郵輪突遭橫禍

童孟侯

“隔離”一調(diào)由來(lái)

Quarantine——隔離，這個(gè)詞是2020年中國(guó)乃至世界非常敏感、使用頻率很高的—個(gè)詞。這個(gè)詞出自哪里？想不到吧？船上來(lái)的。

公元706年，為了遏制麻風(fēng)病傳染，阿拉伯帝國(guó)皇帝瓦利德一世在首都建立了一所伊斯蘭醫(yī)院，并為麻風(fēng)病患者設(shè)置了專門病區(qū)。當(dāng)時(shí)，這種把群體分隔開(kāi)來(lái)的醫(yī)療制度是比較先進(jìn)的，到現(xiàn)在，也不見(jiàn)得落后。

“隔離”一詞最初是意大利語(yǔ)，意思是對(duì)船只以及船上的人員進(jìn)行為期30-40天的海上逗留觀察，作為預(yù)防和遏制黑死病傳染的嚴(yán)格措施?！?0日隔離期”對(duì)驗(yàn)證和核實(shí)旅行者的健康狀況是有效的。

“鉆石公主”號(hào)遭遇橫禍

“鉆石公主”號(hào)是一艘18層樓高、290m長(zhǎng)、12萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)豪華郵輪，是“移動(dòng)的海上五星級(jí)酒店”，位列全球15大最豪華郵輪之列，被日本評(píng)為“最佳國(guó)際郵輪”。船上游客2666人，船員1045人，甲板上的人烏泱烏泱的。

沒(méi)料到一個(gè)80歲的中國(guó)老爹上郵輪前到深圳去了一趟，僅停留了三四個(gè)小時(shí)，就感染了新型冠狀病毒，得了肺炎。2月10日，郵輪上135人感染，后來(lái)發(fā)展到700人！

“鉆石公主”號(hào)帶著疫情開(kāi)到橫濱，日本政府感到非常棘手。日本能夠檢測(cè)新型冠狀病毒的醫(yī)療機(jī)構(gòu)只有85處，而且分散在全國(guó)各地。檢測(cè)一次需要6h，要采集3600人的樣本，沒(méi)有幾天時(shí)間完成不了。即使收容3600人，他們下船后到哪里去找隔離的居住地？日本最大的酒店也只能收容1400人，況且它們是民營(yíng)的，不是你政府說(shuō)要收容就能入住的，它們也怕病毒。

再說(shuō)了，“鉆石公主”號(hào)船長(zhǎng)是英國(guó)人，運(yùn)營(yíng)權(quán)是英國(guó)的，郵輪則是美國(guó)嘉年華集團(tuán)的財(cái)產(chǎn)，和日本沒(méi)有一毛錢關(guān)系。要停靠，?？康矫绹?guó)或者英國(guó)港口去。

但是細(xì)算起來(lái)，關(guān)系還是千絲萬(wàn)縷的：第一，這艘船是日本建造的，它的母港確定為日本，并有定期航線;第二，船上旅客有一半是日本籍的。眼下，大量游客滯留在狹窄的密閉的船艙內(nèi)，是不科學(xué)的，也是不道德的，引起傳染病暴發(fā)可能性極大。

國(guó)際紅十字會(huì)的人道主義救援在各港口國(guó)法律、國(guó)際法、海商法條款下，顯得蒼白無(wú)力。以往，“鉆石公主”號(hào)無(wú)論到哪個(gè)港口，都像公主般高貴、鉆石般閃爍，眼下，它成了“賣火柴的小女孩”。

日本官房長(zhǎng)官當(dāng)時(shí)說(shuō)：“形勢(shì)很嚴(yán)峻，基本考慮還是請(qǐng)大家在船上隔離觀察?！?/p>

看官，“隔離”一詞又回到了它的原點(diǎn)：船上！他說(shuō)要“在船上隔離”！

后來(lái)的發(fā)展，大家都熟悉，日本政府先將135位感染者救下郵輪，而后美國(guó)、以色列都派了專機(jī)來(lái)接本國(guó)公民……

“瘟疫郵輪”遭遇不幸，船員們卻堅(jiān)守崗位，保持船舶的正常運(yùn)行;廚師照樣要給旅客做可口的飯菜;餐廳服務(wù)員照樣要給旅客送水送飯送紀(jì)念品;客房服務(wù)員照樣要給旅客換洗浴巾和床單，收集垃圾……船員們難道不曉得非常時(shí)期最容易感染嗎？當(dāng)然曉得。但是寧可冒著生命危險(xiǎn)，也要照顧好旅客。也許，這是船員堅(jiān)守本職吧！后來(lái)，果然有70名船員感染了新型冠狀病毒。

