城市道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理探討

孫永舉

摘? ? 要：最近幾年隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越完善。城市道路橋梁建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有十分重要的作用。而城市道路橋梁施工以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用效果則在一定限度上影響了工程項(xiàng)目的質(zhì)量以及使用年限，對(duì)社會(huì)效益和城市經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;施工和養(yǎng)護(hù)管理

1? ?引言

我國(guó)城市建設(shè)最近幾年隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展而發(fā)展迅速，使我國(guó)人們的幸福指數(shù)不斷攀升。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國(guó)的城市道路橋梁工程取得了很大的進(jìn)步。近幾年，道路橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增加，各施工企業(yè)在城市道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

2? 城市道路橋梁施工問(wèn)題分析

2.1? 缺乏完善的管理體系

在諸多施工管理問(wèn)題中，不完善的管理體系這一問(wèn)題尤為突出，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是企業(yè)管理者沒(méi)有及時(shí)更新管理理念，也未能明確施工管理的主要環(huán)節(jié)，所擁有的管理知識(shí)比較貧乏，不能較好地應(yīng)對(duì)城市道路橋梁施工管理。二是管理體制不夠健全，尤其是技術(shù)管理更為薄弱，致使施工現(xiàn)場(chǎng)的潛在隱患難以得到及時(shí)排除。三是與現(xiàn)場(chǎng)施工相關(guān)的管理制度難以得到切實(shí)執(zhí)行，究其主要原因在于管理人員缺乏良好的執(zhí)行力，未能及時(shí)制止偷工減料、消極怠工和違章操作等不良行為。四是施工管理工作缺乏時(shí)效性和計(jì)劃性，管理的隨意性比較突出，且管理者不太重視員工針對(duì)施工管理提出的反饋信息。

2.2? 橋頭跳車(chē)現(xiàn)象

根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)階段，我國(guó)各地區(qū)城市道路橋梁施工過(guò)程中最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一是橋頭跳車(chē)事故，發(fā)生此類(lèi)事故的原因有以下幾種：一是項(xiàng)目設(shè)計(jì)不合理;二是施工單位計(jì)算存在偏差;三是受本地區(qū)自然環(huán)境以及地質(zhì)因素的影響。舉例來(lái)說(shuō)，在城市道路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，道路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定的簡(jiǎn)支梁橋臺(tái)樁對(duì)于橋梁道路的沉降量與實(shí)際施工相比數(shù)值較高?；覄┝恳约盎靥钔恋确矫娴氖┕?biāo)準(zhǔn)與國(guó)家和省市頒布的施工標(biāo)準(zhǔn)存在較大出入;道路橋梁施工強(qiáng)度不足;道路橋梁在運(yùn)輸過(guò)程中路面承壓過(guò)高、長(zhǎng)期受大型車(chē)輛的碾壓、路基剪切受損等諸多因素都可能成為影響道路橋梁項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題的原因，對(duì)道路橋梁的正常運(yùn)行造成一定限度的影響。

2.3? 橋梁鋼筋很容易被腐蝕

道路橋梁的主要施工材料之一是鋼筋。如果橋梁結(jié)構(gòu)中的鋼筋被腐蝕，橋梁工程的使用壽命會(huì)受到嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)危害人們的生命安全。引起鋼筋腐蝕的原因是多種多樣的，例如，施工過(guò)程中相關(guān)防護(hù)措施不到位，環(huán)境因素的影響等。所以，在鋼筋施工過(guò)程中，需要采取防腐措施，從多個(gè)方面提高鋼筋材料的施工質(zhì)量。

3? 城市道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理

3.1? 優(yōu)化安全管理

城市道路橋梁施工項(xiàng)目往往是大型工程，不僅參與施工的人員與設(shè)備較多，而且工序復(fù)雜，地質(zhì)條件還會(huì)對(duì)安全與質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。因此，要想強(qiáng)化施工管理必須優(yōu)化安全管理。一是制定并完善安全管理體系，設(shè)置專門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度;二是在全體員工中經(jīng)常開(kāi)展安全知識(shí)普及教育活動(dòng)，使其認(rèn)識(shí)到抓好安全是保證施工質(zhì)量與獲取經(jīng)濟(jì)效益的前提，沒(méi)有取得安全資格證的人員一律不得上崗作業(yè);三是建立全員參與的安全管理機(jī)制，以保障所有員工的根本利益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)部門(mén)的安全都要加強(qiáng)管理。

3.2? 加強(qiáng)施工單位管理人員對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)程度

為了提升城市道路橋梁工程項(xiàng)目的后期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，必須提升相關(guān)管理人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)以及責(zé)任意識(shí)，并建立完善的責(zé)任制度，明確不同部門(mén)的工作內(nèi)容，自上而下全面加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)化地培訓(xùn)，提升養(yǎng)護(hù)技能，借助相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提升施工人員參與到養(yǎng)護(hù)工作的積極性。

