美國制造業(yè)回流或者重新考慮其在中國的供應(yīng)鏈(“The fact is,it does give businesses yet another thing to consider when they go through their review of their supply chain”)(Inquisitr,2020)。從國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)看,2月鐵路、公路、水路、民航貨運量下降26.5%(環(huán)球網(wǎng),2020),其中:鐵路貨運方面,2月鐵路累計發(fā)送貨物3.1億噸,同比增加4.5%(國家鐵路局,2020);航空貨運量出現(xiàn)較大幅度的下滑,2月西南地區(qū)貨郵吞吐量完成5.9噸,同比下降32.7%(西南地區(qū)機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng),2020),西北地區(qū)貨郵吞吐量1.7萬噸,同比下降26.7%(中國民用航空西北地區(qū)管理局,2020);港口集裝箱吞吐方面,2月8大樞紐港集裝箱吞吐量同比下降19.8%(中國港口,2020);公路貨運方面,截至2月28日全國長途整車運輸流量為2019年的56%(中物聯(lián)公路貨運分會,2020)??梢?,疫情對中國的運輸行業(yè)產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響。運輸為供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),鑒于此,有必要思考以下問題:疫情對不同企業(yè)的中國供應(yīng)鏈產(chǎn)生何種規(guī)模影響?疫情之后的企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢及企業(yè)如何有效應(yīng)對?本文試圖通過案例分析及問卷調(diào)查對這兩個問題進(jìn)行剖析。

      二、疫情對企業(yè)供應(yīng)鏈的影響調(diào)研方式

      為了摸清疫情對企業(yè)供應(yīng)鏈的影響,采用兩種調(diào)研方式:一是分析可能的影響因素以及企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略,制定調(diào)研問卷,聚焦性針對企業(yè)高管群體進(jìn)行調(diào)研;二是根據(jù)調(diào)研結(jié)果,結(jié)合行業(yè)特征、地域特征,選取有危機(jī)應(yīng)對預(yù)案的企業(yè),對企業(yè)董事長或高管進(jìn)行訪談,作為最佳實踐案例,找到企業(yè)應(yīng)對本次危機(jī)的主要策略。

      調(diào)研問卷通過問卷星以微信收集的方式,以此盡可能縮短填表人的回答時間。對于疫情影響的時間跨度,按照短期(1~3個月)、中期(3~6個月)以及長期(半年以上)來劃分,影響程度分為五級;行業(yè)基本按照能源重化工行業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、制造業(yè)及服務(wù)業(yè)劃分;企業(yè)規(guī)模按照小微企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及大型企業(yè)劃分;企業(yè)業(yè)務(wù)范圍主要按照外貿(mào)與內(nèi)銷兩大類區(qū)分;信息化、勞動力對企業(yè)應(yīng)對疫情的影響,分為三級;作為供應(yīng)鏈管理的主要影響因素,這里選擇了供應(yīng)商關(guān)系管理維度與原料及配件庫存、成品庫存周期來分析,回收問卷124份。

      重點訪談企業(yè)選擇了三家,分別是消費品相關(guān)制造企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)制造企業(yè);從地域上,選擇了浙江疫情最嚴(yán)重區(qū)域——溫州的一家企業(yè),其余兩家為江蘇南京與揚州的企業(yè)。三家企業(yè)中,一家為大型集團(tuán)企業(yè),兩家為規(guī)模以上企業(yè)。三家企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊戄^小。

      三、疫情對企業(yè)供應(yīng)鏈的影響分析

      關(guān)于疫情對企業(yè)供應(yīng)鏈的影響程度,本研究調(diào)研統(tǒng)計了124家具有不同特點的企業(yè)以分析疫情對當(dāng)前供應(yīng)鏈的影響程度以及經(jīng)營者對未來供應(yīng)鏈的影響程度的心理預(yù)期。同時希望找到受疫情影響程度較小的企業(yè)所具有的特點。表1是基于調(diào)查數(shù)據(jù)的方差分析統(tǒng)計結(jié)果。

