淺析市政道路橋梁路基工程施工管理

范偉

摘 要 在我國(guó)城市化進(jìn)程全面推進(jìn)的現(xiàn)代化背景下，群眾對(duì)日常出行的需求不斷提升，極大程度上推進(jìn)了我國(guó)市政道路工程項(xiàng)目的發(fā)展。在某種程度上說(shuō)，市政道路橋梁建設(shè)工作的開(kāi)展是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，更是推進(jìn)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。因此強(qiáng)化市政道路橋梁工程施工管理，加強(qiáng)對(duì)工作人員、施工質(zhì)量和安全性問(wèn)題的管理與控制，也是保證橋梁工程整體施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，對(duì)于我國(guó)城市建設(shè)和發(fā)展都有著不可忽視的重要影響。基于此，本文就將對(duì)市政道路橋梁路基工程的施工管理問(wèn)題展開(kāi)詳細(xì)研究，希望本文對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展能發(fā)揮一定的幫助和指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞 市政道路;橋梁施工;路基工程;施工管理

市政道路橋梁工程是國(guó)家交通建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在當(dāng)前我國(guó)交通環(huán)境切實(shí)發(fā)展背景下，道路工程也實(shí)現(xiàn)了改革發(fā)展，因此為了切實(shí)推進(jìn)我國(guó)城市交通的發(fā)展，市政道路工程也出現(xiàn)了明顯變化，這也極大程度上帶動(dòng)了市政道路路基施工的發(fā)展。通過(guò)相關(guān)研究可知，市政道路路基工程的施工管理分為很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，如果不能及時(shí)掌握和落實(shí)相關(guān)項(xiàng)目，必然會(huì)對(duì)市政道路發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。針對(duì)此種情況，本文就將對(duì)市政道路橋梁路基工程施工管理問(wèn)題展開(kāi)詳細(xì)研究，希望對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展起到更有效的幫助和指導(dǎo)作用。

1市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)

和一般基礎(chǔ)工程項(xiàng)目對(duì)比而言，市政道路橋梁施工對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和安全性要求更為嚴(yán)格?；诖?，在市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，更需要加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的管理和質(zhì)量的管控，通過(guò)對(duì)各個(gè)部門工作之間的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步掌握施工單位的工程進(jìn)度和材料使用情況，在對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行完善和推進(jìn)的基礎(chǔ)上，保證工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展[1]。在這一過(guò)程中還應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)地下管網(wǎng)施工情況的分析，確保深基坑挖掘等關(guān)鍵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的穩(wěn)定提升。此外，還要借助科學(xué)、合理的方式進(jìn)行監(jiān)理企業(yè)和施工單位之間的協(xié)調(diào)，如果施工規(guī)劃項(xiàng)目出現(xiàn)變化，更需要在工作中加強(qiáng)對(duì)環(huán)節(jié)實(shí)效性的明確，在保證工作方案得到優(yōu)化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提升，在優(yōu)化成本控制的同時(shí)，確保工程能夠按時(shí)交工。

2市政道路橋梁路基工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)

2.1 路基工程強(qiáng)度要滿足施工項(xiàng)目要求

市政道路橋梁質(zhì)量往往會(huì)受到路基工程質(zhì)量的直接影響。因此，路基工程強(qiáng)度也將聯(lián)系著城市道路的承載力，所以施工單位在開(kāi)展工作的過(guò)程中，更需要按照路基材料的性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行橋梁路基施工，只有保證工程基礎(chǔ)得到穩(wěn)定管控，工作人員嚴(yán)格按照施工管理標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，才能最大程度上提升工程質(zhì)量，避免因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題對(duì)工程產(chǎn)生負(fù)面影響，切實(shí)推進(jìn)市政路基施工質(zhì)量的穩(wěn)定提升[2]。