3.3? 加固技術(shù)以及土工合成材料的應(yīng)用

在城市道路橋梁工程的開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)用土工合成材料可以進(jìn)行軟土地基的處理，還能進(jìn)行路基邊坡的綜合防護(hù)，修復(fù)挖方邊坡等。這種土工合成材料防滲漏能力較強(qiáng)，可以快速排水。隨著科技的不斷進(jìn)步，這種材料會(huì)得到大范圍的應(yīng)用。當(dāng)前有很多新技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在道路橋梁的建設(shè)中，這些技術(shù)可以提高建筑結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度，如噴射混凝土加固技術(shù)。這種方法利用了高速噴射機(jī)械，能夠根據(jù)一定的比例，把混凝土噴射在鋼筋網(wǎng)中，混凝土凝固后，會(huì)形成鋼筋混凝土，這樣橋梁結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度能夠得到提升，所承受的載荷會(huì)更大。

3.4? 加強(qiáng)橋梁道路的日常養(yǎng)護(hù)管理

養(yǎng)護(hù)工作是否有效和項(xiàng)目的使用年限具有十分緊密的聯(lián)系。在日常養(yǎng)護(hù)工作中需要做到以下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)對(duì)城市橋梁道路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)管理重要性的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合不同地區(qū)的實(shí)際情況建立專門(mén)的橋梁道路養(yǎng)護(hù)制度，二是加大對(duì)養(yǎng)護(hù)工作資金的投入力度，只有充足的資金支持才能保障養(yǎng)護(hù)的工作得以順利實(shí)施。最后借助先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并上報(bào)支相關(guān)管理部門(mén)，采取有效的措施對(duì)其實(shí)施維護(hù)。

3.5? 建立完善的監(jiān)督管理制度

許多中小型施工項(xiàng)目管理人員多存在身兼多職，或只有一人負(fù)責(zé)施工管理工作的情況。施工管理工作任務(wù)繁重，同時(shí)由于內(nèi)部沒(méi)有一套對(duì)管理人員約束的機(jī)制，導(dǎo)致施工管理人員的工作行為得不到約束，只受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管。而施工方由于受到項(xiàng)目進(jìn)度影響，加之施工方管理者工作繁多，無(wú)法兼顧項(xiàng)目管理工作，致使項(xiàng)目管理效果不佳。此外，管理人員在開(kāi)展相關(guān)工作時(shí)，部分人員只根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)片面制定有關(guān)工作計(jì)劃。這些情況的存在，都會(huì)使項(xiàng)目管理不能夠發(fā)揮出應(yīng)有的管理監(jiān)督效果，出現(xiàn)這種負(fù)面狀況的根本原因在于缺乏一套對(duì)管理人員的監(jiān)督管理機(jī)制，使管理人員的工作變得肆意妄為。如果存在一套完善的內(nèi)部或外部監(jiān)督管理機(jī)制，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)管理人員日常工作行為進(jìn)行約束，從而為項(xiàng)目管理工作有序開(kāi)展起到積極正面作用。在這套機(jī)制下，無(wú)論是內(nèi)部員工或外部有關(guān)部門(mén)，都能夠?qū)κ┕す芾韱T工進(jìn)行監(jiān)督，以此來(lái)調(diào)動(dòng)施工管理人員的工作積極性，保證了項(xiàng)目的有序進(jìn)行。同時(shí)在監(jiān)管制度下，能夠針對(duì)員工的工作行為和工作績(jī)效進(jìn)行相關(guān)評(píng)價(jià)，明確其工作責(zé)任，對(duì)于不符合工作要求的員工及時(shí)進(jìn)行批評(píng)與懲罰，起到以儆效尤的作用。

3.6? 對(duì)橋梁道路實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作納入本地區(qū)城市道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，并結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況制定完善的、科學(xué)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式，將消除橋梁道路路面坑塘作為主要工作目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)路基排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理工作。全面落實(shí)不同季節(jié)的橋梁道路養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)安排施工內(nèi)容，組織技術(shù)人員開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)。

3.7? 提升強(qiáng)度以及穩(wěn)定性

在城市道路橋梁工程的施工過(guò)程中，路面應(yīng)有更高的強(qiáng)度，以抵抗外力的作用，從而減小路面變形，避免出現(xiàn)沉陷。此外，應(yīng)保證路面的穩(wěn)定性。由于城市道路橋梁會(huì)遭受陽(yáng)光、降雨等多種自然因素的作用，路面結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能可能會(huì)出現(xiàn)變化。所以，在確保路面整體性的過(guò)程中，應(yīng)提高路面的高溫穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性。

4? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，結(jié)合我國(guó)建筑行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采取有效的措施對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)要素以及施工方式進(jìn)行合理地調(diào)整和協(xié)作，在保障城市橋梁道路項(xiàng)目質(zhì)量的前提下對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理地養(yǎng)護(hù)，提升城市橋梁道路項(xiàng)目的總體質(zhì)量，為城市交通運(yùn)輸以及城市聯(lián)系提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周平.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（5）：28+43.

[2] 秦朝輝.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（36）：1476～1477.

[3] 吳陳華.淺析城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（2）：1198～1199.