我要為郵輪上的這些船員點(diǎn)贊，就像“泰坦尼克”號(hào)即將沉沒(méi)，船長(zhǎng)決定婦女和兒童優(yōu)先上救生艇，而船員們幾乎只能得到一件可憐的救生衣，大部分船員被海水淹沒(méi)，沒(méi)有—個(gè)船員搶先逃命。

“水晶南寧”號(hào)上的老太太

郵輪，曾經(jīng)是人們向往之所，尤其是出現(xiàn)那位叫LeeWachtstetter的老太太之后，更是火熱到爆。

居住在美國(guó)佛羅里達(dá)州的老太太Lee，老公是銀行家。老公臨終前告訴她：“不要放棄郵輪旅行?！币郧?，老兩口時(shí)常上郵輪去看海。于是，老太太遵從老公的遺愿，有過(guò)之而無(wú)不及，賣掉有5問(wèn)臥室的大公寓，賣掉了小車和古董，不是到郵輪上旅行，干脆搬到郵輪上居住，在郵輪上養(yǎng)老！她成為“水晶尚寧”號(hào)郵輪的永久性住客。她再也沒(méi)有上船下船的麻煩了。

Lee老太太包下了第7層的一個(gè)單人間（年消費(fèi)44萬(wàn)人民幣）。幾年前，Lee88歲時(shí)，已經(jīng)在郵輪上住了8年，航行了100多個(gè)航次，15次完成環(huán)球旅行。她i兌“哪條航線，去哪里不重要，重要的是我一直在路上。”所謂“一直在路上”真牛，不是人人能做到的，就是睡著了，Lee都“在路上”。

這個(gè)報(bào)道曾經(jīng)叫很多中國(guó)大媽心動(dòng)，賣掉家里三四百萬(wàn)的房子，也可以搬到郵輪上去安度晚年呀！有吃，有住，有洗衣房，有換毛巾被單的，有餐廳，有醫(yī)務(wù)室，有服務(wù)員侍候著。真要去的話，不必找外國(guó)頂級(jí)郵輪，找個(gè)年消費(fèi)24萬(wàn)元的郵輪就足夠了，一月2萬(wàn)，能應(yīng)付的。

70歲左右的老人，爬山爬不動(dòng)了，走路走不快了，看景看吃力了，搭乘郵輪旅游是個(gè)不錯(cuò)的選擇，自己不用跑，郵輪載著你跑?！般@石公主”號(hào)上不就有1000個(gè)旅客是70歲以上的老人嗎？

“中華泰山”號(hào)就到韓日

2015年，我跟著一大幫攝影家搭乘中國(guó)郵輪“中華泰山”號(hào)，到日本福岡和韓國(guó)的濟(jì)州島轉(zhuǎn)一圈。我被安排在付費(fèi)2400元的艙室。

郵輪的艙室大致分幾等，一種是非但能開(kāi)窗能開(kāi)門，還有一個(gè)獨(dú)用的陽(yáng)臺(tái);一種是沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)但是可以開(kāi)窗通氣的;一種是我住的這種房間，窗是有的，光線也是有的，但是不能開(kāi)窗;另外一種是連窗都沒(méi)有的水下艙室，叫內(nèi)艙，價(jià)格比較低廉。

現(xiàn)代郵輪都是采用新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口加內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，維持生活區(qū)內(nèi)恒溫的空調(diào)系統(tǒng)。但是，沒(méi)有充足的新鮮空氣進(jìn)入艙室，人在里面還是會(huì)感到胸悶。我在艙內(nèi)坐不住，就到小商店去看看，到游戲房里去扔硬幣，到甲板上去抽煙，到餐廳喝下午茶……

我決定了，下一次搭乘郵輪一定要訂個(gè)有獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)的艙室。

“和平”號(hào)當(dāng)然無(wú)恙

我的朋友建亮搭乘郵輪“和平”號(hào)到外國(guó)旅游，這郵輪已經(jīng)35歲“高齡”，即將完成使命交給拆船公司，是“最后的晚餐”。它可不像“泰坦尼克”號(hào)開(kāi)航時(shí)，那是第一頓“早餐”。

