扎蘭屯市聲環(huán)境功能區(qū)劃與管理控制措施及對策研究

摘要：本文依據(jù)規(guī)劃指導(dǎo)原則、適時調(diào)整原則、協(xié)調(diào)一致原則、相鄰適用區(qū)達(dá)標(biāo)原則和國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）中方法和要求，在扎蘭屯市城市總體規(guī)劃（2012-2030）的基礎(chǔ)上，對扎蘭屯市中心城區(qū)進(jìn)行聲環(huán)境功能區(qū)域劃分，并提出了相應(yīng)的聲環(huán)境管理要求和城市噪聲控制措施及對策。

關(guān)鍵詞：聲環(huán)境功能區(qū);管理控制措施;對策;研究

中圖分類號：X522 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-672X（2020）04-0-03

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.04.119

Abstract：Based on the planning guidelines， timely adjustment principles，coordination and consistency principles，the principle of meeting the standards of adjacent applicable areas and the methods and requirements of the national technical code for the environmental noise applicable zoning of urban areas （GB /T15190-2014），this paper divides the acoustic environment functional areas of the central urban area of Zalantun City on the basis of the overall urban planning of Zalantun City （2012-2030），and puts forward the following suggestions.Corresponding acoustic environment management requirements and urban noise control measures and countermeasures.

Key words：Acoustic environment functional area;Management control measures;Countermeasures;Research

加強城市聲環(huán)境的管理和保護(hù)工作是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)生態(tài)文明的必然要求。開展聲環(huán)境功能區(qū)劃分旨在加強噪聲污染防治工作，改善城市的聲環(huán)境質(zhì)量，實現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)，最終為改善扎蘭屯市聲環(huán)境質(zhì)量和聲環(huán)境管理與控制提供科學(xué)依據(jù)。

1 扎蘭屯市聲環(huán)境功能區(qū)劃分的基本情況

1.1 區(qū)劃的主要依據(jù)

1.1.1 法律法規(guī)

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》。

1.1.2 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GB50137-2011）;

《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T 15190–2014）;

《關(guān)于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（環(huán)發(fā)〔2010〕144號）;

《關(guān)于加強和規(guī)范聲環(huán)境功能區(qū)劃分管理工作的通知》（環(huán)辦大氣函〔2017〕1709號）;

《機場周圍飛機噪音環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》GB9600-88。

1.1.3 其他依據(jù)

扎蘭屯市總體規(guī)劃（2012-2030）及用地現(xiàn)狀，區(qū)域環(huán)境噪聲污染特點和噪聲現(xiàn)狀。

1.2 區(qū)劃范圍

北至秀水景區(qū)北部，東到天拜山腳下、濱洲鐵路，西至齊滿高鐵和扎博公路外遷線，南至機場、黑山四街，面積約 142km?，包含自治區(qū)級嶺東工業(yè)園區(qū)及擴區(qū)用地。其基準(zhǔn)年為2018年。

1.3 區(qū)劃的基本原則

（1）實事求是，確保合理可行便于城市環(huán)境噪聲管理和促進(jìn)噪聲治理的原則;

（2）科學(xué)規(guī)范，便于利用管理的原則;

（3）保護(hù)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相統(tǒng)一的原則;

（4）主觀性與客觀性相統(tǒng)一的原則;

（5）宏觀控制，宜粗不宜細(xì)的原則。

2 聲環(huán)境功能區(qū)劃分結(jié)果

2.1 聲環(huán)境功能區(qū)劃分區(qū)域

扎蘭屯市行政轄區(qū)范圍，總面積 16 785km?。其中此次聲環(huán)境功能區(qū)劃分的區(qū)域為中心城區(qū)，中心城區(qū)面積約142km?，北至秀水景區(qū)北部，東到天拜山腳下、濱洲鐵路，西至齊滿高鐵和扎博公路外遷線，南至機場、黑山四街，包含自治區(qū)級嶺東工業(yè)園區(qū)及擴區(qū)用地，同時包含成吉思汗機場。

一類聲環(huán)境功能區(qū)面積為55.36km?，占區(qū)域面積的39%，二類聲環(huán)境功能區(qū)面積為9.99km?，占區(qū)域面積的7%，三類聲環(huán)境功能區(qū)面積為61.94km?，占區(qū)域面積的44%，四類聲環(huán)境功能區(qū)面積為15.1km?（其4a類功能區(qū)14.4km?，4b類功能區(qū)0.7km?），占區(qū)域面積的10%。

2.2 Ⅰ類聲環(huán)境功能區(qū)

