疫情防控落地生根 項目建設(shè)如火如荼

成都軌道交通集團(tuán)有限公司

2020年元月伊始，新冠肺炎疫情恣虐神州大地，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展受到嚴(yán)重阻滯。為確保防疫、發(fā)展兩不誤，成都軌道集團(tuán)深入貫徹中央、省市關(guān)于疫情防控工作的重要決策部署，集團(tuán)上下快速反應(yīng)、科學(xué)統(tǒng)籌、沉著應(yīng)對，高標(biāo)準(zhǔn)抓實(shí)、抓細(xì)超大規(guī)模線網(wǎng)運(yùn)營疫情防控，高質(zhì)量推進(jìn)線網(wǎng)建設(shè)、TOD綜合開發(fā)重大建設(shè)項目復(fù)工，全面助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

全局統(tǒng)籌，層層落實(shí)，疫情防控落地生根

成都軌道集團(tuán)面臨疫情沉著冷靜，快速成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，居中指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急保障、綜合信息、監(jiān)督檢查、輿情宣傳等疫情防控各項工作，制定并啟動疫情防控緊急預(yù)案，最大限度保障乘客出行安全。

推行“立體防控”。堅決落實(shí)“愛國衛(wèi)生運(yùn)動”，站點(diǎn)服務(wù)設(shè)施、地鐵列車定時消殺毒;加強(qiáng)與服務(wù)外包公司合作聯(lián)動，測量乘客進(jìn)站體溫;制作播放疫情防控公益視頻與宣傳圖文，正面引導(dǎo)乘客正確科學(xué)防疫。

保障“物資供應(yīng)”。積極對接口罩、消毒設(shè)備等疫情防控物資生產(chǎn)商，預(yù)研疫情時間節(jié)點(diǎn)，加大采購力度，優(yōu)先保障運(yùn)營服務(wù)、線網(wǎng)建設(shè)、TOD綜合開發(fā)等一線人員防護(hù)物資供應(yīng)。

開展“春風(fēng)行動”。采取“統(tǒng)一健康服務(wù)、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、全程嚴(yán)防嚴(yán)控、全程監(jiān)督管理、點(diǎn)對點(diǎn)一站式服務(wù)”的方式，通過精準(zhǔn)定制勞務(wù)人員返崗客運(yùn)專線，有序?qū)?fù)工標(biāo)段勞務(wù)人員精準(zhǔn)運(yùn)送至工作崗位。“門對門、點(diǎn)對點(diǎn)”的直達(dá)服務(wù)，全程閉環(huán)管理，杜絕交叉感染風(fēng)險。

科學(xué)預(yù)研，點(diǎn)面結(jié)合，項目建設(shè)如火如荼

2020年，成都軌道交通同時建設(shè)前三期建設(shè)規(guī)劃續(xù)建項目（6、8、9、17、18號線）、第四期建設(shè)規(guī)劃（10、13、19、17、18、8、27、30號線）等13條線路建設(shè)項目，其中第三期建設(shè)規(guī)劃5條線路年內(nèi)建成通車，地鐵運(yùn)營里程將達(dá)515Km;同時建設(shè)14個TOD綜合開發(fā)重點(diǎn)項目，陸肖站、梓潼宮、雙鳳橋、崔家店等站點(diǎn)項目年內(nèi)面向市場預(yù)售，成都“國際TOD城市”愈加堅實(shí)。

全面夯實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”之基。成都軌道集團(tuán)加班加點(diǎn)搶工期，平穩(wěn)推進(jìn)嚴(yán)質(zhì)量。重點(diǎn)保障設(shè)計時速140公里的18號線一二期工程準(zhǔn)點(diǎn)建設(shè)，全力打通成都“東進(jìn)戰(zhàn)略”主動脈。

傾力打造“TOD開發(fā)”樣板。成都軌道集團(tuán)根據(jù)TOD綜合開發(fā)項目時間節(jié)點(diǎn)任務(wù)，認(rèn)真研判分析，多次組織參建單位梳理、倒排工期計劃，層層壓實(shí)責(zé)任。目前，陸肖站、梓潼宮站、雙鳳橋站、崔家店上蓋開發(fā)項目正加快推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工，幸福橋站、龍?zhí)端聳|站、馬廠壩站、三岔站、雙流西站、二江寺站項目正有序推進(jìn)施工前期準(zhǔn)備及基坑工程施工，所屬TOD項目已全部進(jìn)入“高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式”。

錘煉初心，接續(xù)奮斗，軌道綜合運(yùn)營商變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

（一）強(qiáng)力總攻，一戰(zhàn)到底，加速成網(wǎng)階段勝利。

優(yōu)化線網(wǎng)規(guī)劃，構(gòu)建世界軌道城市線網(wǎng)格局。站在世界軌道城市的高度規(guī)劃軌道線網(wǎng)，主動服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展、“東進(jìn)”戰(zhàn)略實(shí)施、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，增強(qiáng)對重大商圈、重大公共設(shè)施、重要產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的直達(dá)能力;加快第四期建設(shè)規(guī)劃剩余項目可研報批，統(tǒng)籌兼顧車站設(shè)置、市政與交通功能接駁;堅持未來眼光，在全自動運(yùn)行、可視化運(yùn)維、5G應(yīng)用、智能數(shù)據(jù)共享等方面大膽探索。

推動項目建設(shè)，建成中心城區(qū)綠色交通骨架。加快建設(shè)第四期建設(shè)規(guī)劃5個項目122公里地鐵建設(shè)，新開工3個項目54公里;把關(guān)設(shè)計深度與建設(shè)質(zhì)量考核，杜絕“差、錯、漏、碰”，努力爭創(chuàng)示范品牌。