“和平”號(hào)載著800名游客（還沒(méi)有“鉆石公主”號(hào)的船員人數(shù)多），開(kāi)到拉包爾、瓜達(dá)爾卡納爾、努美阿、霍巴特、基督城、巴厘島、珀斯、宿務(wù)島、維拉……一大圈逛下來(lái)，2020年1月15日，這艘老郵輪安全抵達(dá)日本橫濱。醫(yī)務(wù)人員上船檢測(cè)，結(jié)果連一個(gè)發(fā)熱的都沒(méi)有，—個(gè)得新冠肺炎的都沒(méi)有，于是讓全體乘客下船，放行，自己回家，或者到橫濱機(jī)場(chǎng)候機(jī)回國(guó)去。

下船時(shí)，建亮看見(jiàn)“鉆石公主”號(hào)就在對(duì)面的水面上拋錨，不能靠港，不能下船，乘客們?cè)诩装迳霞钡脠F(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，拼命向“和平”號(hào)招手，羨慕嫉妒恨。

有個(gè)懂日語(yǔ)的游客說(shuō)：“看見(jiàn)嗎？‘鉆石公主號(hào)的那個(gè)陽(yáng)臺(tái)上掛出—個(gè)布條，看見(jiàn)嗎？上面寫著：藥不夠！”

是啊，多關(guān)幾天就多關(guān)好了，問(wèn)題是有些慢性病像糖尿病、高血壓、心臟病、類風(fēng)濕等，藥是不能斷的，斷了就要命。

建亮搖頭嘆息：“真正作孽?。∮屑覛w不得，藥都沒(méi)得吃?！?/p>

2月7日，曾經(jīng)有個(gè)澳大利亞乘客用手機(jī)和一家葡萄酒俱樂(lè)部聯(lián)系，希望對(duì)方能送一些酒菜到“鉆石公主”號(hào)上來(lái)。下單僅僅幾個(gè)小時(shí)，俱樂(lè)部真的派無(wú)人機(jī)送了2箱酒到甲板上。有慢性病游客想不通，人家快遞送酒都能送到，為什么他們的藥得不到補(bǔ)給？

“泰坦尼克”號(hào)課刻教訓(xùn)

現(xiàn)在該說(shuō)說(shuō)另外一艘遭遇大難的巨輪“泰坦尼克”號(hào)了，當(dāng)時(shí)，它號(hào)稱是“奧林匹克”級(jí)的郵輪，是巨型豪華郵輪（長(zhǎng)度是269m，寬度是28m，高度相當(dāng)于11層樓，馬力59000hp），是世界上最大的不沉之船……它有16個(gè)隔水艙，任意4個(gè)進(jìn)水了，都不會(huì)導(dǎo)致沉沒(méi)。

我到愛(ài)爾蘭的貝爾法斯特去參觀“泰坦尼克”博物館，博物館的邊上保留著一幢土褐色的大樓，這幢大樓是當(dāng)年專門為“泰坦尼克”號(hào)設(shè)計(jì)人員蓋的?？梢?jiàn)參與設(shè)計(jì)的人員之多。

這艘高級(jí)郵輪花了7500萬(wàn)英鎊，當(dāng)時(shí)是天價(jià)，現(xiàn)在也不算少1

1912年4月，“泰坦尼克”號(hào)從英國(guó)南安普頓出發(fā)，載了2227名旅客，一路春風(fēng)，一路歡笑。開(kāi)了沒(méi)多久，也就是4月14日，只感覺(jué)船身猛烈一震，隨即發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音。有水手報(bào)告船長(zhǎng)：“我們撞冰山啦！”

很快，巨量海水灌進(jìn)船艙，船體開(kāi)始傾斜……這些情節(jié)讀者都很熟悉，無(wú)需贅述。

問(wèn)題是駕駛臺(tái)竟然沒(méi)有望遠(yuǎn)鏡，因?yàn)閾?jù)說(shuō)這艘船設(shè)備太先進(jìn)，沒(méi)有望遠(yuǎn)鏡，問(wèn)題也不大，既然它被鎖在二副房間里，那就讓它鎖著吧。

