[ 2020 年4 月車市] 國(guó)際

本刊記者／趙黎

2020年4月國(guó)際主要汽車市場(chǎng)銷量速覽(單位：萬輛)（注：按各洲別當(dāng)月銷量從多到少排序）洲別 國(guó)別2020年4月 2020年1-4月單月銷量 同比 累計(jì)銷量 同比北美洲 美國(guó) 63.3 -52.5% 461.2 --亞洲日本 27.0 -28.6% -- --韓國(guó) 14.5 6.5% 183.3 --印度 0 -- -- --歐洲德國(guó) 12.1 -61.0% 82.2 --俄羅斯 3.9 -72.4% 41.5 -19.1%法國(guó) 2.1 -88.8% 38.6 -48.0%英國(guó) 0.4 -97.0% 48.8 -43.0%西班牙 0.4 -96.5% 22.3 --意大利 0.4 -97.6% -- -50.7%南美洲 巴西 -- -99.0% -- --數(shù)據(jù)來源：各國(guó)汽車協(xié)會(huì) 制表：《汽車縱橫》雜志

美國(guó)：新車銷量63.3 萬輛，同比下降52.5%

根據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Edmunds的分析數(shù)據(jù)，4 月份美國(guó)新車銷量?jī)H達(dá)633,260 輛，同比降幅達(dá)到52.5%，環(huán)比降幅為36.2%，是自1990 年以來的最低水平。研究公司IHS Markit 發(fā)布的預(yù)測(cè)信息顯示，由于疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，2020 年美國(guó)的汽車銷量預(yù)計(jì)至少會(huì)下降15.3%，至1,440 萬輛。

考克斯汽車公司分析指出，一方面，受封鎖禁令的影響，美國(guó)各地的汽車經(jīng)銷商被迫限制或關(guān)閉營(yíng)業(yè)廳；另一方面，消費(fèi)者大多隔離在家，汽車消費(fèi)需求大受影響。根據(jù)豐田和本田提供的最新數(shù)據(jù)，這兩家公司4 月在美國(guó)的銷量同比下滑54.0%左右，現(xiàn)代汽車銷量同比下降39.0%，起亞銷量同比下降38.3%，馬自達(dá)銷量同比下降44.5%，斯巴魯銷量同比下滑46.6%。根據(jù)愛德蒙茲的數(shù)據(jù)，今年4 月，通用汽車在美國(guó)的銷量預(yù)計(jì)為12.3 萬輛，較上年同期下降46.7%，但仍是美國(guó)銷量最高的汽車制造商。

考克斯公司一名分析師表示，4 月美國(guó)車市的不景氣，在批發(fā)銷量方面表現(xiàn)得更明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年4 月，美國(guó)汽車批發(fā)銷量?jī)H為7.2 萬輛，同比下降了70.1%。該分析人士稱：“受疫情的持續(xù)影響、商業(yè)環(huán)境的不確定性和對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，租車公司和小型企業(yè)都放緩或停止購(gòu)車?！辈贿^目前各州對(duì)于制造業(yè)復(fù)工已經(jīng)逐漸松口，開始逐漸進(jìn)入到復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。

日本：新車銷量27.0 萬輛，同比下降28.6%

根據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，4 月份日本共售出270,393 輛汽車，較去年同期的378,687 輛同比下降28.6%，跌至9 年來的最低點(diǎn)。

日本輕型汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)在一份聲明中說，微型車約占日本汽車銷量的四成，而4 月該國(guó)微型車銷量下滑34.0%。聲明還指出，疫情蔓延使許多海外零部件供應(yīng)商工廠關(guān)閉，導(dǎo)致供應(yīng)鏈采購(gòu)出現(xiàn)問題，小型車生產(chǎn)受阻。

該協(xié)會(huì)稱，為了控制疫情的擴(kuò)散，日本政府宣布全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)，除非必要活動(dòng)，政府建議人們呆在家里，汽車銷售門店變得異常冷清。此外，日本居民家庭經(jīng)濟(jì)收入也受到不小影響，這些因素都導(dǎo)致購(gòu)車需求下滑。

