分析市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

【摘要】當前社會經(jīng)濟水平不斷增長，城市化進程日益加快，在當前大背景下，人民對市政道路工程建設(shè)提出更高要求，市政道路工程施工工藝和管理機制體制需要進一步完善。在市政道路的規(guī)劃設(shè)計與施工過程當中，相關(guān)工作者需要進行綜合性的考量，以此來保證市政道路工程的施工質(zhì)量，盡量使市政道路工程能夠更加科學而合理，為人們的出行安全、便利等方面提供支持。

【關(guān)鍵詞】市政;道路工程;施工質(zhì)量;控制

市政道路，作為提升所處地區(qū)現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其因易受所處環(huán)境因素限制影響，使得工程建設(shè)施工質(zhì)量控制難度加大。然而，在施工實踐過程中，相關(guān)人員并未保證施工質(zhì)量管理方法的適用性、材料性能質(zhì)量過關(guān)以及操作過程質(zhì)量控制，這就降低了工程建設(shè)使用的整體質(zhì)量。為此，研究人員應(yīng)將其作為重點科研對象，以使市政道路工程的建設(shè)效果充分發(fā)揮出來，進而服務(wù)于現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的全面發(fā)展進程。

1、市政道路工程施工建設(shè)特點

經(jīng)對已建市政道路施工建設(shè)情況進行分析，發(fā)現(xiàn)市政道路工程的建設(shè)特點多集中在：施工周期短、作業(yè)面狹窄以及地下管線復雜等問題上。

施工周期短是指，市政道路工程建設(shè)規(guī)模通常較大，為提高效率且不會城市交通造成影響，應(yīng)盡快恢復通車，以降低城市居民日常生活影響。此目標達成，需將施工周期控制在既定設(shè)計要求范圍，甚至要提前。由此，基于對施工進度的考慮，作業(yè)過程存在疏忽問題，導致安全隱患作用于市政道路工程建設(shè)。

作業(yè)面狹窄是指，因市政道路工程多處在城市內(nèi)部環(huán)境施工，不得不面臨道路車流與舊房拆遷等問題。為降低對市民生活與出行影響，相對的施工作業(yè)環(huán)境較小，增加了道路工程建設(shè)難度。

地下管線方面，城市道路地下多鋪設(shè)電能、熱力、給排水以及煤氣等管道。工程建設(shè)前，需對各個管道的實際位置情況與作用專業(yè)進行分析。這也在一定程度上，增加了市政道路工程建設(shè)時間，不利于施工質(zhì)量成本的控制。為此，相關(guān)建設(shè)者應(yīng)基于上述特點對市政道路實際施工質(zhì)量控制問題進行分析，以找出優(yōu)化控制工作的開展關(guān)鍵點，進而使施工措施運用起到事半功倍效果。

2、市政道路工程施工質(zhì)量控制意義

第一，加快市政道路工程的施工速度。市政道路工程涉及面較廣，同時還有許多項目內(nèi)容會穿插進行施工，因此施工人員需要提前梳理各個環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容，使整個工程項目的施工可以穩(wěn)定進行，并且加強質(zhì)量控制與管理還可以降低施工問題的發(fā)生概率，有效提升道路工程的施工效率。

第二，合理安排施工進度計劃。在市政道路工程施工過程中，不同環(huán)節(jié)的施工難度與耗費的施工時間成本也存在不同，因此需要結(jié)合具體的施工情況，對具體的施工內(nèi)容進行合理安排，制定相應(yīng)的施工進度計劃，從而有效提升施工工期分配的合理性。

第三，延長城市道路的使用壽命。在城市發(fā)展過程中，市政道路在完成修建之后，其使用年限非常長，除了日常維護之外，基本上在較長的一段時間內(nèi)不會再進行翻新。通過加強施工質(zhì)量控制和相應(yīng)的施工管理，可以提高市政道路的綜合強度，有效延長道路的使用壽命

3、市政道路工程施工質(zhì)量中常見問題

隨著城市化進程的不斷發(fā)展，城市中的市政道路工程建設(shè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展，其對經(jīng)濟、社會的進步發(fā)展具有極為關(guān)鍵的作用。要求相關(guān)部門一定要積極強化市政道路工程建設(shè)的人力、物力、財力方面的投入力度，雖然表面上看市政道路工程項目已經(jīng)實現(xiàn)了全面發(fā)展，可是其中依然有很多問題存在，例如道路塌陷、路面出現(xiàn)裂縫和道路翻漿等情境時常出現(xiàn)，施工企業(yè)存在施工經(jīng)驗不足的問題，市政道路工程項目的質(zhì)量無法滿足相關(guān)規(guī)定的要求。

3.1道路塌陷

道路塌陷問題的產(chǎn)生，會給政府、群眾等帶來程度不同的影響，路面塌陷事故的頻繁發(fā)生，會導致通信、輸水和輸氣等設(shè)施產(chǎn)生不同程度的損害。對此需要對道路塌陷事故的原因進行深入探析，并且有針對性的進行解決。出現(xiàn)道路塌陷的關(guān)鍵原因就是路基填筑原材料的使用，填筑原材料未壓實到相關(guān)規(guī)定要求的密實程度，路基填土碾壓不夠密實、軟基處理存在不足等。

3.2路面開裂

市政道路路面出現(xiàn)開裂的關(guān)鍵性因素就是路基壓實程度不達標，就會產(chǎn)生沉降不均勻的狀況，路基屬于市政道路工程的軟基位置，在實際施工中未對地基實施科學、合理的處理，或者是路面施工材料不合格、混凝土的抗折強度不達標、施工技術(shù)不符合要求等都是導致路面出現(xiàn)開裂的關(guān)鍵性因素。而混凝土攪拌計量、配比方面的問題，會導致混凝土的黏稠程度不均勻而出現(xiàn)裂縫，后期養(yǎng)護工作不到位也會導致道路出現(xiàn)裂縫。