      (一)時間維度下的影響程度分析

      如圖1所示,當(dāng)前企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽笥绊?、極大影響及有影響的企業(yè)合計有74.2%;而根據(jù)受調(diào)研企業(yè)的預(yù)期,中期疫情影響將有所減弱,沒有受到影響或受到影響較弱的企業(yè)比例從25.8%上升到41.1%;長期影響則會逐漸消除,企業(yè)運轉(zhuǎn)逐步恢復(fù)正常,認(rèn)為企業(yè)不受影響或影響較小的比例進(jìn)一步提高到52.4%。

      從短期來看,疫情對企業(yè)的員工返工、原材料運輸、產(chǎn)品運輸造成了直接的影響。此次疫情正好發(fā)生于春節(jié)期間,疫情暴發(fā)直接影響了企業(yè)復(fù)工,大量員工在2月下旬甚至3月中上旬才得以陸續(xù)返崗,不少企業(yè)因此面臨勞動力短缺的困境而受到直接沖擊。此外,在疫情暴發(fā)期間,各地采取了較為嚴(yán)格的交通管控措施,企業(yè)原料及成品的運輸受到了直接的阻礙,因此業(yè)務(wù)無法正常開展。

      當(dāng)然,也有相當(dāng)一部分企業(yè)(25.8%)表示疫情沒有影響或影響較小,這是因為疫情恰好發(fā)生在春節(jié)期間,而這些有所準(zhǔn)備的企業(yè)為了應(yīng)對每年春節(jié)需要放假、工人離職等情況造成的生產(chǎn)不穩(wěn)定,加大了庫存量。例如,此次重點調(diào)研企業(yè)的最大庫存量按照3月1日前來備貨,而開工日期為2月19日、2月24日,因此短期影響不大。

      從目前國內(nèi)的局勢來看,疫情在中期得到控制的可能性較大,加上各地逐漸復(fù)工、交通逐漸恢復(fù)正常,因此中期疫情的影響有望減小。長期來看,結(jié)合我國抗擊疫情的成功經(jīng)驗及2003年SARS發(fā)生后經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢,各行業(yè)受到疫情的影響終將消除,而企業(yè)運轉(zhuǎn)恢復(fù)正常這一過程,則預(yù)計需要一年的時間。

      從統(tǒng)計結(jié)果的顯著性檢驗來看,不受影響或者受影響較小企業(yè)的特征與行業(yè)、規(guī)模、內(nèi)銷/外貿(mào)等三個因素?zé)o顯著關(guān)系,與勞動力密集程度、信息化程度有顯著關(guān)系。下面對信息化程度、勞動力因素下的影響程度展開分析。

      (二)信息化建設(shè)程度標(biāo)準(zhǔn)下的影響程度分析

      統(tǒng)計結(jié)果表明,信息化建設(shè)程度與疫情的短期影響有顯著關(guān)系,信息化建設(shè)程度越高的企業(yè),其受到疫情的短期影響越小(如圖2所示)。信息化建設(shè)對企業(yè)的作用可以分為內(nèi)部作用和外部作用。就內(nèi)部作用而言,信息化建設(shè)可以提高員工之間、員工與設(shè)備之間、設(shè)備與設(shè)備之間的溝通與協(xié)助效率,提高企業(yè)的供應(yīng)鏈管理與生產(chǎn)運作效率,在疫情暴發(fā)的背景下,信息化建設(shè)程度高的企業(yè)甚至可以通過員工“在家辦公”實現(xiàn)企業(yè)正常運營。就外部作用而言,信息化建設(shè)可以將企業(yè)與供應(yīng)商、客戶集中于統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,進(jìn)一步降低彼此之間的溝通成本,企業(yè)得以更有效地了解彼此的狀況與需求,進(jìn)而調(diào)整自身策略的同時完成互相協(xié)助,共同應(yīng)對疫情帶來的風(fēng)險。

      相對而言,信息化建設(shè)程度低的企業(yè)在生產(chǎn)運營效率、溝通協(xié)助效率等方面處于劣勢,且抗風(fēng)險能力更低,因此在此次疫情中受到的直接沖擊更大。

