直-20航展首秀聚焦天津直博會(huì)

張濤

2019年10月10日，第5屆中國天津國際直升機(jī)博覽會(huì)（簡稱直博會(huì)）開幕。與往屆直博會(huì)相比，由于直-20航展首秀，使得本屆直博會(huì)關(guān)注度猛增。

備受關(guān)注的直-20

本屆直博會(huì)最大亮點(diǎn)，無疑是剛剛在國慶70周年閱兵式上正式亮相的直-20。作為中國第一款國產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)通用型直升機(jī)，直-20不僅在展會(huì)上進(jìn)行了飛行表演，還首次進(jìn)行了地面靜態(tài)展示，讓觀眾大呼過癮。從外形看，國際上流行的低阻機(jī)身，加上單旋翼配尾槳和抗墜后三點(diǎn)起落架，讓人不禁聯(lián)想起了NH-90、“黑鷹”等國外通用直升機(jī)。新型國產(chǎn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖無法一窺真容，但通過此前中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)在直博會(huì)上發(fā)布的信息看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及可靠性，絲毫不遜于國外同類先進(jìn)型號，完全能滿足直-20的作戰(zhàn)需求。更令人欣喜的是，直-20飛行員在直博會(huì)上接受采訪時(shí)，透露了一個(gè)重要信息：直-20的操縱系統(tǒng)采用了數(shù)字電傳操縱技術(shù)。這一技術(shù)在第三代固定戰(zhàn)斗機(jī)上首次應(yīng)用，能賦予戰(zhàn)機(jī)非比尋常的操縱靈敏度，并大幅度提升戰(zhàn)機(jī)在復(fù)雜氣象條件下的安全性。通過采用數(shù)字電傳操縱技術(shù)，直-20能做出傳統(tǒng)武裝直升機(jī)無法完成的飛行動(dòng)作。

不過，在本屆直博會(huì)上，直-20并未向外界過多展示其超低空機(jī)動(dòng)性能。因此，有媒體指出，直-20在直博會(huì)上的表現(xiàn)，可謂穩(wěn)重或者說低調(diào)。事實(shí)上，針對這一情況，直-20飛行員在接受采訪時(shí)也給出了解釋：由于直-20優(yōu)先裝備陸航一線部隊(duì)，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)直升機(jī)空中特技表演動(dòng)作的“風(fēng)雷”表演隊(duì)，尚未來得及根據(jù)直升機(jī)性能為其量身打造一套獨(dú)一無二的特技飛行動(dòng)作，因而只在直博會(huì)上展示了其基本飛行性能。直-20具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力，除能適應(yīng)平原地區(qū)飛行外，還具有優(yōu)異的高原飛行性能。

從國外同類機(jī)型的發(fā)展現(xiàn)狀看，直-20將成為一個(gè)龐大直升機(jī)家族“繁衍”的基礎(chǔ)。如有需要，直-20甚至可以加裝武器，執(zhí)行突擊運(yùn)輸任務(wù)。從“黑鷹”、NH-90等國外通用直升機(jī)的發(fā)展改進(jìn)情況看，直-20除能滿足陸軍需求外，勢必會(huì)“由陸下?！?，發(fā)展出海軍型號。中國周邊印度、韓國等國，均啟動(dòng)了下一代艦載中型直升機(jī)項(xiàng)目。未來，中國海軍在投送、補(bǔ)給和反潛等方面，也迫切需要裝備一款性能先進(jìn)的通用直升機(jī)。直-20的出現(xiàn)，正好提供了這樣一個(gè)改裝平臺(tái)。

提升戰(zhàn)力的毫米波雷達(dá)

早在2013年第2屆直博會(huì)期間，中航工業(yè)便展示過最大起飛質(zhì)量達(dá)60噸的“藍(lán)鯨”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型，但如何讓相關(guān)設(shè)計(jì)從繪圖板走向?qū)嵱茫_實(shí)不是一個(gè)簡單的問題。通用直升機(jī)作為產(chǎn)量較大的一款機(jī)型，無疑是對一個(gè)國家航空工業(yè)整體水平的全面考驗(yàn)。西方國家裝備的通用直升機(jī)、例如NH-90，幾乎是集整個(gè)歐洲之力完成的。盡管中國在直升機(jī)技術(shù)上已經(jīng)追上世界直升機(jī)強(qiáng)國，但想要“多快好省”地生產(chǎn)通用直升機(jī)，中國還有很長一段路要走。

