基于APS的車間生產計劃和調度方法研究

摘 要 在經濟全球化背景下，產品向多樣化和個性化方向發(fā)展，產品更新?lián)Q代時間加快，促使產品需求和產品結構呈現(xiàn)出不確定性特征。所以企業(yè)要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)地位，必須要改變傳統(tǒng)生產組織模式，采用柔性、平穩(wěn)的生產組織模式，實現(xiàn)多品種、大批量生產方式，滿足客戶個性化需求，提高企業(yè)的競爭力。但柔性車間生產作業(yè)計劃最大的問題在于生產計劃和生產管理是否能夠實現(xiàn)多目標優(yōu)化的目的。本文基于此，引入高級計劃與排程（Advanced Planning and Scheduling，APS），介紹APS基本理念，分析現(xiàn)行車間生產計劃和調度方法，并淺談基于APS的車間生產計劃和調度方法。

關鍵詞 APS;生產計劃;調度方法

在生產力不斷提高的環(huán)境下，企業(yè)之間的競爭日益激烈，企業(yè)要想立足于不敗之地，必須要緊跟市場變化，做出適當?shù)恼{整，從而獲取更多的經濟效益。對于生產企業(yè)而言，只有運用先進的管理模式和生產運作，才能有效提高企業(yè)信息化程度，促進企業(yè)更好的發(fā)展[1]。APS是目前最先進的企業(yè)生產計劃管理模式，得到企業(yè)的認可和應用。

生產是企業(yè)的主要活動之一，在企業(yè)管理中生產管理占據(jù)重要地位，生產管理的主要場所是車間。生產管理在車間生產計劃和調度中占據(jù)重要地位，合理的生產計劃和調度方法，可有效提高企業(yè)的生產力，還能有效降低企業(yè)生產管理成本，對企業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

1高級計劃與排程（APS）的概述

APS起源于20世紀中期，是一種基于約束理論和供應鏈管理的先進計劃與排程工具。APS運用了各種模擬技術、優(yōu)化技術，并使用了大量的數(shù)據(jù)模型，最大的優(yōu)勢在于APS能夠實時基于約束的報警功能和重計劃。在企業(yè)生產計劃中，APS根據(jù)企業(yè)的實際情況，考慮企業(yè)內外資源與能力，通過復雜的智能化運算法則，對企業(yè)內外資源與能力進行優(yōu)化和調整，最大化發(fā)揮企業(yè)資源和能力的作用和價值[2]。APS最大的功能就是可以充分挖掘企業(yè)的潛力，提高企業(yè)的經濟效益，并根據(jù)客戶的需求做出對應的調整，并做出與客戶同步的生產計劃，確保產品能夠在指定時間內交到客戶手上，避免出現(xiàn)成品庫存和制品庫存的問題，同時將供應鏈的各種問題考慮在內，自動識別潛在的問題，提高企業(yè)資源的利用率和生產管理水平。

如圖1所示，在實際的車間生產管理中生產計劃的編制和管理的好壞會影響到生產資源調度、采購安排以及成品出庫的一系列產品動作。生產計劃編制前前后后會涉及產品信息的采購、庫存、生產和銷售等各類信息，綜合起來才能有效判斷出一個新的生產任務和新的訂單，所以生產計劃管理非常重要。

APS在車間生產計劃，主要依靠約束規(guī)劃CP（Constraint Programming）來解決多種產品的生產次序，主要是制定一些短期的生產計劃，比如某企業(yè)需要制造發(fā)動機上多種零部件，可通過使用CP實現(xiàn)生產計劃的目的。CP約束的對象較多，包括每一個資源都可能成為約束對象，并形成一個變量，通過準確找到各個變量之間的邏輯關系，實現(xiàn)對生產次序的調整，最終確保產品按照一定的生產順序進行。在使用APS時，必須要有大量的準確數(shù)據(jù)，否則很難模擬出可操作的正確工作流程，以及進行實時的監(jiān)控，APS實時監(jiān)控功能和工作流程模擬都需要大量的精確數(shù)據(jù)。最終APS將模擬出來的排程計劃呈現(xiàn)出來，并根據(jù)實際情況進行對應調整，就能有效實現(xiàn)最優(yōu)化的生產計劃。

