索軍營(yíng) 易舒 常慶星
“有一個(gè)夢(mèng)想,在信念中歷盡滄桑,有一聲呼喚,在藍(lán)天里蕩氣回腸……”伴著熟悉的司歌,清晨的陽(yáng)光鋪灑在航空工業(yè)成飛的大門(mén)口,此刻,天空中已傳來(lái)了飛機(jī)的陣陣轟鳴,一號(hào)門(mén)內(nèi),矗立著屠基達(dá)、宋文驄、楊寶樹(shù)的雕塑,他們正深情地凝望著門(mén)口的殲10飛機(jī)。每每從旁邊走過(guò),腦海中總會(huì)閃現(xiàn)無(wú)數(shù)畫(huà)面。十幾年來(lái),我親歷了航空工業(yè)成飛的跨代發(fā)展,見(jiàn)證了航空工業(yè)成飛的一路創(chuàng)新、一路突破,創(chuàng)新兩個(gè)字已經(jīng)融入到了我們每個(gè)人的骨子里,成為了公司持續(xù)發(fā)展的最核心品質(zhì)。
一路走未 從未改變
2003年,我走進(jìn)航空工業(yè)成飛,正式成為了一名航空人。那時(shí),正值殲10飛機(jī)定型試飛的關(guān)鍵時(shí)刻,“打造一代名機(jī),形成一代裝備”是當(dāng)時(shí)所有人內(nèi)心最深的執(zhí)念。而如今,殲10飛機(jī)已經(jīng)成為空軍裝備的主戰(zhàn)機(jī)種,時(shí)刻捍衛(wèi)著祖國(guó)的海天。殲10飛機(jī)的研制,讓中國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了航空武器裝備、航空科技水平和人才隊(duì)伍的巨大跨越,殲10飛機(jī)也真正成為了中國(guó)人的“爭(zhēng)氣機(jī)”“精品機(jī)”“創(chuàng)新機(jī)”。
雖未能親身經(jīng)歷那段拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)新超越的艱苦歲月,但每每聽(tīng)前輩們講過(guò)去的故事,我心中總有一種自豪在升騰,總有一種力量在激蕩。
“我們自己干”,1995年初,殲10飛機(jī)整體框多次尋求對(duì)外合作失敗,當(dāng)時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)班子毅然做出了這個(gè)決定??缸±щy,頂住壓力,幾個(gè)月后,“亞洲第一框”在這里被切下了第一刀。型號(hào)飛機(jī)機(jī)翼整體壁板的制造難度,在當(dāng)時(shí)讓許多國(guó)外專家都望而卻步。面對(duì)國(guó)外技術(shù)封鎖,無(wú)懼無(wú)畏的他們通過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作、不懈攻關(guān),成功給型號(hào)飛機(jī)插上了“中國(guó)翼”……
殲10飛機(jī)的研制歷程就是一段勇于探索、自主創(chuàng)新的歷程,前輩們走過(guò)的每一步都是一個(gè)個(gè)激情創(chuàng)新的璀璨單元。20世紀(jì)80年代,在國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)廠、所、院校的大力協(xié)同下,型號(hào)飛機(jī)各項(xiàng)研制工作高度平行交叉,科研攻關(guān)與原型機(jī)研制同步推進(jìn)。航空人在遠(yuǎn)少于國(guó)外同類機(jī)型研制資源的情況下,以超常的自主創(chuàng)新、超常的嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、超常的協(xié)同攻堅(jiān)、超常的拼搏奉獻(xiàn)精神,扛著難以想象的巨大壓力,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。前起落架加工、S型蒙皮制造、整體油箱密封、整體圓弧風(fēng)擋成型……每一道關(guān)隘的跨越,無(wú)不是航空人創(chuàng)新突破、航空?qǐng)?bào)國(guó)的真實(shí)寫(xiě)照。
1998年3月23日,殲10飛機(jī)在所有參研人員的熱切期盼下橫空出世,一飛沖天12006年,殲10飛機(jī)憑借著一系列重大科技創(chuàng)新榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。同年12月,中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播正式對(duì)外公布?xì)?0飛機(jī)成建制裝備部隊(duì)的消息,一時(shí)號(hào)外飛舞,壯國(guó)威,振軍威!
