上汽紅巖：發(fā)布第6 代重卡和品牌新LOGO，亮相第7 代概念重卡

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文

On November 17, 2020, SAICHongyan held a brand strategy & the 6th generation heavy truck conference, released a new brand strategy (including new LOGO) and the 6th generation heavy truck. Meanwhile, SAIC Hongyan also unveiled the 7th generation concept heavy truck in the form of “Smart Heavy Truck” (L4 level).

2020 年11月17 日，上海，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)隆重舉行品牌戰(zhàn)略暨第6 代重卡發(fā)布會(huì)，不僅發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略(包括新LOGO)，還正式發(fā)布了第6 代重卡，同時(shí)第7 代重卡概念車以“智慧重卡”(L4級(jí))形式亮相。上汽紅巖發(fā)布的第6 代重卡包括：杰獅、杰虎、杰豹3 個(gè)系列，內(nèi)燃機(jī)(柴油/LNG)、純電換電(牽引車)、氫燃料電池(牽引車)3 種動(dòng)力車型，半掛牽引車、中置軸掛車牽引車、冷藏車、混凝土攪拌車、渣土運(yùn)輸車等多種用途車型，匯入了智能、網(wǎng)聯(lián)、安全、高效、環(huán)保等最新成果，顯示出上汽紅巖強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和品牌塑造能力。

圖1 上汽紅巖隆重發(fā)布第6 代重卡，其造型體現(xiàn)“東方醒獅”意念

圖3 上汽紅巖第6 代重卡(H6)包括3 個(gè)系列，自左至右依次為：杰獅H6(4×2)半掛牽引車、杰虎H6(4×2)半掛牽引車、杰豹H6(4×2)冷藏車，其駕駛室寬度有別，前臉造型基本一致，其他地方也有差別

2020年，在大變局+新機(jī)會(huì)下，爆發(fā)新能量

2020 年，新冠肺炎疫情帶來百年未有之大變局，各國經(jīng)濟(jì)都受到了很大沖擊。而中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展又處于“十三五”收官和“十四五”即將起步階段；以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在構(gòu)建。與此同時(shí)，新一輪科技革命和汽車產(chǎn)業(yè)變革加速興起，汽車正與信息、通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域深度融合，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等各類前沿技術(shù)相互賦能，“新四化”時(shí)代已經(jīng)到來。

55 年的蓄力沉淀，在上汽集團(tuán)的賦能下，上汽紅巖迎來了新的歷史機(jī)會(huì)和能量爆發(fā)期。發(fā)布會(huì)上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平闡述了此次品牌煥新的意義和內(nèi)涵，并進(jìn)一步明確了上汽紅巖的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展路徑。他表示，在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽紅巖將緊緊圍繞“上汽紅巖，中國力量”這個(gè)品牌核心，在“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”的方向創(chuàng)新引領(lǐng)，以信得過的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品，成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實(shí)力的合作伙伴。

圖4 上汽紅巖第6 代重卡——杰獅H6(4×2)半掛牽引車駕駛室儀表臺(tái)、中控臺(tái)

第6 代重卡，體現(xiàn)用戶未來理想的重卡應(yīng)該是這樣的

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一輛全新重卡，伴隨著激昂的音樂節(jié)律，緩緩駛到眾人眼前，期待已久的上汽紅巖第6 代重卡終于露出真容。在新車講解環(huán)節(jié)，上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢先生介紹到，上汽紅巖第6 代重卡是基于客戶核心需求而打造的一款安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效，并能理解客戶、陪伴客戶的“智能伙伴”。

作為上汽集團(tuán)“新四化”指導(dǎo)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，上汽紅巖第6 代重卡不僅采用全新“東方醒獅”設(shè)計(jì)，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效于一體的個(gè)性化定制全驅(qū)動(dòng)、多能源的全新重卡。未來，將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣，打造全球領(lǐng)先智能重卡。郝景賢表示，融合時(shí)下興起5G 和智能技術(shù)的第6 代重卡，不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代，還將驅(qū)動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺(tái)化方向升級(jí)。

