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中國公路學會提名國家科學技術獎項目均通過形式審查

3月24日，國家科學技術獎勵工作辦公室發(fā)布第95號公告，完成了“2020年度國家科學技術獎提名工作”，對通過形式審查的項目予以公示，中國公路學會提名的所有項目均通過了形式審查。

據了解，本屆國家科學技術獎共收到有關單位和專家提名的國家自然科學獎項目333項，技術發(fā)明獎項目333項（通用項目266項，專用項目67項），科學技術進步獎項目1135項（通用項目952項，專用項目183項）。其中有16項公路受理項目獲得國家自然科學獎二等獎。

廣西集中開工13條高速公路

近日，廣西13個高速公路建設項目集中開工，計劃建設工期均為4年，總投資達1609億元。

據了解，此次開工的13個高速公路項目中，廣西交通投資集團有限公司投資建設5個，廣西北部灣投資集團有限公司投資建設5個，中國鐵建投資集團聯(lián)合體投資建設2個，中鐵交通投資集團有限公司聯(lián)合體投資建設1個。這些項目的開工建設，對廣西完善區(qū)域性高速公路網絡，加強粵桂、湘桂、黔桂等省區(qū)之間的聯(lián)系，提升與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，加快構建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局具有重要意義。

陜西確保年內縣縣通高速

3月28日，陜西省召開高速公路建設推進會。

據了解，今年陜西計劃完成交通投資700億元，比2019年目標任務增長約8%。計劃續(xù)建平利至鎮(zhèn)坪、安康至嵐皋等19個高速公路項目，建設里程1382公里；新開工京昆改擴建蒲城至澇峪等6個高速公路項目，建設里程412公里；建成太白至鳳縣等12條（段）高速公路，通車里程791公里，屆時，陜西省高速公路通車總里程將達到6380公里，實現(xiàn)縣縣通高速公路的目標。

浙江規(guī)劃建成首個開放式服務區(qū)

3月31日，浙江杭州繞城西復線主線順利貫通。

該路線上的富陽服務區(qū)，是浙江省首個開放式服務區(qū)，和傳統(tǒng)的服務區(qū)不同的是，該服務區(qū)在設計上預留了人行進出通道，以方便當?shù)鼐用襁M入服務區(qū)。建成后，可作為周邊居民區(qū)的一個綜合商場，具備日常零售、特色餐飲、居家用品等服務功能。目前，富陽服務區(qū)正在進行一期建設，預計在9月底前建成，并與主線同步開通運營。

湖南將吸納萬名貧困群眾參與公路養(yǎng)護

3月5日，湖南召開2020年公路工作會議，計劃建成通車400公里普通國省干線公路，實施35個路網銜接項目，基本解決高速公路與普通干線公路銜接不暢的問題，同時深化高速公路服務區(qū)“廁所革命”，確保100%達到通水、通風條件。

據了解，湖南還將精準推進公路扶貧工作，完成51個貧困縣公路基礎設施建設目標任務，建成自然村通水泥路6000公里，讓交通建設惠及更廣泛的貧困人群，積極探索推行“公路扶貧+特色產業(yè)”等扶貧新模式，吸納建檔立卡貧困群眾1萬人以上參與公路養(yǎng)護工作。

新疆加強公路治超體系和治理能力建設

近日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府辦公廳出臺《關于加強全區(qū)公路治超體系和治理能力建設的實施意見》。

實施意見明確，新疆力爭在2020年底前，利用普通國道收費站稱重設施改造建設治超非現(xiàn)場檢測點，力爭高速公路入口稱重檢測點、公路超限檢測站、治超非現(xiàn)場檢測點數(shù)據互聯(lián)率達到100%，高速公路貨車平均違法超限超載率不超過0.5%；2021年底前，實現(xiàn)對政府公布的貨運源頭單位運輸車輛稱重數(shù)據實時網上監(jiān)管；2025年底前，結合實際情況，有序完善優(yōu)化普通國省干線公路超限檢測站、治超非現(xiàn)場檢測點布局。

