李彪彪,袁寶慧,王 輝,沈 飛,張立建
(西安近代化學(xué)研究所,陜西 西安 710065)
隨著現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)遠(yuǎn)程打擊與機(jī)動(dòng)打擊要求的提升,一些新型巡航導(dǎo)彈(如BGM-109A)為提高其續(xù)航性與機(jī)動(dòng)性,不斷提升其內(nèi)部空間的緊湊性及儲(chǔ)油量,甚至將戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)置于導(dǎo)彈的燃油艙。然而,當(dāng)戰(zhàn)斗部裝藥爆炸時(shí),燃油可能會(huì)隨著爆轟產(chǎn)物的膨脹而吸收部分驅(qū)動(dòng)能量,進(jìn)而可能降低破片的初速,同時(shí),燃油作為一種液體,也可能會(huì)在破片飛散過(guò)程中對(duì)其產(chǎn)生較大的阻力。這些因素將可能使內(nèi)置于燃油艙內(nèi)的戰(zhàn)斗部爆炸后的破片速度與空氣中存在著顯著差異,因此,在戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì)過(guò)程中需要詳細(xì)分析周向燃油層對(duì)破片速度的影響規(guī)律。然而目前對(duì)于戰(zhàn)斗部破片初速影響因素的研究主要關(guān)注于裝藥能量[1-3]、裝藥結(jié)構(gòu)[4-7]、起爆方式[8-10]等,鮮有關(guān)于外部燃油等液體介質(zhì)對(duì)戰(zhàn)斗部破片速度影響的研究。
鑒于此,本研究為模擬巡航導(dǎo)彈迎擊目標(biāo)過(guò)程中油箱滿(mǎn)腔、半滿(mǎn)和空腔3種典型工況設(shè)計(jì)了空腔、半滿(mǎn)、滿(mǎn)腔(即半邊圓柱充水)3種狀態(tài)的模擬樣機(jī),由于裝藥爆炸過(guò)程中,燃油反應(yīng)可能會(huì)對(duì)破片初速產(chǎn)生更為復(fù)雜的影響,為了便于對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行解耦分析,用水介質(zhì)代替燃油,開(kāi)展了模擬樣機(jī)靜爆試驗(yàn),獲得不同狀態(tài)下模擬樣機(jī)靜爆后破片的速度,并利用有限元分析軟件LS-DYNA對(duì)不同狀態(tài)下模擬樣機(jī)裝藥驅(qū)動(dòng)破片的過(guò)程進(jìn)行分析,獲得了外部液體介質(zhì)對(duì)戰(zhàn)斗部破片速度的影響規(guī)律,以期為相關(guān)殺傷戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì)提供參考。
對(duì)于含有周向液體層的模擬樣機(jī)設(shè)計(jì),其主要的變化參量為裝填比及液體層的厚度。根據(jù)相關(guān)戰(zhàn)斗部的裝填比及其周向液體層的厚度,設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝藥直徑與液體層厚度之比約為1∶1的模擬樣機(jī)。
圖1 樣機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
模擬樣機(jī)主要由主裝藥、起爆藥、內(nèi)襯、破片、外殼和上下端蓋組成。其中主裝藥為Φ110mm×200mm的某含鋁炸藥,起爆藥為Φ25mm×25mm的JH-14;為了提升裝藥加載過(guò)程中破片的完整性,在主裝藥與外部破片層之間墊有厚度為1mm鋁襯;鋁襯外側(cè)同時(shí)粘貼有方形鎢破片(5.7mm×5.7mm×5.7mm,3.24g)與球形鎢破片(Φ7mm,3.14g),從圖1中俯視圖方向觀(guān)察,球形鎢破片排列于戰(zhàn)斗部左側(cè),方形鎢破片排列于戰(zhàn)斗部右側(cè),兩種形狀的破片各占180°范圍;破片與外殼之間為模擬樣機(jī)的液體艙部分,液體艙的厚度與裝藥的直徑相等;上下蓋板上的凹槽與內(nèi)襯、外殼之間緊密配合,并通過(guò)專(zhuān)用防水膠密封。模擬樣機(jī)的空腔與滿(mǎn)腔工況通過(guò)是否將液體艙內(nèi)填充水介質(zhì)實(shí)現(xiàn),對(duì)于模擬樣機(jī)半滿(mǎn)工況(即半邊圓柱充水),加工了與模擬樣機(jī)內(nèi)部液體艙半邊相吻合的薄膜塑料水囊(可忽略塑料薄膜對(duì)水介質(zhì)的約束),達(dá)到了與實(shí)際工況相似的效果。