圖5 紅巖杰獅H6(4×2)中置軸貨運(yùn)列車之牽引車(廂式貨車)

新LOGO，詮釋蓬勃向上的“中國力量”

圖6 上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢介紹第6 代重卡主要特點(diǎn)

上汽紅巖作為上汽集團(tuán)旗下唯一的重卡生產(chǎn)企業(yè)，受到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。上汽集團(tuán)總裁王曉秋，上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長藍(lán)青松親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并為上汽紅巖品牌新LOGO 揭幕。新LOGO 延續(xù)“HY”字母元素，由圓角設(shè)計(jì)創(chuàng)新演變?yōu)橹苯牵蔑@了堅(jiān)韌、剛毅的產(chǎn)品特質(zhì)和品牌性格，詮釋出蓬勃向上的中國力量?jī)?nèi)涵。新LOGO 是對(duì)品牌的全新思考，新設(shè)計(jì)剛?cè)岵?jì)的風(fēng)格，既體現(xiàn)品牌拼搏到底、不斷突破的“紅巖精神”，也蘊(yùn)含品牌開放、包容、合作、共贏的理念。

圖7 上汽紅巖品牌新LOGO，仍延續(xù)“HY”字母元素。但此次展示的車型仍還采用原來的LOGO

圖8 同期展出的2 款新能源重卡：杰獅H6(4×2)純電動(dòng)牽引車、杰虎H6(4×2)燃料電池專用底盤

新起點(diǎn)，新征程，以第6 代重卡為新契機(jī)

上汽紅巖將以此發(fā)布會(huì)為新起點(diǎn)，踏向新的征程，。未來，上汽紅巖將在全新品牌戰(zhàn)略指引下，以第6 代重卡為新契機(jī)，以更加自信、開放的心態(tài)擁抱未來，科技賦能、創(chuàng)新引領(lǐng)，用心做產(chǎn)品、全心為客戶，繼續(xù)在中國重卡史上書寫屬于自己的精彩華章。

圖9 同期，上汽紅巖第7 代重卡概念車以L4 級(jí)“智慧重卡”同時(shí)展出。其亮點(diǎn)如下：

(1)外觀創(chuàng)意，概念探索。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，流線型的車身搭配大面積的黑色裝飾板，彰顯科技感。矩陣式的LED 大燈應(yīng)用在卡車上超越了現(xiàn)在量產(chǎn)卡車的配置。實(shí)現(xiàn)了全程L4 級(jí)別無人駕駛場(chǎng)景的技術(shù)，集成多個(gè)雷達(dá)、攝像頭的全新一體化外形簡(jiǎn)潔，引領(lǐng)整個(gè)卡車市場(chǎng)。

(2)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。以綠色健康為主線。舒適親和的全新智能化內(nèi)艙，駕駛室猶如太空艙，兩側(cè)A 柱加入長方形的顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示車輛兩側(cè)流多媒體后視鏡采集的路況信息。中控臺(tái)雙屏幕計(jì)，15.6 in大屏與轉(zhuǎn)向盤結(jié)合使自動(dòng)駕駛成為可能，12.3 in 的LED 屏在行駛時(shí)提供準(zhǔn)確的指示信息。

(3)色彩材質(zhì)。內(nèi)飾配色，在中性科技的灰色風(fēng)格基調(diào)中搭配活潑的橙色點(diǎn)綴，生態(tài)仿布紋理，參數(shù)化的軟包材料采用Alcantara+激光雷雕技術(shù)，IP 包覆采用科技紋理的參數(shù)化、個(gè)性化的定制壓花工藝，科技感的氛圍燈，彰顯未來感。

(4)清潔能源。LNG 天然氣動(dòng)力，環(huán)保節(jié)能低排放。

(5)無人駕駛，簡(jiǎn)潔科技。隱藏式折疊轉(zhuǎn)向盤，提供必要時(shí)的人類接管模式。電子外后視鏡，風(fēng)阻系數(shù)降低10%?？申?duì)列行駛，縮短車距，提高路面運(yùn)輸效率。