架空輸電線路的施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨識與控制措施

官金玉

摘 ? 要：架空輸電線路施工作業(yè)本身具有較高的危險(xiǎn)性，再加之施工技術(shù)難度相對較大，施工環(huán)境較為復(fù)雜，也就引發(fā)了諸多的安全隱患。基于此，在架空輸電線路施工過程中正確的辯解危險(xiǎn)點(diǎn)，并且給予有效的控制措施則具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此本文筆者即結(jié)合個(gè)人實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)參考文獻(xiàn)，就架空輸電線路施工的危險(xiǎn)點(diǎn)辨別以及預(yù)控措施進(jìn)行粗淺的分析與探索，以期為架空輸電線路施工提供一些有益的參考借鑒。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路 ?施工危險(xiǎn)點(diǎn) ?辨別 ?控制措施

中圖分類號：TM73 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）02（c）-0008-02

伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們用電需求量的與日俱增，架空輸電線路的施工規(guī)模也越來越大。基于此架空輸電線路的施工儼然已經(jīng)成為電力建設(shè)過程中十分重要的研究課題。特別是架空輸電線路在施工過程中本身就具有較大的危險(xiǎn)性，更需要施工作業(yè)人員給予高度的重視，提前辨識危險(xiǎn)點(diǎn)并加以預(yù)控。為此以下筆者結(jié)合個(gè)人從事電力工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在梳理了相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對架空輸電線路施工危險(xiǎn)點(diǎn)與控制措施的基本原則入手加以分析，提出具體的危險(xiǎn)點(diǎn)辨識與控制內(nèi)容。

1 ?架空輸電線路施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與控制措施的基本原則

架空輸電線路在施工危險(xiǎn)點(diǎn)的辨別上，以及預(yù)控措施的制定上，主要利用以下三個(gè)基本原則，即：閉環(huán)控制、動態(tài)控制以及分層控制。其中，閉環(huán)控制原則是指施工作業(yè)人員在辨識了危險(xiǎn)點(diǎn)以后，通過相應(yīng)的預(yù)控措施有效的控制危險(xiǎn)點(diǎn)，使危險(xiǎn)點(diǎn)的管理形成一個(gè)有效的閉環(huán);動態(tài)控制原則是指施工作業(yè)人員，在架空輸電線路的實(shí)際施工過程中采取動態(tài)化的危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與預(yù)控措施，從而實(shí)時(shí)掌握危險(xiǎn)點(diǎn)的實(shí)際變化情況，以確保架空輸電線路施工作業(yè)的安全性;分層控制原則是指在架空輸電線路施工作業(yè)過程中，針對不同的危險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)時(shí)分層管理策略，以確保重大危險(xiǎn)點(diǎn)能夠得到及時(shí)有效的控制，避免危險(xiǎn)點(diǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)大帶來不可預(yù)計(jì)的損失。

2 ?架空輸電線路施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與控制措施內(nèi)容

對于電力企業(yè)而言，為了確保電力建設(shè)的安全性早已結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際運(yùn)行情況以及設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，編著完成了成千上萬條的規(guī)章制度，其中所能涉及到的工作方面可謂是面面俱到。而相應(yīng)的危險(xiǎn)點(diǎn)辨識與預(yù)控，同樣也是針對安全施工開展的相關(guān)工作。所以，在實(shí)際管理過程中難免會與安全管理制度等工作相互混淆。但如若將每一個(gè)條例與規(guī)定都當(dāng)成是危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行辨識，那么也就失去了危險(xiǎn)點(diǎn)辨識預(yù)控本身對現(xiàn)場安全保障的針對性。所以，明確危險(xiǎn)點(diǎn)辨識與預(yù)控措施的具體內(nèi)容至關(guān)重要。

2.1 基礎(chǔ)施工作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與控制措施

在整個(gè)架空輸電線路施工過程中，基礎(chǔ)施工是其最為重要的環(huán)節(jié)之一。尤其是該環(huán)節(jié)極易受到地質(zhì)情況、施工環(huán)境以及土方開挖等問題的影響，也就進(jìn)一步突出了施工危險(xiǎn)點(diǎn)的存在?；诖?，要想做好架空輸電線路施工危險(xiǎn)點(diǎn)的辨別與控制，就必須要對基礎(chǔ)施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行全面梳理，以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)合理的控制方案，從而降低危險(xiǎn)事故的出現(xiàn)。

第一，對于坑口邊緣堆放的雜物，施工材料以及施工工具，這類的危險(xiǎn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)施工中極易出現(xiàn)墜物打擊事故。為此，相關(guān)施工人員應(yīng)該在坑口的邊緣一帶做好圍擋標(biāo)志，明確規(guī)定坑口邊緣1m以內(nèi)不得對方任何的雜物。同時(shí)，還要注意觀察洞口的土質(zhì)情況，做好邊坡的防護(hù)工作，及時(shí)清理施工預(yù)留下的亂石與沙土，以防止堆積過多而出現(xiàn)的洞口坍塌問題。