      (三) 勞動密集程度標(biāo)準(zhǔn)下的影響程度分析

      從統(tǒng)計分析的結(jié)果可以看出,企業(yè)勞動密集程度與企業(yè)受到疫情的短期影響有顯著關(guān)系(如圖3所示)。此次疫情的一大特點是其發(fā)生于春節(jié)期間,疫情暴發(fā)后,各地為控制疫情而普遍延緩企業(yè)復(fù)工時間,不少省份官方公布的復(fù)工日期更是延遲到2月中下旬(如表2所示)。實際上,不少企業(yè)的員工由于企業(yè)所在城市對外來人員較為嚴(yán)格的隔離政策及員工和企業(yè)自身對疫情的擔(dān)憂也無法在官方公布的復(fù)工日期即實現(xiàn)返崗復(fù)工,企業(yè)實際的復(fù)工時間還會更遲一些。據(jù)受調(diào)研企業(yè)反映,不少企業(yè)截至3月仍處于未完全復(fù)工的狀態(tài)?!皬?fù)工難、復(fù)工慢”造成的勞動力缺失直接影響了勞動密集型企業(yè)的運營,這類企業(yè)的生產(chǎn)難以正常開展。非勞動密集型企業(yè)雖然同樣面臨著復(fù)工延遲的問題,但這類企業(yè)最重要的生產(chǎn)資源在于先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),只需少量員工在現(xiàn)場即可實現(xiàn)設(shè)備、機(jī)器的自動化運行,其他員工也可以通過遠(yuǎn)程協(xié)作完成其他智力成果的生產(chǎn),不需要依靠大量聚集的勞動力,因此受到疫情的直接影響在短期內(nèi)會比勞動密集型企業(yè)小。

      四、受疫情影響較小的企業(yè)應(yīng)對疫情的策略分析

      供應(yīng)鏈?zhǔn)菑脑O(shè)計開始,經(jīng)過采購、生產(chǎn)、銷售,以售后環(huán)節(jié)結(jié)束的閉環(huán)供應(yīng)全過程。針對此次疫情中企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面進(jìn)行了哪些工作從而有效緩解了不利影響這一問題,研究根據(jù)行業(yè)特點,重點選擇了三家受影響很小的企業(yè),圍繞供應(yīng)鏈管理,分析其應(yīng)對方法。A企業(yè)為溫州華為包裝公司,是為國際頂級消費品牌提供包裝盒設(shè)計及生產(chǎn)的制造企業(yè),位于浙江溫州,主要客戶在海外,年營業(yè)額2600萬美元;B企業(yè)是水泥設(shè)備配件及高端齒輪制造商;C企業(yè)為中航寶勝集團(tuán),此次疫情中,該企業(yè)提供火神山等醫(yī)院的電纜產(chǎn)品,一直處于生產(chǎn)狀態(tài)。

      (一) 強(qiáng)化設(shè)計,快速應(yīng)對供應(yīng)鏈及訂單變化

      A企業(yè)從對外貿(mào)易到自行設(shè)計、加工以及外貿(mào)一體化的轉(zhuǎn)變,使得該企業(yè)在疫情中,可以根據(jù)供應(yīng)商及客戶訂單的變化,快速調(diào)整設(shè)計,避免陷入無法交貨的局面。

      (二)強(qiáng)化穩(wěn)定的供應(yīng)商關(guān)系管理

      1.更注重穩(wěn)定性的供應(yīng)商/客戶

      B公司追求長期的供應(yīng)鏈伙伴,很多客戶合作時間十年以上,供應(yīng)商合作時間七八年,不輕易換供應(yīng)商,和客戶/供應(yīng)商是長期合作模式,保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。在價格與合作穩(wěn)定性的權(quán)衡中,B公司選擇合作穩(wěn)定。