一個(gè)時(shí)代,有一個(gè)時(shí)代的象征;一個(gè)時(shí)代,有一個(gè)時(shí)代的精神。其實(shí),回眸航空工業(yè)成飛60多年的發(fā)展歷史,你會(huì)發(fā)現(xiàn),無(wú)論是最初的測(cè)繪仿制、還是40余年里殲7系列飛機(jī)持續(xù)改進(jìn)改型,還是殲10系列飛機(jī)的獨(dú)立自主研制,支撐我們一路發(fā)展、不斷向前的一個(gè)核心要素就是創(chuàng)新。唯創(chuàng)新者進(jìn),唯創(chuàng)新者強(qiáng),唯創(chuàng)新者勝,創(chuàng)新是支撐航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)能。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái),無(wú)論時(shí)代如何變,我們創(chuàng)新的品質(zhì)將永不改變。
給有志者舞臺(tái) 給實(shí)干者榮耀
創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。航空工業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè),要建設(shè)世界一流企業(yè),建設(shè)航空強(qiáng)國(guó),就必須具有國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新能力。
2019年,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司正式發(fā)布了新時(shí)代集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,其中一個(gè)重要的目標(biāo)就是塑造領(lǐng)先的創(chuàng)新力。航空工業(yè)成飛深入貫徹落實(shí)新時(shí)代集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,突出創(chuàng)新能力提升,加快構(gòu)建開(kāi)放的創(chuàng)新體系,牢牢把握航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
習(xí)總書(shū)記曾說(shuō),“人才是科技創(chuàng)新最關(guān)鍵的要素,誰(shuí)擁有了一流的創(chuàng)新人才,誰(shuí)就擁有了科技創(chuàng)新的主導(dǎo)權(quán)。”作為一名航空科研工作者,我最大的幸運(yùn)就是趕上了科技創(chuàng)新這一最好的時(shí)代?!敖o有志者舞臺(tái),給實(shí)干者榮耀”,這是公司給我最深的感受。
近年來(lái),公司正多措并舉全方位激發(fā)人才的創(chuàng)新活力。持續(xù)加大條件建設(shè),一個(gè)又一個(gè)的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室不斷涌現(xiàn)。公司與政府聯(lián)合打造的成飛·青羊創(chuàng)新中心已投入使用,它將被打造成為創(chuàng)新資源聚集、組織運(yùn)行開(kāi)放、治理結(jié)構(gòu)多元的綜合性航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),助力公司塑造領(lǐng)先的創(chuàng)新力和卓越的競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心也正在積極籌建。同時(shí),公司還陸續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)激勵(lì)科技創(chuàng)新的政策,譬如,實(shí)施科技成果獎(jiǎng)勵(lì),加大專利獎(jiǎng)勵(lì)力度;設(shè)立自研課題獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)開(kāi)展自主研究;設(shè)立“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“先進(jìn)科技工作者”“優(yōu)秀科技團(tuán)隊(duì)”“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”……除此之外,“科技大講堂”、青年“創(chuàng)新工作室/創(chuàng)新小組”“青年成果孵化”、博士論壇、先進(jìn)制造技術(shù)與裝備國(guó)際論壇等形式多樣的科技創(chuàng)新活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展,公司正在全面營(yíng)造全員創(chuàng)新的良好氛圍。
相遇于這個(gè)最好的時(shí)代,擁有了最好的平臺(tái),我們每一位科技工作者要牢牢抓住這個(gè)最好的機(jī)遇,繼續(xù)為創(chuàng)造更好的未來(lái)全力奔跑。
闊步新征程 強(qiáng)核再出發(fā)
21世紀(jì)以來(lái),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)著全球創(chuàng)新版圖和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),正如習(xí)總書(shū)記所說(shuō), “科學(xué)技術(shù)從來(lái)沒(méi)有像今天這樣深刻影響著國(guó)家前途命運(yùn)”。經(jīng)過(guò)多年艱苦不懈的奮斗,航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和體制的全方位內(nèi)外積累與進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了與西方發(fā)達(dá)國(guó)家從“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”,再到今天“同臺(tái)競(jìng)技”的巨大跨越。殲20、運(yùn)20、AG600、換裝矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的殲10飛機(jī)亮相珠海航展……科技創(chuàng)新的磅礴力量正在不斷涌現(xiàn)。
新時(shí)代,面對(duì)世界百年未有之大變局,科技創(chuàng)新能力越來(lái)越成為綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素,抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。建設(shè)世界一流航空制造企業(yè),支撐世界一流軍隊(duì)建設(shè),此刻的我們比歷史上任何時(shí)期都需要科技創(chuàng)新的強(qiáng)大支撐。進(jìn)入2020年,公司正在加速?gòu)臍w核走向強(qiáng)核,從工廠走向戰(zhàn)場(chǎng),科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和推動(dòng)作用愈發(fā)凸顯。作為一名航空科研人員,瞄準(zhǔn)世界科技前沿,迎難而上,努力建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)、建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)是我們的使命和責(zé)任。身處這個(gè)最好的時(shí)代,使用著公司為我們提供的最好平臺(tái),我們要牢牢抓住這一最好的歷史機(jī)遇,時(shí)刻守得住初心,耐得住寂寞,甘坐“冷板凳”,勇攀新高峰,沿著先輩的足跡,傳承先輩的精神,在新的征程上繼續(xù)砥礪前行,爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)和航空強(qiáng)國(guó)的排頭兵。
(作者單位:航空工業(yè)成飛)