2.2 路基穩(wěn)定性要滿足施工要求

在橋梁工程建設(shè)中，穩(wěn)定性是最為基礎(chǔ)的工作要求，并且路橋使用率較高，每天都需要接受高強(qiáng)度運(yùn)行，路基整體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定才能保證道路車輛在負(fù)載壓力下實(shí)現(xiàn)工程的發(fā)展，避免和減少出現(xiàn)道路坍塌或是變形問(wèn)題。前文提及，路基的穩(wěn)定性會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，如果路基穩(wěn)定性受到影響，必然會(huì)對(duì)過(guò)往的車輛帶來(lái)負(fù)面影響，嚴(yán)重的甚至還會(huì)威脅群眾的生命安全[3]。所以在施工過(guò)程中更應(yīng)該保證施工管理標(biāo)準(zhǔn)的正確落實(shí)，避免工程運(yùn)行對(duì)路基穩(wěn)定性造成的影響。

3目前市政道路橋梁施工管理的問(wèn)題

3.1 專業(yè)性不達(dá)標(biāo)，缺乏科學(xué)監(jiān)管

雖然我國(guó)市政建設(shè)工作已經(jīng)得到了較為顯著的發(fā)展，但是當(dāng)前在工程建設(shè)中，仍然存在市政道路橋梁施工隊(duì)伍不規(guī)范的情況，工作人員自身的專業(yè)技術(shù)有限，很難對(duì)施工問(wèn)題進(jìn)行全面分析，此種情況很可能引發(fā)最終施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)[4]。誘發(fā)此種情況的主要原因在于監(jiān)管單位自身管理力度缺乏，監(jiān)管部門在工作中不能按照實(shí)際要求對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和管理，監(jiān)管部門的工作無(wú)法細(xì)致地劃分在現(xiàn)場(chǎng)施工的具體環(huán)節(jié)，由于施工問(wèn)題不能及時(shí)得到處理和解決，因此很可能對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量造成影響，甚至?xí)苯右l(fā)施工工期的延長(zhǎng)。

3.2 缺乏健全的施工勘探和技術(shù)管理手段

一些建筑施工單位為了在工期內(nèi)按時(shí)完成施工項(xiàng)目，并沒(méi)有對(duì)施工地形進(jìn)行詳細(xì)考察就進(jìn)行施工，在實(shí)際使用過(guò)程中，工作人員不能嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行施工考察，對(duì)于施工材料的質(zhì)量也無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)把控，此種情況的出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)路基的工程質(zhì)量造成影響，還將對(duì)市政公路橋梁使用功能起到很大的限制性影響，在遇到問(wèn)題后，由于不能進(jìn)行及時(shí)處理，路基很可能出現(xiàn)沉陷問(wèn)題，這也會(huì)引發(fā)不同程度的路面病害問(wèn)題。這一問(wèn)題的出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)群眾出行和城市建設(shè)帶來(lái)負(fù)面影響，還將在極大程度上威脅我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4市政道路橋梁工程施工管理的相關(guān)措施

4.1 加強(qiáng)對(duì)前期準(zhǔn)備工作的開(kāi)展，提升工程施工質(zhì)量

施工單位在中標(biāo)后，需要在項(xiàng)目開(kāi)展之前組織專業(yè)工作人員進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)管理，特別是要加強(qiáng)對(duì)工程地貌、水文性質(zhì)等實(shí)際情況的研究。在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)該在業(yè)主的共同參與過(guò)程中進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查與分析，從而在進(jìn)行施工圖紙的比對(duì)，確保施工方案管理工作，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性和全面性推進(jìn)[5]。通過(guò)對(duì)地下管道維護(hù)管理手段的推進(jìn)，避免在工作中出現(xiàn)管道破損問(wèn)題，只有加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)中相關(guān)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和分析，才能在工程項(xiàng)目運(yùn)行階段為工程施工提供更為精準(zhǔn)和全面的數(shù)據(jù)信息。

