探討地鐵車輛電氣布線組裝工藝

馬喆 周鵬陽 尚奇

摘 要 隨著我國城市化進程速度的加快，地鐵車輛設計安裝的核心技術也在不斷發(fā)展。本文將就地鐵車輛電氣布線組裝工藝進行探討，根據(jù)地鐵車輛電氣布線組裝工藝的原則，分析地鐵車輛電氣布線組裝的具體技術。旨在提高我國地鐵車輛電氣布線組裝的能力，促進我國地鐵車輛核心技術的進步和不斷發(fā)展。

關鍵詞 地鐵車輛;電氣布線;組裝工藝

1 地鐵車輛電氣布線組裝原則

1.1 均勻分配重量

在進行地鐵車輛電氣布線組裝時應注意保證各車廂的配重基本相同，均勻分配各單位車廂的電氣布線，從而保證地鐵車輛在行駛時的穩(wěn)定性，同時保證地鐵車輛制動功能的正常運行和使用，提高地鐵車輛的使用壽命和年限。

1.2 經(jīng)濟性

在進行地鐵車輛電氣布線組裝時應根據(jù)地鐵車輛本身較長的特性，充分考慮經(jīng)濟性的原則，適當?shù)夭扇∑街辈季€或模塊化組裝的技術。在進行地鐵車輛電氣布線組裝時采取平直布線的方式可以減少線路的浪費，充分根據(jù)地鐵車輛內部的空間環(huán)境靈活改變線路走向，既能保證預期效果的實現(xiàn)，又能節(jié)省成本，而模塊化組裝技術則使不同車廂內的電氣布線施工可以同時進行，不僅極大地縮短了電氣布線組裝的時間，還能在最大限度上節(jié)約成本。從而實現(xiàn)經(jīng)濟、快速、有效地進行地鐵車輛的電氣布線組裝工序。

1.3 便于維修管理

在進行地鐵車輛的電氣布線組裝時應充分考慮后期維修管理工作的進行。由于地鐵車輛已經(jīng)成為當今社會，人們日常出行必不可少的交通工具，因此電氣布線作為地鐵車輛中最重要的環(huán)節(jié)，日常的折舊、損耗程度較大，所以在進行地鐵車輛電氣布線組裝時應注意充分考慮后期是否方便工人的維修。同時地鐵車輛中電氣布線使用的數(shù)量龐大，不同用處的車廂的設備資源又不盡相同，因此需要在前期地鐵車輛電氣布線組裝時注意留出較大的可操作的空間，便于后期維修管理工人能準確辨認出電氣布線對應的不同設備，同時根據(jù)不同設備的不同要求，選擇合適的維修管理方式。

1.4 安全可靠性

在進行地鐵車輛的電氣布線組裝時應充分考慮其安全可靠性。首先，地鐵車輛在運行各車廂可視為相對封閉的，電氣布線的安全可靠性是影響乘客人身財產安全的重要因素，因此要提高地鐵車輛的安全性，就必須在電氣布線組裝時充分考慮組裝過程的安全可靠性。其次，地鐵車輛是動力分散類型的車輛，即地鐵各車廂都有各自的發(fā)電機，因此地鐵車輛在運行時極易發(fā)生因線路老化或線路質量問題造成的火災，所以在進行地鐵車輛的電氣布線組裝時要充分注意保證施工材料和現(xiàn)場實施的安全性。

1.5 車輛內部空間最大化

地鐵車輛就是為解決城市交通壓力大的問題而出現(xiàn)的，因此在進行地鐵車輛的電氣布線組裝時應注意保證車輛內部空間的最大化，不能讓電氣布線過多地占用地鐵車輛的內部空間。只有這樣才能保證地鐵車輛能充分發(fā)揮其優(yōu)勢，減輕地上交通的壓力，促進城市的穩(wěn)定發(fā)展。否則就會導致地鐵車輛內部空間過小，難以適應大客流量的輸送，使地鐵車輛的建設失去意義，影響地鐵車輛的正常運行。