Ⅰ類聲環(huán)境功能區(qū)主要是居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主，主要有13塊。

Ⅰ—①：秀水景區(qū)全部。

Ⅰ—②：位于河西，與秀水景區(qū)相連。北起秀水景區(qū)南邊線，南至翠屏山街—黎明山路—建設(shè)街，西鄰站前街，東至風(fēng)光西路。

Ⅰ—③：位于河西中部偏北位置，東至振平路西側(cè)、北新橋西街起，南鄰翠屏山（新橋南街），西至靈山路。

Ⅰ—④：位于河西中部偏南位置，北起翠屏山南側(cè)（橋北路），南鄰朝霞山（地質(zhì)西路），西起齊滿高鐵，東至風(fēng)光西路。

Ⅰ—⑤：位于河西東南部，北起G111路，南至黑山四街，西起黎明山路，東至風(fēng)光西路。

Ⅰ—⑥：位于河西西部，北鄰黎明山，南至翠屏山路與新橋西街中間的一條未知名街，西起齊滿高鐵，東至林翠三路。

Ⅰ—⑦：位于河?xùn)|北部，北鄰秀水風(fēng)景區(qū)，南至向橋街，西起風(fēng)光東路，東至濱州鐵路。

Ⅰ—⑧：位于河?xùn)|中部偏北，北迎賓大街南一條街，南至新橋街以北一條街，西起風(fēng)光東路，東中央北路西一街。

Ⅰ—⑨：位于河?xùn)|中部，北起新橋街，南至興安南街，西起風(fēng)光東路，東中央街西。

Ⅰ—⑩：位于河?xùn)|中部偏南，與工業(yè)園區(qū)相鄰，北起新興南街，南至G111，西起風(fēng)光東路，東到成吉思汗路。

Ⅰ—k：位于河?xùn)|南部，北起G111路，南至工業(yè)路，西起風(fēng)光東路，東至東到布特哈路。

Ⅰ—l：位于河?xùn)|中部東側(cè)，北起向陽街，南與工業(yè)園區(qū)想鄰（向民北街略北）西起中央北路偏東，東到東鄰天拜山。

Ⅰ—m位于河西西南方向，北起G111相鄰的規(guī)劃Ⅰ類用地。

2.3 Ⅱ類聲環(huán)境功能區(qū)

Ⅱ類聲環(huán)境功能區(qū)主要以商業(yè)金融為主，主要有5塊。

Ⅱ—①：位于河西中部偏北，北起建設(shè)街，南至新橋西南一條街，西鄰靈山路西第二條路，東至黎明山路與果園路中間。

Ⅱ—②：位于河?xùn)|中部偏北，北起向橋街，南至向陽街，西鄰風(fēng)光東路，東鄰天拜山。

Ⅱ—③：位于河?xùn)|中部，北起向陽街，南至富倫街南側(cè)，西鄰風(fēng)光東路，東至濱洲鐵路。

Ⅱ—④：位于河?xùn)|偏南，北起興安街，南至地質(zhì)街，西起風(fēng)光東路，東到中央南路。

Ⅱ—⑤：成吉思汗飛機場在除飛機起落時以外執(zhí)行二類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 Ⅲ類聲環(huán)境功能區(qū)

Ⅲ類聲環(huán)境功能區(qū)主要以工業(yè)、倉儲物流中心為主，避免影響周圍環(huán)境或互相影響，包含了規(guī)劃預(yù)留工業(yè)用地，主要有7塊。

Ⅲ—①：位于河西中西部位置，北鄰黎明山，南至橋北路北一條街，西起齊滿高鐵，東至靈山路。

Ⅲ—②：位于河西中東部位置，北起翠屏山街，南至翠屏山，東鄰風(fēng)光西路，西至果園路。

Ⅲ—③：位于河西東南部位置，北鄰長青山（地質(zhì)西路），南至黑山四街，西起扎博公路，東到黎明山路（其中大部分為規(guī)劃工業(yè)區(qū)和物流區(qū)）。

