吳永輝,姚同林
(1. 上海大隆機(jī)器廠有限公司,上海 200431; 2. 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所,上海 201108)
排氣消音器作為螺桿壓縮機(jī)的一個重要輔助設(shè)備,是降低排氣噪聲最簡單、最有效的方法,通常主要以其空氣動力性能和聲學(xué)性能作為評價指標(biāo)??諝鈩恿π阅芊从沉讼羝鲀?nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)對氣體流動阻力的影響;聲學(xué)性能則是指消音器對排氣噪聲的消聲量大小的影響,由于螺桿壓縮機(jī)的特殊性,一般以基頻及倍頻上的消聲量為指標(biāo)。為了能夠設(shè)計出高性能的消音器,有必要對消音器內(nèi)部流場和聲場進(jìn)行詳細(xì)的研究。
在初始設(shè)計消聲器時,通常用理論公式及結(jié)構(gòu)阻力系數(shù)計算流動阻力損失,但往往誤差較大。目前,以有限體積法(FVM)為基礎(chǔ)的商業(yè)軟件Fluent 在流場開發(fā)計算方面的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟。本文采用計算流體力學(xué)方法來模擬計算消聲器的內(nèi)部流場,可以獲得較高的精度。并將結(jié)果用于下一步的聲場計算中。
壓縮機(jī)排氣消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)要比一般消音器復(fù)雜,包括擴(kuò)張腔、多孔插入管、支撐板、封頭等,聲場理論計算十分困難;當(dāng)頻率較高時,會產(chǎn)生高次諧波,傳遞矩陣法(限于平面波)已不再適用。而采用三維數(shù)值方法可以更好的對消音器的聲學(xué)性能進(jìn)行仿真計算。常用傳遞損失和插入損失作為評價消聲器聲學(xué)性能的指標(biāo)。1971 年,Young 首先提出了用有限元法對簡單擴(kuò)張腔式消聲器進(jìn)行分析[1]。近40年來,在不斷改進(jìn)中,有限元法在消聲器聲場分析方面的準(zhǔn)確性得到了廣泛認(rèn)可[2-3]。與有限元方法相比,新發(fā)展的邊界單元法只需要在邊界上劃分網(wǎng)格,網(wǎng)格數(shù)量少,求解計算量小。但是,目前邊界單元法的準(zhǔn)確性還有待提高。聲學(xué)計算軟件Vitual.Lab 集成了強(qiáng)大的聲學(xué)噪聲計算功能,其有效性已得到了充分的證明。
本文采用有限元法,使用聲學(xué)計算軟件Vitual.Lab,對某項目中使用的消聲器進(jìn)行了聲學(xué)特性的仿真研究。
對“成泰異構(gòu)壓縮機(jī)項目”的出口消音器進(jìn)行1∶1建模,由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,小通道較多,故采用四面體網(wǎng)格單元進(jìn)行填充。在保證流體CFD 計算收斂及聲學(xué)計算精度前提下,對CFD 計算和聲學(xué)計算采用相同的網(wǎng)格,便于數(shù)據(jù)傳遞,模型及網(wǎng)格見圖 1。
1.2.1 流體控制方程
圖1 消音器模型及網(wǎng)格Fig.1 Muffler model and grid
經(jīng)初步估算,進(jìn)出口速度約為20 m/s,消音器內(nèi)部流場已發(fā)展為湍流狀態(tài)。本文采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε 湍流模型對內(nèi)部可壓縮流場進(jìn)行研究。基本方程張量形式如下。
連續(xù)方程:
動量方程:
能量方程:
狀態(tài)方程:
P = ρRT
式中 P——氣體壓力;
ρ——密度;
T——溫度;
ui——速度分量;
τij——應(yīng)力張量分量。
1.2.2 聲學(xué)控制方程
假設(shè)介質(zhì)為理想流體,絕熱且作小振幅振動。聲場可以用聲壓和質(zhì)點振動速度來描述,關(guān)于聲壓的波動方程如下:
式中 p——聲壓;
c——聲速。
對于管道截面積較小,計算頻率不高的消音器,可認(rèn)為聲音在管道出口處以平面波的形式進(jìn)行傳播。但當(dāng)管道截面積較大或者聲音頻率較高時,聲音傳播路徑將發(fā)生變化,即產(chǎn)生了高次諧波。根據(jù)管道聲模態(tài)理論,由下式可以推出各階聲模態(tài)的截止頻率:
式中 c——聲速;
χmn——柱貝塞爾函數(shù)的拐點值;
a——管道半徑;
M——馬赫數(shù)。
