交通工程建設(shè)項目管理問題及措施探究

卜祥濤

摘 要：隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，交通工程建設(shè)也愈加發(fā)達，交通工程與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，必須要加強交通管理。但很多人都忽視了交通管理當中存在的問題，因此必須要進行合理的措施控制，保證整個交通工程項目的質(zhì)量安全。本文主要闡述了交通工程項目管理當中存在的問題以及治理措施。

關(guān)鍵詞：交通工程;建設(shè)項目管理

1 交通工程管理的特點

1.1交通工程的配套性

交通工程具有配套性，是因為在交通工程完成建設(shè)之后，它并不是單獨投入使用，他需要與監(jiān)控、交通管理等配套使用。如果沒有這些配套設(shè)施，交通工程將不能高效地使用，只會更加混亂。因此我們要加強對交通工程的管理，使交通工程使用起來更加合理高效。

1.2交通工程的系統(tǒng)性

交通工程是貫穿于整個社會，與人民生產(chǎn)生活活動息息相關(guān)，關(guān)系著國家的經(jīng)濟發(fā)展，它的存在并不是一個單獨的個體。交通工程具有很強的系統(tǒng)性，因此，當進行交通工程建設(shè)時要綜合社會各方面因素，整合起來，能夠為社會更好發(fā)展做貢獻，給人們的交通出行帶來便利。

1.3交通工程的規(guī)模合理性

交通的便捷程度與我國的經(jīng)濟發(fā)展和人們的生活水平有著密切關(guān)系，如果交通的便捷程度不高，將直接制約我國的經(jīng)濟發(fā)展和人們生活水平的提高。因此交通工程要有規(guī)模合理性，在工程建設(shè)之前綜合社會各方面因素進行分析，使其具有規(guī)模合理性，更好地適應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展，滿足人們的生活需求，提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平和人們的生活質(zhì)量。

2 交通工程建設(shè)項目管理中存在的問題

2.1交通工程項目管理人員素質(zhì)不高

在交通工程建設(shè)中要明確人員的質(zhì)量與數(shù)量并與工程建設(shè)相匹配，并且上崗之前需要做好培訓工作，使其能夠提前熟悉工程建設(shè)環(huán)境。但是就目前來說我國的交通單位對管理工作建設(shè)一直都不重視，形成現(xiàn)在的管理隊伍素質(zhì)不高，質(zhì)量不強的現(xiàn)狀。有些單位即使存在管理隊伍，但是監(jiān)督管理機構(gòu)卻不完善，里面的檢查人員所占比例非常小，并且缺乏具有高素質(zhì)的專業(yè)人才，這些都導致了建設(shè)單位內(nèi)部的監(jiān)督能力很弱。因此，要加強交通單位的監(jiān)督能力，選擇合適的監(jiān)督方法。目前很多交通單位并未意識到安全生產(chǎn)的重要性，所選的工程建設(shè)施工人員以農(nóng)民工為主，事前不進行培訓，并且也沒有安排安全管理人員，其實有管理人員專業(yè)素質(zhì)也不高，不夠?qū)I(yè)，這些問題都導致了近些年來我國交通項目建設(shè)施工當中安全問題頻發(fā)。

2.2成本規(guī)劃不合理

工程建設(shè)項目的成本管理對于項目的建成以及質(zhì)量有著重要的影響，目前交通工程建設(shè)項目當中成本管理存在許多問題。一是成本意識缺乏，很多企業(yè)缺乏成本管理意識，只是進行大量的投資，而不注重將這些資金花在關(guān)鍵部位進行合理規(guī)劃，提高資金的使用效率。第二是成本的管理方法不當，許多資金沒有進行專項管理，這就導致在使用過程當中很容易出現(xiàn)資金挪用情況。

第三是管理規(guī)劃不科學，在進行規(guī)劃時沒有突出重點。第四是沒有大局意識，很多建筑環(huán)節(jié)各個單位各自為政，爭取最大的資金保障，有時甚至擠占主要建設(shè)項目的投資資金。

2.3管理制度不完善

我國交通管理建設(shè)起步較晚，水平相對落后，并且由于我國對交通工程建設(shè)項目的管理也不重視，管理人員的能力也不高，很多管理機構(gòu)的人員都是臨時拼湊，并不具備很高的管理能力，這造成了人員的浪費，人力資源沒有充分發(fā)揮其作用。我國對交通管理建設(shè)不重視，一些政府及其相關(guān)建設(shè)部門對其監(jiān)督力度不夠，即使存在一些違規(guī)違法現(xiàn)象，也缺少合理的政策來進行解決，容易造成很多人鉆法律的空子，出現(xiàn)貪污腐敗的現(xiàn)象。