Ⅲ—④：位于河?xùn)|東部，天拜山附近，目前已形成實際的工業(yè)用地，北起向陽街，南臨Ⅰ—o區(qū)，西起濱洲鐵路，東鄰天拜山。

Ⅲ—⑤：位于河?xùn)|中東部，北起向民北街略北，南至G5511路，西起成吉思汗路西一條路，東至天拜山。

Ⅲ—⑥：位于河?xùn)|東南角，北起工業(yè)路，南至中央南路市區(qū)邊緣，西起風(fēng)光東路，東至布特哈路。

Ⅲ—⑦：自治區(qū)級嶺東工業(yè)園區(qū)及擴區(qū)用地。

2.5 IV類聲環(huán)境功能區(qū)

IV類聲環(huán)境功能區(qū)主要是交通干線兩側(cè)，主要包括穿越扎蘭屯市的G5511高速路、G11國道、靠山路、扎博公路、濱州鐵路、齊滿高鐵沿線兩側(cè)區(qū)域，城市主次干道路、繁華區(qū)域的主要道路以及兩側(cè)區(qū)域。

2.5.1 4a類聲環(huán)境功能區(qū)

4a類區(qū)域為道路邊緣區(qū)域（簡稱路邊區(qū)）。路邊區(qū)為機動車道邊緣以外道路單邊的4類區(qū)范圍。對于機動車與非機動車混行的路段，按照行車道與人行道的邊界為路邊區(qū)起點。

扎蘭屯市共有高速公路、國道、公路4條：G5511高速、G11國道、靠山路、扎博公路。

城市道路主干線有35條：風(fēng)雅街、富倫街、葛根路、未名街、向民北路、新興南街、興安南街、工業(yè)路、地質(zhì)西街、橋北路、霞光路、新興一街、建設(shè)街、黎明山路、靈山路、布特哈西街、齊滿大街、清真街、望亭街、新橋南街、新橋西街、雅魯西街、雅魯西街、站前街、振興街、地質(zhì)街、布特哈大道、鐵東路、向陽街、新橋街、雅魯街、中央北路、中央南路、航空大街、黑山四街。

城市道路次干線有58條：科研大街、平安大街、靈山路、振興路、行政街、民政街、明真路、果園街、風(fēng)光西路、清真街、清溪西街、清溪東街、明溪街、翠屏山街、林翠二路、翠屏三路、翠新路、振平街、美居一街、美居二街、美居三街、宜居路、黑山一街、黑山二街、黑山三街、勞動一路、勞動二路、風(fēng)光東路、新風(fēng)路、成吉思汗路、布特哈路、林秀街、林溪北街、林溪南街、向橋街、向月街、鐵西路、雅魯街、文匯街、迎賓大街、繁榮街、朝陽街、向民北街、向民北街、向民街、富倫街、興安街、興安南街、興仁街、新強街、新林路、中新路、未名街、葛根路、地質(zhì)街、科技一街、科技二街、中央南路。

道路的路邊區(qū)寬度情況見《扎蘭屯市聲功能區(qū)劃4 a類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)筒況》。

2.5.2 4b類區(qū)域

4b類區(qū)域為鐵路邊緣區(qū)域（簡稱路邊區(qū)）。路邊區(qū)為鐵路最外處軌道以外的單邊4類區(qū)范圍。

3 聲環(huán)境管理要求

3.1 Ⅰ類Ⅱ類聲環(huán)境功能適用區(qū)域

（1）在居民稠密區(qū)、文教區(qū)、商業(yè)區(qū)等一切非工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，不準(zhǔn)新建、擴建、改建噪聲、振動超過標(biāo)準(zhǔn)的工廠、車間、工場，不準(zhǔn)增添噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。

（2）向周圍生活環(huán)境排放工業(yè)噪聲和建筑施工噪聲的，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的工業(yè)企業(yè)廠（場）界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)和建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。

（3）在居民區(qū)、文教區(qū)、醫(yī)院、療養(yǎng)院、賓館等噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，除搶修、搶險等應(yīng)急任務(wù)外，禁止在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。工藝要求連續(xù)作業(yè)或因交通限制確需在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的作業(yè)時，須持有環(huán)境保護(hù)部門發(fā)放的《夜間作業(yè)許可證》，并向社會公告。

（4）2類區(qū)中的學(xué)校、醫(yī)院等需要保持安靜的場所，周邊噪聲排放源應(yīng)采取有效措施，減輕或避免對上述地區(qū)影響。

（5）禁止在商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音喇叭或采取其他發(fā)出高噪聲的方法招徠顧客。商業(yè)經(jīng)營活動中使用固定或流動設(shè)備、設(shè)施造成環(huán)境噪聲污染的單位，必須按規(guī)定向環(huán)境保護(hù)部門申報擁有的造成環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施狀況和防治環(huán)境噪聲污染的設(shè)施情況，以及經(jīng)營方式。如使用空調(diào)器、冷卻塔、抽風(fēng)機、發(fā)電機、水泵、空壓機、音響等可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施的，其經(jīng)營管理者必須采取有效的噪聲污染防治措施，使其噪聲不超過相應(yīng)區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