問(wèn)題是船長(zhǎng)斯密斯下令發(fā)求救信號(hào)，這艘船上所謂的求救信號(hào)只有信號(hào)彈，俗稱“禮花彈”，因?yàn)猷]輪方?jīng)]有考慮過(guò)自己會(huì)求救，更沒(méi)有考慮過(guò)沉沒(méi)，所以，船上沒(méi)有其他的求救設(shè)備，他們只考慮人家會(huì)向它求救。

附近的好幾艘船確實(shí)看到了“禮花”，但是不理不睬：哈哈，“泰坦尼克”號(hào)在開(kāi)玩笑吧？它不是號(hào)稱“不沉之船”嗎？求什么救?。课覀冏呶覀兊?。

結(jié)果，從撞上冰山開(kāi)始，只過(guò)了2h 40min，“泰坦尼克”號(hào)郵輪就沉沒(méi)在當(dāng)時(shí)風(fēng)平浪靜的大西洋中，深度達(dá)到3700m，1500人喪身。這是世界和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故。

你不是號(hào)稱“任意4個(gè)隔水艙進(jìn)水了，都不會(huì)導(dǎo)致沉沒(méi)”嗎？那么好，就叫你5個(gè)隔水艙進(jìn)水，就叫你右舷船艏至船中部破裂！

如果說(shuō)“泰坦尼克”號(hào)的災(zāi)難是“外侵”，那么“鉆石公主”號(hào)的災(zāi)難是“內(nèi)亂”。遺憾的是—個(gè)船毀人亡，幸運(yùn)的是一個(gè)船在，人也在。

2艘郵輪都號(hào)稱世界上頂級(jí)的、豪華的、無(wú)與倫比的……老天爺也許看著不順眼了：爾等口出狂言，這樣摜派頭，我要弄點(diǎn)顏色給你們看看！

樹(shù)大招風(fēng)，船大也肯定招風(fēng)，但是船大就一定招災(zāi)嗎？

至于像我的朋友建亮上的那艘“和平”號(hào)郵輪，老舊船，最后一個(gè)航次，靠港后就報(bào)廢。老天爺也許覺(jué)得它低調(diào)，也就放行了。老天爺要弄一場(chǎng)天災(zāi)人禍給那些狂妄的人嘗嘗。因此說(shuō)，人也罷，船也罷，不要招搖，不要炫富，差不多就該收?qǐng)隽?，就像比爾·蓋茨和馬云，該隱退就隱退了，你再吹“我是世界首富”，老天爺也許看著不順眼了……

得過(guò)病的郵輪要消毒

“鉆石公主”號(hào)的乘客全部下船之后，該郵輪公司全球招標(biāo)，讓最尖端的消毒公司來(lái)為郵輪全面消毒，一定要達(dá)到郵輪公司的消毒要求，一定要使用由Virox提供的知名清潔消毒產(chǎn)品。

有人說(shuō)：“徹底消毒有什么用？還是忍痛割愛(ài)把郵輪拆解吧！”

我去請(qǐng)教一位是海員作家的資深船長(zhǎng)：“是這樣嗎？要拆掉嗎？”

那位船長(zhǎng)告訴我，郵輪是海上移動(dòng)酒店，密閉性能良好，因此，只要把所有對(duì)外通道全部封閉，把除病毒的消毒劑放在空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，以最大風(fēng)量在船艙內(nèi)循環(huán)。達(dá)到消毒標(biāo)準(zhǔn)后，氣密48h，再用空調(diào)系統(tǒng)徹底通風(fēng)就可以了。這個(gè)過(guò)程，用航海界的術(shù)語(yǔ)叫“熏艙”，對(duì)裝載糧食的散裝船、雜貨輪是常用的消毒滅菌和滅病毒的手段，只是方式不同而已。

我又問(wèn)：“發(fā)生過(guò)疫情的郵輪公司非常緊張，不知道下一步怎么辦？”

船長(zhǎng)說(shuō)：“新冠病毒的宿主是人，所以在沒(méi)有人的船艙里，隨著時(shí)間的推移，病毒會(huì)自然消亡，沒(méi)有必要過(guò)度消毒……”