      2.靠近供應(yīng)商聚集區(qū),多源采購

      A企業(yè)選擇在溫州建立樣板工廠,與上游供應(yīng)商聚集的中國“印刷之城”浙江龍港同在溫州區(qū)域。B企業(yè)選擇在南京附近建廠,其上游供應(yīng)商主要在蘇州區(qū)域。這樣可以降低企業(yè)庫存,但同時又不會因為一個供應(yīng)商缺貨而引起企業(yè)的缺貨。從這一點,可以否定美國商務(wù)部長羅斯先生的“疫情使得跨國企業(yè)供應(yīng)鏈離開中國”的觀點。成熟的供應(yīng)鏈聚集區(qū)是每一個企業(yè)所必需的,靠近聚集區(qū)才能保證供貨安全,減少突發(fā)事件改變運輸環(huán)境所產(chǎn)生的沖擊。

      3.供應(yīng)商管理庫存

      因為靠近供應(yīng)商聚集區(qū),A企業(yè)、B企業(yè)的原料及配件庫存都采用了供應(yīng)商管理庫存(VMI)的模式,企業(yè)自身只保留1~2周的供應(yīng)庫存。同時,B企業(yè)為下游的水泥企業(yè)也提供了VMI庫存管理。這種模式使得B企業(yè)與上下游保持了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

      (三)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全國布局

      A公司在全國有四個工廠。疫情開始后,溫州疫情比較嚴(yán)重,公司提前將生產(chǎn)訂單轉(zhuǎn)移到河北邢臺,保證了及時交付客戶訂單。中航工業(yè)寶勝集團(tuán)在全國四個地方建有工廠,這也是其實現(xiàn)疫情中不停工的保障之一。

      (四)企業(yè)數(shù)字化能力

      1.供應(yīng)鏈信息透明性

      疫情中及時保證上下游訂單的信息實時同步是減少供應(yīng)鏈各方損失的重要舉措。A公司在疫情出現(xiàn)后與客戶逐一對訂單的狀態(tài)以及未來預(yù)期同步,同時與供應(yīng)商溝通新訂單狀態(tài)對原料及配件的影響。

      2.數(shù)字化工廠

      中航寶勝集團(tuán)的數(shù)字化工廠可以使國家電網(wǎng)等大用戶通過視頻等方式,遠(yuǎn)程檢查產(chǎn)品生產(chǎn)過程、生產(chǎn)參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等關(guān)鍵信息,無須到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場。這種數(shù)字化能力是企業(yè)幾乎不受疫情影響的因素之一。

      五、疫情之后的發(fā)展趨勢及對策

      本次研究發(fā)現(xiàn),勞動密集型企業(yè)、信息化程度低的企業(yè)受疫情影響較大,主要原因是隔離使得勞動力匱乏;同時與非勞動密集型企業(yè)相比,勞動密集型企業(yè)的工作往往更難實現(xiàn)線上辦公。因此,統(tǒng)計結(jié)果的顯著性說明這兩個因素對中期及長期影響很大。這兩個因素也與智慧經(jīng)濟(jì)時代的發(fā)展特色相一致,即數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與機(jī)器人、智能設(shè)備的應(yīng)用相一致。

      (一) 加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

      由于隔離政策的實施,學(xué)校普遍采用網(wǎng)絡(luò)授課方式;非勞動密集型企業(yè)普遍采用視頻會議、在線業(yè)務(wù)處理等家庭辦公方式,因此,疫情結(jié)束后,各個企業(yè)將會加速建立數(shù)字化辦公、培訓(xùn)等系統(tǒng)。同時,一些龍頭企業(yè)對數(shù)字化、自動化、智能化設(shè)備的應(yīng)用,也將快速推廣。如中航寶勝智能技術(shù)有限公司在電纜行業(yè)進(jìn)行的數(shù)字化推廣,通過電纜龍頭企業(yè)的示范實施,加速了該行業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

