大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)控制解析

史廣文

摘? ? 要：大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑中，所用到的鋼材料不僅有較高的強(qiáng)度，且重量也比較輕，對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理應(yīng)用，在建設(shè)施工基礎(chǔ)工程時(shí)，最后得出的造價(jià)會(huì)相對(duì)少一些。另外，鋼材料的材質(zhì)更加均勻，這也在一定程度上保證了施工的質(zhì)量。且鋼材料具有很好的抗震性能。由此可知，在建筑施工時(shí)合理應(yīng)用鋼材料，能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)化建筑，同時(shí)推動(dòng)了施工進(jìn)度的加快。

關(guān)鍵詞：大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù);控制措施

1? 前言

近些年來，我國(guó)的大型工程建設(shè)力度不斷在加強(qiáng)，工程建設(shè)的技術(shù)也在不斷革新和完善，工程的安全質(zhì)量有了顯著提高，但是在大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)的應(yīng)用上，影響工程質(zhì)量安全的因素仍然存在。因此，大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)在工程建設(shè)過程中的應(yīng)用和控制應(yīng)當(dāng)加以重視。

2? 大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)應(yīng)用過程中的影響因素

2.1? 施工流程設(shè)計(jì)

從施工方面來看，鋼結(jié)構(gòu)通常屬于項(xiàng)目的重點(diǎn)。從大跨度鋼結(jié)構(gòu)上看，其包含兩種形式。一是H心鋼梁，包括上下兩個(gè)鋼梁以供斜撐之用，其呈現(xiàn)的形式為交叉狀。二在軸交點(diǎn)處放置方鋼柱，方鋼柱為豎著放置。只有對(duì)安裝順序進(jìn)行科學(xué)確定，并制定完善的控制措施，才能真正提高工程的質(zhì)量，這樣施工的安全性也能得到保障。

2.2? 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架跨度92.1m，鋼結(jié)構(gòu)桁架跨度大，受力情況復(fù)雜。因此，屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架在施工階段和運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)的監(jiān)測(cè)，對(duì)掌握各個(gè)階段的安全狀況和結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)價(jià)非常重要。大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)監(jiān)測(cè)工程是對(duì)中南大學(xué)屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架在施工階段、使用階段，對(duì)安裝施工偏差或溫度等可能引起結(jié)構(gòu)作用變化的情況進(jìn)監(jiān)測(cè)，本次監(jiān)測(cè)的工作內(nèi)容為桁架撓度監(jiān)測(cè)。

2.3? 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)措施

影響大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的因素是多種多樣的，工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、安全生產(chǎn)措施的設(shè)置都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響。本次大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)應(yīng)用的安全生產(chǎn)措施主要有桁架安裝通道設(shè)置、高空操作吊籃設(shè)置以及地面安全措施等。

3? 控制大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)應(yīng)用的具體措施

3.1? 規(guī)范大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程

針對(duì)某工程建設(shè)，大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程如下：（1）平整場(chǎng)地。按照吊裝方案吊車布置圖，對(duì)選定架設(shè)吊車區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)地平整，地基承載情況查驗(yàn)。（2）路基板鋪設(shè)。每條支腿下沿縱向鋪設(shè)兩塊1200mm×5000mm×50mm路基板（每條支腿受力面積不小于12m2），支腿撐板（1500mm×1500mm）設(shè)置于兩路基板中央位置，路基板應(yīng)鋪設(shè)在堅(jiān)實(shí)平整的承載面。（3）吊車架設(shè)。按方案與交底要求，260噸汽車吊（QAY260A）架設(shè)于西側(cè)，350噸汽車吊（QAY350）架設(shè)于東側(cè)，要求支腿全部展開;對(duì)施工作業(yè)半徑在吊裝前進(jìn)行試擺臂;對(duì)吊車工況進(jìn)行確認(rèn)。（4）人員就位。人員按操作工藝流程各司其職。（5）附著物清理。吊裝輔助人員對(duì)桁架附著的鋼管、架板、工具等進(jìn)行清理后，施工員、安全員全面查驗(yàn)。（6）試吊、吊運(yùn)。吊點(diǎn)設(shè)于桁架梁端頭，綁勾檢查無誤后將桁架提升10cm～15cm進(jìn)行試吊，試吊時(shí)間不少于1h。（7）限位器安裝。桁架就位后，南北方向拉尺測(cè)距，確定兩側(cè)位置無誤后，使用定制的限位裝置對(duì)桁架進(jìn)行南北水平固定，并做好標(biāo)記，以便檢查桁架限位情況。（8）脫鉤收工。按照流程規(guī)范操作才能統(tǒng)籌控制大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)的應(yīng)用。

