新版汽車三包規(guī)定即將發(fā)布，對消費者更有利 等

新版汽車三包規(guī)定即將發(fā)布，對消費者更有利

新版汽車三包規(guī)定即將發(fā)布，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進(jìn)行調(diào)整。 我國汽車三包規(guī)定自2013年10月1日起在全國實施，6年以來，汽車三包規(guī)定在保護消費者合法權(quán)益、促進(jìn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升方面都發(fā)揮了重要作用。新版汽車三包規(guī)定在退換車條件方面，將向著對消費者更有利的方向進(jìn)行調(diào)整。此外，新版汽車三包規(guī)定還計劃引入消費者權(quán)益保護法的相關(guān)條款。此前對于拒不履行三包規(guī)定行為的處罰額度最高為3萬元，新版三包規(guī)定將處罰額度提升至50萬元，同時要求汽車主機廠支持和配合汽車經(jīng)銷商實施相關(guān)工作。

銀保監(jiān)會約談十大財險公司，“定調(diào)”2020車險監(jiān)管

近日，銀保監(jiān)會召集十大財險公司主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，具體包括人保財險、平安財險、太平洋財險、國壽財險、大地保險、中華聯(lián)合財險、陽光財險、太平財險、天安財險、華安財險，為2020年車險監(jiān)管“定調(diào)”：規(guī)范市場，提高續(xù)保，懲處升級。在2019年的車險市場中，關(guān)于“報行合一”的車險監(jiān)管不斷加強。很多財險公司地方分支機構(gòu)因產(chǎn)品和條款“報行不一”而被叫停車險業(yè)務(wù)。從監(jiān)管層面來看，這次約談的目的在于，繼續(xù)加強車險業(yè)務(wù)監(jiān)管，規(guī)范市場秩序，樹立科學(xué)的車險經(jīng)營導(dǎo)向。

阿里巴巴與一汽集團達(dá)成合作，涉及數(shù)字化及智能化領(lǐng)域

2019年12月27日消息，中國一汽集團與阿里巴巴集團宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作，中國一汽集團將與阿里巴巴集團共建汽車行業(yè)面向未來的核心技術(shù)能力，推動汽車行業(yè)從數(shù)字化走向智能化。根據(jù)協(xié)議，阿里云將提供云計算、數(shù)據(jù)智能、中臺和移動協(xié)同技術(shù)。阿里云將基于國內(nèi)外云基礎(chǔ)設(shè)施，幫助中國一汽集團實現(xiàn)全球數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過數(shù)據(jù)智能技術(shù)助力中國一汽集團產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷、用戶服務(wù)和運營的提升。雙方還將圍繞邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等展開合作。

2020年起部分汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)

日前，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告稱，為積極擴大進(jìn)口，激發(fā)進(jìn)口潛力，優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu)，自2020年1月1日起，我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。具體到汽車領(lǐng)域，純電動或混合動力汽車用電動制動器(由制動器電子控制單元、踏板行程模擬器、制動執(zhí)行器等組成)進(jìn)口暫定關(guān)稅由6%下調(diào)為5%；小轎車自動變速箱用液力變矩器、小轎車自動變速箱用鋁閥芯、其他未列名機動車輛自動變速箱用液力變矩器、其他未列名機動車輛自動變速箱用鋁閥芯等進(jìn)口暫定關(guān)稅從6%下調(diào)到3%。

中國汽車出口仍處于初級階段

近日，商務(wù)部對外貿(mào)易司委托中國汽車技術(shù)研究中心有限公司編制的《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報告(2019)》正式對外發(fā)布。從全球視野和歷史比較兩個維度，系統(tǒng)盤點了我國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的實踐和探索?！秷蟾妗诽岬剑嚠a(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，是支撐我國貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一。2009年以來，我國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)10年保持全球第一，近幾年占全球汽車總銷量的比例接近30%?！秷蟾妗芬仓赋觯壳拔覈嚦隹谝?guī)模較小，占比低，與我國全球最大汽車產(chǎn)銷國的地位并不相稱，汽車出口仍處于初級階段。

2019年我國汽車產(chǎn)銷同比分別下降7.5%和8.2%

2019年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴大4.2%和5.4%。產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。其中乘用車銷量21 44.4萬輛，下降9.6%； 商用車銷量432.4萬輛，下降1.1%；新能源汽車銷量120.6萬輛，下降4.0%；中國品牌乘用車銷量840.7萬輛，下降15.8%；汽車出口102.4萬輛，下降1.6%。