淺論運營橋梁檢測裂縫成因分析及處置措

施范壯

摘 要 在道路橋梁建成后開始投入使用過程中，經(jīng)常會看到橋梁上的混凝土出現(xiàn)裂縫問題，從而影響橋梁工程質量，這也是一直讓橋梁技術人員感到頭痛的一大難題。本文根據(jù)運營橋梁產(chǎn)生裂縫的原因進行全面分析，并找出預防橋梁裂縫的處置措施，希望能避免橋梁出現(xiàn)危害比較大的裂縫，以達到預防控制的作用。

關鍵詞 運營橋梁;裂縫分析;措施

引言

當前，隨汽車使用數(shù)量劇增，交通量隨之增加，車輛超載，超限的現(xiàn)象屢禁不止，造成部分橋梁在投入使用一段時間后出現(xiàn)裂縫或嚴重變形等，這不僅會降低橋梁的安全性能，也在人們出行安全上增添了隱患。橋梁裂縫成因存在著多方面的因素，既復雜又繁多。為此，對運營橋梁裂縫的成因分析，并找出相對應處置措施，對預防、控制橋梁裂縫具有十分重要意義。

1運營橋梁產(chǎn)生裂縫的原因分析

1.1 荷載超載引起的裂縫

荷載裂縫一般是混凝土橋梁在常規(guī)的靜、動荷載及次應力下所產(chǎn)生的裂縫。當前，車輛的超限超載問題愈加嚴重，已成了影響橋梁健康的第一殺手。而長時間的超載運輸使得橋梁結構受損，橋梁使用壽命縮短，超重超載都是造成橋梁倒塌的主要因素。為此，超限超載車輛的荷載已超過橋梁的設計承受荷載，而其長期、頻繁的在橋面上行駛將導致荷載引起裂縫（圖1）所示。

1.2 氣溫變化引起的裂縫

我國一年四季天氣溫度的驟變，混凝土橋梁的結構也會受溫度的高低而產(chǎn)生溫度裂縫;此外，橋梁的面板，主梁以及橋墩側面長時間暴露在外，在夏天，橋梁長期遭受著風吹日曬，尤其是太陽暴曬后，高溫容易致使橋梁產(chǎn)生裂縫;而冬天，受到雨雪及冷空氣的襲擊，使得橋梁結構外表溫度下降而結構內(nèi)部溫度變化緩慢而產(chǎn)生溫度裂縫。

1.3 自然災害引起的裂縫

一直以來，自然災害是引起橋梁結構產(chǎn)生裂縫的重要因素之一。而自然災害一般是指洪水，強臺風，地震，泥石流等災害，這些自然災害很容易導致橋梁結構產(chǎn)生裂縫。尤其是地震，其發(fā)生時間的短促，讓人防不勝防，加上其發(fā)生時巨大的破壞力，使得地震成為所有自然災害之首，也是所有自然災害中造成橋梁裂縫最嚴重的一個。

1.4 鋼筋銹蝕引起的裂縫

我國部分橋梁建成后投入運營過程中，其鋼筋混凝土結構便開始出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，隨之鋼筋銹蝕問題逐漸顯露?？涩F(xiàn)實中，鋼筋銹蝕所引起的結構開裂，其不僅會影響結構的耐久性，同時，還會降低橋梁的承載能力。而橋梁長期暴露在自然環(huán)境下遭受著日曬雨淋，使得橋梁外部潮濕，其鋼筋混凝土一旦遇到潮氣很容易產(chǎn)生銹蝕。當鋼筋銹蝕達到一定程度時，混凝土的裂縫會變大變寬，銹蝕嚴重的還會引起順筋開裂，導致鋼筋的抗壓性能降低，進而縮短橋梁的使用壽命，嚴重時還會危及橋梁安全。

1.5 施工質量引起的裂縫

在橋梁結構施工過程中，如果橋梁結構的起模、拼裝、堆放及吊裝時，施工質量拙劣也將造成混凝土結構產(chǎn)生裂縫。具體裂縫大小、寬度一般根據(jù)引起裂縫的原因而定，比如保護層過厚容易導致構件的高度減小，從而產(chǎn)生垂直裂縫，而混凝土澆筑過快，振搗不夠均勻，不夠密實，攪拌時間比較長，接頭處理不妥當，支架剛度不足，模板剛度不足或拆模過早，都是導致橋梁結構產(chǎn)生裂縫的重要因素[1]。

2橋梁裂縫的處置措施

2.1 加強超載車輛管制

當前，為避免超載超重車輛對公路橋梁結構所帶來的病害和危險，運營橋梁交通運輸監(jiān)管部門必須加強超載超重車輛的管制。對超載超重的違法運輸汽車，要嚴禁其上路上橋，并在橋梁的顯眼地方設置限載標志。此外，對于跨度比較大的橋梁需要制定科學的安全通行方案，比如，一些重載汽車通過橋梁時，需要保持的間距，行駛速度、停留時間等做出一定的安全通行要求。同時，安排相關工作人員進行嚴格的檢查，以避免出現(xiàn)超載現(xiàn)象。而對于超載車輛造成橋梁結構產(chǎn)生的大小裂縫，需要進行裂縫修補和粘貼碳纖維膜措施，以提高橋梁結構的剛度;而超載超重車輛造成橋梁結構裂縫比較大，出現(xiàn)不能合攏的現(xiàn)象時，應立即采取限制通行，并盡快更換新梁的措施。

2.2 加固橋梁自身結構

對于一些使用年限較長且結構出現(xiàn)裂縫的橋梁，應根據(jù)實際的情況對結構裂縫進行修復。如裂縫比較小，不容易被雨水滲入，鋼筋不易腐蝕，對橋梁結構不產(chǎn)生影響時可以不用處理。但若橋梁結構裂縫比較寬比較大，容易被雨水浸滲，就必須盡快對裂縫的表面進行合攏處理，以避免雨水滲入導致鋼筋銹蝕;當裂縫已經(jīng)連接一塊時，說明此時裂縫處的荷載產(chǎn)生的拉應力已超過承載力，此時，應盡快采用壓力灌漿對裂縫處進行修補。通過加固橋梁自身的結構，以確保橋梁承載能力能滿足當前運輸?shù)囊蟆?/p>

2.3 加強橋梁檢查與維護

在運營橋梁日常管理中，橋梁的經(jīng)常性和定期檢查工作十分重要，這不僅能第一時間發(fā)現(xiàn)危害較大的橋梁結構裂縫，以防止危害擴大。同時，對存在的橋梁病害能及時進行檢測維護，以確保橋梁的運營安全及人們的人身安全。因此，各運營橋梁管理部門需要加大加強對橋梁的巡查維護工作，尤其是對橋面、橋墩等基礎結構檢查力度，若發(fā)現(xiàn)橋梁結構受外界荷載，或自然災害等因素影響而出現(xiàn)裂縫、遭到破壞的結構時應及時進行修補維護，以保障橋梁的安全可靠性。

3結束語

根據(jù)上文所述，造成橋梁結構產(chǎn)生裂縫的因素是多方面的，若想預防、控制好混凝土開裂，各主管部門不僅要對橋梁工作的質量進行嚴格控制，還需加強超載車輛的監(jiān)管力度及加強對橋梁日常檢查、維護管理工作，唯有這樣才能降低橋梁裂縫的產(chǎn)生，延長橋梁的使用壽命，確保橋梁能正常、安全使用。

參考文獻

[1] 薛紫薇.橋梁施工過程中混凝土裂縫成因及處理[J].房地產(chǎn)導刊，2017，（36）：250.