PC.箱梁外觀質量通病問題防治措施

張莉莉

【摘? 要】以汕（頭）湛（江）高速公路預制箱梁施工為例，分析PC梁板預制過程中存在的外觀質量通病缺陷，并提出了防治措施，后期PC梁板施工效果明顯提升。

【關鍵詞】PC;箱梁施工;外觀質量通病;防治措施;施工工藝

引言

本標段是惠清高速第6合同段，位于嶺南山區(qū)，本標段的橋隧比高（橋隧比達到94.7%），工程規(guī)模大，線路總長7.144km，橋梁部分主要工程量包括：橋梁工程3615.8m/6座，梁板1218片（30mPC.箱梁280片、40mPC.T梁938片）;其中在30mPC.箱梁280片、40mPC.T梁的預制過程中，由于混凝土澆筑入模時的性能狀態(tài)、現(xiàn)場實際使用的振搗設備組合及輔助工具、施工步驟及方法等多方面的因素導致成品混凝土外露面蜂窩麻面較多、掉角等，影響混凝土表觀質量，本文僅對30mPC.箱梁施工過程存在的質量問題進行了統(tǒng)計分析，并提出了防治措施。

1.PC.箱梁梁板外觀提升的重要性

惠清項目部根據(jù)業(yè)主的要求及業(yè)主上級單位及廣東省交通系統(tǒng)的要求，總結全國各地高速公路建設實踐經(jīng)驗，結合惠清公司“品質工程”管理理念，一直高標準、嚴要求，施工過程中梁板的強度、鋼筋安裝、保護層厚度、張拉壓漿等各項指標均能滿足要求，但要保證每個橋梁工程都能滿足“品質工程”的需求，確保工程質量的內實外美，混凝土的外觀質量顯得尤為重要。

為不斷提高工程質量安全管理水平，發(fā)揮示范工程在建設行業(yè)內的引領帶動作用，惠清項目實施的品質工程落地，各省市交通系統(tǒng)的人員及在建的各高速公路專業(yè)技術管理人員全部到惠清項目進行學習交流，同時會議安排惠清高速公路綠色科技示范工程現(xiàn)場觀摩會，在這重要階段，進入業(yè)主品質工程年節(jié)點計劃，對2019年施工質量提出了更高要求，但是項目部第一批次首件30mPC.箱梁（后簡稱梁板）整體外觀項目部自檢扣分較多，需要進行立即進行質量管理提升。

2.PC.箱梁外觀通病及預防措施

按照橋梁評定標準進行了首批PC.箱梁外觀進行了系統(tǒng)的外觀質量通病問題進行了分類匯總，

2.1蜂窩、麻面

為了有效減少或者杜絕蜂窩麻面外觀的質量缺陷，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，只要規(guī)范振搗工藝，合理配置及使用機具就能大幅度提高預制箱梁外觀質量，可通過加強現(xiàn)場管理以及精細化施工減少蜂窩麻面的質量通病發(fā)生。

PC.箱梁混凝土澆筑時，現(xiàn)場采用的是龍門吊進行混凝土澆筑，根據(jù)實際情況，單料斗增加了混凝土平行和垂直運輸?shù)臅r間，所以現(xiàn)場采取了雙料斗進行混凝土澆筑，頂板下料進行混凝土澆筑，工人操作料斗下料過程中，極易出現(xiàn)單點下料的混凝土厚度較大?；炷翝仓臅r候一般都是控制在夜間進行澆筑，形成技術人員沒有做到全程的旁站和知道，導致了管理的盲區(qū)出現(xiàn)出現(xiàn)，實際澆筑的時候，沒有進行及時的均勻布料，往往采取的單點集中下料，導致了混凝土未能有效的及時全面的振搗，加上原本腹板鋼筋過密混凝土下料及振搗都相對較為困難，極易產(chǎn)生混凝土出現(xiàn)局部漏振，產(chǎn)生大面積的蜂窩、麻面。

