錢洪宏 孫曉涵 蔣雨樂
摘 要:隨著生活節(jié)奏的日益加快,電子商務(wù)逐漸步入生活中的各個角落,然而現(xiàn)在小區(qū)或辦公樓注重安全,不再允許陌生人員隨意進入,因此,本文提出一種建筑智能化快遞物流系統(tǒng),并對該系統(tǒng)的原理、設(shè)備、工作方式及可行性進行了詳細的闡釋,期望通過該系統(tǒng)簡化快遞在建筑物內(nèi)部的運輸遞送工作,用戶的收件或寄件在自己工作或生活的樓層進行操作,減少用戶時間的浪費,同時避免樓宇中有大量陌生人進入,保證樓宇中用戶的安全;同時降低快遞員的工作強度,減少送件或取件的時間,保證快件的送達更加快捷。
關(guān)鍵詞:建筑物;物流;快遞;智能化
當今社會生活節(jié)奏日益加快,電子商務(wù)得到了蓬勃發(fā)展,網(wǎng)購在日常生活中變?yōu)槌B(tài)化,而現(xiàn)在不管是收快遞還是寄快遞都需要本人親自下樓進行操作,浪費大量的時間;而在樓底設(shè)置的快遞箱,雖然能減少一部分不能準時取件而造成的重復工作,但樓宇中大量取件或寄件人員的上下,加重了電梯的往返頻次。因此本文闡述了一種建筑物內(nèi)部物流運輸?shù)南到y(tǒng),為物流快遞業(yè)及未來建筑模式提供參考。
1 基本工作原理
該系統(tǒng)通過樓宇中每層設(shè)置寄取快遞口,快遞人員將快遞件通過縱向輸送系統(tǒng)輸送至快件所屬的樓層,并將信息反饋給用戶,以便用戶不需經(jīng)過下樓即可取得快件,在需要寄件時,通過二維碼進行下單,并通過寄取快遞口直接將寄出的快件輸送至底樓,便于快遞員的取件,減少用戶或快遞人員上下樓所需的時間,保證樓宇中物流的智能運輸。
2 智能化運輸系統(tǒng)
該系統(tǒng)包括縱向輸送系統(tǒng)和寄取快遞口,縱向輸送系統(tǒng)包括輸送機,輸送機安裝在建筑中預留的通道中,通道設(shè)置在承重柱處,輸送機沿承重柱安裝;輸送機包括輸送電機、輸送鏈、快遞暫存箱,輸送電機安裝在承重柱上,輸送鏈上設(shè)置有若干快遞暫存箱,快遞暫存箱與輸送鏈活動鉸接,快遞暫存箱豎直安裝在輸送鏈上,輸送電機驅(qū)動輸送鏈運轉(zhuǎn),并帶動快遞暫存箱運轉(zhuǎn),快遞暫存箱內(nèi)安裝有電動推桿和承力板,承力板與快遞暫存箱的內(nèi)壁可滑動連接;寄取快遞口設(shè)置在樓宇中的每一層樓中,并且底層的寄取快遞口設(shè)置有條形碼掃描器;承重柱在樓宇的對應(yīng)的每一層樓的高度處設(shè)置也有條形碼掃描器,在快遞暫存箱上還設(shè)置有條形碼。
在使用過程中,通過安裝在承重柱上的輸送機將快件輸送至每層樓中的寄取快遞口,快遞員首先快件通過一樓設(shè)置的寄取快遞口的條形碼掃描器先對快遞員身份的確認,通過掃描快遞員的工作條形碼進行確認,身份確認完成后,快遞員通過條形碼掃描器對快件的條形碼進行掃描,通過快遞暫存箱中的電動推桿將承立板推出,快遞員將快件放在承力板上,承重柱上的條形碼掃描器掃描快遞暫存箱上的條形碼,通過中控器對掃描數(shù)據(jù)進行匯總處理后生成二維碼或取件數(shù)字碼發(fā)送至用戶的手機中,通知用戶到自己樓層的取件口進行取件,用戶通過在本樓層的寄取快遞口輸入數(shù)字取件碼或掃描收到的二維碼,使得輸送機將對應(yīng)的快件暫存箱運轉(zhuǎn)到該樓層,并通過電動推桿將快件推出快遞暫存箱,并進入寄取快遞口中,以便用戶取走快件,使得收件人不需下樓,只需在工作或生活的樓層中直接取得自己購買的貨物;在用戶需要寄件時,只需通過快遞公司的網(wǎng)上下單,并自動生成二維碼,用戶通過掃描二維碼后,快遞暫存箱中的電動推桿將承立板推出,用戶直接將快遞件放在承立板上,即可將快件輸送至底樓,便于快遞人員的取件,減少快遞人員的取件時間的浪費。
該系統(tǒng)還包括操作平臺,操作平臺分別安裝在取件口或寄件口的一側(cè),取件口的操作平臺設(shè)置有數(shù)字輸入鍵盤、二維碼掃描器、顯示屏,寄件口的操作平臺設(shè)置有二維碼掃描器和顯示屏。通過在取件口或寄件口設(shè)置操作平臺,保證用戶在取件或寄件時更加方便,只需通過用戶出示收件或寄件二維碼,打開安裝在取件口和寄件口電子門的鎖,將快件取出或?qū)⒖旒湃牒箨P(guān)閉電子門,即可完成取件或寄件,減少其他繁瑣的步驟,避免時間的浪費,通過電子門與輸送機的互鎖設(shè)置,在電子門打開后,輸送機中的所有機構(gòu)都不能再進行轉(zhuǎn)動,當用戶取走快件或?qū)⒓募湃氤辛Π迳希瑢⒊辛Π逋苹乜旒捍嫦浜?,關(guān)上電子門后,輸送機才能進行轉(zhuǎn)動。
3 智能化運輸系統(tǒng)的特點
(1)該系統(tǒng)方便快捷,在日益發(fā)展的快遞業(yè)的帶動下,將成為未來建筑物內(nèi)部物流運輸?shù)陌l(fā)展趨勢,用戶寄取件體驗更佳,而快遞員的工作強度也會有效降低,具有很好的可行性和應(yīng)用前景。
(2)該系統(tǒng)對未來新建筑的內(nèi)部通道結(jié)構(gòu)也具有一定的參考意義,在未來電商的刺激下,未來建筑結(jié)構(gòu)的多元化、多功能化將會得到良好的發(fā)展,該系統(tǒng)可為未來建筑的結(jié)構(gòu)形式提供技術(shù)參考。
參考文獻:
[1]陳相坤,藍新財,林淑敏,劉偉.醫(yī)院智能物流平臺構(gòu)建研究[J].中國衛(wèi)生質(zhì)量管理,2020(02):16-18.
[2]劉潔,朱榮斌,張兆強,吳悅肇,徐衛(wèi)國,劉偉.智能終端配送與住區(qū)設(shè)計思考[J].建筑技藝,2020(03):100-104.
[3]郝志豪.高層住宅快遞智能派送系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計與分析[J].城市建設(shè)理論研究,2018(29):183-184.