4.2 加強(qiáng)對(duì)市政道路路基工程施工管理機(jī)制的完善

在對(duì)市政工程道路路基施工管理過(guò)程中，最基礎(chǔ)的一個(gè)步驟就是對(duì)管理機(jī)制的構(gòu)建和完善，只有保證施工管理制度的健全和完善，才能保證后續(xù)施工項(xiàng)目的穩(wěn)定、合理，確保各個(gè)階段的施工人員都能正確認(rèn)識(shí)到自身工作職責(zé)，從而精準(zhǔn)的開(kāi)展后續(xù)工作。在這一過(guò)程中，施工單位不僅要加強(qiáng)對(duì)管理制度的健全發(fā)展，還要保證工程建設(shè)部門之間的合理溝通，推進(jìn)路基施工管理項(xiàng)目的順利開(kāi)展，這也是對(duì)路基施工效率進(jìn)行提升的重要基礎(chǔ)和手段[6]。

4.3 加強(qiáng)對(duì)建筑工程施工材料的科學(xué)管理

工程建設(shè)過(guò)程中所應(yīng)用到的施工材料，將對(duì)路基工程施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，施工單位在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，就需要借助嚴(yán)格按照施工建設(shè)要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和建筑施工材料的管理，從而在項(xiàng)目工作的開(kāi)展過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量要求的貫徹。在這一過(guò)程中，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建筑材料的驗(yàn)收和管控，從而在相關(guān)部門的檢驗(yàn)完成后，進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再次核驗(yàn)，保證工程建設(shè)中路基施工材料可以更為精準(zhǔn)地滿足施工設(shè)計(jì)要求，切實(shí)推進(jìn)市政道路橋梁路基的施工管理。

4.4 加強(qiáng)對(duì)信息化技術(shù)手段的科學(xué)應(yīng)用

為確保市政道路中路基工程質(zhì)量的全面提升，在施工過(guò)程中，應(yīng)該適當(dāng)加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)信息技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)備的施工應(yīng)用。在實(shí)際的技術(shù)施工過(guò)程中，由于施工人員自身的工作習(xí)慣，很多時(shí)候并不愿意接受全新的施工技術(shù)，此種情況下施工整體進(jìn)度必然會(huì)受到較大的限制和影響。所以施工企業(yè)在這一過(guò)程中，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工人員專業(yè)技術(shù)的研究和創(chuàng)新，積極開(kāi)展相應(yīng)的培訓(xùn)工作，時(shí)刻保持溝通和交流，盡可能實(shí)現(xiàn)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，這不僅能對(duì)道路路基施工整體進(jìn)度的提升有著重要幫助，還將切實(shí)提升工程整體的施工質(zhì)量[7]。

4.5 加強(qiáng)對(duì)路基施工方案的落實(shí)管理

在實(shí)際道路路基施工過(guò)程中，很多工作人員仍然會(huì)采用自身傳統(tǒng)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，但是在這一過(guò)程中并沒(méi)有對(duì)工程方案的要點(diǎn)進(jìn)行掌握，因此路基工程規(guī)劃方案的實(shí)施和開(kāi)展也是十分必要的工作。施工單位在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)該保證管理人員對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)督與管理，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況的研究和反饋，及時(shí)對(duì)不按照施工方案開(kāi)展施工的工作人員進(jìn)行處罰，確保工作過(guò)程中獎(jiǎng)懲制度的貫徹和落實(shí)，通過(guò)此種方式切實(shí)提升工作人員的工作熱情，保證施工過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)都能切實(shí)得到落實(shí)和貫徹，提升管理力度和質(zhì)量。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路橋梁工程是一項(xiàng)直接關(guān)系到群眾利益的基礎(chǔ)工程，因此在確保路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程管理等細(xì)節(jié)問(wèn)題的貫徹。在當(dāng)前施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，路基工程的施工仍然存在很多問(wèn)題，因此希望在本文研究下，廣大工作人員能切實(shí)解決問(wèn)題，為市政道路橋梁路基施工管理水平的提升奠定良好基礎(chǔ)。

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