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      無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理模式分析及其應(yīng)用發(fā)展

      2020-05-25 02:46:05劉宇
      中國(guó)新通信 2020年1期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用發(fā)展變電站

      劉宇

      摘要:現(xiàn)如今,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們生活水平逐漸提高,用電需求量也日益增加,呈現(xiàn)出電能供需之間的矛盾化現(xiàn)象。變電站數(shù)量也在逐步增加,這也導(dǎo)致了變電運(yùn)行技術(shù)人員越來(lái)越缺乏。在此情況下,無(wú)人值守變電站的運(yùn)行管理模式隨之產(chǎn)生,其能夠產(chǎn)生較高的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,使變電站運(yùn)行管理水平也得到不斷的提升,同時(shí)也能夠減少一些人力資源,因此電力系統(tǒng)中也在逐步推廣無(wú)人值守變電站管理模式。

      關(guān)鍵詞:無(wú)人值班;變電站;運(yùn)維管理模式;應(yīng)用發(fā)展

      引言

      變電站是電力系統(tǒng)重要組成部分,一旦變電站出現(xiàn)運(yùn)行異常,將會(huì)威脅到整個(gè)電力系統(tǒng)的正常供電,造成許多不必要的損失,故而變電站的安全運(yùn)行對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?,F(xiàn)階段,變電站運(yùn)行結(jié)合自動(dòng)化技術(shù),使得變電站在無(wú)人值班的模式下仍然能夠正常且安全運(yùn)行,節(jié)省了部分人力資源,并且在一定程度上提高了供電效率,已廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中。但值得注意的是,盡管無(wú)人值班,但要確保變電站正常運(yùn)行,仍要做好運(yùn)行維護(hù)管理工作。本文著重分析無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理模式、探討其應(yīng)用發(fā)展。

      一、無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理模式

      (一)常見的運(yùn)維管理模式

      目前在無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理中,常見的管理模式主要分為以下幾種:①“調(diào)度+運(yùn)維班”模式。該模式的主要職責(zé),就是要監(jiān)督無(wú)人值班變電站的運(yùn)行情況,并根據(jù)變電站管理要求,對(duì)具體的變電站進(jìn)行遙控,其中運(yùn)維班由變電站運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)管理,其主要職責(zé)是對(duì)無(wú)人值班變電站進(jìn)行巡視與運(yùn)維管理,并根據(jù)調(diào)度中心下發(fā)的相關(guān)指令完成現(xiàn)場(chǎng)故障處理等操作。②“調(diào)度+監(jiān)控”模式。這種運(yùn)維管理模式,主要以無(wú)人值班變電站具體的地址位置、數(shù)量等為標(biāo)準(zhǔn)而確定的,通過(guò)各級(jí)監(jiān)控來(lái)完成變電站的監(jiān)視與遙控工作,監(jiān)控所負(fù)責(zé)的無(wú)人值班變電站都有明確的數(shù)量要求,承擔(dān)著變電站日常巡視與運(yùn)維的任務(wù),根據(jù)調(diào)度的操作命令來(lái)處理變電站設(shè)備故障。③“調(diào)度+監(jiān)控+運(yùn)維班”的模式。在這種模式中,監(jiān)控中心負(fù)責(zé)監(jiān)控變電站的工作,完成遙控管理工作;運(yùn)維班的主要職能,是維持無(wú)人值班變電站的日常運(yùn)維工作,并根據(jù)調(diào)度中心具體的工作要求來(lái)處理相關(guān)故障。

      (二)無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理模式

      (1)工作基本原則。原則上,運(yùn)維班管理變電站的數(shù)量和駐地的選取必須按照變電站具體的情況決定,既要保證運(yùn)行人員能快速到達(dá)所管轄的變電站,又要保證操作指令能在交通高峰期以最快的速度到達(dá)距離駐地最遠(yuǎn)的無(wú)人值班變電站。(2)配備工作人員。有針對(duì)性的配備運(yùn)維班運(yùn)行人員的數(shù)量,必須參考當(dāng)?shù)刈冸娬镜墓芾項(xiàng)l例,做好站點(diǎn)的人員配備工作。管理人員應(yīng)多方面了解與站點(diǎn)相關(guān)的主觀因素和客觀條件,在充分預(yù)估運(yùn)維班管轄范圍風(fēng)險(xiǎn)后,開展人員的配備工作。(3)配備車輛。車輛的數(shù)量配備應(yīng)根據(jù)運(yùn)維班管轄變電站數(shù)量進(jìn)行配置。如若變電站所處的位置屬于市區(qū)通勤順便的范圍,則配置通勤車。情況相反,則應(yīng)配備專用車輛。(4)配備的主要設(shè)備。運(yùn)維班配備的操作系統(tǒng)中,既有監(jiān)控系統(tǒng),又有視頻系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)主要作用是監(jiān)控設(shè)備,反饋設(shè)備故障問(wèn)題,圍繞監(jiān)控中心監(jiān)控體系的主機(jī),由兩個(gè)互為備用的監(jiān)控終端作為運(yùn)維操作后臺(tái),監(jiān)控管轄范圍內(nèi)的所有無(wú)人值班變電站,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立刻反饋到監(jiān)控終端上。而視頻系統(tǒng)的主要作用是讓運(yùn)維班及時(shí)查看無(wú)人值班變電站設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),上報(bào)各變電站的遠(yuǎn)程視頻信息至運(yùn)維班。