云南交投力爭今年建成1255公里高速

3月9日，云南交投集團召開加大投資促進發(fā)展工作推進會。

據了解，會議確定了云南將在確保完成年度高速公路投資1000億元以上的基礎上，通過新開工一批高速公路項目，實現(xiàn)在全省綜合交通固定資產投資增長15%的目標上再增加5%，達到新增投資20%，全年完成高速公路投資1200億元以上。在地方政府配套資本金到位的情況下，建成高速公路1255公里，實現(xiàn)9個縣通高速。同時，以全力推進高速公路投資建設為重點，協(xié)調推進年度各板塊工作，確保各方面工作均衡發(fā)展。

吉林市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊正式掛牌

3月27日，吉林市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊正式掛牌。

據了解，該支隊是吉林市交通運輸局所屬的綜合行政執(zhí)法機構，將吉林市公路服務中心、原吉林市運輸管理處等相關行政執(zhí)法職責劃入吉林市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊。整合組建后的交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊，實現(xiàn)了交通道路運輸工作統(tǒng)一管理，做到一支隊伍管執(zhí)法，整合公路路政、道路運政、行政執(zhí)法、行政處罰、行政強制等所有交通運輸執(zhí)法職能，統(tǒng)一行使交通運輸領域的行政執(zhí)法工作。

視點 5G+高速公路

山西力爭三年內實現(xiàn)主要高速公路5G全覆蓋

3月10日，山西省通信管理局、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《關于免費開放公共資源支持5G基站建設的通知》。

按照通知要求，山西各級交通運輸主管部門和交通領域企業(yè)要嚴格按照國家和山西省有關規(guī)定，主動并免費開放交通領域公共資源，支持5G基站建設。對于正在運行的基站，積極配合通信運營企業(yè)開展基站升級、改造并提供通行便利。通信行業(yè)、交通運輸主管部門要建立常態(tài)化工作機制，加強對開放公共資源的組織、指導和協(xié)調，形成工作合力，強化對免費開放公共資源支持5G基站建設的檢查與督導，確保開放公共資源政策落地，力爭在三年內實現(xiàn)主要高速公路、重要國省道5G網絡連續(xù)覆蓋。

京禮高速北京段下半年將完成5G全覆蓋

近日，京禮高速北京段無線覆蓋工程已正式復產復工。下半年，京禮高速將完成5G全覆蓋，屆時，將成為北京第一條實現(xiàn)全頻段覆蓋的5G高速公路。

據了解，京禮高速在北京界內覆蓋長度約75公里，由于高速橋隧比例較高，5G信號在隧道內的覆蓋占比超過50%以上。2019年以來，北京已經對該高速沿線的覆蓋進行了規(guī)劃，針對高速各路段的地勢情況、隧道內外的不同場景，采用宏站、微站及室內分布系統(tǒng)等不同方式進行4G和5G信號全覆蓋，確保高速的安全運行。截至目前，已完成京禮高速全線70%的無線信號覆蓋建設。

江蘇建成省內首條5G高速公路

據悉，江蘇移動在南京機場高速公路沿途布設了62個5G站點，使其成為省內首條5G網絡全覆蓋的高速公路。此舉不僅為5G在高速公路上的規(guī)模應用積累了工程經驗，還為無人駕駛、智能車路協(xié)同系統(tǒng)、道路標識數(shù)字化、智能道路巡檢等5G智能交通應用奠定了堅實的網絡基礎。

為了保證高速公路網絡信號質量，本次5G建設在車輛高速移動通信方面進行了功能增強。據介紹，通過信道估計增強、快速波束跟蹤、頻偏校正等優(yōu)化手段，機場高速5G網絡下載峰值速率最高達932Mbps；汽車120公里的時速行駛在高速公路上，5G網絡平均下載速率能穩(wěn)定在550Mbps以上，且全程“不掉線”。