從全球范圍來看，受各國(guó)封鎖禁令的影響以及全球經(jīng)濟(jì)前景的不確定性，車市發(fā)展依然面臨較大的阻力，這讓高度依賴海外市場(chǎng)的日本汽車制造商叫苦不迭。

隨著日本疫情逐漸得到控制，預(yù)計(jì)車市也將逐漸回暖。

韓國(guó)：新車銷量14.5 萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%

根據(jù)韓國(guó)五大整車廠商所公布的數(shù)據(jù)，4 月韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)145,141 輛，較去年同期的136,296 輛同比增加6.5%，這與歐洲和北美疲軟的汽車市場(chǎng)形成了鮮明對(duì)比，歐洲和北美的汽車銷量大幅下降，而且沒有出現(xiàn)同樣程度的反彈。

韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的官員表示：“盡管工廠相繼復(fù)工，但由于全球需求疲弱、工廠采取的疫情控制措施以及汽車零部件供應(yīng)延遲，產(chǎn)量仍然很低?！? 月份，韓國(guó)汽車產(chǎn)量同比減少22.2%，為29.0 萬輛；出口減少44.3%，為12.4 萬輛。

為了刺激國(guó)內(nèi)汽車需求，韓國(guó)此前宣布在3 至6 月份將購(gòu)車者的消費(fèi)稅從5.0%減少至1.5%，現(xiàn)在正考慮將減稅期限延長(zhǎng)至今年年底。

韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的官員表示：“盡管工廠相繼復(fù)工，但由于全球需求疲弱、工廠采取的疫情控制措施以及汽車零部件供應(yīng)延遲，產(chǎn)量仍然很低?！? 月份，韓國(guó)汽車產(chǎn)量同比減少22.2%，為29.0 萬輛；出口減少44.3%，為12.4 萬輛。

印度：新車銷量0 輛

據(jù)印度汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（SIAM）公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，4月印度汽車市場(chǎng)零售銷量為0 輛，同時(shí)在印度境內(nèi)也沒有車輛生產(chǎn)。這是自印度進(jìn)行汽車銷量統(tǒng)計(jì)以來，首次出現(xiàn)月銷量為零的情況。

印度從3 月25 日開始實(shí)施全國(guó)封鎖措施，汽車經(jīng)銷商也全部停止了運(yùn)營(yíng)。盡管4 月已經(jīng)有部分整車廠以及零部件供應(yīng)商得到復(fù)工批準(zhǔn)，但因復(fù)工前企業(yè)必須安排防疫措施和排班計(jì)劃，4 月真正重啟生產(chǎn)的企業(yè)寥寥無幾。

印度汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)Sugato Sen 在接受采訪中表示：“印度汽車市場(chǎng)出現(xiàn)零銷量，主要源于印度國(guó)內(nèi)封鎖導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商暫時(shí)關(guān)門，以及海外航班的封閉所導(dǎo)致的供應(yīng)鏈不暢共同造成的?！?/p>

根據(jù)SIAM 預(yù)計(jì)，今年印度汽車銷量或降至十年來的最低水平。

德國(guó)：新車銷量12.1 萬輛，同比下降61.0%

德國(guó)交通部KBA 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4 月德國(guó)新車銷量為120,840 輛，同比下降61.0%。

除特斯拉外，其他所有品牌的銷量都出現(xiàn)了下降。特斯拉4 月份在德國(guó)的銷量提升了10.0%，至635 輛，其中大部分車輛銷售都是通過線上完成的。

德國(guó)本土品牌的新車注冊(cè)量出現(xiàn)了急劇的下滑。歐寶銷量下降73.0%，梅賽德斯奔馳下降71.0%，大眾品牌下降64.0%，寶馬品牌下降50.0%。其他品牌中，現(xiàn)代銷量下滑69.0%，福特下滑62.0%。

德國(guó)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)VDIK 的總裁Reinhard Zirpel表示，4 月份德國(guó)新車市場(chǎng)出現(xiàn)了“前所未有的市場(chǎng)崩盤”。由于疫情的不確定性，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求幾乎全部消失。