2 地鐵車輛電氣布線組裝工藝

2.1 地鐵車輛電氣布線組裝設計環(huán)節(jié)

在地鐵車輛的電氣布線組裝設計環(huán)節(jié)，應首先注意科學合理地設置設計流程。設計師需充分了解地鐵車輛建造時的施工環(huán)境和預期達成的效果，根據(jù)要求形成設計圖紙，同時應注意準確布置各車廂內部電氣布線的走向，適當融合模塊化組裝的設計方法和理念，以保證設計圖紙的準確性和科學性。其次注意科學合理地設計電氣布線的工藝組裝思路[1]。在這一環(huán)節(jié)設計師就應當在地鐵車輛內部對其進行專業(yè)化的測量計算和設計，分析計算不同車廂需要的線路長度，設計電氣布線組裝的具體操作流程，布置電氣布線的接入端口的數(shù)量和位置，設計不同車廂間電氣布線的連接方式等，以確保具體施工環(huán)節(jié)的施工準確性。最后要注意對電氣布線的設備進行設計。由于不同地鐵線路使用的地鐵車輛的型號不盡相同，因此在對地鐵車輛電氣布線組裝進行設計時，應設計適合該地鐵車輛的電氣布線設備。將合適的設備進行樣板化制作，以指導施工工人安裝工作的開展，同時應保證使用透明的材料進行樣板工藝設備的制作，這樣才能保證工人能準確地發(fā)現(xiàn)施工問題。

2.2 地鐵車輛電氣布線組裝施工環(huán)節(jié)

在地鐵車輛電氣布線組裝施工環(huán)節(jié)一方面要注意完善施工前的準備工作。施工前的準備工作包括[2]：一對電氣布線原材料的檢驗，確保電纜質量和規(guī)格，保證組裝設備樣板能正常使用;二施工人員仔細分析施工方案圖，檢驗電氣布線接入端口設置的合理性;三檢驗施工原材料和設備的供給數(shù)量和配備情況，并進行登記記錄，保證施工過程的科學合理性。另一方面就是在施工過程中要注意嚴格按照施工設計圖，進行施工操作，嚴格按照安全操作規(guī)范進行原材料和組裝設備的取用，保證施工過程中電纜的質量，采取合理有效的方式進行電纜的鋪設，防止出現(xiàn)電纜扭曲、打結或交叉的情況，同時應注意施工過程中的斷電處理，提高用電安全意識。

2.3 地鐵車輛電氣布線組裝竣工環(huán)節(jié)

在地鐵車輛的竣工環(huán)節(jié)要注意對地鐵電氣布線中的線纜進行綁扎，科學合理地對其進行集中管理，同時保證線纜的質量，防止出現(xiàn)因施工環(huán)節(jié)不謹慎而造成的電纜損傷。并且為提高地鐵車輛電氣布線組裝的安全性，應設立相應地安全保護措施，提高其使用壽命和年限。最后要對整個地鐵車輛電氣布線組裝工程進行通電檢驗，派遣專業(yè)的技術人員在地鐵車輛的運行過程中對各設備進行檢查，在此過程中應注意在電氣布線組裝時，工人是否為日后的檢修維護留了足夠的空間，是否能及時發(fā)現(xiàn)其中存在問題和不足，并進行改善，提高地鐵車輛電氣布線組裝的技術，以減少地鐵車輛在運行時發(fā)生的電氣布線質量不佳的問題的出現(xiàn)。

3 結束語

綜上所述，完善地鐵車輛電氣布線組裝工藝有助于促進地鐵車輛設計安裝各環(huán)節(jié)的有序進行，保證地鐵車輛能夠正常投入使用，同時能夠提高地鐵車輛的整體安全性，保障用戶在進行地鐵使用時的人身財產安全。

參考文獻

[1] 劉曉軒.地鐵車輛電氣布線組裝工藝分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2019，（24）：115-116.

[2] 孫澤陽.地鐵車輛電氣布線模塊化組裝工藝研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2018，（30）：108-109.