（6）在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域和市區(qū)街道、廣場、公園等公共場所，禁止使用高音喇叭或其他發(fā)出高噪聲的音響器材。因特殊情況需要使用的，應(yīng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)。

（7）文化娛樂活動場所，應(yīng)采取有效的噪聲防治措施，使周圍地區(qū)的環(huán)境噪聲符合相應(yīng)區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

（8）在居民區(qū)、風(fēng)景區(qū)和公共場所不得進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲干擾他人休息、學(xué)習(xí)和工作的活動。

（9）在已交付使用的住宅樓禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的室內(nèi)裝修活動。

（10）在晝間從事室內(nèi)裝修活動時，應(yīng)采取有效措施，減輕或避免對周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。

3.2 Ⅲ類聲環(huán)境功能適用區(qū)域

向周圍生活環(huán)境排放工業(yè)噪聲，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的《工業(yè)企業(yè)廠（場）界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。

3.3 Ⅳ類聲環(huán)境功能適用區(qū)域

（1）設(shè)置禁鳴區(qū)，行駛的各種機動車輛禁止鳴喇叭;設(shè)置禁行區(qū)，限制大型、重型車輛通過。

（2）建立健全控制噪聲的管理制度，行駛的機動車輛，必須保持技術(shù)性能良好，無剎車尖叫聲;必須安裝完整有效的排氣消聲器，行車噪聲要符合國家規(guī)定的機動車允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

（3）車輛管理部門在對機動車輛進(jìn)行檢驗時，應(yīng)將噪聲聲級作為檢驗項目，不合格者，車輛管理部門不予發(fā)放行駛執(zhí)照。

（4）消防、救護(hù)、警用、工程搶險等特種車輛警報器，非執(zhí)行緊急任務(wù)時，禁止使用。

（5）禁止機動車輛安裝和使用產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲污染的防盜報警器。

4 問題及建議

目前扎蘭屯市聲環(huán)境質(zhì)量總體良好，區(qū)域聲環(huán)境晝間有發(fā)達(dá)廣場北側(cè)個別點輕微超標(biāo)，城區(qū)道路交通環(huán)境噪聲值略有超標(biāo)，應(yīng)加強道路交通管理，商業(yè)區(qū)環(huán)境管理，以此提高扎蘭屯市聲環(huán)境質(zhì)量。

5 保障措施

5.1 加強環(huán)境噪聲污染防治教育宣傳

經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市人口急劇膨脹，交通、建筑施工和社會生活類噪聲源數(shù)量呈上升趨勢，人居聲環(huán)境質(zhì)量保護(hù)面臨巨大壓力，這樣的現(xiàn)實條件下，僅靠專業(yè)人員實施治理措施，只是杯水車薪。應(yīng)該認(rèn)識到環(huán)境問題的社會性，需要政府、職能部門和最廣大公共群體的協(xié)同合作，共同參與。通過教育宣傳手段促進(jìn)社會公眾認(rèn)識、關(guān)心環(huán)境噪聲及其有關(guān)問題，促使其個人或團(tuán)體具有解決當(dāng)前環(huán)境噪聲問題和預(yù)防新的環(huán)境噪聲問題的知識、技能、態(tài)度、動機和義務(wù)。充分研究分析當(dāng)前面臨的首要問題，建立工作重點，有階段有目的地制訂計劃，調(diào)整現(xiàn)有工作思路，逐步實現(xiàn)環(huán)境噪聲宣傳教育的重大進(jìn)步。

（1）著重培養(yǎng)下一代的環(huán)境意識。從制造噪聲源者的角度，人們沒有充分樹立維護(hù)和自我約束管理的環(huán)境公德意識。因此，從娃娃抓起，從青少年抓起，培養(yǎng)該方面的環(huán)境公德意識，使其能自覺調(diào)整人與環(huán)境的關(guān)系，控制或防止負(fù)面影響，同時也能主動維護(hù)自身權(quán)益，監(jiān)督和制止損害的行為和事件，將是未來環(huán)境噪聲教育宣傳的重要方向。

（2）進(jìn)行持續(xù)性的社會宣傳引導(dǎo)。面向全社會發(fā)起“建設(shè)安靜和諧社會”的倡議，廣泛開展內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，走進(jìn)學(xué)校，走進(jìn)社區(qū)，走進(jìn)家庭，融人每個社會成員的工作和生活，把創(chuàng)造安靜生活空間的理念滲透到廣大群生產(chǎn)生活之中。

