陳愛國
【摘 要】本文對(duì)國省道改擴(kuò)建施工中的工程質(zhì)量控制與管理技術(shù)進(jìn)行了研究,首先分析了國省道改擴(kuò)建過程中存在的問題,然后對(duì)國省道改擴(kuò)建項(xiàng)目的施工質(zhì)量提升策略進(jìn)行了分析。本文所做研究,對(duì)國省道改擴(kuò)建項(xiàng)目施工過程中的質(zhì)量管理具有一定的借鑒和參考意義。
【關(guān)鍵詞】國省道;改擴(kuò)建;質(zhì)量控制
1 引言
隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)國道和省道進(jìn)行擴(kuò)建施工勢(shì)在必行。但是根據(jù)實(shí)際調(diào)查顯示,對(duì)于國道和省道施工質(zhì)量的控制存在的問題較多,為了提升國道和省道的施工過程質(zhì)量管控水平,本文對(duì)國省道擴(kuò)建施工過程中的工程質(zhì)量控制和管理措施進(jìn)行研究。
2 國省道國建過程中質(zhì)量管控問題分析
2.1 管理制度欠缺
目前在國省道擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)過程中,對(duì)于此種大型項(xiàng)目來講,需要面對(duì)的管理和施工問題較多,管理問題仍然存在偏重技術(shù),輕化管理的缺點(diǎn)。在項(xiàng)目管理過程中,過分注重技術(shù)實(shí)現(xiàn)形式和項(xiàng)目成本的控制,忽視了對(duì)其他管理層級(jí)的管控,使得管理出現(xiàn)漏洞。在管理上 無法實(shí)現(xiàn)全面管理。究其原因主要是在管理過程中,缺乏管理制度的約束,同時(shí)缺乏具體管理細(xì)節(jié)在實(shí)時(shí)過程中的監(jiān)控,對(duì)于階段性的管理目標(biāo)無法進(jìn)行及時(shí)調(diào)度,缺乏相應(yīng)的鋒線管控機(jī)制,對(duì)于設(shè)備、質(zhì)量和人員的管理缺乏具體的管理流程,而是僅僅依靠日常經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理。同時(shí),在管理現(xiàn)場(chǎng)缺乏精益管理的思想,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)管理的精細(xì)化程度不足,最終導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理粗放,施工質(zhì)量和施工進(jìn)度難以得到保證,從而影響了最終施工成本。
2.2 建材質(zhì)量不過關(guān)
建筑材料是保證建筑質(zhì)量的最重要一環(huán)。對(duì)于建筑材料的選擇,供應(yīng)商在采購過程中,往往單純考慮成本因素,因此僅僅采購成本低但質(zhì)量不過關(guān)的材料,在使用過程中,將質(zhì)量不一的材料混搭使用,以次充好。在不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察便進(jìn)行材料選擇的問題比較常見,此種情況往往導(dǎo)致在材料選擇過程中,材料的選擇和施工的基本要求不符,同時(shí),在采購過程中并污染進(jìn)行多人監(jiān)管,詢價(jià)和比價(jià)。部分采購員在采購過程中掌握價(jià)格主動(dòng)權(quán),從中賺取回扣。并且在材料完成采購后,對(duì)于材料的管控不到位,材料浪費(fèi)和過期現(xiàn)象較多,因此影響了項(xiàng)目整體質(zhì)量,降低了項(xiàng)目成本。
2.3 施工和管理人員技術(shù)低
現(xiàn)場(chǎng)施工是保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的根本。在項(xiàng)目施工過程中,施工人員和管理人員的水平會(huì)影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量。目前,在施工環(huán)節(jié)可以借助現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)屏幕實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集張氏,進(jìn)而提升現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量,但對(duì)于管理人員其控制和管理能力依然不足,缺乏信息化的審核意識(shí),建筑管理承受外界擾動(dòng)影響的能力較差,各類異常事件突發(fā)等問題仍然比較嚴(yán)重。然而施工管理面臨的問題和細(xì)節(jié)較多,產(chǎn)生的管理問題也是不間斷的,因此現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于管理人員的水平提出了較高的要求。
2.4 施工管理技術(shù)低
在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,不按圖施工的問題仍然較多,部分施工環(huán)節(jié)的施工不當(dāng),發(fā)生問題出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象也較多。尤其在施工人員的配置上,缺少專業(yè)化的既懂管理有洞技術(shù)的全面的管理人員。在項(xiàng)目管理過程中,缺少具有靈活思維的人員調(diào)配能手。施工過程中不注重安全技術(shù)人員的培訓(xùn),使得施工人員不按照相關(guān)的規(guī)程進(jìn)行操作,使得最終施工工藝不能得到有效落地,進(jìn)而影響了項(xiàng)目施工管理的水平和施工質(zhì)量。