2現(xiàn)行車間生產計劃和調度方法分析

生產部門是車間生產計劃的主要執(zhí)行部門，而車間生產管理是保障產品順利加工有效方式，且涉及產品生產加工的各個方面，比如產品數(shù)據(jù)管理、在制品管理、物料管理、動態(tài)成本核算、工時統(tǒng)計、消耗統(tǒng)計、人員安排、現(xiàn)場設備管理、生產調度、生產過程監(jiān)控等等。對于一般制造企業(yè)而言，一套完整的車間生產活動示意圖如圖2所示，車間生產流程主要從生產計劃開始，接收到生產計劃后分配工作，然后按照流程順序去做每一項工作，確保各項工作能夠按照對應的要求進行作業(yè)，最后根據(jù)生產計劃完成產品加工的目的，但是任務生產計劃時間必須要統(tǒng)一其他信息實現(xiàn)最后的生產決定，比如正在生產加工的計劃、相關工藝信息、訂單入庫時間、訂單下達時間等等。在根據(jù)實際情況編制出的生產計劃，對于正在加工的生產計劃而言，就會增加負荷，所以需要對各個生產加工設備的工作能力和工作負荷進行平衡，優(yōu)化各個加工設備，提高企業(yè)資源的利用率，并制定出新生產計劃和所需物料的準備工作，包括物料準備計劃和派工計劃[3]。另外，根據(jù)物料、工裝等條件及各加工單元的反饋信息，制訂出正式作業(yè)計劃，并開始派工。計劃下達后，在實際生產過程中，還要不斷根據(jù)各個參數(shù)的變化，進行實時的調度，提高生產效率，確保生產計劃得以順利完成。

3基于APS的車間生產計劃和調度優(yōu)化

通過對現(xiàn)行車間生產計劃和調度方法分析，可以看出傳統(tǒng)的生產計劃和生產調度很難滿足靈活多變的生產計劃需求，且重新調度能力較低[4]。在這種情況下，我們以企業(yè)的業(yè)務和數(shù)據(jù)平臺作為信息基礎，由車間生產制造執(zhí)行系統(tǒng)提供實時的車間生產進度、在制品信息和現(xiàn)場設備運行狀況等，通過利用APS的先進優(yōu)化算法，可以初步解決現(xiàn)行車間生產計劃和調度的優(yōu)化問題，最大化提高企業(yè)車間生產效率[5]。

4結束語

總之，企業(yè)要充分利用企業(yè)的資源和能力，必須要使用APS先進的生產管理模式，在真正意義上實現(xiàn)對車間生產計劃和調度，提高企業(yè)的生產效率，才能立足于競爭激烈的市場中，促進生產企業(yè)健康持久發(fā)展。

參考文獻

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[2] 何軍紅，劉賽，郝宇航，等.基于.NET開發(fā)平臺的離散制造車間MES的設計與研究[J].工業(yè)儀表與自動化裝置，2019，（2）：21-25.

[3] 蔣南云，嚴洪森.帶返工的定點裝配車間生產計劃與調度集成優(yōu)化[J].控制與決策，2017，32（11）：2045-2055.

[4] 蔣南云，嚴洪森.不確定可重入定點裝配車間集成生產計劃與調度[J].計算機集成制造系統(tǒng)，2017，23（3）：584-598.

[5] 顧婷婷.APS系統(tǒng)在生產計劃優(yōu)化中的應用[J].化學工程與裝備，2016，（9）：223-226.

作者簡介

武文軍（1981-），男;工程師，現(xiàn)就職單位：中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司，研究方向：數(shù)字化制造協(xié)同技術。