5.2 嚴(yán)格落實國家相關(guān)政策法規(guī)要求

《關(guān)于加強和規(guī)范聲環(huán)境功能區(qū)劃分管理工作的通知》（環(huán)辦大氣函[2017]1709 號）中對于聲環(huán)境功能區(qū)的實施要求中規(guī)定“各地在道路規(guī)劃和建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等相關(guān)管理工作中要充分考慮聲環(huán)境功能區(qū)類別的管理目標(biāo)。建設(shè)項目嚴(yán)格執(zhí)行聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入，禁止在 0、1 類區(qū)、嚴(yán)格限制在 2 類區(qū)建設(shè)產(chǎn)生噪聲污染的工業(yè)項目?！贝送?，聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案在實施過程中還應(yīng)嚴(yán)格遵循我國環(huán)境保護(hù)法、環(huán)境噪聲污染防治法、環(huán)評法等國家及地方性與環(huán)境噪聲污染相關(guān)的法律法規(guī)及相關(guān)政策的要求。

5.3 提高交通噪聲綜合治理水平

道路、鐵路等公共交通設(shè)施與管理工業(yè)企業(yè)、建筑施工等噪聲污染源不同，一旦這些公共交通基礎(chǔ)設(shè)施項目產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染，很難確定具體直接的污染責(zé)任人，或者由于交通設(shè)施的公共特性，即使確定了建設(shè)者或委托管理者（如高速公路），但也很難通過簡單的噪聲管制方式解決污染問題，因為不可能停止交通運輸工具的運行。而是需要政府財政或建設(shè)、運營管理商投入大量資金，從建設(shè)之初就應(yīng)該針對最大交通流量條件下對環(huán)境造成的噪聲污染而設(shè)計實施噪聲削減技術(shù)措施，或者對已有交通設(shè)施進(jìn)行噪聲控制技術(shù)升級，一般是由國家或環(huán)境保護(hù)行政主管部門監(jiān)督或組織實施。具體到鐵路、道路噪聲，因其各自具有不同的相關(guān)產(chǎn)業(yè)特性、聲源特征、污染規(guī)律，應(yīng)在環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管的基礎(chǔ)上，有針對性的制定管理政策、標(biāo)準(zhǔn)及治理措施。

5.4 加強對餐飲業(yè)、娛樂業(yè)、商業(yè)噪聲污染控制

嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求，對餐飲業(yè)、娛樂業(yè)、商業(yè)等經(jīng)營活動的產(chǎn)生的噪聲源加強管理。對餐飲業(yè)、娛樂業(yè)、商業(yè)等經(jīng)營活動的空調(diào)、備用發(fā)電機、水泵、音響設(shè)施等高噪聲設(shè)備的噪聲污染進(jìn)行控制。

5.5 加強環(huán)境監(jiān)測在扎蘭屯市范圍內(nèi)的重點道路、住宅小區(qū)以及工業(yè)園區(qū)設(shè)立相應(yīng)的噪聲在線監(jiān)測，了解所在區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量。同時應(yīng)根據(jù)環(huán)境噪聲監(jiān)測需求，保持一定的噪聲環(huán)境監(jiān)測頻次，交通噪聲和區(qū)域環(huán)境噪聲每年實測一次，對于重點路段的交通噪聲可以加大監(jiān)測頻率，每季度一次;功能區(qū)噪聲監(jiān)測每季度一次，點位選擇要具有代表性，盡量保證每個功能區(qū)有兩個以上的常規(guī)監(jiān)測點位。

5.6 環(huán)境噪聲污染防治計劃

扎蘭屯市人民政府應(yīng)根據(jù)聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測評價結(jié)果，從噪聲源、傳播途徑、噪聲防護(hù)等方面綜合分析超標(biāo)原因，結(jié)合城市總體規(guī)劃，制定聲環(huán)境質(zhì)量改善計劃，為環(huán)境噪聲污染防治和城市環(huán)境噪聲管理提供依據(jù)。

5.7 加強行政管理

環(huán)境保護(hù)管理部門應(yīng)做好噪聲管理銜接工作，專人負(fù)責(zé)，落實到位。對于噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè)或環(huán)境噪聲投訴集中區(qū)域，環(huán)保管理部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，確保該區(qū)域噪聲達(dá)標(biāo)，減少噪聲擾民。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2020-03-09

作者簡介：徐國莉（1970-），女，2011年畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)環(huán)境工程專業(yè)。環(huán)保高級工程師研究方向為環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境影響評估及環(huán)境管理等。