試驗(yàn)選擇在以爆心為中心、周?chē)?00m內(nèi)無(wú)障礙物的野外進(jìn)行,試驗(yàn)場(chǎng)地的布置如圖2所示。
圖2 試驗(yàn)布局圖
由圖2可知,距爆心6m處布局有6個(gè)測(cè)速靶,測(cè)速靶1、2、3之間的夾角為30°,測(cè)速靶4、5、6之間的夾角為30°,測(cè)速靶1、2、3與測(cè)速靶4、5、6左右對(duì)稱(chēng)布置。當(dāng)液體艙為空腔或滿(mǎn)腔時(shí),測(cè)速靶1、2、3與戰(zhàn)斗部球形破片一側(cè)相對(duì)應(yīng),測(cè)速靶4、5、6與戰(zhàn)斗部方形破片一側(cè)相對(duì)應(yīng);當(dāng)液體艙為半滿(mǎn)狀態(tài)時(shí),測(cè)速靶1、6與戰(zhàn)斗部球形破片一側(cè)相對(duì)應(yīng),測(cè)速靶3、4與戰(zhàn)斗部方形破片一側(cè)相對(duì)應(yīng),通過(guò)測(cè)速靶板1、2、3可測(cè)得無(wú)水一側(cè)破片的速度,測(cè)速靶4、5、6所測(cè)得的破片速度為有水一側(cè)的速度。同時(shí),為更直觀(guān)地觀(guān)察模擬樣機(jī)的靜爆過(guò)程,在距爆心500m處掩體內(nèi)布置有FastcamSA4高速攝影儀,實(shí)驗(yàn)中高速攝影儀的攝影頻率設(shè)置為5000fps。
根據(jù)上述的實(shí)驗(yàn)布局分別進(jìn)行了滿(mǎn)腔、半滿(mǎn)與空腔3種工況下的模擬樣機(jī)靜爆試驗(yàn),3種工況下測(cè)得爆心與測(cè)速靶之間的平均速度如表1所示。
表1 不同工況下測(cè)速靶測(cè)得的破片速度
注:代表球形破片飛散的過(guò)程中未穿水;代表球形破片飛散的過(guò)程中穿過(guò)了水層;代表方形破片飛散的過(guò)程中未穿過(guò)水層;代表方形破片飛散的過(guò)程中穿過(guò)了水層。
對(duì)比表1中半滿(mǎn)工況下破片的速度,發(fā)現(xiàn)在該工況下有水一側(cè)方形破片與無(wú)水一側(cè)方形破片的速度之比略低于有水一側(cè)球形破片與無(wú)水一側(cè)球形破片的速度之比。通過(guò)分析認(rèn)為,破片在水中的衰減規(guī)律是造成該現(xiàn)象的主要因素。破片在水中飛散的過(guò)程,只考慮水介質(zhì)的阻力作用。根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)原理,可得到如下的速度衰減公式[11]:
(1)
式中:m為破片的質(zhì)量;v為破片的速度;Cx為空氣阻力系數(shù);S為破片的迎風(fēng)面積;ρ為水介質(zhì)的密度。通過(guò)查閱資料[11],發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)所用球形與方形破片的阻力系數(shù)分別為0.97和1.80,迎風(fēng)面積分別為38.5和48.7mm2。則在該模擬樣機(jī)靜爆過(guò)程中周向液體介質(zhì)對(duì)方形破片的衰減作用約為球形破片的2.3倍。
根據(jù)表1中滿(mǎn)腔工況下破片的速度,還能夠得到該工況下球形鎢破片的速度約為方形鎢破片的1.19倍,略大于空腔工況下球形鎢破片與方形鎢破片的速度之比。同樣可以認(rèn)為是破片在水中的衰減規(guī)律影響了模擬樣機(jī)滿(mǎn)腔工況下球形鎢破片與方形鎢破片的速度之比。
為了更進(jìn)一步分析周向液體介質(zhì)對(duì)破片速度的影響規(guī)律,將不同工況下破片的速度呈現(xiàn)于圖3所示的極坐標(biāo)中,極坐標(biāo)以爆心為極點(diǎn),以爆心為起點(diǎn)指向測(cè)速靶2的射線(xiàn)為極軸,取逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)榻嵌鹊恼较?,極徑表示破片的速度,極角表示破片飛散的方向。
圖3 不同工況下不同形狀破片速度的極坐標(biāo)圖
