陳謀
我國整體經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快,對能源整體需求量不斷上漲,尤其是不可再生能源的消耗量呈上漲趨勢。新能源汽車成為了一種新型的產(chǎn)業(yè),逐漸走向人們的生活,其具有綠色環(huán)保、節(jié)能減排的特點,受到人們的喜愛;但是其也存在一定不足,新能源汽車產(chǎn)業(yè)想要進一步發(fā)展,急需對其進改善。
一、引言
新能源汽車具體是指汽車運用的燃料,并不是汽車常規(guī)使用的動力來源,其是通過運用綜合車輛的動力控制,并運用驅(qū)動方面的技術(shù)。新能源汽車運用具有先進型技術(shù)原理、先進行及時以及新型結(jié)構(gòu),是現(xiàn)階段新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。本文從新能源汽車市場發(fā)展存在的問題入手,展開闡述,針對如何科學(xué)有效的推動新能源汽車產(chǎn)業(yè),順應(yīng)市場發(fā)展趨勢進行深入探討。
二、新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度全面提升,其明確了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向,不僅能夠提升節(jié)能減排技術(shù),也能科學(xué)合理的調(diào)節(jié)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)。對我國新能源汽車市場的發(fā)展趨勢進行預(yù)測,其既存在一些積極影響,同時也存在一定的弊端,具體展現(xiàn)為以下幾方面內(nèi)容。
(一)積極發(fā)展
1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展出具規(guī)模
我國各個城市未來能夠緊跟汽車產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展趨勢,在加大力度投資新能源汽車相關(guān)的項目,政府在資金以及技術(shù)方面提供充足支持?,F(xiàn)階段,關(guān)于新能源汽車的專利申請數(shù)量在不斷增長,相關(guān)的零部件研發(fā)工作受到重視。比方說電機、電池等多系列的新能源汽車制造體系已經(jīng)逐漸完善,一些關(guān)鍵性的零部件技術(shù)已經(jīng)成為了國內(nèi)的高水平技術(shù)。
2.創(chuàng)新平臺的形成速度逐漸加快
各個城市新能源汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新能源技術(shù)的研發(fā)速度不斷提升,以龍頭企業(yè)為主,各大企業(yè)在創(chuàng)建新型的汽車產(chǎn)品研究平臺和技術(shù)服務(wù)平臺,已經(jīng)成立了多個服務(wù)平臺和技術(shù)研究中心,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)保障。
(二)弊端問題
1.充電時間長、充電設(shè)備不完善
新能源汽車相關(guān)的配套設(shè)施與其他發(fā)達(dá)國家進行比較,具有加大的差距。像一些電動車為了能夠保證正常行駛,需要具備充足的電量,這就要建設(shè)相應(yīng)的充電站設(shè)備。但是目前我國只有在上海、深圳一些經(jīng)濟水平高的城市,建立了幾個試驗充電設(shè)備站;各個城市的土地資源緊缺,構(gòu)建相應(yīng)的充電站需要大規(guī)模的投入資金。如果充電設(shè)施缺乏完善性,就會對國內(nèi)插電式混合動力車和純電車的發(fā)展造成影響。
2.電池污染狀況顯著
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展的背景下,電動車在實際駕駛中存在電池污染的現(xiàn)象,會對生態(tài)環(huán)境造成一定的印象影響。全球氣候變暖現(xiàn)象與能源危機日益加劇,有越來越多的焦點聚集在新能源汽車上。新能源汽車包括:燃料電池汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等多種類型,而市面上比較常見的是電動汽車,其主要就是依靠電能來保證汽車能夠正常進行駕駛。在此種狀況下,其就會注重電池的使用,就會對環(huán)境產(chǎn)生污染。甚至是在火力發(fā)電期間,在燃燒煤的過程中,就會釋放出大量的二氧化硫和一些煙氣,其對人、植物以及生態(tài)環(huán)境都會造成影響。
三、構(gòu)建新能源汽車Bass預(yù)測模型
(一)設(shè)置以普銳斯數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的Bass模型參數(shù)
美國一位非常注明的心理學(xué)家,結(jié)合汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新需求需求、技術(shù)實際應(yīng)用狀況,明確制定出了“巴斯擴散”模型,而其設(shè)計該模型的主要目的,就是對消費者對待新研發(fā)耐用品的銷售和購買能力進行準(zhǔn)確預(yù)測;其主要是針對第一次購買新產(chǎn)品接受者其。運用Bass模型,對新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行預(yù)測,能夠增強更加準(zhǔn)確的掌握新能源汽車市場在未來的實際發(fā)展?fàn)顩r。