俄羅斯:新車銷量3.9 萬輛,同比下降72.4%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）公布的數(shù)據(jù)，俄羅斯4 月新車銷量為38,922 輛，較去年同期下滑72.4%，創(chuàng)下了AEB有紀(jì)錄以來最大單月銷量降幅。其中最受歡迎的是Avtovaz生產(chǎn)的Lada 轎車，其銷量為9,396 輛，占4 月份總銷量的四分之一左右。

今年1 ～4 月，俄羅斯汽車銷量同比下降19.1%，至41.5 萬輛。

為控制疫情的傳播，今年4 月俄羅斯總統(tǒng)普京下令采取封鎖措施，宣布工廠和企業(yè)暫停運(yùn)營(yíng)、民眾被要求自我隔離之后，俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入停滯，直接影響了4 月汽車銷售。

AEB 汽車制造商委員會(huì)主席表示：“‘黑色4 月’正在危及汽車經(jīng)銷商的資金流動(dòng)性和未來的可持續(xù)性。嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)迫使汽車行業(yè)的每一個(gè)人都開始嘗試不同的運(yùn)營(yíng)和銷售模式，以保持同客戶的聯(lián)系。目前，經(jīng)銷商們正準(zhǔn)備重新開業(yè)，但我認(rèn)為5 月的銷售業(yè)績(jī)不會(huì)好到哪里去?！?/p>

俄羅斯4 月新車銷量為38,922 輛，較去年同期下滑72.4%，創(chuàng)下了AEB有紀(jì)錄以來最大單月銷量降幅。其中最受歡迎的是Avtovaz 生產(chǎn)的Lada 轎車，其銷量為9,396 輛，占4 月份總銷量的四分之一左右。

法國(guó)：新車銷量2.1 萬輛，同比下降88.8%

根據(jù)法國(guó)汽車行業(yè)組織CCFA 的數(shù)據(jù)，4 月法國(guó)新車銷量為20,997 輛，同比下降88.8%，創(chuàng)下了63 年來的最低單月銷量。1 ～4 月同比累計(jì)下降48.0%

法國(guó)本土品牌4 月整體銷量下滑84.0%，表現(xiàn)好于外國(guó)品牌。PSA 集團(tuán)和雷諾集團(tuán)均下跌84.0%。PSA 旗下的豪華品牌DS 新車銷量下滑幅度最小，4 月銷量下滑78.0%，歐寶品牌銷量下跌86.0%。標(biāo)致品牌下降了85.0%，雪鐵龍銷量下降了84.0%。雷諾品牌銷量下降了81.0%，新車注冊(cè)量為5,911 輛，是4 月銷量最高的品牌，市場(chǎng)份額為28.0%；達(dá)西亞銷量下跌90.0%。

外國(guó)汽車品牌的銷量普遍下滑90.0%以上。奔馳和日產(chǎn)的銷量下降了98.0%。豐田和現(xiàn)代下降了97.0%。起亞的銷量下降了96.0%。大眾旗下的西雅特品牌銷量下降了97.0%；大眾品牌和奧迪下降了96.0%，斯柯達(dá)下降了91.0%。Jeep品牌銷量下降95.0%，菲亞特品牌銷量下降94.0%。寶馬品牌銷量下降了94.0%，福特下降了91.0%。

豪華車領(lǐng)域基本沒有銷量，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂均未售出車輛。疫情在5 月還會(huì)繼續(xù)對(duì)法國(guó)新車市場(chǎng)產(chǎn)生一定的影響。

英國(guó)：新車銷量0.4 萬輛，同比下降97.0%

根據(jù)英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，4 月份英國(guó)的新車注冊(cè)量共計(jì)4,321 輛，同比下降97.0%，跌至1946 年2 月（當(dāng)時(shí)銷量為4,044 輛）以來的最低水平，行業(yè)協(xié)會(huì)稱銷量下降是“現(xiàn)代史上最嚴(yán)重的一次”。

SMMT 表示，作為英國(guó)最大的出口行業(yè)，汽車行業(yè)由于疫情的爆發(fā)，將面臨價(jià)值超過80 億英鎊（約99.4 億美元）的產(chǎn)出損失。今年迄今為止，英國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)量已經(jīng)下降了14.0%，汽車銷量也下降了43.0%。