圖3中η表示艙體中的水量,η=1表示滿(mǎn)腔狀態(tài),η=0.5表示半滿(mǎn)狀態(tài),η=0表示空腔狀態(tài),數(shù)據(jù)點(diǎn)的形狀代表破片的形狀,空心數(shù)據(jù)點(diǎn)代表破片穿過(guò)空氣后的速度,實(shí)心數(shù)據(jù)點(diǎn)代表破片穿過(guò)水層后的速度。結(jié)合表1和圖3可知,在空腔狀態(tài)下球形破片的速度能夠達(dá)到1370m/s,方形破片的速度能夠達(dá)到1200m/s;而滿(mǎn)腔狀態(tài)下球形破片的速度僅能達(dá)到904m/s,方形破片的速度約為760m/s。在外部液體介質(zhì)包覆下戰(zhàn)斗部裝藥爆炸加載破片的速度僅為空腔狀態(tài)下破片速度的55%~60%。在半滿(mǎn)狀態(tài)下,液體介質(zhì)包覆一側(cè)破片的速度略低于滿(mǎn)腔狀態(tài)下破片的速度,但外部無(wú)液體介質(zhì)一側(cè)破片的速度約為空腔狀態(tài)下破片速度的1.67倍。
在爆轟產(chǎn)物膨脹驅(qū)動(dòng)破片的過(guò)程中,為了方便研究該過(guò)程對(duì)破片速度的影響,假設(shè)3種工況下模擬樣機(jī)靜爆過(guò)程中軸向稀疏作用的近似一致,忽略模擬樣機(jī)殼體破裂過(guò)程中消耗的能量,且認(rèn)為破片的初速相等,水介質(zhì)的徑向飛散速度近似相等。根據(jù)上述假設(shè),可得到如下的能量方程:
meE=Ef+Eb+Ew
(2)
式中:me為裝藥的質(zhì)量;E為裝藥的格尼能;Ef為破片的動(dòng)能;Eb為爆轟產(chǎn)物的動(dòng)能;Ew為水層的動(dòng)能。
式(2)中破片的動(dòng)能可通過(guò)測(cè)速靶測(cè)得的破片速度計(jì)算得到,爆轟產(chǎn)物的動(dòng)能可借助于Gurney模型與破片的速度獲得。對(duì)于水層動(dòng)能的計(jì)算,通過(guò)高速攝影照片中兩側(cè)測(cè)速靶的距離與測(cè)速靶的實(shí)際距離獲得照片與實(shí)物之間的放大比,結(jié)合照片與實(shí)物之間的放大比能夠得到水介質(zhì)的拋灑距離,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)中高速攝影儀的攝影頻率(5000fps)得到水介質(zhì)的拋灑時(shí)間,進(jìn)而能夠計(jì)算得到水介質(zhì)的拋灑速度。拋灑過(guò)程中,忽略水層的速度差異,假定同一拋灑方向上水的速度相同,即可通過(guò)水的拋灑速度得到水層的動(dòng)能。模擬樣機(jī)靜爆的高速攝影照片如圖4所示。
圖4 模擬樣機(jī)靜爆的高速攝影照片
由圖4可知,當(dāng)模擬樣機(jī)艙體為全滿(mǎn)狀態(tài)時(shí),爆炸過(guò)程中水介質(zhì)的拋灑速度約為820m/s;當(dāng)模擬樣機(jī)艙體為半滿(mǎn)狀態(tài)時(shí),水介質(zhì)的拋灑速度約為520m/s。因此,全滿(mǎn)工況下裝藥爆炸驅(qū)動(dòng)水介質(zhì)所需的能量為4.44MJ,半滿(mǎn)工況下裝藥爆炸驅(qū)動(dòng)水介質(zhì)所需的能量為0.89MJ,利用裝藥的格尼系數(shù)(2.667mm/s)[12],計(jì)算得到裝藥格尼能為12.87MJ。由上述計(jì)算分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)模擬樣機(jī)艙體為全滿(mǎn)工況時(shí),推動(dòng)水介質(zhì)向外膨脹所需要的能量約為裝藥格尼能的34.5%,因此該工況下破片的速度必將遠(yuǎn)低于空腔狀態(tài)下破片的速度。當(dāng)模擬樣機(jī)艙體為半滿(mǎn)狀態(tài)時(shí),需要消耗裝藥6.9%的格尼能推動(dòng)水介質(zhì)向外膨脹,半滿(mǎn)狀態(tài)時(shí)推動(dòng)水介質(zhì)所需的能量遠(yuǎn)低于滿(mǎn)倉(cāng)狀態(tài)下推動(dòng)水介質(zhì)能量的一半,可以認(rèn)為在半滿(mǎn)狀態(tài)時(shí),水介質(zhì)的徑向慣性約束作用使得爆轟產(chǎn)物并未均等地向各個(gè)方向膨脹作功,空腔一側(cè)約束較弱,有水一側(cè)約束較強(qiáng),導(dǎo)致爆轟產(chǎn)物在空腔一側(cè)的膨脹作用增強(qiáng),導(dǎo)致類(lèi)似于局部泄爆的現(xiàn)象出現(xiàn),其能量也就出現(xiàn)了不均衡分配,進(jìn)而影響到空腔一側(cè)破片的加速效果。從圖4更能夠直觀(guān)地看出類(lèi)似局部泄爆的現(xiàn)象,因而導(dǎo)致了無(wú)水一側(cè)破片的速度能夠達(dá)到空腔狀態(tài)下破片的速度的1.67倍。
