低碳經(jīng)濟視角下的企業(yè)綠色物流研究

張榮

摘 要：綠色、低碳是當今世界經(jīng)濟發(fā)展的一大主題，也是各企業(yè)行業(yè)經(jīng)濟效益發(fā)展的標準之一。作為物流企業(yè)，低碳、綠色是應(yīng)對環(huán)境污染的有效途徑，如何將傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)向低碳、綠色物流是每個物流企業(yè)需要應(yīng)對的問題。因此，針對低碳物流視角下企業(yè)綠色物流發(fā)展的必要性進行研究，并合理提出幾點可行性建議。

關(guān)鍵詞：低碳;經(jīng)濟視角;企業(yè);綠色物流;研究

物流行業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演著不可替代的重要角色。近年來，物流市場規(guī)模在不斷擴大，與此同時，國家更加重視物流產(chǎn)業(yè)的綠色化改造工作，想通過制約快遞包裝過度、倉儲保管不當、物流車尾氣排放等現(xiàn)象蔓延，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新材料、新能源等技術(shù)進行改造升級，推進綠色物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)。所以，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流在包裝、倉儲、運輸?shù)攘鞒讨械睦速M和污染現(xiàn)象尤為重要，也逐漸成為物流企業(yè)發(fā)展的重中之重。

一、低碳經(jīng)濟視角下物流企業(yè)發(fā)展綠色物流的必要性

（一）實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一部分

目前物流業(yè)市場規(guī)模在不斷擴大，與此同時，也伴隨著各種能耗問題。對此，國家非常注重在物流產(chǎn)業(yè)推廣低碳經(jīng)濟，早在2017年，國家郵政局就頒布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這意味著國家政府為推動快遞服務(wù)體系升級為綠色、節(jié)能、環(huán)保、高效與安全的發(fā)展方向?qū)嵤└嗤度牒蜕疃妊芯?。低碳?jīng)濟是建立在可持續(xù)發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，發(fā)揮物流企業(yè)自身優(yōu)勢，利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新技術(shù)體制改革、新能源開發(fā)等方式減少能源高損耗、減少溫室氣體排放，實現(xiàn)物流企業(yè)綠色低碳發(fā)展目標。作為物流企業(yè)，就要從綠色制造、綠色物流和綠色消費3個部分進行改變，逐漸減少污染和對環(huán)境的破壞，在電商、快遞、外賣等領(lǐng)域推行綠色物流，盡最大努力使物流資源利用率得到提升，全面實現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

（二）將物流企業(yè)運營成本降到最低

低碳經(jīng)濟理念和綠色環(huán)保理念的深入有助于更好實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品從投產(chǎn)環(huán)節(jié)到市場銷售，制造加工時間所占比例是總時間的10%，而物流產(chǎn)品在運輸工作、儲存工作、處理工作與包裝信息處理工作等方面占總時間的90%，綠色、低碳的物流處理可以降低成本。要想降低成本，必須進行綠色發(fā)展，注重降低總體成本，發(fā)揮綠色低碳經(jīng)濟理念的調(diào)節(jié)、制約作用，花最少的資源去盡可能化解最大的危機，將物流企業(yè)發(fā)展成一種低投入、高產(chǎn)出的經(jīng)營模式，從而可以最大限度降低企業(yè)的運營成本，越來越注重物流企業(yè)的綠色、節(jié)能和高效[2]。

（三）使物流企業(yè)獲得更大市場競爭優(yōu)勢

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提升，綠色消費運動在世界各國興起。人們越來越倡導(dǎo)“綠色消費”，他們不僅關(guān)心自身的安全和健康，還關(guān)心地球環(huán)境的改善，這在一定程度上促進了“綠色物流”的發(fā)展。特別是在環(huán)境日益惡化的當下，物流企業(yè)要想在市場競爭中獲得長足發(fā)展，就必須實施低碳、綠色發(fā)展，和人民群眾結(jié)成統(tǒng)一戰(zhàn)線，積極解決經(jīng)濟活動中的環(huán)境問題。從改變物流企業(yè)生存和發(fā)展方式，完善物流綠色發(fā)展體系，使物流企業(yè)獲得更大市場競爭優(yōu)勢。

