惠思涌
摘要:在乘坐交通工具我們一直采取都是以單據(jù)和交通卡來作為乘坐方式,這兩種乘坐交通得到了廣大市民的滿意和便捷。往往也會存在一些缺點,例如在傳統(tǒng)的交通卡他存在充值不方便、容易丟失、損壞、制作流通成本高的缺失也顯示出來。第一開始是跟隨著銀行閃付方式的出現(xiàn),才出現(xiàn)支付寶的流行慢慢走上成熟,智能手機的不斷完善AFC功能在廣泛使用,ApplePay的出現(xiàn)。我們將繼續(xù)談?wù)摗盎ヂ?lián)網(wǎng)”+支付方式,在這應(yīng)該使用虛擬化對車票的支付方式,在探討軌道交通使用快捷方面、安全、效率,在乘坐交通工具市民都比較喜歡采取個人的支付方式,在之前的AFC系統(tǒng)的支付方式是脫機交易,是為了保證系統(tǒng)架構(gòu)的持續(xù)性,在這主要探討對支付方式和互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,探討各種各樣的支付方式在不同時期的使用情況,在通過對第三方用二維碼購買票,在使用手機電子票進出站在軌道交通票務(wù)支付的使用,探討交通工具“互聯(lián)網(wǎng)”+支付方式在未來的趨勢。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng);二維碼讀取;安全問題
1二維碼支付在軌道交通AFC系統(tǒng)支付中存在問題
1.1二維碼支付安全問題
在交通工具AFC系統(tǒng)支付的應(yīng)用二維碼來進行支付,這個過程可能會對二維碼產(chǎn)生泄露有關(guān)之類問題,假如我們在用二維碼支付錢可能會對信息的泄露,會給那些不法分子通過一些手段偷走二維碼偷取別人錢財。在這還有一些問題造成支付過程中隊信息的泄露,例如,在使用支付方式選用二維碼本身就存在一些錯誤信息。所以,在這個支付方式有一定的開放性。在沒有嚴謹要求第三方平臺非常容易進入,在這些問題中會對支付者在乘坐交通工具使用二維碼支付存在一些安全問題。
1.2二維碼讀取掃描頭位置設(shè)置
在支付過程中都是通過掃描頭來使用二維碼支付買票,掃描頭是一個讀取二維碼裝備,所以,對掃描頭在不同的放置不同位置會直接對二維碼支付產(chǎn)生不一樣的效率。在對讀取掃描頭裝置的人員,他們習慣對刷天線與二維碼的掃描頭進行分離安裝,這種安裝的方式優(yōu)點是對天線之間的干擾性比較少,在整體來看它是不能滿足廣大市民在掃碼的習慣,阻擋了市民在乘坐交通工具在掃碼時間沒有辦法確定,會導致檢查機的表面外觀。
2二維碼支付在軌道交通AFC系統(tǒng)支付中存在問題的策略
2.1提高二維碼支付安全
在對乘客使用AFC系統(tǒng)中應(yīng)用對二維碼支付造成的支付碼安全的存在問題,在這問題可以提高對二維碼的代碼方式進行增加,把二維碼編程增加強度,還可以在使用二維碼明文和秘密文件添加密碼,在這種方式下,可以增強一定對二維碼的支付安全,在對使用二維碼支付過程中沒有嚴格要求都可以進入第三方平臺的這一問題,在這可以增強對二維碼支付進行嚴格檢查力度,在廣大市民在使用二維碼支付可以消除對信息的泄露問題,可以放心安全使用。
2.2完善二維碼讀取掃描頭的位置設(shè)置
在對二維碼讀取掃描頭位置進行裝置,在這可以采取使用整體天線來進行裝置,還可以在原來的刷卡天線可以與檢票機外觀的二維碼讀取進行相互連接,在此進行裝置[1]。在這個設(shè)計過程可以很好的展現(xiàn)出AFC系統(tǒng)在應(yīng)用整體天天線缺點和優(yōu)點切合融洽,在對整體天線進行設(shè)計,很容易的完成對跌單程票、城市公交卡和金融IC卡等設(shè)施可以一起利用二維碼支付的效果能有效率的提高。
3互聯(lián)網(wǎng)支付研究
在對互聯(lián)網(wǎng)支付方式相連接研究發(fā)展特征,討論廣大市民在應(yīng)用虛擬化支付和電子貨幣支付,在對進出軌道交通站臺,現(xiàn)在會越來越淘汰對現(xiàn)金車票的應(yīng)用。在這對云購票和手機票進行討論,研究用互聯(lián)網(wǎng)支付的數(shù)據(jù)表,廣大市民在這可以使用手機支付寶、微信、付費在云購票機上進行來買和兌換車票。廣大市民在進行網(wǎng)上買票的二維碼兌換券,以及現(xiàn)場買票的付款二維碼,都需要在云購票機進行掃碼讀取,經(jīng)過對聯(lián)機進行一系列驗證,云購票機會依據(jù)調(diào)查廣大市民在選擇票種來完成相關(guān)的出票憑證,交通工具和第三方平臺進行計算。
4互聯(lián)網(wǎng)支付使用
在這利用“互聯(lián)網(wǎng)”支付方式的討論,在二維碼支付和無線在距離差距不是很大方面都獲得了一段時期的效果[2]。云購機票和手機票是第一段時期的討論成果,在這應(yīng)該先使用在運營服務(wù)過程?!盎ヂ?lián)網(wǎng)”+支付在之前討論,主要是把地鐵AFC在之前封閉的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),蔓延到和互聯(lián)網(wǎng)相連的開放的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。廣大市民在使用第三方支付平臺的手機使用,在云購票機上使用手機二維碼掃碼的方法,這樣可以面對面買車票,以及在網(wǎng)上支付的兌換碼來換取車票。在購買車票二維碼最大的優(yōu)點在于,廣大市民只要有一部手機裝置支付寶軟件或者第三方支付應(yīng)用軟件,可以在每個城市對車票的購買,在這最大的優(yōu)點就是不同的交通工具在手機支付都沒有約束。
結(jié)論:
在這主要討論了互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢,研究了對軌道交通工具AFC系統(tǒng)中應(yīng)用對第三方支付存在一些問題并提出解決問題的措施,經(jīng)過一番的討論我們有所了解,在應(yīng)用二維碼支付由于一些代碼原因可能存在對AFC系統(tǒng)不穩(wěn)定性較差,在二維碼讀取掃描頭設(shè)置方法位置不正確和二維碼支付方式存在一些不安全的問題,在這以便解決以上問題,可以得到良好解決方式。增強對二維碼支付的安全性,在AFC系統(tǒng)中設(shè)置了安全穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò),來完善二維碼讀取掃描頭的位置設(shè)置,以便促進廣大市民在應(yīng)用二維碼支付可以高效率安全便捷。
參考文獻
[1]冷勇林.地鐵AFC二維碼支付應(yīng)用模式分析[J]. 現(xiàn)代城市軌道交通,2019(12):80-84.
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