      (二) 企業(yè)實施共享經(jīng)濟(jì)模式

      從疫情之后的復(fù)工安排來說,浙江、江蘇等地方政府基本安排條件充足的規(guī)模以上企業(yè)優(yōu)先復(fù)工(中國經(jīng)營報,2020);客戶在應(yīng)對突發(fā)疫情時,也會放棄小企業(yè)的價格優(yōu)勢,尋求供貨更穩(wěn)定的規(guī)模以上企業(yè),這將增加規(guī)模以上企業(yè)的訂單;從原料儲備來說,規(guī)模以上企業(yè)有更充足的資金、渠道備貨。而原料儲備不足的企業(yè),即使開工,也極有可能出現(xiàn)有工人、無原料而無法生產(chǎn)的狀況。這種情況下,制造業(yè)已經(jīng)開始像服務(wù)業(yè)的共享模式一樣,采用“共享員工”的方式組織生產(chǎn)。這種做法正是供應(yīng)鏈中虛擬組織概念的一種應(yīng)用方式。同類企業(yè)不但勞動力可以共享,其設(shè)備也可以共享,從而進(jìn)一步提高資源的利用效率,降低成本。這種方式已經(jīng)在一些產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域得到充分實施,比如有“印刷之城”之稱的浙江龍港。在充分實施這一方式的龍港,一個新成立的印刷企業(yè)無須購置昂貴的印刷機(jī)械就可以開始生產(chǎn)。隨著勞動力的短缺,這種共享模式在疫情后應(yīng)該會有更好的發(fā)展前景。

      (三) 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)以及供應(yīng)商關(guān)系管理

      供應(yīng)鏈風(fēng)險越來越多,因此,疫情之后,企業(yè)會更加重視供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建立多源采購、多點生產(chǎn)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)格局,以應(yīng)對各種突發(fā)風(fēng)險。

      (四)救援物資供應(yīng)鏈的專業(yè)化管理

      2020年2月4日,湖北省紀(jì)委監(jiān)委通報了湖北省紅十字會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和干部的失職失責(zé)問題,這是因為在疫情防控期間,湖北省紅十字會接收和分配捐贈款物工作中存在不擔(dān)當(dāng)、不作為等問題(湖北省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站,2020),這是一個典型的應(yīng)急救援物資缺乏有效物流管理的案例。自疫情暴發(fā)以來,社會及民眾開始捐贈,作為民政部指定的疫情捐贈物資的接收單位,湖北省紅十字會的應(yīng)急物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)面臨陡然增加的大量捐贈(社會供應(yīng)方)以及大量需求(醫(yī)院需求方)的情況,系統(tǒng)難以應(yīng)對,引發(fā)社會輿論的廣泛批評。

      2月1日,九州通醫(yī)藥集團(tuán)被武漢新冠肺炎防控指揮部指派到紅十字會倉庫協(xié)助物資分裝(和訊網(wǎng),2020),通過引入具有專業(yè)醫(yī)療物流經(jīng)驗的企業(yè)進(jìn)行捐贈物資管理,保障了系統(tǒng)的良性運轉(zhuǎn)。然而,與成熟的企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理相比,針對圖4所示的捐贈類應(yīng)急救援物資供應(yīng)鏈中的物流管理存在以下的難點:①捐贈量無法預(yù)測。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理中,需求預(yù)測是個難題,但是在應(yīng)急救援物資管理中,來多少捐贈的貨物,不是難以預(yù)測,而是無法預(yù)測。②捐贈物品的品質(zhì)不一。盡管企業(yè)及個人的捐贈熱情很高,但是捐贈品的屬性一定是小批量、多品種的,甚至?xí)霈F(xiàn)品質(zhì)達(dá)不到使用要求的捐贈品,這使得捐贈品管理必須進(jìn)行質(zhì)量檢查、分類,分揀工作量大。③缺乏信息系統(tǒng)支撐。作為突發(fā)性的狀況,一般沒有計算機(jī)信息系統(tǒng)來處理,物資管理現(xiàn)場往往采用臨時倉庫方式,現(xiàn)場缺乏信息設(shè)備,也缺乏有效的庫位管理系統(tǒng)。信息系統(tǒng)的缺乏,使得類似企業(yè)供應(yīng)鏈管理中采用的crossdocking方式較難實施。例如,紅十字會內(nèi)部使用紙質(zhì)的《物資調(diào)配表》進(jìn)行調(diào)配與登記,效率很低。針對此次捐贈物資的前期處理,還有以下兩點不足:一是缺乏透明有效的分配機(jī)制及分配系統(tǒng)。在供應(yīng)小于需求的情況下,需要一個公正透明的分配機(jī)制,并且能夠快速完成分配。二是供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)缺乏柔性。質(zhì)量有保障的定向機(jī)構(gòu)捐贈仍須經(jīng)過紅十字會倉庫分發(fā)才能最終到達(dá)醫(yī)院,這就降低了效率。再加上缺乏有效的內(nèi)外部供應(yīng)鏈信息溝通機(jī)制,導(dǎo)致內(nèi)部物資分配效率低、外部醫(yī)院及捐贈者難以知悉物資信息,造成社會輿論的負(fù)面形象(第一財經(jīng),2020)。