在英國(guó)，通常由福特、大眾和沃克斯豪爾等車企主導(dǎo)汽車市場(chǎng)，而4 月份銷量最高的車型卻是特斯拉Model 3，銷量為658 輛，占據(jù)英國(guó)總銷量的15.0%。按車型驅(qū)動(dòng)類別來看，純電動(dòng)車達(dá)到1,376 輛，占4 月新車銷量38.1%。

西班牙：新車銷量0.4 萬輛，同比下降96.5%

據(jù)報(bào)道，受新型冠狀病毒疫情沖擊，4 月歐洲新車銷售幾乎停滯，創(chuàng)下1990 年來歷史最大跌幅。歐洲幾大主要市場(chǎng)，如德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙無一幸免。作為歐洲疫情較為嚴(yán)重的地區(qū)之一，西班牙4 月新車銷量?jī)H為4,163 輛，同比大跌96.5%。

西班牙汽車市場(chǎng)今年一直處于萎縮狀態(tài)，1 月銷量下滑7.6%，2 月繼續(xù)下滑6.0%，3 月由于疫情爆發(fā)銷量下降了69.0%。

行業(yè)機(jī)構(gòu)也紛紛下調(diào)了對(duì)于今年全年的銷售預(yù)期。LMC Automotive 最新預(yù)測(cè)，今年歐洲汽車銷量將下降26.5%，至1,550 萬輛。

意大利：新車銷量0.4 萬輛，同比下降97.6%

根據(jù)意大利交通和基礎(chǔ)設(shè)施部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，4 月意大利共售出4,279 輛新車，同期下降97.6%，跌幅較3 月份的85.4%進(jìn)一步擴(kuò)大。今年1 ～4 月，意大利新車銷量同比下降50.7%。

其中意大利最大的汽車制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）4月在意大利共售出1,620 輛新車，同比下降96.3%。

從5 月4 日開始，汽車經(jīng)銷商將可以開門營(yíng)業(yè)，屆時(shí)新車銷量或?qū)⒅鸩綇?fù)蘇。

巴西：同比下降99.0%

根據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的該國(guó)最新產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，今年4 月，巴西汽車產(chǎn)量大幅下滑，降幅高達(dá)99.0%。

該組織在一份聲明中表示，4 月，巴西65 家汽車工廠僅生產(chǎn)了1,847 輛汽車；而在3 月，這一數(shù)字還是19.0 萬輛，去年同期更是高達(dá)26.8 萬輛。巴西汽車制造商協(xié)會(huì)說，這是該國(guó)自1957 年以來產(chǎn)量最少的一個(gè)月。數(shù)據(jù)顯示，今年1 ～4月，巴西汽車產(chǎn)量為58.8 萬輛，而去年同期為96.5 萬輛，同比下降了39.0%。

4 月，巴西65 家汽車工廠僅生產(chǎn)了1,847 輛汽車；而在3 月，這一數(shù)字還是19.0 萬輛，去年同期更是高達(dá)26.8 萬輛。巴西汽車制造商協(xié)會(huì)說，這是該國(guó)自1957 年以來產(chǎn)量最少的一個(gè)月。數(shù)據(jù)顯示，今年1 ～4月，巴西汽車產(chǎn)量為58.8 萬輛，而去年同期為96.5 萬輛，同比下降了39.0%。

巴西汽車制造商協(xié)會(huì)表示：“在產(chǎn)量暴跌的同時(shí)，巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的銷量也同樣大幅下降?！? 月，巴西僅出口7,212 輛汽車，同比下降79.3%。

巴西全國(guó)汽車經(jīng)銷商聯(lián)盟（FENABRAVE）的數(shù)據(jù)顯示，今年4 月，巴西輕型車銷量為5.1 萬輛，同比下降76.8%，環(huán)比下降67.0%。今年1 ～4 月，巴西輕型車銷量為58.4 萬輛，同比下降27.1%。

為了更好地控制疫情，自3 月下旬以來巴西開始實(shí)施封鎖措施，4 月也成為巴西第一個(gè)全面實(shí)施封鎖令的月份。受此影響，巴西的汽車產(chǎn)銷量雙雙暴跌，鑒于疫情仍然沒有得到控制，封鎖政策還將繼續(xù)實(shí)施。因此，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)巴西汽車業(yè)的未來感到擔(dān)憂。