提升運(yùn)營水平，用心打造行業(yè)領(lǐng)先的軌道運(yùn)營品牌。持續(xù)深化運(yùn)營前置理念，全面提升新線籌備品質(zhì)和效率，形成開通籌備“成都標(biāo)準(zhǔn)”;建立一套超大線網(wǎng)下運(yùn)營的組織體系、調(diào)度指揮體系、設(shè)備管控體系、應(yīng)急聯(lián)動體系、人才保障體系和成本控制體系;深入推進(jìn)智慧車站試點(diǎn)，優(yōu)化車站設(shè)施布局，精心打造一批服務(wù)亮點(diǎn)品牌;建設(shè)指揮維保系統(tǒng)，推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)在檢修維護(hù)中的應(yīng)用，創(chuàng)新地鐵維保模式。

（二）靶向施策，精準(zhǔn)發(fā)力，TOD開發(fā)成為世界高地。

成都軌道集團(tuán)聚焦工作推進(jìn)重點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力、各個擊破，著力把TOD項目打造成為公園城市時代表達(dá)和成都走向世界的靚麗名片。

打造示范標(biāo)桿，推進(jìn)項目落地。全速推進(jìn)14個TOD示范項目和3個車輛段上蓋綜合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)4個項目開盤預(yù)售;創(chuàng)新籌融資模式，建立現(xiàn)金流為主線的項目開發(fā)運(yùn)營管理體系，提高資金使用效率;加快破解招投標(biāo)采購瓶頸，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度和文明施工管理，把TOD項目建成生活樞紐、文化地標(biāo)、藝術(shù)典范。

打響軌道品牌，做精商業(yè)運(yùn)營。建立效益分析和量化模型，差異化確立項目功能定位，積極構(gòu)建高品質(zhì)消費(fèi)“十大場景”，實(shí)現(xiàn)客流增量向經(jīng)濟(jì)增量轉(zhuǎn)化;系統(tǒng)研究商業(yè)模式架構(gòu)，組建商業(yè)公司、康養(yǎng)公司、品牌運(yùn)營公司等專業(yè)化公司，深入挖掘項目資源價值，構(gòu)建具有成都特色的TOD商業(yè)運(yùn)營模式;引入知名商業(yè)品牌，發(fā)展特色小店，提升項目宜居度、美譽(yù)度;辦好“TOD全球論壇峰會”，推介成都品牌。

打通機(jī)制堵點(diǎn)，優(yōu)化頂層設(shè)計。推動建立一體化城市設(shè)計方案三級審查機(jī)制，全力配合實(shí)際相關(guān)部門編制TOD戰(zhàn)略規(guī)劃，打通項目綜合開發(fā)過程中的政策堵點(diǎn);完善市場化運(yùn)作體制機(jī)制，優(yōu)化機(jī)構(gòu)設(shè)置，理順技術(shù)管理、招投標(biāo)采購、資金管理、商業(yè)運(yùn)營等核心業(yè)務(wù)運(yùn)作模式。

打開視野格局，建強(qiáng)專業(yè)支撐。在首席專家制的基礎(chǔ)上，分類建立完善專家?guī)欤鋵?shí)TOD開發(fā)專業(yè)力量;精準(zhǔn)引進(jìn)投融資、財務(wù)管理、人力資源管理、規(guī)劃設(shè)計、商業(yè)運(yùn)營等領(lǐng)域高端人才;對標(biāo)行業(yè)薪酬水平，建立市場化分配體系，探索高端人才協(xié)議薪酬制度。

（三）邁步向前，主動融入，多元經(jīng)營花開遍地

主動融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，加快培育發(fā)展優(yōu)勢，提升資本運(yùn)營效率和自我造血能力，為加快打造一流軌道交通綜合運(yùn)營商而接續(xù)奮斗。

充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，打造軌道經(jīng)濟(jì)圈。緊跟消費(fèi)新需求、新熱點(diǎn)，深度挖掘超大線網(wǎng)下的軌道經(jīng)濟(jì)潛力和附加值，著力將千萬級人流增量轉(zhuǎn)化為百億級經(jīng)濟(jì)增量，打造軌道經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。著眼在完善線網(wǎng)商鋪整體規(guī)劃、打造特色電子商務(wù)平臺、在文創(chuàng)與新媒體等方面布局，不棄微末、不舍寸功。

充分發(fā)揮議價能力，構(gòu)建軌道產(chǎn)業(yè)鏈。依托軌道集團(tuán)在軌道交通產(chǎn)業(yè)中的龍頭作用和議價能力，緊盯軌道產(chǎn)業(yè)全鏈條價值，擇優(yōu)儲備一批成長性強(qiáng)、附加值高、風(fēng)險可控的投資項目，持續(xù)推進(jìn)下一代牽引技術(shù)、全自動駕駛技術(shù)等項目研發(fā)，統(tǒng)籌推進(jìn)軌道學(xué)院選址及規(guī)劃建設(shè)，提升技工教育、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定等各項品牌價值。

充分發(fā)揮品牌效益，搶占市場深藍(lán)海。充分發(fā)揮品牌力和影響力，探索以EPC等形式為其他城市提供軌道交通綜合系統(tǒng)集成解決方案，實(shí)現(xiàn)管理輸出、技術(shù)輸出和品牌輸出;樹立強(qiáng)烈的市場意識，先做優(yōu)、再做強(qiáng)、后做大，努力“走出去”開拓市場、創(chuàng)造利潤，為綜合運(yùn)營提供有力支撐。