3.3市政道路翻漿

市政道路出現(xiàn)翻漿的狀況，主要就是因為道路路基、路面存在排水不暢的問題，雨水滲透導致路基含水過多，導致路基濕軟、強度下降的問題。并且路面結(jié)構(gòu)和道路翻漿是有關(guān)系的，路面結(jié)構(gòu)會直接影響到路面翻漿，如果道路路基比較潮濕，就會導致路基當中的水分無法實現(xiàn)蒸發(fā)，影響路基的強度，更因為行車載荷力方面的影響，翻漿狀況更容易產(chǎn)生。

4、加強市政道路工程施工工藝與質(zhì)量控制

4.1施工測量質(zhì)量控制

市政道路工程為施工質(zhì)量控制工作提供保證的施工測量，可供選擇的方式方法有兩種，即平面放線測量與高程控制測量。由于市政道路工程建設(shè)需要考量的因素眾多，因此，需對測量精度進行有效控制。具體過程，施工作業(yè)人員進入施工場地后，需對控制網(wǎng)進行復核，并完成控制點加密工作。此后，就可對施工現(xiàn)場浸漬以為后續(xù)測量縱斷面與原地貌橫斷面提供條件。所獲得的測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計要求進行核對。如發(fā)現(xiàn)不一致問題，應(yīng)在相關(guān)部門允許情況下，將施工現(xiàn)場原貌測量作為依據(jù)，通過換填土方與底面標高開挖測量來進行一致性控制。具體工作內(nèi)容，測量人員應(yīng)對施工圖紙進行審核，以在充分掌握設(shè)計意圖情況下，對測量數(shù)據(jù)信息進行多次復核。檢查負責人員方面，應(yīng)通過記錄來為后續(xù)復核驗收工作提供便利條件。

4.2嚴控施工材料性能質(zhì)量

施工材料，作為市政道路工程建設(shè)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。施工質(zhì)量控制人員應(yīng)從材料購買階段入手，通過優(yōu)選具備資質(zhì)的供應(yīng)廠家，以從源頭入手對施工材料性能效果進行把控。當施工材料運用處于進入施工場地階段，應(yīng)對材料性能質(zhì)量進行抽樣檢測，并保證進入施工場地的材料性能質(zhì)量合格。進入施工現(xiàn)場的材料，還要進行抽樣檢查工作。如，對存在問題的施工材料，應(yīng)進行檢測記錄，以淘汰性能質(zhì)量不過關(guān)的市政道路工程施工材料。

4.3施工作業(yè)人員管理

人員，作為施行市政道路工程施工質(zhì)量控制工作的重要載體。施工企業(yè)應(yīng)加大施工與管理人才的培養(yǎng)，以使既定規(guī)范標準與技術(shù)能夠在人員當中得到融會貫通。此外，還應(yīng)通過制定科學有效的獎懲制度，來提高施工作業(yè)人員工作的積極性，進而更趨效用地投入到實際的生產(chǎn)建設(shè)當中。這樣一來，施工過程中的失誤問題就可得到控制，進而提升市政道路工程建設(shè)的整體質(zhì)量效果。

4.4強化工藝與工序的協(xié)調(diào)管控

由于市政道路工程易受諸多環(huán)境因素影響，因此，相關(guān)人員應(yīng)通過加大施工工藝與工序管理控制，來規(guī)避制約因素對施工質(zhì)量造成負面問題。具體過程，應(yīng)在實際施工操作前制定施工計劃，以提升施工進度與預期的一致性。施工質(zhì)量效果的提升，協(xié)調(diào)管控人員應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)實際情況對施工工藝進行調(diào)整與改進。此外，還要細化施工工序環(huán)節(jié)，以避免人為因素導致操作失誤現(xiàn)象出現(xiàn)，進而引發(fā)不必要的安全事故。值得注意的是，協(xié)調(diào)管控目標的實現(xiàn)，還應(yīng)將現(xiàn)有科學技術(shù)充分利用起來，以提高施工計劃確定的合理性與適用性。

4.5健全施工質(zhì)量管理體系

在落實各項市政道路施工操作過程中，既定規(guī)范，是達到質(zhì)量控制預期的關(guān)鍵。為此，從立項到工程檢驗驗收，均應(yīng)囊括到質(zhì)量管理體系，以提升施工質(zhì)量控制工作的開展效率與規(guī)范性。具體過程，施工質(zhì)量控制人員應(yīng)將標準化與制度化作為健全施工質(zhì)量管理體系的構(gòu)建原則。值得注意的是，在招標階段的評價方法，雖所處環(huán)境日趨多樣化，但體系應(yīng)對工程企業(yè)的建設(shè)技術(shù)與綜合實力進行把控，以為后續(xù)施工質(zhì)量控制工作開展提供必要條件。

結(jié)語：

綜上所述，全面強化市政道路工程的施工質(zhì)量，其會對國家城市交通系統(tǒng)的安全性與持續(xù)性發(fā)展產(chǎn)生直接影響，更會對人們的生命、財產(chǎn)安全產(chǎn)生影響。所以相關(guān)工作者在市政道路工程的實際施工中，一定要進行嚴格有效的管理，確保對管理工作方面的投入力度，為施工作業(yè)人員提供更為完善的交通設(shè)施以及技術(shù)方面的支持，通過采取措施加強市政工程道路施工質(zhì)量管理，實現(xiàn)改善市政道路建設(shè)施工的目標，并且為社會經(jīng)濟的現(xiàn)代化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

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作者簡介：

劉瓊，女（1987-），湖南長沙，碩士，工程師，從事建筑、市政道路。