青春航空　根魂永駐

朱宸宇　馬奔超

我叫朱宸宇，是航空工業(yè)洪都一名發(fā)動(dòng)機(jī)安裝工。年紀(jì)不大，但已經(jīng)在洪都工作了15年。15年來，我親眼見證洪都從批量生產(chǎn)基礎(chǔ)教練機(jī)到批量生產(chǎn)高級教練機(jī);親眼見證洪都技術(shù)能力越來越強(qiáng)，技能人才越來越受重視強(qiáng);親眼見證自己組裝的飛機(jī)在70周年國慶閱兵儀式上，接受黨和人民的檢閱。我們這代人能見證航空工業(yè)每一步的發(fā)展，也感受到航空報(bào)國精神在我們身上綿延。

鑄器：不斷升級的裝備

我剛到洪都工作時(shí)，被安排在動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)小組工作。這與我所學(xué)的鉗工專業(yè)完全不沾邊，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)是航空飛行器的“心臟”，那時(shí)年少輕狂，也不服輸，就一心想攻下這座“山頭”。

剛開始我負(fù)責(zé)初教6飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝工作，任務(wù)繁重，最緊張的時(shí)候，一個(gè)星期要總裝交付一架飛機(jī)。我當(dāng)時(shí)在青年技工中已經(jīng)嶄露頭角，最喜歡做的事情就是挑戰(zhàn)老師傅，和他比試比試，看誰的油門操作系統(tǒng)安裝得又好又快。

我喜歡琢磨，結(jié)合工作實(shí)際和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，逐漸摸索出一套可操作、可傳承的裝配手法，僅4天便可獨(dú)立完成一架初教6發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的全部工序。在調(diào)試環(huán)節(jié)，對所有故障源的判斷均可達(dá)到“即顯即消”的程度。

我也把這種勁頭帶到了其他機(jī)型的工作上，從最開始的初教6到K8再到L15，飛機(jī)越來越先進(jìn)，技術(shù)難度和技術(shù)要求也越來越高。而我也在多平臺不斷跨越的磨礪下，飛速成長。

多年前，洪都公司參與某項(xiàng)目試制，得知此消息后，我第一時(shí)間找到組長，告訴他我要參與這個(gè)項(xiàng)目。其實(shí)，我當(dāng)時(shí)的真實(shí)想法是：這樣的工作，年輕人不搞誰搞？還是一如從前的好勝，但好勝狂中透著初生牛犢不怕虎的闖勁和沖勁。

從此，我與這個(gè)項(xiàng)目結(jié)下了不解的情分，為之歡欣鼓舞，為之揮汗如雨，為之“傾慕”付出。無數(shù)個(gè)不眠之夜，結(jié)實(shí)又疲憊的身影躍動(dòng)在生產(chǎn)線上。

讓我印象最深的就是管路保壓工作。管路保壓是檢查飛機(jī)管路是否漏氣漏油的關(guān)鍵步驟，如果存在漏氣漏油，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，后果不堪設(shè)想。

對于K8飛機(jī)來說，保壓只需要很小的壓力，時(shí)長僅5分鐘就可以了。然而，對這個(gè)項(xiàng)目來說，設(shè)計(jì)指標(biāo)遠(yuǎn)超出了K8飛機(jī)，為K8飛機(jī)的數(shù)倍，保壓時(shí)長更是大大延長。

這兩組數(shù)字的對比，讓我深刻感受到現(xiàn)代航空裝備對技術(shù)的嚴(yán)苛要求， “技術(shù)精細(xì)化”已經(jīng)是每一名技能工人必須面對的現(xiàn)實(shí)。這樣的變化，進(jìn)一步深化了我對航空工業(yè)研發(fā)、制造能力的直觀認(rèn)識。

15年來，我接觸的飛機(jī)跨度從一代機(jī)到三代機(jī)，深刻感受到航空工業(yè)的發(fā)展，從無到有、從弱到強(qiáng)、從陸地到海洋、從有人到無人的系列跨越。一大批航空先進(jìn)武器橫空出世，正是一代代航空人努力奮斗的結(jié)果，他們用忠誠奉獻(xiàn)鑄就中國利器。

