楊傳祿 胡小磊
摘?要: 現(xiàn)階段,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路橋梁的建設(shè)也在加快。高速公路工程檢測可以有效提高公路工程的質(zhì)量,從而促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷推進(jìn),人們對生活質(zhì)量要求逐漸提高,這就要求相關(guān)運(yùn)輸業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,加快運(yùn)輸速度。高速公路建設(shè)速度的加快要求使用更加成熟的技術(shù)和方法來進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查與評價(jià),只有建設(shè)工程通過質(zhì)量檢測才能正常使用,也只有這樣才能保證交通運(yùn)輸安全。此外,試驗(yàn)數(shù)據(jù)能為工程質(zhì)量檢測提供第一手資料,如果相關(guān)參數(shù)滿足不了要求,則應(yīng)及時(shí)采取有效的措施加以解決。因此,本文對高速公路橋梁靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行研究,以促進(jìn)高速公路橋梁的發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 高速公路;橋梁;靜載試驗(yàn);檢測技術(shù)
【中圖分類號】U445.7?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733(2020)03-0199-01
引言:在道路交通運(yùn)輸中,公路橋梁是十分重要的組成部分,對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要促進(jìn)作用。在道路橋梁使用過程中,通常由于自然、荷載等因素影響而使橋梁產(chǎn)生不同程度的損傷,進(jìn)而使橋梁結(jié)構(gòu)降低了耐久性與使用安全性,因此,加強(qiáng)評估橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)對于橋梁安全具有關(guān)鍵性作用。在橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測中,靜載試驗(yàn)是準(zhǔn)確、高效、無需較高成本的一種荷載試驗(yàn)方法,可直接加載橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)施檢測,并對比分析理論計(jì)算值,可實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷。本研究基于對靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)的深入探討,與具體工程實(shí)例相結(jié)合,較深入地研究分析了靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)的有關(guān)內(nèi)容,對于提高靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用效果具有一定的參考價(jià)值。
1?靜載試驗(yàn)檢測簡介
橋梁靜載試驗(yàn)也被稱為靜態(tài)檢測法,是指在樁頂部逐級施加豎向壓力、水平推力等,隨時(shí)間觀測樁頂部產(chǎn)生的沉降、水平位移等情況,從而對單樁豎向抗壓承載力或水平承載力進(jìn)行判定的一種試驗(yàn)方法。要求嚴(yán)格按照確定的試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)方案由試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)過程中通過采用已確定的荷載對象用于橋梁結(jié)構(gòu)指定位置,隨后由試驗(yàn)人員進(jìn)行觀測與記錄,主要對靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫、沉降等進(jìn)行記錄分析,對比分析所得的結(jié)果與相關(guān)規(guī)范要求,來對橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。
2?試驗(yàn)設(shè)備與準(zhǔn)備工作
2.1?試驗(yàn)設(shè)備
(1)應(yīng)變(應(yīng)力)測試儀器:是由電阻應(yīng)變片、DH3816型靜態(tài)電阻應(yīng)變儀和微機(jī)共同組成的采集系統(tǒng),借助該儀器可獲得主梁混凝土的靜應(yīng)變(應(yīng)力)值。(2)撓度(變形)測試儀器:借助百分表或精密水準(zhǔn)儀獲取試驗(yàn)主梁跨中截面撓度及支座變形相關(guān)參數(shù)。(3)回彈儀、鋼筋掃描儀、鋼尺、鋼卷尺以及電錘等常規(guī)檢查儀器。
2.2?試驗(yàn)準(zhǔn)備工作
(1)試驗(yàn)前需要將圖紙準(zhǔn)備齊全,包括橋梁設(shè)計(jì)圖紙、施工圖紙以及設(shè)計(jì)變更圖紙等。(2)做好橋梁施工現(xiàn)場的勘探工作,包括施工現(xiàn)場的環(huán)境、橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸以及線路的技術(shù)情況等,從而為后續(xù)施工做好充足的準(zhǔn)備。(3)在正式啟用施工設(shè)備前需要做好相關(guān)檢查工作,并對人員分工、交通協(xié)調(diào)、安全組織等方面做好施工規(guī)劃與安排。