3 國省道改擴(kuò)建過程中的質(zhì)量管理策略
3.1 優(yōu)化管理制度
建立完備的質(zhì)量管理制度,在管理過程中尤其要結(jié)合排水和防火布置等要素,設(shè)定合理的管理制度,在施工的前中后期分別進(jìn)行安全驗(yàn)收工作,對(duì)于為消除的質(zhì)量缺陷要及時(shí)整改,并且要定期落實(shí),設(shè)定檢查期限等。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該建立起安全和質(zhì)量管理小組,采用輪換值班的方式全職辦公。對(duì)相應(yīng)的管理制度要全面落實(shí)。對(duì)于新入職的班組員工,要對(duì)制度進(jìn)行及時(shí)宣貫。在日常項(xiàng)目管理中,堅(jiān)持制度學(xué)習(xí)“四個(gè)突出”突出學(xué)習(xí)內(nèi)容的重點(diǎn)性、針對(duì)性、實(shí)效性和實(shí)踐性。項(xiàng)目部每個(gè)部門和員工都是制度的制定者和完善者,也是制度的踐行者,圍繞國省道改擴(kuò)建工程中的難點(diǎn)、盲點(diǎn)和重點(diǎn)提出學(xué)習(xí)要求,使學(xué)習(xí)更具有前瞻性、針對(duì)性、系統(tǒng)性、可操作性和吸引力。
3.2 強(qiáng)化建材管理
在項(xiàng)目建設(shè)過程中,要對(duì)關(guān)鍵結(jié)構(gòu),尤其是隱蔽結(jié)構(gòu)的工程建材選擇質(zhì)量過關(guān)的材料。在材料進(jìn)廠前要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),對(duì)于不符合質(zhì)量要求的材料堅(jiān)決不允許入場(chǎng)。對(duì)于材料的存儲(chǔ)要嚴(yán)格按照材料的存放及管理標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于已經(jīng)進(jìn)廠的材料要嚴(yán)格按照施工管理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貼碼擺放。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境布局,應(yīng)該對(duì)材料的布局進(jìn)行合理分布,避免由于二次搬運(yùn)對(duì)材料的質(zhì)量產(chǎn)生影響。對(duì)于材料的出入庫要建立臺(tái)賬管理,方便材料的合理利用,也為材料的質(zhì)量管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。筆者在2018年鹽城市國省干線公路養(yǎng)護(hù)大修工程G228亭湖調(diào)增項(xiàng)目擔(dān)任總工(或項(xiàng)目經(jīng)理)時(shí),針對(duì)材料管理方面,按上述要求全過程進(jìn)行規(guī)范管理,如水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混凝土用集料,我們項(xiàng)目部從材料源頭考察取樣檢測(cè),各項(xiàng)指示都符合要求才選用。材料到碼頭后再次進(jìn)行檢測(cè),杜絕不合格的材料入場(chǎng)。同時(shí)在前期對(duì)拌和場(chǎng)的堆料場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化,按各種用料的大致比例,合理分布儲(chǔ)料倉的大小,并對(duì)各料倉之間增加了防止串料的隔離墻。從施工過程中檢測(cè)數(shù)據(jù)看,混合料的級(jí)配穩(wěn)定,與設(shè)計(jì)配合比的誤差較小。這樣有效地保證了此工程的質(zhì)量。
3.3 提升施工和管理人員的技術(shù)水平
對(duì)于施工技術(shù)人員要明確資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的要求,對(duì)于管理人員要提升對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)歷的要求。對(duì)于不符合招聘條件的人員不得聘為單位員工。在日常項(xiàng)目管理過程中,應(yīng)該采用管理日志的形式對(duì)施工的基本情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,了解當(dāng)日機(jī)械設(shè)備的基本運(yùn)轉(zhuǎn)情況,同時(shí)制定第二天的施工計(jì)劃,對(duì)于不同的施工環(huán)節(jié)要建立明確的施工責(zé)任制,對(duì)于責(zé)任落實(shí)不到位的施工人員要進(jìn)行考核。對(duì)于施工完成后,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,進(jìn)行技術(shù)形式和工藝分析,尤其對(duì)于設(shè)計(jì)變更的工序,應(yīng)該對(duì)變更原因、具體施工做法進(jìn)行確認(rèn)。
4 結(jié)論
為了提升改擴(kuò)建的國省道項(xiàng)目施工過程中的管理水平,提升質(zhì)量管理水平,應(yīng)該從體系制度優(yōu)化、建筑材料質(zhì)量管理、人員技能和管理水平提升,現(xiàn)場(chǎng)的管理水平精益化等方面出發(fā)。只有這樣才能從根本上提升項(xiàng)目管理的整體質(zhì)量。
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(作者單位:鹽城市公路工程有限公司)