二、針對當前物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，就綠色發(fā)展面臨的問題進行討論

（一）低碳、綠色經(jīng)濟的關(guān)注度不高

現(xiàn)代物流企業(yè)在發(fā)展中對自然環(huán)境造成嚴重危害。為抑制物流對環(huán)境的危害，需要對物流環(huán)境凈化，在物流企業(yè)發(fā)展過程中充分發(fā)揮物流資源的實用價值，努力推進物流作業(yè)環(huán)節(jié)與物流管理產(chǎn)業(yè)的綠色環(huán)保化。因此說，在物流企業(yè)發(fā)展中，很多企業(yè)管理者為追求經(jīng)濟利益，不關(guān)注環(huán)境效益，認識不到綠色物流對低碳經(jīng)濟發(fā)展的意義，甚至還將綠色物流當做是影響成本效益的障礙，這對物流企業(yè)來說，如果不愿意投入資金，難以發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟，也不利于物流企業(yè)發(fā)展[3]。

（二）物流設(shè)備相對落后，技術(shù)缺乏創(chuàng)新

物流企業(yè)的發(fā)展離不開先進設(shè)備技術(shù)的支持，創(chuàng)新物流企業(yè)管理技術(shù)、更新物流設(shè)備在綠色物流發(fā)展中非常重要，所以，物流企業(yè)要通過技術(shù)創(chuàng)新、新能源開發(fā)和行業(yè)制度優(yōu)化來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。然而，現(xiàn)在很多物流企業(yè)依然慣于使用傳統(tǒng)物流管理模式，不重視物流行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新，盡管運輸業(yè)技術(shù)得到發(fā)展，但運輸過程的能源損耗仍然問題較多，還有設(shè)備帶來的隱患使得企業(yè)在發(fā)展過程中損耗的能源過多，不能很好地實施低碳綠色經(jīng)濟理念。

（三）信息處理系統(tǒng)不夠完善

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國很多高校都開設(shè)了物流專業(yè)，在教學(xué)中將綠色發(fā)展理念融入其中。這不僅體現(xiàn)了社會重視節(jié)約能源，還體現(xiàn)了社會為提高物流效率而進行的改革。特別是在大數(shù)據(jù)時代的背景下，物流值息處理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣，但是很多物流企業(yè)在實際應(yīng)用時，在車輛調(diào)度、線路布置、物流管理等方面，仍然采用計劃經(jīng)濟時代的管理方法，使企業(yè)能夠在市場上獲得新的競爭優(yōu)勢少之又少，根本無法適應(yīng)當今市場競爭[4]。

（四）物流企業(yè)員工素質(zhì)不高

在城市污染、交通和物流成本多重壓力下，物流企業(yè)要想獲得長足發(fā)展，就必須重視人才引進。但是，我國大多數(shù)物流企業(yè)在人才管理時明顯存在著輕視物流運輸隊伍、在基層從事物流運輸行業(yè)的人員學(xué)歷不高、從事物流管理的人員專業(yè)性不足、從事物流技術(shù)創(chuàng)新的人創(chuàng)新能力差的現(xiàn)象，大多數(shù)只懂得簡單物流運輸，對物流運輸設(shè)備、物流管理先進理念了解程度低下，更是忽略了物流管理系統(tǒng)的適應(yīng)，造成了極大的人力資源浪費。

三、低碳經(jīng)濟視角下物流企業(yè)綠色物流的發(fā)展策略分析

（一）積極響應(yīng)政府低碳減排政策

綠色物流已成為未來物流行業(yè)發(fā)展的主基調(diào)，因此，物流企業(yè)的管理者和運營者要積極響應(yīng)國家及政府政策信號，依據(jù)當前企業(yè)自身發(fā)展和市場變化，抓住市場信號，抓住低碳經(jīng)濟發(fā)展階段的重要戰(zhàn)略，在發(fā)展過程中及時調(diào)整和完善公司自身的發(fā)展戰(zhàn)略。另外，物流企業(yè)還需要將綠色發(fā)展融入物流企業(yè)自身的業(yè)務(wù)鏈當中，將低碳、綠色經(jīng)濟理念納入企業(yè)對策管理流程，通過減少物流運輸環(huán)節(jié)的能源損耗，降低排放量，提高物流運輸能源使用率，有助于實現(xiàn)物流企業(yè)綠色發(fā)展[5]。