本屆直博會(huì)上，除直-20外，配備毫米波雷達(dá)的直-19及圍繞外貿(mào)需求研制的直-10外貿(mào)型，也深受外界關(guān)注。其實(shí)，在第4屆直博會(huì)期間，早就傳出直-19將配備毫米波雷達(dá)的消息。作為一款主要擔(dān)負(fù)偵察任務(wù)的輕型武裝直升機(jī)，直-19配備毫米波雷達(dá)，將極大提升其戰(zhàn)場綜合感知能力。從美、俄等國的使用經(jīng)驗(yàn)看，在主力重型武裝直升機(jī)上搭載毫米波雷達(dá)，將極大提升其信息感知能力和全天候作戰(zhàn)能力。目前，除美國為“阿帕奇”武裝直升機(jī)配備“長弓”毫米波雷達(dá)，打造出“長弓阿帕奇”外，俄羅斯也為其新一代武裝直升機(jī)米-28N配備了毫米波雷達(dá)，打造出米-28NM。從這一趨勢看，未來，直-10武裝直升機(jī)很可能也會(huì)加裝毫米波雷達(dá)，以提高整體作戰(zhàn)性能。

在本屆直博會(huì)上，中國展示了包括直升機(jī)控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備在內(nèi)的完整產(chǎn)品線，涉及直升機(jī)從設(shè)計(jì)、制造，再到裝備和人員訓(xùn)練乃至后期維護(hù)保養(yǎng)在內(nèi)的全生命周期。放眼世界，擁有這樣完備產(chǎn)能的國家，屈指可數(shù)。從某種角度看，美國的直升機(jī)工業(yè)也要得到整個(gè)西方工業(yè)體系的支撐才能發(fā)揮作用。而對俄羅斯而言，蘇聯(lián)解體對原有完整工業(yè)體系的破壞作用仍未得到彌補(bǔ)。因此，近年來，俄方雖在航空電子等方面奮起直追，但與世界先進(jìn)技術(shù)水平仍有不小差距。

完整的工業(yè)體系優(yōu)勢，使得中國可以根據(jù)自身特點(diǎn)及各領(lǐng)域需要，量身打造自己的直升機(jī)，且不必看外界臉色。對許多國家而言，諸如高緯度、高原等環(huán)境，是在武器研制中不需要考慮的因素，中國則根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)及特殊的國土環(huán)境特點(diǎn)，很早就認(rèn)識到高原直升機(jī)的重要性。

目前中國的高原直升機(jī)家族雖“人丁興旺”，但考慮到沙漠、高原等極端環(huán)境對于有人駕駛飛機(jī)而言過于惡劣，中國除了大力研發(fā)適合高原地形的傳統(tǒng)直升機(jī)外，還在“另辟蹊徑”。從直博會(huì)的參展型號看，中國直升機(jī)工業(yè)未來的突破點(diǎn)很可能在無人直升機(jī)領(lǐng)域。本屆直博會(huì)展示的AV500W無人武裝直升機(jī)，是世界上為數(shù)不多的察打一體無人直升機(jī)之一，能有效打擊地面人員、工事和輕型裝甲車輛等目標(biāo)，考慮到其基本型AV500，此前在戈壁、高原等環(huán)境下表現(xiàn)十分可靠，外界對于AV500W的環(huán)境適應(yīng)能力充滿期待。據(jù)此，外界普遍認(rèn)為，中國僅用短短幾年便成為全球最主要的無人機(jī)生產(chǎn)國，如果能在無人直升機(jī)上有所突破，或?qū)砣蛑鄙龣C(jī)市場格局的大變化。

（責(zé)任編輯：曹偉 責(zé)任校對：白玉磊）