公路路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術

吳自濤

(黑龍江省八達路橋建設有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)

1 施工前的基本要求

1.1 修繕整改原有路面

具體施工之前需要扎實深入地了解所施工路面的基本情況和相關數(shù)據(jù)，例如路基的寬度和壓實度、彎沉以及標高還有路面墊層等方面的數(shù)據(jù)都需要充分的分析測量。對原有路面進行合理的修復整改有助于在滿足工程實際情況要求的前提下保障墊層的拱度、表面寬度和平整度等各項數(shù)據(jù)滿足具體施工的要求，若是在實踐中遇到一些路段的彎沉度或壓實度達不到工程施工要求的問題，就需要通過灑水來做碾壓處理，直到路面指標可以達到施工需求。

1.2 砂礫選擇的具體要求

選取什么樣的水泥砂礫基層需要以其材料級配達到施工實際需要為主要原則，這點在國家出臺的文件《公路路面基層施工技術規(guī)范》如表1所示。

表1 公路路面基層施工技術規(guī)范

2 進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工的具體方法

2.1 準備階段的施工要求

(1)全方位檢查底基層的平整度、寬度和橫坡度、高程以及中線偏位等數(shù)據(jù)；每隔10 m設立中線樁，其兩旁增設邊樁，利用這些恢復的中線樁進行水平測量，使用紅漆標記設計的高程，將松鋪系數(shù)確保計算準確無誤，在控制標高時可以選用掛線。

(2)保證施工作業(yè)的表面沒有雜物，清理掉浮土和積水等影響施工的物品，并灑水確保表面濕潤以保證符合清潔要求。針對表面存在松散或溝槽的情況要適當對其做填壓補實處理，達到滿足要求的強度和壓實度。

(3)生產(chǎn)出拌合勻稱配比精準的高質(zhì)量水穩(wěn)碎石混合料需要廠拌設備性能優(yōu)異。

2.2 鋪設實驗階段的具體要求

水泥穩(wěn)定碎石基層的正式施工之前還要進行必要的鋪筑試驗，一般以200 m作為試驗路段長度，通過試驗進一步確認基層的松鋪系數(shù)，通常情況下以1.3為宜。

2.3 基層施工的攤鋪階段

對于攤鋪階段的施工要求可以舉某省道改建工程的實例說明：首先確定水穩(wěn)基層有32 cm的厚度，分二層進行實際施工：利用兩個施工組梯隊配上兩臺性能上保證基本相近的攤鋪機共同作業(yè)，每段連續(xù)攤鋪的長度需大于等于30 cm，施工全程所需時間務必保證在四小時之內(nèi)完成。

2.4 基層施工的碾壓階段

水泥穩(wěn)定碎石基層的強度極大程度上來源于碾壓階段，這一階段的施工工藝是組織好工作的首要前提?；鶎訑備佂瓿珊笮枰罁?jù)之前所設計的尺寸大小做找平整形處理，第一步是測定水泥穩(wěn)定碎石材料的含水量，當數(shù)值比最佳含水量略高或是等于最佳含水量時就要及時地進行碾壓作業(yè)，上碾之前至少要保證攤鋪長度達到20 m。具體的碾壓流程是首先要靜壓整形，然后弱振兩遍強振六遍，接著再弱振兩遍靜壓一遍，一直到壓實度滿足規(guī)定的要求，表面水泥呈現(xiàn)膠樣且沒有輪胎痕跡為止，整個流程必須在水泥凝結(jié)的有效時間之內(nèi)完成，否則就會出現(xiàn)水分散發(fā)或終凝造成結(jié)構(gòu)層板體破壞的后果。

在直線型橫坡路段進行碾壓作業(yè)時，工作順序為從道路邊緣往中心，從低處往高處進行逐步碾壓，相鄰的重疊密度須大于等于30 cm，碾壓速度在每小時2 000 m～3 000 m之間。作業(yè)同時還需要試驗者實時檢測密實度，測量工人實時檢測高程，保證碾壓作業(yè)充分扎實。

2.5 施工養(yǎng)護階段的要求以及其他注意事項

每一段碾壓完成并且壓實度自檢合格的路段都需要立刻鋪上透水土以便于灑水養(yǎng)護，這一環(huán)節(jié)不容有失不可延誤。透水土工布覆蓋路面養(yǎng)護的時間應該大于7 d，養(yǎng)護時間之內(nèi)這一路段要實行交通管制， 不允許車輛通行； 土工布覆蓋時還要用

除泥土外的廢料在縱向和橫向上壓實做成1 m見方的間隔，路面的兩個側(cè)邊必須將土工布鋪設到位。整個養(yǎng)護時間內(nèi)要確保半剛性基層的表面一直處于濕潤狀態(tài)，并在養(yǎng)護時間達到標準后立刻清理土工布和其他浮土雜物。

3 材料質(zhì)量把控的重點

(1)基層材料的石屑液限和塑性指標必須達到相關標準，使質(zhì)量過關的原料進入施工現(xiàn)場投入使用。現(xiàn)場的天氣或氣溫變化較大時要相對應地調(diào)整加水量，保證用于工程的混合料含水量保持最佳。

(2)基層混合料對于含水量十分敏感，因其有嵌擠結(jié)構(gòu)，大于4.75 mm的顆粒含量不能少于65%，上基層表面還需要保持粗糙，為粘結(jié)下面層提供便利。

(3)施工完成還要有必須的養(yǎng)護，才能提升基層表面的強度。

4 路面施工過程應注意的其他問題

(1)拌和加快到壓實完成的時間就是水泥穩(wěn)定砂礫基層的延遲時間，其規(guī)范要求是要在4 h之內(nèi)完成。延遲時間的大小很大程度上影響著材料的密實度和強度，但是兩者的關系成反比，時間越長反而使密實度和強度越低，所以時間控制極為關鍵，可從碾壓作業(yè)路段的長度選擇著手，第一次可以將路段控制在50 m，施工的各項工序所用時間都盡量縮短。

(2)施工完成后的養(yǎng)護工作務必及時到位，良好的養(yǎng)護工作可使材料的強度得到保障，每個路段的碾壓作業(yè)結(jié)束都要立刻覆蓋土工布并做好灑水養(yǎng)護，碾壓完成到灑水養(yǎng)護的間隔越長，則路面水分散失越多，越不利于路面早期的強度形成。此外，養(yǎng)護的水量過多也不宜，灑水太多會造成水泥被稀釋松散形不成段體。

(3)水泥穩(wěn)定砂礫基層在實際施工中會出現(xiàn)個別部分脫皮開裂的現(xiàn)象，對于這些缺陷必須要有解決措施，可以選擇對太干的混合料適當添水，或濕潤壓路機輪后再做碾壓作業(yè)。