箱梁鋼絞線設計的特殊原因，腹板與底板轉角處，設置了2根縱向的Φ75的波紋管，更容易導致PC.箱梁跨中底板倒角位置出現(xiàn)混凝土集中，下料混凝土無法自流至底板導致下料混凝土臨時加厚，工人振搗過程中，為了避免底板混凝土出現(xiàn)空洞問題，高頻振搗器由于人工的操作控制不到位導致了使用時間過長及人工輔助振搗棒進行振搗容易出現(xiàn)遺漏區(qū)域，極易導致產(chǎn)生PC.箱梁跨中底腹板產(chǎn)生過振導致粗骨料過度集中，產(chǎn)生了大面魚尾紋狀蜂窩。

梁板端頭部位，錨下鋼筋過度集中，混凝土下料困難，導致了振搗更加困難，極易產(chǎn)生漏振，導致梁端頭下半部分經(jīng)常性的出現(xiàn)密集蜂窩麻面，對箱梁的整體質量和外觀產(chǎn)生了較大的影響，所以該問題也是必須要解決的問題。

2.2掉角

通過現(xiàn)場調查表明，梁板因掉角缺陷嚴重，其主要問題集中在模板安裝及拆除等工序產(chǎn)生的問題。PC.箱梁設計圖紙中端頭需要預留后期先簡直后聯(lián)系焊接施工的鋼筋，頂板需要預留濕接縫鋼筋。模板安裝的時候，在所有預留鋼筋位置都要提前留置鋼筋孔，鋼筋綁扎完成后，鋼筋與預留模板鋼筋孔之間存在較大的縫隙，特別是頂板梳齒板存在較多的空隙，采取了橡膠墊、橡膠板進行了封堵?；炷翝仓^程中，因振搗原因及工人操作，且普遍澆筑處于夜間澆筑，所以產(chǎn)生較大的漏漿及橡膠墊脫落，產(chǎn)生了局部漿液流失，粗骨料單點析出嚴重，頂板梳齒板邊部強度較低。

PC.箱梁因結構設計必須安裝內膜，所以施工過程中，箱梁結構的外側模板在臺座上進行了初步安裝后加固后，進行底板、腹板鋼筋綁扎，然后進行鋼筋檢驗驗收，待數(shù)量和間距合格后進行內側模板安裝，預留頂板混凝土澆筑口，綁扎頂板鋼筋，綁扎端部加密鋼筋及安裝端模。因負彎矩是垂直受力特點，導致了端模采取了分塊安裝，極易產(chǎn)生模板之間較大的縫隙，混凝土澆筑后，也極易產(chǎn)生縫隙漏漿，產(chǎn)生端頭陽角位置產(chǎn)生強度不足。

整體養(yǎng)護后，梁板進行模板拆除施工，以上提到的兩種問題的部位明顯出現(xiàn)了混凝土崩落現(xiàn)象，產(chǎn)生較大的外觀問題，局部嚴重的地方已經(jīng)影響了實體使用質量。

2.3色差

通過現(xiàn)場調查表明，已經(jīng)預制的首批梁板色差主要有以下問題，底板混凝土澆筑完成后，振搗后頂層浮漿位于底腹板上30cm左右，長度約跨中4米的位置，后續(xù)混凝土澆筑時，混凝土浮漿未充分提出來，局部產(chǎn)生了較為明顯的漿液色差，影響了外觀整體質量。同時，存在部分箱梁翼緣板存在塊狀印記，經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)是混凝土澆筑的時候，

混凝土存在塊狀掉落在翼緣板上，形成了部分初凝現(xiàn)象，混凝土頂板整體澆筑的時候，沒有及時清理，產(chǎn)生了部分圓圈狀印記。還有存在個別梁板存在片狀的銹跡，主要是工人打磨模板的時候，存在部分遺漏問題。

整體色差對實體質量影響較小，影響了觀感，整體質量提升需要再次加強。