試驗(yàn)部分僅能根據(jù)測(cè)速系統(tǒng)獲得破片的速度來(lái)分析周向液體層對(duì)戰(zhàn)斗部破片速度的影響,而難以得到周向液體層對(duì)裝藥爆炸加速破片過(guò)程的影響。為了進(jìn)一步分析周向液體層對(duì)戰(zhàn)斗部破片加速過(guò)程的影響,本研究運(yùn)用ANSYS/LS-DYNA非線(xiàn)性仿真軟件對(duì)液體介質(zhì)包覆下炸藥驅(qū)動(dòng)破片過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬[12-14]。數(shù)值計(jì)算中采用流固耦合算法,模型按照模擬樣機(jī)的實(shí)際工況建立,如圖5所示。
圖5 模擬樣機(jī)數(shù)值計(jì)算模型
計(jì)算模型中主裝藥爆轟過(guò)程采用JWL狀態(tài)方程來(lái)描述,參數(shù)見(jiàn)表2。內(nèi)襯與外殼均采用鋁加工而成,其材料模型采用JOHNSON-COOK材料模型和GRUNEISEN狀態(tài)方程??諝獠捎每瘴镔|(zhì)材料(NULL)描述,對(duì)應(yīng)的狀態(tài)方程為線(xiàn)性多項(xiàng)式。水采用空物質(zhì)材料(NULL)模型,其狀態(tài)方程采用GRUNEISEN狀態(tài)方程。
表2 某含鋁炸藥爆轟產(chǎn)物JWL狀態(tài)方程參數(shù)[15]
3種工況下模擬樣機(jī)爆炸后不同形狀破片速度的數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果如圖6所示,圖中η表示艙體中的水量,數(shù)據(jù)點(diǎn)的形狀代表破片的形狀,空心數(shù)據(jù)點(diǎn)與實(shí)心數(shù)據(jù)點(diǎn)分別代表破片穿過(guò)空氣與水層。為便于對(duì)比數(shù)值模擬與試驗(yàn)結(jié)果,將數(shù)值模擬中加速后期近乎穩(wěn)定的破片速度與試驗(yàn)所測(cè)得的破片速度均值呈現(xiàn)于圖7中。
圖6 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果
圖7 數(shù)值模擬與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比
由圖6和圖7可看出,模擬樣機(jī)在空腔狀態(tài)下爆炸后球形破片與方形破片的速度較為吻合;模擬樣機(jī)在滿(mǎn)腔狀態(tài)下爆炸后方形破片與球形破片的速度略大于實(shí)驗(yàn)中得到的速度;半滿(mǎn)狀態(tài)下,數(shù)值模擬得到的破片速度也在實(shí)驗(yàn)得到破片速度的附近。由于數(shù)值模擬中難以考慮能量在水中的耗散,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果在數(shù)值上將略有差異,但能夠得到相似的規(guī)律,即戰(zhàn)斗部外側(cè)液體介質(zhì)降低了殺傷戰(zhàn)斗部爆炸后破片的速度,但在非全滿(mǎn)狀態(tài)下,由于液體介質(zhì)的約束作用,導(dǎo)致爆轟能量的不均衡分配,這將有效地提高無(wú)液體部分破片的速度。
(1)周向液體介質(zhì)約束下,戰(zhàn)斗部裝藥爆炸后,推動(dòng)周向液體介質(zhì)向外膨脹需消耗其爆轟能量,因此戰(zhàn)斗部裝藥爆轟能量的分配必將改變,其爆轟加載破片的性能將降低,當(dāng)液體層厚度與裝藥直徑為1∶1時(shí),滿(mǎn)腔狀態(tài)下破片的速度僅能達(dá)到空腔狀態(tài)下的55%~60%。
(2)當(dāng)周向液體非全包覆時(shí),有水一側(cè)阻礙著爆轟產(chǎn)物向外膨脹,無(wú)水一側(cè)出現(xiàn)明顯的泄爆現(xiàn)象,液體層約束使得裝藥爆轟能量不均衡分配,顯著提高了無(wú)水一側(cè)破片的速度,當(dāng)液體層厚度與裝藥直徑為1∶1時(shí),半滿(mǎn)狀態(tài)下無(wú)水一側(cè)破片的速度能夠達(dá)到空腔狀態(tài)下的1.65倍。