      二、無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理應(yīng)用發(fā)展

      (一)為無(wú)人值班的變電站制定完善的監(jiān)督和維護(hù)系統(tǒng)

      為提高無(wú)人值班變電站的監(jiān)督和管理能力,對(duì)無(wú)人值班變電站運(yùn)行和維護(hù)管理模式可以制定標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),以促進(jìn)各電壓等級(jí)的變電站無(wú)人值守模式的推進(jìn)應(yīng)用。讓無(wú)人值守變電站可以有一個(gè)改變的基礎(chǔ),這樣變電站可以長(zhǎng)期安全穩(wěn)定的運(yùn)行。另外,由于無(wú)人值班的變電站運(yùn)行和維護(hù)管理模式本身的應(yīng)用存在突發(fā)異常及事故處理的情況,管理人員應(yīng)思考、研究做好應(yīng)對(duì)工作,在不影響事故應(yīng)急搶修的情況下,合理安排運(yùn)行值班人員及運(yùn)維班駐地的選擇,讓運(yùn)行人員進(jìn)一步了解無(wú)人值班模式的好處及產(chǎn)生的效益。

      (二)依靠科技創(chuàng)新,采用科技手段

      隨著無(wú)人值班變電站模式的發(fā)展,無(wú)人值班變電站的數(shù)量正在飛速增長(zhǎng),各運(yùn)行人員負(fù)責(zé)管理的變電站數(shù)量也越來(lái)越多,這就對(duì)值班員的個(gè)人素質(zhì)提出了更高要求,要求他們的工作注意力要高度集中,略有疏忽就有可能造成嚴(yán)重的安全事故。為了把各值班員的工作量盡量減少,同時(shí)提高其工作效率,可借助科技創(chuàng)新建立一些必要的專家診斷系統(tǒng)來(lái)輔助值班員進(jìn)行各項(xiàng)分析操作,這樣會(huì)大大提高值班員的工作效率。

      (三)合理配備工作所需物資

      無(wú)人值班變電站實(shí)際應(yīng)用后,對(duì)于運(yùn)行人員工作量來(lái)說(shuō)有所增加,由于各個(gè)無(wú)人值守變電站的所處位置比較分散,之間相隔比較遠(yuǎn),所以在車輛配備上應(yīng)設(shè)立專屬的工作車輛,建立完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,確保所管轄區(qū)域內(nèi)的任何一個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)故障能夠第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,可配備一些高科技化產(chǎn)品,如巡視所需的望遠(yuǎn)鏡、紅外測(cè)溫儀和照相機(jī)、單兵系統(tǒng)、智能巡視機(jī)器人等產(chǎn)品,這樣能夠讓工作更細(xì)致化、規(guī)范化。為了保證工作人員的健康安全及工作便利,防護(hù)用品及消防器具應(yīng)基本延續(xù)以前的配備和管理方式,由所處管轄的控制中心進(jìn)行保管及發(fā)放。滅火器分室內(nèi)外分別放置,消防用斧、桶鍬、砂箱等器材要配備齊全。

      結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,在我國(guó)的電力系統(tǒng)中,無(wú)人值班變電站逐步普及,越來(lái)越多。運(yùn)維管理模式作為電力系統(tǒng)中無(wú)人值班變電站常見的核心管理模式作用明顯,意義重大。在未來(lái)的無(wú)人值班變電站應(yīng)用運(yùn)維管理模式,既要關(guān)注運(yùn)維管理工作中存在的各種問(wèn)題,又要應(yīng)用總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改造管理工作中不科學(xué)、不完善的地方,在調(diào)動(dòng)運(yùn)維人員工作積極性的同時(shí)科學(xué)合理的將運(yùn)維管理模式應(yīng)用到無(wú)人值班變電站的各項(xiàng)工作中,確保運(yùn)維工作科學(xué)、合理、有效,并推進(jìn)無(wú)人值班變電站運(yùn)維管理模式的進(jìn)一步發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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