      湖北省和武漢市紅十字會應(yīng)急物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)此次暴露出來的問題,引起了社會對應(yīng)急救援物資專業(yè)化管理的重視。借鑒傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理,應(yīng)急物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)可以從以下幾方面進(jìn)行改善:①信息流是驅(qū)動實物流、提高效率的根本,需要建立一個可以快速布置的應(yīng)急物資信息管理平臺;②借鑒成熟企業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理,進(jìn)行物流分類管理,品質(zhì)高、免檢零件“直送工位”,需要質(zhì)量檢測的送往倉庫再送達(dá)需求點;③進(jìn)行信息流與實物流的分離管理,信息流要集中管理,而實物流則可以分散,每一個需求點的倉庫都可以作為捐贈倉庫使用,其信息納入應(yīng)急物資管理的信息平臺。這樣可以建立結(jié)構(gòu)靈活的應(yīng)急救援物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),有效提高運行效率。

      六、結(jié)論

      本文通過調(diào)查問卷結(jié)合重點訪談,研究了疫情對于中國企業(yè),尤其是中小企業(yè)當(dāng)前供應(yīng)鏈的影響。研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)當(dāng)前主要處于有影響及受影響較大的階段,預(yù)期3~6個月將會趨緩,半年以上將會逐漸恢復(fù),其中顯著影響因素為:信息化程度與勞動力密集程度。信息化程度高、非勞動密集型企業(yè)所受影響較小。通過對受影響較小企業(yè)的重點訪談?wù){(diào)研,發(fā)現(xiàn)企業(yè)通過強(qiáng)化設(shè)計在供應(yīng)鏈管理中的引領(lǐng)作用、尋求穩(wěn)定關(guān)系的合作供應(yīng)商、靠近供應(yīng)商聚集地布局且多源采購以及發(fā)展多點生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息透明性、共享員工等措施,減輕了疫情的不利影響。疫情之后,企業(yè)供應(yīng)鏈將會更加關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型和共享經(jīng)濟(jì)模式在企業(yè)的應(yīng)用,更加重視供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和穩(wěn)定型供應(yīng)商關(guān)系的發(fā)展。此外,疫情初期救援物資管理的混亂,將使社會重視供應(yīng)鏈管理在救援物資管理中的作用。

      需要指出的是,本研究是我國新冠肺炎疫情基本平穩(wěn)、國際疫情尚未大規(guī)模暴發(fā)的情況下進(jìn)行的。國際疫情的大規(guī)模暴發(fā),勢必會對全球供應(yīng)鏈以及我國供應(yīng)鏈帶來更深遠(yuǎn)的影響,這些內(nèi)容有待進(jìn)一步研究。

      參考文獻(xiàn):

      [1]第一財經(jīng).韓國現(xiàn)代又面臨部分停產(chǎn),損失或超1萬億韓元[EB/OL].(2020-02-19)[2020-03-15].https://www.yicai.comnews100512642.html.

      [2]Inquisitr.Wilbur Ross comes under fire for comments about the coronavirus economic benefits[EB/OL].(2020-01-30)[2020-03-15].https://www.inquisitr.com/5864098/wilbur-ross-coronavirus/.