第二，對于基礎(chǔ)施工過程中因?yàn)槎纯谔?，而?dǎo)致的施工人員被埋壓事故。相關(guān)工作人員應(yīng)該在基礎(chǔ)施工挖掘的同時(shí)，做好坑壁的壓實(shí)工作，以防止洞口出現(xiàn)坍塌問題。并且施工人員在上下洞口時(shí)，應(yīng)該使用軟梯進(jìn)行攀爬。雨季期施工，應(yīng)該在洞口上方搭建雨棚。如若洞口的沙土為流沙，在施工過程中則應(yīng)降低水位，并且對邊坡周圍的安全做好監(jiān)管。

第三，對于施工現(xiàn)場需要進(jìn)行爆破施工時(shí)，沒有及時(shí)做好施工方案的安全交底，爆破人員缺乏專業(yè)資格證書，而引發(fā)的爆炸事故。筆者認(rèn)為針對這一類型的危險(xiǎn)點(diǎn)，在開展爆破施工之前，相關(guān)的項(xiàng)目部必須要做好工作人員安全技術(shù)的交底工作，確保爆破人員具備專業(yè)資格證書，嚴(yán)格按照施工方案開展施工作業(yè)。

第四，對于爆破施工過程中，爆破地點(diǎn)與住宅、電網(wǎng)等人口密集區(qū)域相對較近的情況，筆者認(rèn)為在爆破施工過程中可以采取小炮或者是閃炮的措施，并且在爆破時(shí)使用覆蓋物對爆破地點(diǎn)實(shí)施覆蓋，還要安排專人負(fù)責(zé)勸散周邊路人，及時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)避讓。

第五，對于基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，在模板澆筑過程中存在不牢固現(xiàn)象，而出現(xiàn)的碰傷問題。在施工現(xiàn)場應(yīng)該固定牢固模板支架，并且對于洞口邊緣的支架做好防傾倒措施，以此保證施工人員的生命安全。

第六，對于下鋼籠作作業(yè)過程中，不綁溜繩，而出現(xiàn)的墜物打擊問題。針對這一危險(xiǎn)點(diǎn)，在下鋼籠作業(yè)時(shí)，相關(guān)的項(xiàng)目工作人員必須要進(jìn)行旁站，嚴(yán)格遵循現(xiàn)場指揮人員的要求，綁好溜繩，以確保下鋼籠時(shí)不會出現(xiàn)籠子溜走，砸傷工作人員的情況發(fā)生。

第七，對于樹木清理時(shí)，發(fā)生的樹木傾斜砸傷人員的問題。筆者認(rèn)為在樹木砍伐過程中，可以設(shè)置專門的觀察人員負(fù)責(zé)觀察周邊情況，以及樹木的傾斜方向，及時(shí)的提醒路過的人員注意避讓。

第八，對于振搗器在振搗過程中存在的漏電問題，引發(fā)的點(diǎn)擊危險(xiǎn)點(diǎn)。筆者認(rèn)為可以在實(shí)施振搗前，優(yōu)先開展絕緣檢查。需要注意的是在絕緣檢查工作的開展過程中，操作人員必須要穿戴好絕緣防護(hù)工作，以防止自身觸電。

2.2 架線施工作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與控制措施

架空輸電線路在開展架線施工過程中，往往很多工序流程都需要進(jìn)行高空作業(yè)。所以，在實(shí)際施工過程中往往存在很多的危險(xiǎn)點(diǎn)。如，在電桿豎立時(shí)可能會出現(xiàn)人員砸傷問題;在登塔作業(yè)時(shí)可能會出現(xiàn)墜落事故。基于此，要想做好架線施工作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施，就必須要確保相關(guān)的施工人員具備良好的身體健康條件，樹立起安全施工作業(yè)意識，在實(shí)際的登塔作業(yè)時(shí)能夠始終保持精神力的高度集中。同時(shí)，在高空作業(yè)時(shí)相關(guān)施工人員還要佩戴整體安全設(shè)備，檢查安全帶是否牢固，以防止出現(xiàn)不必要的高空墜落事故。

2.3 施工設(shè)備的危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與控制措施

架空輸電線路施工過程中需要使用很多的工具設(shè)備，而這些工具設(shè)備恰恰成為架空輸電線路施工過程中的不穩(wěn)定因素。這是因?yàn)楣ぞ咴O(shè)備在實(shí)際使用過程中難免會出現(xiàn)不同程度的老舊磨損，在加之相關(guān)施工人員在使用上存在一定的隨意性。所以，對架空輸電線路施工過程中所使用的工具設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)辨別與預(yù)控尤為重要。為此，可以從構(gòu)建完善的工具設(shè)備管理機(jī)制入手，明確工具設(shè)備的管理人員，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并且定期展開使用情況檢查，以確保每一個(gè)工具設(shè)備都能夠正常工作。

3 ?結(jié)語

正是因?yàn)榧芸蛰旊娋€路的施工作業(yè)本身存在很大的危險(xiǎn)性，所以提前做好危險(xiǎn)點(diǎn)的辨識與預(yù)控工作則尤為重要。為此在今后的實(shí)際施工過程中，就必須要進(jìn)一步強(qiáng)化施工作業(yè)人員的安全施工意識，提前做好相關(guān)的預(yù)控方案，以便于最大限度的降低危險(xiǎn)事故出現(xiàn)的可能性，確保架空輸電線路施工的高效、高質(zhì)完成，更好的服務(wù)于電力用戶，滿足現(xiàn)代化電力建設(shè)需求。

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