競技：不斷提升的能力

工作十幾年，我深刻地感受到，不管是航空工業(yè)還是國家層面，都對技能人才越來越重視。經(jīng)過幾年、十幾年的努力，我也明顯感覺到工人的技術(shù)能力在快速進(jìn)步。

2019年8月，我的學(xué)弟葉鐘盛代表中國出征第45屆世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目，獲得銀牌。葉鐘盛載譽(yù)歸來，不僅彰顯了中國制造飛速前進(jìn)的實(shí)力，更是航空人莫大的榮耀。在為企業(yè)、航空工業(yè)和國家贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也給中國人帶來了信心。

世界技能大賽是對選手專業(yè)技術(shù)能力、心理素質(zhì)的綜合考驗(yàn)，成績的取得是一點(diǎn)一滴苦練出來的，其中的甘苦我深有體會(huì)。

2012年8月，我被單位推薦參加第42屆世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目全國選拔賽。出發(fā)前我抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度去參賽，因?yàn)樗荣惖捻?xiàng)目以前都沒有接觸過。但在比賽前，我努力突擊學(xué)習(xí)了電器線路制作和鉚接、鈑金技術(shù)，最終以第四名的成績，獲得參加集中培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。

培訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷的挑戰(zhàn)不僅僅來自于技術(shù)本身，更來自心理上的壓力，我能抓住機(jī)會(huì)去參加世界技能大賽，唯一的辦法就是利用集訓(xùn)2個(gè)月的時(shí)間，針對鉚接、鈑金弱項(xiàng)，強(qiáng)化訓(xùn)練。每天白天練滿8小時(shí)，吃完晚飯后，便來到廠房接著練習(xí)到晚上十一二點(diǎn)后。60多個(gè)日日夜夜，我都是最后一個(gè)離開廠房，那個(gè)時(shí)候碩大的廠房內(nèi)，不時(shí)傳來“噠噠噠”的鉚槍聲。

起初，為了集中精力練好鉚接技術(shù)，我經(jīng)常一個(gè)晚上都練習(xí)打鉚釘，結(jié)果全身酸痛，只能咬牙豎持，握鉚槍的手都練腫了。后來，實(shí)在握不住鉚槍了，就改練鈑金。就這樣，在鉚接與鈑金的交替練習(xí)中，我最終掌握了這兩個(gè)此前從來沒有接觸過的專業(yè)技能。正是因?yàn)椴粩嗫炭嗟木毩?xí)，我成為了參加世界技能大賽的兩名選手之一。

當(dāng)時(shí)比賽場上有一句很經(jīng)典的話，時(shí)刻激勵(lì)著我，“青春航空，在路上;青年成長，在路上。世界遼闊，任我們隨意行走;心靈廣垠，由我們自在傾聽。青春不是贈(zèng)予的，只有在奮斗中才能奔騰不息”。是啊，青春是奮斗的。技能的提升只能在堅(jiān)韌執(zhí)著的鉆研與奮斗中得來，這也恰恰是工匠精神的精髓。

航空工業(yè)歷經(jīng)69年，取得了舉世矚目的成績，這里面凝聚著無數(shù)航空工匠的辛勤努力和無私付出，他們每個(gè)人身上都體現(xiàn)著航空工業(yè)使命擔(dān)當(dāng)?shù)闹艺\精神、堅(jiān)韌執(zhí)著的奉獻(xiàn)精神，敢于突破的創(chuàng)新精神和接續(xù)奮斗的逐夢精神。這是這些精神，激勵(lì)著航空人創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)航空傳奇。

閱兵：不斷強(qiáng)化的報(bào)國初心

在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵儀式上，洪都公司生產(chǎn)的5架教10飛機(jī)、12架教8飛機(jī)列隊(duì)米秒不差地飛過天安門廣場。

華麗亮相的背后，是艱辛，是汗水，是閱兵服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)100多個(gè)日日夜夜的守護(hù)。在這個(gè)過程中，我?guī)ьI(lǐng)動(dòng)力系統(tǒng)保障團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，以嚴(yán)苛的工作標(biāo)準(zhǔn)，克服種種困難，最終順利完成了各項(xiàng)工作?？吹教彀查T上空米秒不差的經(jīng)過的飛機(jī)，我心里充滿著自豪，所有的勞累一剎那消失得無影無蹤。