“仁慈”號(hào)醫(yī)院船

敗也郵輪，成也郵輪。

2020年的2月22日，湖北調(diào)撥“長(zhǎng)江孚泰”號(hào)游船和“長(zhǎng)江孚泰2”號(hào)游船到武漢港，?？恐螅牙|繩帶結(jié)實(shí)，2艘游船就專供醫(yī)護(hù)人員住宿，共有218問(wèn)房。要曉得，前去武漢支援的醫(yī)務(wù)人員有4萬(wàn)多人。

再說(shuō)，這2艘游船不派這個(gè)用場(chǎng)又能派什么用？當(dāng)時(shí)沒(méi)有生意可做，—個(gè)游客都招攬不到。

那么，疫情過(guò)后，還會(huì)不會(huì)有人購(gòu)買郵輪的票？因?yàn)橐幌蚋叽笊系泥]輪一度成了港口歧視的對(duì)象，成了“過(guò)街老鼠人人喊打”。那艘叫“威斯特丹”號(hào)的郵輪不就是這樣嗎？自從38人發(fā)燒咳嗽之后，日本不讓它停，中國(guó)臺(tái)灣不讓它停，菲律賓不讓它停，韓國(guó)、泰國(guó)都不讓它停?！巴固氐ぁ碧?hào)在海面上足足漂流了2周，最后還是柬埔寨的領(lǐng)袖看它可憐，讓它靠泊西哈努克港。

到底會(huì)不會(huì)有人繼續(xù)搭乘郵輪周游世界呢？有的。“好了傷疤忘了疼”是人們的習(xí)性，看海的欲望，旅游的欲望，度假的欲望，美食的欲望，孝敬老人的欲望……都是難以抑制的。

再說(shuō)世界上那么多家郵輪公司，怎么不盯住旅游這塊大蛋糕呢？怎么能不費(fèi)盡心機(jī)招攬游客呢？陸地上的旅行社如果要停止旅游業(yè)務(wù)了，那就把旅行社關(guān)了便是，大門一鎖，走人。郵輪公司不能，造一艘豪華郵輪扔下去多少錢？貸了多少款？郵輪不是油輪！郵輪不能改成油輪！

我和在家隔離14天的建亮電話聊天。我說(shuō)：“從今往后我再也不敢上郵輪了，萬(wàn)一新冠肺炎又在船上流行，逃都沒(méi)地方逃，等于關(guān)監(jiān)獄?！?/p>

建亮說(shuō)：“你可以選擇到熱帶的旅行航程，新冠病毒怕熱！今年下半年我還要上郵輪去，到非洲去，那里熱??！”

我反問(wèn)：“澳大利亞和南非都很熱，不是也有新冠病毒嗎？世界衛(wèi)生組織說(shuō)，尚無(wú)證據(jù)顯示新冠病毒會(huì)在夏季消失?！?/p>

古時(shí)候把麻風(fēng)病、黑死病的人關(guān)到船上去，并且發(fā)明了一個(gè)新詞叫“隔離”，那是強(qiáng)迫的，不得已的;現(xiàn)在我們上郵輪是自愿的，是主動(dòng)的，自己掏錢買票的，差一點(diǎn)被“隔離”在船上——這是發(fā)明“隔離”一詞的外國(guó)古人沒(méi)有料想到的。

2020年3月初，微信瘋傳新冠病毒在美國(guó)暴發(fā)后，美軍的10艘醫(yī)療軍艦已經(jīng)開(kāi)進(jìn)了紐約港，每艘船上有1000張病床，10艘就是10000個(gè)病床，船上擁有完善的醫(yī)療搶救設(shè)施，每艘船相當(dāng)于一座雷神山醫(yī)院……

沒(méi)過(guò)幾天，這條消息就被更正：美軍醫(yī)院船只有2艘，一艘叫“仁慈”號(hào)，一艘叫“舒適”號(hào)，哪里有10艘？它們確實(shí)得到白宮命令，一艘開(kāi)往紐約，一艘開(kāi)往加州。指向性很明確：應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情！

它們是不是用來(lái)隔離的呢？美國(guó)軍方有人說(shuō)，還沒(méi)有打算用來(lái)隔離新冠肺炎病人……

這說(shuō)明，老百姓都曾經(jīng)以為這一次醫(yī)院船是用來(lái)隔離救治病毒感染者的，美國(guó)軍方也想過(guò)是不是用船來(lái)隔離患者……反正，隔離（Quarantine）這個(gè)詞又回到了它的起始點(diǎn)：船上！

（寫于2020年4月20日）