汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究

王恩民 寧宇 賀志峰

摘?要：近幾年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，汽車數(shù)量在增多，汽車的故障率也隨之增加。汽車一旦出現(xiàn)故障，會(huì)明顯影響使用性能，甚至引發(fā)不同程度的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。因此就要采用高效、合理的檢測(cè)診斷技術(shù)，重視汽車的故障維修處理工作，保障汽車的安全性能。

關(guān)鍵詞：汽車檢修;診斷技術(shù);汽車維修

中圖分類號(hào)：U472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.074

在汽車維修的行業(yè)中，要求維修人員能夠掌握汽車的檢測(cè)診斷技術(shù)，因?yàn)橹挥袑?duì)汽車的故障進(jìn)行檢測(cè)，才能夠?yàn)橹蟮木S修提供一個(gè)理論依據(jù)，更好的對(duì)故障進(jìn)行判斷，并推進(jìn)后續(xù)工作的開展。因此，汽車的檢修診斷技術(shù)在汽車維修中是非常關(guān)鍵的一步，需要維修人員根據(jù)理論基礎(chǔ)和自身的工作經(jīng)驗(yàn)，讓汽車診斷技術(shù)為維修工作真正的發(fā)揮作用，提高維修人員的維修水平。

1?引起汽車故障的原因

1.1?人為因素引起的故障

人為因素引起的故障，主要是指因汽車駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)不夠熟練，駕駛經(jīng)驗(yàn)較少，導(dǎo)致故障頻頻發(fā)生。雖然駕駛員在考取駕照后才能駕駛汽車，但是由于其駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，駕駛技能較為生疏，不了解汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng)方法，導(dǎo)致汽車內(nèi)部的零部件損耗較為嚴(yán)重，降低了汽車運(yùn)行性能，增加了故障的發(fā)生概率。

1.2?汽車零部件引起的故障

一輛完整的汽車，由眾多零部件組成。任何一個(gè)系統(tǒng)中的零部件受到磨損，都會(huì)影響汽車的整體運(yùn)行性能。比如在機(jī)械系統(tǒng)中，每一個(gè)零部件的類型與使用壽命都存在著較大的差異，因此如果沒有及時(shí)更換或者保養(yǎng)維修，就會(huì)致使故障頻發(fā)，威脅駕駛?cè)藛T的人身財(cái)產(chǎn)安全。

1.3?保養(yǎng)與維修引起的故障

汽車在正常情況下行駛到一定的里程時(shí)，內(nèi)部的零部件就會(huì)受到不同程度的磨損，這時(shí)就需要進(jìn)行保養(yǎng)。如果保養(yǎng)不及時(shí)或者保養(yǎng)不當(dāng)，都會(huì)給汽車的零部件帶來嚴(yán)重的損害，導(dǎo)致性能降低，故障發(fā)生。如果汽車內(nèi)部的零部件在磨損之后，沒有進(jìn)行及時(shí)更換與維修，就會(huì)對(duì)汽車的傳動(dòng)裝置帶來損害，降低汽車性能。

2?汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

由于引發(fā)汽車故障的原因很多，在故障診斷過程中需要做到具體問題具體分析，防止出現(xiàn)誤診與誤判，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障。在汽車故障維修處理中，先要對(duì)汽車的故障進(jìn)行診斷。這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是有效提高汽車故障診斷辨識(shí)率的關(guān)鍵。在故障診斷結(jié)束后，就可以幫助檢修人員對(duì)汽車的故障情況有一個(gè)全面、清晰、準(zhǔn)確的了解，便于故障維修工作的井然有序開展。汽車故障可以通過以下幾種方式進(jìn)行診斷。

2.1?人工診斷

人工診斷的方法是非常直觀的一種診斷方法，因此也被稱為直觀診斷法。相較于其他的檢測(cè)方式，比較看重汽車維修人員的理論知識(shí)和平時(shí)的維修經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槿斯ぴ\斷主要依據(jù)汽車維修人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來對(duì)故障做直觀判斷，這個(gè)判斷中不需要使用任何儀器與設(shè)備產(chǎn)品，全憑維修人員的技術(shù)水平進(jìn)行故障的判斷并確定汽車故障的部位與原因。人工診斷的方法是應(yīng)用時(shí)間比較長(zhǎng)的一種方法，目前依然應(yīng)用在汽車的維修之中。優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)的效率比較快，但是它也具有一定的主觀性，因?yàn)楫吘谷斯ぴ\斷是維修人員自己主觀上來判斷的，所以準(zhǔn)確度和效率都不高。人工診斷的方法依賴于維修人員的技術(shù)水平，如果對(duì)于一個(gè)汽車維修技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)比較低的人員來說，這種方法或多或少會(huì)出現(xiàn)一定的失誤，甚至在維修的過程中，可能會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)生其他方面的故障。

2.2?儀器診斷

儀器診斷主要是利用現(xiàn)代化的儀器設(shè)備來對(duì)汽車的故障進(jìn)行診斷。它是在人工診斷的方法上進(jìn)行演化而來的一種現(xiàn)代化的診斷技術(shù)，和傳統(tǒng)的人工診斷技術(shù)相比，儀器診斷具有明顯的優(yōu)勢(shì)，主要是在對(duì)汽車進(jìn)行維修的時(shí)候，不用進(jìn)行大范圍的拆卸和檢查。儀器診斷具體來說，主要是在汽車維修的時(shí)候，通過運(yùn)用現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車的配件結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)、波形與曲線的判斷，通過定量的分析后，確定汽車的故障情況。這些儀器的使用能夠快速的幫助維修人員確定汽車的故障位置，讓汽車的診斷結(jié)果得到保障。

2.3?智能診斷

現(xiàn)階段隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，汽車的診斷技術(shù)也趨向于智能化發(fā)展。在我國(guó)的汽車維修診斷過程中，很多方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化的檢測(cè)。相信在未來隨著汽車機(jī)理故障分析技術(shù)與診斷數(shù)據(jù)識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，智能化的水平也將會(huì)得到進(jìn)一步的提高。

綜上所述，若要保障汽車的維修水平，應(yīng)當(dāng)在今后的維修處理中，做好故障診斷工作。只有這樣，才能提高汽車維修的整體水平，保障汽車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，也加快了汽車維修技術(shù)的發(fā)展，為我國(guó)汽車維修技術(shù)的提升做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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