3?試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境條件
對國家頒布實(shí)施的檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法應(yīng)正確使用,在公路工程試驗(yàn)檢測中,試驗(yàn)室以檢測標(biāo)準(zhǔn)作為數(shù)據(jù)重要的支撐,全部檢測數(shù)據(jù)結(jié)果以檢測標(biāo)準(zhǔn)為重要支撐。試驗(yàn)室人員試驗(yàn)檢測過程中,應(yīng)保存好現(xiàn)場檢測過程中的采樣樣品,對采樣樣品應(yīng)用科學(xué)性最佳的檢測設(shè)備相關(guān)試驗(yàn)檢測工作,并針對樣品與環(huán)境與規(guī)定檢測標(biāo)準(zhǔn)的相符程度進(jìn)行檢測。試驗(yàn)室在試驗(yàn)檢測公路工程過程中,公路施工的實(shí)際環(huán)境對試驗(yàn)的要求相對較高,若試驗(yàn)室在檢測過程中,氣候、溫濕度的檢測產(chǎn)生了相應(yīng)變化,與檢測數(shù)據(jù)采集時(shí)的環(huán)境存在一定程度的差異,容易造成影響試驗(yàn)檢測設(shè)備的問題,而獲得的檢測數(shù)據(jù)也將產(chǎn)生比較一定偏差。試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測公路工程過程中,檢測環(huán)境中的空氣對影響檢測數(shù)據(jù)程度最大的一個(gè)因素。試驗(yàn)室人員應(yīng)全面監(jiān)控試驗(yàn)室檢測環(huán)境,并詳細(xì)記錄有關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),進(jìn)而保障試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)達(dá)到較高的準(zhǔn)確性。
4?梁靜載試驗(yàn)結(jié)果分析
根據(jù)高速公路橋梁建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,對此次的靜載試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,可以通過數(shù)據(jù)和指標(biāo)的對比來確定此次所測試的箱梁結(jié)構(gòu)是否滿足高速公路的安全通車要求,一般而言,檢驗(yàn)系數(shù)是檢測箱梁靜載性能的重要參數(shù),該參數(shù)的正常范圍數(shù)值不能超過1,本次試驗(yàn)中所得到的檢驗(yàn)系數(shù)最大的數(shù)值也沒有超過1,從中可得,本試驗(yàn)中箱梁結(jié)構(gòu)的靜載性能和承載能力滿足要求,即可保障高速公路通行的安全性,針對其強(qiáng)度進(jìn)行的檢測用到的各個(gè)測點(diǎn)也都表明,該箱梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,還要注意遺留在箱梁結(jié)構(gòu)中殘余應(yīng)力的檢測和研究,這關(guān)系到箱梁結(jié)構(gòu)的彈性,也就關(guān)乎整個(gè)公路工程建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命,因此要對殘余的應(yīng)力加以密切關(guān)注和重視。經(jīng)過對靜載試驗(yàn)檢測結(jié)果的分析,提醒施工團(tuán)隊(duì)一定要嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),精益求精,不可出現(xiàn)偏差和失誤。
結(jié)語:綜上所述,公路橋梁對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要促進(jìn)作用,為實(shí)現(xiàn)對公路橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的健康情況的全面了解,使產(chǎn)生的“疲勞帶病”狀態(tài)盡可能減少。因此,檢測橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)具有十分關(guān)鍵的作用。靜載試驗(yàn)是在實(shí)際應(yīng)用中結(jié)論比較準(zhǔn)確、效率較高、只需花費(fèi)較低成本即可實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況進(jìn)行客觀評價(jià)的一項(xiàng)荷載試驗(yàn)技術(shù),應(yīng)用該檢測技術(shù)可對公路橋梁的承載力加深了解,繼而對其結(jié)構(gòu)的健康性進(jìn)行客觀評價(jià)。本研究結(jié)合具體案例,基于對靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)的深入探討,采用靜載試驗(yàn)技術(shù)測試了公里橋梁撓度及應(yīng)力,對于提高靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用效果具有一定的參考價(jià)值,在確保道路橋梁工程質(zhì)量方面具有十分重要的作用。
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