(二)構(gòu)建以我國數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的Bass模型參數(shù)
混合動力汽車是新能源汽車的一種典型代表,其在新能源市場的使用中占據(jù)重要比例。在對創(chuàng)新系數(shù)和模仿系數(shù)進行分析期間,通過對具備中國特色的新能源市場進行處罰,其實際標(biāo)準(zhǔn)就是以使誤差最小化為主,進而準(zhǔn)確的計算出我國新能源汽車Bass模型中的創(chuàng)新系數(shù)、模仿系數(shù)。實際上普銳斯全球銷售市場與我國新能源汽車市場發(fā)展趨勢存在一定的差異,這就要以我國新能源汽車市場發(fā)展的實際狀況為依據(jù),對相關(guān)參數(shù)進行修正。
四、我國新能源汽車市場發(fā)展趨勢
(一)混合動力汽車占據(jù)重要比例
混合動力汽車是多種動力來源的新能源汽車的重要組成部分,其在新能源汽車市場發(fā)展中具有其他車型不可代替的特點?;旌蟿恿ζ嚥粌H有效解決了純電動汽車發(fā)展過程中的難題,同時也全面減少了化石燃料的使用率;在緩解我國能源使用危機的基礎(chǔ)上,減少了汽車駕駛對生態(tài)環(huán)境的污染。因此,在對新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行預(yù)測時,混合動力汽車,是純電動汽車技術(shù)在完成成熟之前的一種重要過渡車型。
(二)純電動汽車在未來新能源汽車發(fā)展中占據(jù)核心地位
因為化石燃料屬于不可再生能源,所以使純電動汽車在我國新能源汽車市場發(fā)展過程中占據(jù)核心地位,其會成為未來新能園汽車市場發(fā)展中的主流車型。為了能夠驗證這一預(yù)測的真實性與有效性,就要不斷研發(fā)動力電池方面的新型技術(shù),其與純電動汽車的實際駕駛性能、發(fā)展?fàn)顩r以及使用壽命的長短具有直接影響。
(三)研發(fā)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)
新能源汽車市場想要穩(wěn)步發(fā)展,就要加大力度對新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)進行研發(fā)和創(chuàng)新。一個產(chǎn)業(yè)和一個行業(yè)的發(fā)展,離不開關(guān)鍵技術(shù)的支持,新能源汽車產(chǎn)業(yè)亦是如此,通過不斷創(chuàng)新技術(shù),才能最大程度上滿足市場發(fā)展需求。人們在日常生活中對其進行應(yīng)用駕駛,就要將節(jié)能減排、保護環(huán)境的觀念,準(zhǔn)確落實到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個制造環(huán)節(jié)中,這樣不僅能夠使新能源汽車在汽車行業(yè)市場的發(fā)展過程中占據(jù)領(lǐng)先地位,同時也能準(zhǔn)確掌握市場占有率,進而推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,
(四)構(gòu)建完善的能源供應(yīng)體系
我國新能源汽車行業(yè)想要長遠(yuǎn)發(fā)展,就要注重規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的建設(shè),而其與能源是否能夠穩(wěn)定供應(yīng)具有直接關(guān)聯(lián)。因此,為了能夠保證新能源汽車市場能夠順應(yīng)實際發(fā)展趨勢,就要結(jié)合能源實際供應(yīng)狀況,構(gòu)建完善的能源供應(yīng)體系。只有在儲備充足能源的基礎(chǔ)上,才能夠保證新能源汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。比方說可以在各個城市構(gòu)建相應(yīng)數(shù)量的加氣站、和充電站,不斷完善其基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè),加大資金投入力度。同時還要積極引進具備較強專業(yè)性、實踐性的技術(shù)研發(fā)人才,從核心技術(shù)上進行創(chuàng)新,為新能源汽車市場健康發(fā)展提供核心依據(jù)。
五、結(jié)語
綜上所述,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使汽車行業(yè)向新方向進行轉(zhuǎn)變。新能源汽車在實際駕駛期間,不僅能夠減少廢氣的排放,同時也對汽車技術(shù)發(fā)展結(jié)構(gòu)進行了重新調(diào)整。即便如此,針對新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行分析和預(yù)測,新能源汽車也存在充電時間長、電池污染等現(xiàn)象急需改建。這就要求我國更加注重核心技術(shù)的研發(fā),充分利用社會資源,不斷拓寬新能源汽車發(fā)展市場,為今后我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展創(chuàng)造條件。(作者單位:福建省南平南紙有限責(zé)任公司)