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      脫碳向氫,逐鹿藍(lán)海

      2020-05-26 09:47周書婷許小燕李周羲
      產(chǎn)城 2020年8期
      關(guān)鍵詞:脫碳氫能燃料電池

      周書婷 許小燕 李周羲

      隨著氫能產(chǎn)業(yè)政策紅利疊加及技術(shù)的逐步突破,氫能產(chǎn)業(yè)正步入提速階段。目前,成都已建成從燃料電池及車輛制造,延伸至氫氣“制備—存儲(chǔ)—運(yùn)輸—加注—應(yīng)用”的完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈條,具有較好的氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)支撐,包括亞聯(lián)高科、厚普科技、東方電氣、億華通、成都客車、中材、川能投等。隨著日本豐田汽車海外首條氫燃料電池汽車生產(chǎn)線即將在蓉量產(chǎn),成都已成為多家能源、汽車世界500強(qiáng)企業(yè)競(jìng)相布局的首選地。

      面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,成都應(yīng)該如何把握?就目前而言,成都已經(jīng)擁有市場(chǎng)、技術(shù)、資源等多項(xiàng)資源,可以支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)制造、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,成都正涌現(xiàn)出一批走在探索前列的企業(yè),為建立氫能產(chǎn)業(yè)鏈作出諸多嘗試與應(yīng)用。

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