本文中,聲速約為245 m/s,半徑為0.15 m,各階次模態(tài)截止頻率如表1 所示,對于計算聲音頻率不高于2 000 Hz 時,將激起表中紅色標(biāo)識的11 個模態(tài),而其余模態(tài)的聲音在管道中快速衰減,無法傳播。
表1 各階聲模態(tài)截止頻率Table 1 Cut off frequency of each mode
圖2 消音器內(nèi)部流場壓力分布云紋圖Fig.2 Moire diagram of pressure distribution in muffler
圖3 消音器內(nèi)部流場速度矢量圖Fig.3 Velocity vector diagram of flow field inside muffler
消音器內(nèi)部介質(zhì)為可壓縮混合氣體,分子量為56.859,入口質(zhì)量流量為13.059 kg/s,入口溫度373 K,氣體設(shè)計壓力為0.8 MPa。為方便計算,將消音器出口壓力設(shè)為0.8 MPa,通過Fluent 迭代求解進(jìn)口壓力和流場如圖2~3 所示。
在獲得消音器內(nèi)部流場特性后,通過網(wǎng)格數(shù)據(jù)映射,將壓力、流場、介質(zhì)物性導(dǎo)入Virtual.Lab。消音器進(jìn)口以聲模態(tài)作為激勵邊界條件,出口設(shè)為AML(自動匹配層)模擬全吸聲邊界條件,對0~2 000 Hz 范圍內(nèi)的聲波進(jìn)行計算。如圖4、圖5 所示。
圖4 消音器內(nèi)部聲壓分布(低頻240 Hz)Fig. 4 Sound pressure distribution inside muffler (low frequency 240 Hz)
圖5 消音器內(nèi)部聲壓分布(高頻1 000 Hz)Fig. 5 Sound pressure distribution inside muffler (high frequency 1 000 Hz)
由圖4 和圖5 可以看出,低頻240 Hz 時,同一截面上的聲壓基本一致,聲音主要以平面波的形式向前傳播;而頻率達(dá)到1 000 Hz 時,同一截面上的聲壓分布差別很大,聲音在傳播的過程中產(chǎn)生了高次諧波,此時平面波理論已不再適用。
使用管道聲模態(tài)方法,以入口聲模態(tài)邊界條件取代入口質(zhì)點振動速度,可以直接獲得入口聲功率,從而避免使用入口某一點處的聲壓作為平面聲壓來計算傳遞損失。此時可用消聲器的入射聲功率和透射聲功率來計算傳遞損失,如下式所示:
式中 TL——傳遞損失;
Win, Wout——消聲器進(jìn)口和出口的聲功率。
圖6 消音器傳遞損失Fig.6 Transmission loss of silencer
此消音器基頻233 Hz 和倍頻466 Hz 處的消聲效果非常差,直接說明擴(kuò)張腔的長度設(shè)計不合理。根據(jù)1/4 波長理論,同時適應(yīng)內(nèi)插管以及封頭的安裝,將低頻段腔長改為0.8 m,高頻段腔長改為0.4 m。如圖7 所示。
圖7 優(yōu)化腔長后消音器結(jié)構(gòu)Fig.7 Optimize the structure of rear muffler with long cavity
與原消音器相比,優(yōu)化后的消音器整體結(jié)構(gòu)變短,內(nèi)部氣體介質(zhì)流速最大值保持在21 m/s 左右,阻力降即壓力損失由5 000 Pa 增加到6 000 Pa,但仍低于入口壓力的2.5%,壓力降符合設(shè)計要求。聲學(xué)特性的改變?nèi)鐖D8 所示。可以發(fā)現(xiàn)高頻處消聲量依舊很低,但基頻和倍頻處的傳遞損失得到明顯提高,消聲效果得到了較大改善,達(dá)到了30~50 dB,位于波峰處,與設(shè)計初衷相符。
本文使用Vitual. Lab 軟件對成泰異構(gòu)壓縮機(jī)項目的排氣抗式消音器進(jìn)行了聲學(xué)特性的研究,獲得了消音器聲壓分布和傳遞損失曲線。結(jié)果表明:
(1)低頻時,聲音主要以平面波的形式向前傳播。
(2)高頻時,聲音在傳播過程中產(chǎn)生了高次諧波,平面波理論不再適用。
(3)采用管道聲模態(tài)法以聲功率計算得出傳遞損失,在基頻233 Hz 和倍頻466 Hz 處,傳遞損失僅有15~20 dB,更高頻處只有10 dB 左右,即消音器腔長設(shè)計不合理。
圖8 消音器傳遞損失對比Fig.8 Muffler transmission loss comparison
(4)根據(jù)1/4 波長理論,對腔長進(jìn)行優(yōu)化后,消音器的壓力降變化不大,但在基頻和倍頻處的消聲量得到了較大的改善,達(dá)到了30~50 dB。
對于高頻處消聲效果的改進(jìn),則需要對內(nèi)插管及開孔進(jìn)行進(jìn)一步的深入研究。