2.4管理方式落后

目前許多施工單位的安全管理模式仍舊是憑借經(jīng)驗，停留在等安全事故發(fā)生以后再進行總結(jié)經(jīng)驗以及采取相關(guān)的補救措施。管理人員并沒有建立起一種有效系統(tǒng)的安全管理模式，部分施工企業(yè)在施工過程當中只是依賴以往的安全管理經(jīng)驗，沒有建立起一個完善適合現(xiàn)代施工方案的管理辦法，造成建筑安全事故頻發(fā)。

3 交通工程建設(shè)項目管理的強化措施

3.1加強質(zhì)量安全管理

交通工程是城市發(fā)展的主干道，與人們的生命健康以及財產(chǎn)安全息息相關(guān)，因此，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對交通工程質(zhì)量的要求越來越高，為了嚴格控制施工質(zhì)量，應(yīng)該加強對質(zhì)量安全方面的管理。交通工程建設(shè)項目具有規(guī)模大、時間長、施工難度大的問題，施工主要在室外，環(huán)境復雜，因此需要做好安全管理工作。首先要提高施工人員的安全管理意識，對其進行相關(guān)安全教育培訓，要制定嚴格的施工技術(shù)以及施工流程，規(guī)范施工人員的施工操作。如果在工程建設(shè)過程中由于個人并未按規(guī)定進行操作而導致的安全事故，一定要給予嚴肅處理。其次施工單位要對風險進行評估，對存在的問題進行整改，提出相應(yīng)的應(yīng)急方案。在施工單位設(shè)置安全防護措施，規(guī)定工作人員必須佩帶安全帽等行為。最后各級政府應(yīng)該充分發(fā)揮各自的職能建立起管理機構(gòu)，并且健全各種制度，出臺相關(guān)政策加強管理。加大對市場的整合力度調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定秩序，同時在對建筑單位的資質(zhì)審查方面一定要嚴格，并且在對事故發(fā)生之后一定要查明原因，吸取教訓，追究相關(guān)人員的責任。

3.2要加強對進度的管理

控制進度對于交通工程項目而言具有重要作用，通過控制進度可以能夠降低生產(chǎn)成本，在保證施工項目能夠在規(guī)定工期內(nèi)完成的基礎(chǔ)上提高其經(jīng)濟效益。因為交通工程如果被推遲會影響到人們的正常生活，交通施工單位應(yīng)該盡早地制定出交通遷改的方案，在最大程度上降低對人們出行的影響。要及時與相關(guān)管理單位進行協(xié)調(diào)，保證在規(guī)定的時間內(nèi)得到有關(guān)單位的支持。

3.3加強對交通工程施工技術(shù)管理

要想做好交通管理工作，就必須要加強對施工技術(shù)的管理。首先，我們可以加強對施工技術(shù)的引進，借鑒西方的先進經(jīng)驗，引進先進的施工方案，加強對新材料與新技術(shù)的應(yīng)用，保證交通工程施工可以高效完成。其次我們要加強對施工作業(yè)的管理規(guī)范，保證施工人員的施工技術(shù)科學規(guī)范。最后，要加強對資料檔案的管理。在交通工程建設(shè)當中，要保持原始資料的真實完善性

3.4加強對施工材料的管理

在交通工程建設(shè)當中，施工原材料占成本當中的一大部分，通過加強對施工材料的管理可以降低施工成本。在建筑施工之前，一定要貨比三家，選擇合適的建筑材料，因為它是建筑施工順利進行以及后期建筑物質(zhì)量安全的有力保證。采購原料之前一定要根據(jù)具體的施工情況來制定采購計劃，事前做好充分準備。在采購建筑材料時，要嚴格按照國家出臺的相關(guān)政策要求來購進原材料，準確判斷產(chǎn)品的質(zhì)量，并且經(jīng)過專業(yè)的檢測人員來進行分析檢測，只有合格的材料才能入庫。要制定嚴格的原材料采購制度，防止出現(xiàn)貪污腐敗的行為出現(xiàn)。要加強對材料存放的管理，保證材料在存放過程中不影響其質(zhì)量。

3.5加強對成本的控制與管理

在工程項目建設(shè)過程當中，要處理好各個單位之間的聯(lián)系，加強單位之間的溝通，能夠協(xié)調(diào)起來，更好地為工程服務(wù)，各個部門從大局出發(fā)，能夠達到降低項目成本提高經(jīng)濟效益的目標。要加強對不合理地方改進，提高整體的管理水平，建立有效的成本管理機制。要對整個交通系統(tǒng)進行優(yōu)化與完善，保證整個線路的安全可靠性，避免出現(xiàn)返工的情況出現(xiàn)。

結(jié)束語

經(jīng)濟不斷發(fā)展，交通項目建設(shè)得到快速進步，交通與我們的生活息息相關(guān)。我們應(yīng)該意識到如果對交通工程建設(shè)稍有疏忽就會影響到整個社會的發(fā)展。因此必須要做好管理工作，提高管理人員的綜合素質(zhì)，加強對建設(shè)成本的控制，建立完善的管理制度體系，以此來促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻

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