      [3]環(huán)球網(wǎng).交通部:鐵路公路水路民航客運量下降79.9%[EB/OL].(2020-03-06)[2020-03-11].https://3w.huanqiu.com/a/a4483a/3xJ7ps3ecNA?agt=8.

      [4]國家鐵路局.2月全國鐵路發(fā)送貨物3.1億噸 同比增長4.5%[EB/OL].(2020-03-02)[2020-03-11].http://www.nra.gov.cnxwzxtpsptpxw202003/t20200302_106609.shtml.

      [5]西南地區(qū)機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng).2020年2月 西南地區(qū)機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計簡報[EB/OL].(2020-03)[2020-03-11].http://info.swcaac.gov.cnsctj.

      [6]中國民用航空西北地區(qū)管理局.2020年西北民航運輸機(jī)場2月份生產(chǎn)情況[EB/OL].(2020-03-10)[2020-03-11].http://www.caac.gov.cn/local/XBGLJ/XB_XXGK/XB_TJSJ/202003/t20200310_201380.html.

      [7]中國港口.中港協(xié):主要港口企業(yè)生產(chǎn)情況持續(xù)向好[EB/OL].(2020-03-04)[2020-03-11].http://chinaports.orginfo2020/204884.htm.

      [8]中物聯(lián)公路貨運分會.新冠肺炎疫情下2月全國公路貨運市場價格分析報告(第四周)[EB/OL].(2020-03-03)[2020-03-11].http://www.chinawuliu.com.cn/lhhzq/202003/03/494618.shtml.

      [9]安信證券.疫情下的航空:復(fù)工開啟,看好反彈[R/OL].[2020-03-15].http://www.olxoz.com/index.phpsiteitem/232346.

      [10]中國經(jīng)營報.讓“世界工廠”重回機(jī)器轟鳴的大時代 復(fù)工復(fù)產(chǎn)“拉鋸戰(zhàn)”[N/OL].(2020-02-29)[2020-03-15].http://news.cb.com.cn/indexshowjj/cv/cv1153335474/p/2.html.

      [11]湖北省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站.湖北省紀(jì)委監(jiān)委通報湖北省紅十字會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和干部失職失責(zé)問題[EB/OL].(2020-02-04)[2020-03-15].http://www.hbjwjc.gov.cnxwtt120191.htm.

      [12]和訊網(wǎng).武漢新冠肺炎防控指揮部指派九州通協(xié)助紅十字會分裝物資[EB/OL].(2020-02-01)[2020-03-15].http://news.hexun.com/2020-02-01/200146329.html.

      [13]第一財經(jīng).特別報道|“失蹤”的口罩和紅十字會“黑洞”[EB/OL].(2020-02-02)[2020-03-15].https://www.yicai.comnews100485738.html.

      猜你喜歡
      供應(yīng)商供應(yīng)鏈疫情
      戰(zhàn)疫情
      海外并購績效及供應(yīng)鏈整合案例研究
      為什么美中供應(yīng)鏈脫鉤雷聲大雨點小
      英語文摘(2020年9期)2020-11-26 08:10:14
      抗疫情 顯擔(dān)當(dāng)
      疫情中的我
      37°女人(2020年5期)2020-05-11 05:58:52
      益邦供應(yīng)鏈酣戰(zhàn)“雙11”
      益邦供應(yīng)鏈 深耕大健康
      供應(yīng)商匯總
      供應(yīng)商匯總
      天长市| 慈溪市| 札达县| 甘德县| 广水市| 呼和浩特市| 施秉县| 汉阴县| 綦江县| 会昌县| 拉萨市| 光山县| 明溪县| 武胜县| 延川县| 班戈县| 武义县| 兴国县| 万源市| 措勤县| 绿春县| 沽源县| 襄樊市| 双城市| 中西区| 新乡县| 大丰市| 伊春市| 漳州市| 曲阳县| 财经| 高陵县| 威海市| 怀来县| 大洼县| 赤壁市| 塔城市| 娄烦县| 普兰县| 潍坊市| 彝良县|