外場保障一直就是苦與累的代名詞，入駐駐訓(xùn)基地后我們面臨的最大困難就是艱苦的條件：7月正值該地一年最熱之際，逼近40℃的高溫，機(jī)場地表溫度更是高達(dá)50℃C以上。我們“蝸居”在沒有空調(diào)、不透風(fēng)、面積不足20平的四人間宿舍，中午室內(nèi)溫度高達(dá)40℃，夜晚也熱得難以入睡。

在艱苦的條件面前，大家沒有抱怨、沒有氣餒，發(fā)揮航空人的奉獻(xiàn)精神。保障組與部隊(duì)官兵同食宿、同進(jìn)場、同撤離、共保障，每天凌晨4點(diǎn)多進(jìn)場配合部隊(duì)開展訓(xùn)練任務(wù)。機(jī)場條件有限，停機(jī)坪未建設(shè)機(jī)棚，保障工作為全露天戶外作業(yè)。

2019年7月底，我們又接到一個(gè)任務(wù)，參閱的6架教10飛機(jī)需換裝重要部件。節(jié)點(diǎn)緊、任務(wù)重、工作量大、作業(yè)條件艱苦。當(dāng)時(shí)，中隊(duì)長張木華帶領(lǐng)大家迎著酷暑卸貨、開箱、裝箱，并且輕病不下前線，帶病堅(jiān)持工作，率隊(duì)連續(xù)加班加點(diǎn)、雨中作業(yè)、連續(xù)超負(fù)荷工作一個(gè)月有余，終因積勞成疾，住進(jìn)了醫(yī)院。

這件事情既讓我心疼，也讓我感動(dòng)，外場中的其他人何嘗不是這樣，再累再難也沒有退縮過。猶記得某次，我和我的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝小組清晨6點(diǎn)早早進(jìn)場，第二天凌晨才披星戴月回到駐地，高效率圓滿完成了改裝工作。

工作過程中，我的眼睛不慎扎入了鐵屑、濺入了滑油，疼痛難忍。時(shí)間趕得太緊，顧不了那么多，我用手擦了一下眼睛，繼續(xù)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。半個(gè)多小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完成，眼睛早已紅腫。簡單沖洗后，第二天一大早又同組員一同繼續(xù)投入“戰(zhàn)斗”，下午眼睛腫得厲害，沒有辦法工作，同事才緊急把我送到醫(yī)院。

就是這樣一支隊(duì)伍，爭分奪秒、不怕困難、不講條件、盡職盡責(zé)，“7天24小時(shí)”響應(yīng)客戶需求，及時(shí)排除裝備故障隱患，解決現(xiàn)場問題不過夜，充分展示了團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)。最終以“高標(biāo)準(zhǔn)”“高效率”“高質(zhì)量”光榮完成了艱巨的閱兵保障任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異的成績獻(xiàn)禮新中國70華誕！

處在這樣一個(gè)拼搏的團(tuán)隊(duì)中，我對“航空報(bào)國”有了更深刻的認(rèn)識：只要祖國需要，我們隨時(shí)可以克服一切困難向前沖！抗戰(zhàn)時(shí)期的吳大觀是這樣，祖國建設(shè)時(shí)期的羅陽是這樣，新時(shí)代的我們更應(yīng)該這樣。原來，航空報(bào)國的血脈一直在我們身體里流淌！

變與不變，因時(shí)而謀，根魂不改。69年流金歲月，時(shí)代在變，產(chǎn)品在變，戰(zhàn)略發(fā)展在變，唯一不變的是青春的熱血，是航空人服務(wù)國防、維護(hù)國家利益的信仰！

看吧，使命擔(dān)當(dāng)?shù)闹艺\精神、堅(jiān)韌執(zhí)著的奉獻(xiàn)精神，敢于突破的創(chuàng)新精神、接續(xù)奮斗的逐夢精神，正在青年人身上綿延，站在奔騰不息的時(shí)代河流中，我們澎湃的內(nèi)心不禁要吶喊：“青春萬歲！青春的航空工業(yè)萬歲！青春的中國萬歲！”

（作者單位：航空工業(yè)洪都）