3.2? 做好鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)工作

鋼結(jié)構(gòu)建筑的快速發(fā)展，其功勞還是在于生產(chǎn)工藝與施工技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。先進(jìn)生產(chǎn)工藝下，所制造出來的結(jié)構(gòu)部件具有更高強(qiáng)度。近幾年，中國(guó)已經(jīng)逐步邁入了現(xiàn)代化，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了零部件的流水線生產(chǎn)。富足的數(shù)量，完善的技術(shù)，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)真實(shí)走上時(shí)代舞臺(tái)。鋼結(jié)構(gòu)建筑所使用的零部件是工程項(xiàng)目的又一核心問題，關(guān)于這方面不能出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)，所以必須就零部件做全面檢查。檢查的方向集中到材質(zhì)、尺寸和外觀上。如果材質(zhì)不易檢測(cè)，就要轉(zhuǎn)變角度，一定要解決檢測(cè)問題，以保證零部件質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。某工程采用整體旋挖樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，屋面鋼結(jié)構(gòu)為管桁架承重，鋁鎂錳金屬板屋面。本工程主要有深基坑施工，高支模施工，大跨度預(yù)應(yīng)力梁施工，鋼桁架吊裝與滑移施工等重點(diǎn)施工項(xiàng)目。由于用于文體活動(dòng)，其鋼結(jié)構(gòu)桁架長(zhǎng)度達(dá)92.1m，為確保在施工期間和運(yùn)營(yíng)期間的安全，本次將對(duì)的12榀桁架，設(shè)計(jì)整體的三維立體式自動(dòng)化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，以便及時(shí)、全面掌控每一榀桁架的變形情況。擬建立以鋼結(jié)構(gòu)桁架撓度變形為監(jiān)測(cè)內(nèi)容的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)項(xiàng)可以全部進(jìn)行自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)，以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)采集時(shí)間間隔可根據(jù)需求進(jìn)行自定義設(shè)置，通常每間隔30分鐘進(jìn)行一次采集，鋼結(jié)構(gòu)桁架卸荷、滑移、加載階段每間隔10s進(jìn)行一次采集。但是桁架撓度觀測(cè)頻次是正常情況下對(duì)鋼結(jié)構(gòu)桁架的觀測(cè)，當(dāng)桁架出現(xiàn)變形加快時(shí)，需要增加觀測(cè)頻次。在本次工程建設(shè)大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)的應(yīng)用過程中，鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)工作應(yīng)當(dāng)充分重視起來，對(duì)于監(jiān)測(cè)的硬件設(shè)備、軟件功能、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的調(diào)試、應(yīng)用和管理要保證高效有序進(jìn)行。

3.3? 鋼結(jié)構(gòu)安裝控制

在施工階段，施工用到的很多鋼部件都另外需要工廠加工制作。而要想現(xiàn)場(chǎng)安裝更好的實(shí)現(xiàn)，就必須采取有效措施，解決目前工期短的問題。而除了工期短問題，施工的機(jī)械化程度也偏高，施工過程中常常會(huì)用到機(jī)具設(shè)備。在施工安裝階段，像起重機(jī)等吊裝機(jī)械要進(jìn)行慎重的選擇。在吊裝開始之前，要先實(shí)行分片分區(qū)，然后再對(duì)綜合吊裝進(jìn)行合理選取。首先，從施工平面上看，需要做到對(duì)稱節(jié)間，針對(duì)吊裝單元的合理選取，需要通過一個(gè)節(jié)間和柱網(wǎng)來進(jìn)行最后的確定。

3.4? 定期組織安全培訓(xùn)

要增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)就必須對(duì)管理人員以及施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的安全知識(shí)儲(chǔ)備，提高他們危險(xiǎn)防備經(jīng)驗(yàn)以及事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處理能力技術(shù)。在入職前，施工方要對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員以視頻教育、專家講座的方式進(jìn)行基本安全教育與培訓(xùn)。尤其是從事特種作業(yè)的施工人員，他們的工種危險(xiǎn)性高，面臨的生命安全隱患較大，施工方要嚴(yán)格要求和檢查他們的安全意識(shí)情況，采用抽查和復(fù)查的方式定期檢查、檢驗(yàn)，防止其安全意識(shí)退步，以至于在工作中出現(xiàn)安全隱患和安全事故問題。

3.5? 加強(qiáng)施工材料采購(gòu)和設(shè)備管理力度

要加強(qiáng)建筑工程的安全系數(shù)，就必須完善安全生產(chǎn)管理的相關(guān)制度，讓負(fù)責(zé)安全問題的管理者、建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工人員都能對(duì)施工過程中的安全問題產(chǎn)生足夠的重視。行政單位必須督促施工方切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將責(zé)任細(xì)分，要求施工單位明確施工過程中每一位施工人員和相應(yīng)的管理層需要承擔(dān)的主要職責(zé)及責(zé)任。比如專職安全員的配備問題，配備數(shù)量都予以明確，安全技術(shù)要以書面方式送交有關(guān)部門，以檢查其技術(shù)的針對(duì)性。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電要明確用電事項(xiàng)和負(fù)責(zé)人，腳手架、起重機(jī)等施工設(shè)備的安全參數(shù)和硬件要求都必須在制度中給出明文規(guī)定。在施工材料的采購(gòu)和設(shè)備的管理工作方面，公司應(yīng)該選取責(zé)任意識(shí)高的人員擔(dān)任。這樣在采購(gòu)施工材料時(shí)，這些人員能本著為公司利益和項(xiàng)目質(zhì)量著想的態(tài)度對(duì)建筑材料廠家的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確保這些施工材料能夠合乎項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)。

4? 結(jié)束語

綜上所述，在大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)的應(yīng)用過程中，為了確保技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量與安全，做到規(guī)范施工、文明施工。針對(duì)中南大學(xué)建筑工程的建設(shè)，筆者分析了大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)的控制，希望能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳淞.大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工安全及質(zhì)量控制[J].中華建設(shè)，2018（9）：78～79.

[2] 張陸杰.BIM技術(shù)在大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工管理中的應(yīng)用分析[J].綠色環(huán)保建材，2018（1）：133+135.