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      現(xiàn)代物流技術在制造業(yè)物流發(fā)展中的應用研究

      2020-05-08 08:59:35石蘊鈺
      理論與創(chuàng)新 2020年3期
      關鍵詞:制造業(yè)應用

      石蘊鈺

      【摘? 要】隨著中國信息時代的發(fā)展,物流公司應用的物流技術逐漸成熟,物流技術具有信息發(fā)布迅速,服務標準規(guī)范,工作效率高等諸多優(yōu)勢。對于傳統(tǒng)的物流公司來說,探索新的物流技術在傳統(tǒng)的物流公司中的應用和開發(fā)非常重要,因為物流管理方法在現(xiàn)下已經(jīng)很難滿足客戶的需求。

      【關鍵詞】現(xiàn)代物流技術;制造業(yè);應用

      引言

      現(xiàn)代物流包括從生產(chǎn)到消費的原材料和產(chǎn)品的物理流動,以及在物流活動過程中交換物流信息。此外,現(xiàn)代物流利用信息技術和網(wǎng)絡技術將以前分開的物流,業(yè)務流,信息流和運輸,采購,代理,倉庫和分銷緊密聯(lián)系在一起,從而形成完整的供應鏈。因此,現(xiàn)代物流是信息流,貨物流,資金流和人才流的集成。

      1.現(xiàn)代物流技術和制造業(yè)物流聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)狀

      (1)先進制造產(chǎn)業(yè)與物流行業(yè)聚集程度進一步提升。目前,物流企業(yè)呈現(xiàn)出企業(yè)品牌集聚、市場融合的趨勢,在快遞物流、電商物流、零售物流等細分市場尤為突出。同時,不斷革新服務創(chuàng)新模式的物流企業(yè),在升級物流服務的同時,也在向制造業(yè)生產(chǎn)加工活動提供原材料采購、零部件供應、倉儲服務和產(chǎn)成品配送方向延伸。不斷提升的制造物流業(yè)服務在全國各地得到了廣泛的應用。同時,也促使我國專業(yè)化制造業(yè)物流基地與各地支柱性行業(yè)高度聚集、融合、快速發(fā)展。而各地的功能性服務和跨空間網(wǎng)絡的物流基礎設施廣泛分布于相應的工業(yè)區(qū)及相關產(chǎn)業(yè)園區(qū),極大地優(yōu)化了制造產(chǎn)業(yè)結構。(2)制造業(yè)與物流業(yè)金融供應鏈一體化態(tài)勢。制造業(yè)與物流業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系進一步加強,業(yè)界一致認為應加快產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)化速度,讓制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈盡早邁向整合供應鏈管理的新里程。例如:寶鋼集團和下游船舶供應商實行“批量訂購、分批交付、加工交貨”的船舶交付方式,采用上下游供應鏈的合作方式,給企業(yè)額外提供定制鋼材切割及配送相關服務,減少鋼材庫存的同時,縮短貨物準備和交付的前期時間,并降低物流成本。在我國上海等地區(qū),電子信息產(chǎn)業(yè)采用了多種供應商管理庫存(VMI)物流模式,大批量國際倉儲物流為大峰、英國等制造企業(yè)提供精益生產(chǎn)物流服務。(3)物流信息化水平的提升增強。制造業(yè)物流聯(lián)動效應依托物流業(yè)和信息技術的綜合發(fā)展,智能物流設備、自動化立體倉庫、自動分揀設備等現(xiàn)代物流設施將進入快速發(fā)展時期,車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的成熟發(fā)展,加快信息網(wǎng)絡技術和物流業(yè)融合的步伐,信息網(wǎng)絡技術對物流業(yè)務的支持能力進一步增強,使得物流需求與供應得以快速銜接和應用系統(tǒng)性能也相應升級。時下,物流信息網(wǎng)全網(wǎng)支持所有港口、出口加工區(qū)、自貿(mào)保稅區(qū)等地區(qū),為加工制造企業(yè)和國際物流公司提供了覆蓋面廣、檢索便捷的多方位鏈接入口,其中覆蓋大量產(chǎn)業(yè)。這個物流信息平臺給先進制造產(chǎn)業(yè)搭建了上下游供應鏈體系的基本框架,實現(xiàn)物資配置、管理及線上支付等功能,物流得到充分整合及運用,為制造業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。

      2.現(xiàn)階段制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展遇到的問題

      (1)物流企業(yè)網(wǎng)絡技術運用落后。從當前的角度來看,中國的信息技術已被廣泛使用,EDI技術已逐漸被網(wǎng)絡技術取代,網(wǎng)絡技術為快遞行業(yè)提供了許多服務,例如物流快遞公司的信息收集。信息處理與信息共享然而,國內(nèi)網(wǎng)絡技術的應用狀況還不如想象的好,仍然相對落后,并且網(wǎng)絡信息技術在快遞領域還沒有得到廣泛的應用。 (2)物流企業(yè)物流信息共享平臺建設滯后。如今,我們倡導信息資源共享,如果能夠建立物流信息共享平臺,對物流公司來說將具有巨大的價值,因為物流信息共享平臺可以加快公司內(nèi)部和外部的信息傳遞,不斷完善把業(yè)務范圍擴大。但目前我國的物流信息平臺尚未廣泛使用,企業(yè)的整體經(jīng)營空間較小,物流信息共享平臺主要應用在進出口公司,還有海關等機關部門,有絕大一部分的物流快遞公司并沒有搭建物流共享平臺,這樣也會導致很多快遞公司并沒有辦法應用先進的物流技術。(3)物流業(yè)與制造業(yè)企業(yè)的合作模式還有待進一步升級。目前已經(jīng)有許多制造業(yè)企業(yè)開始與物流業(yè)合作,但是他們合作的范圍大多都還是在運輸范圍合作,物流業(yè)對制造業(yè)企業(yè)僅提供貨物的運輸,上海市運輸業(yè)和物流業(yè)發(fā)展也是如此,他們之間的合作還沒有上升到外包供應以及生產(chǎn)運輸?shù)南嚓P物流環(huán)節(jié),至此,大多數(shù)物流企業(yè)還如同以前的運輸業(yè)一樣提供服務,為此,物流業(yè)應該不斷開拓發(fā)展新的合作模式,擴大自己的業(yè)務范圍,提升自己的業(yè)務能力,推動物流業(yè)與制造業(yè)更深層次的合作。(4)物流業(yè)自身發(fā)展還不夠完善。與其他發(fā)達國家相比,我國的物流業(yè)發(fā)展程度還不夠完善,各項機制體制還需不斷優(yōu)化,行業(yè)規(guī)范也需不斷摸索提升,物流企業(yè)大多都需要具備自己的物流部門以及物流設備等基礎設施,但存在資金需求量大以及專業(yè)水平不高等問題,發(fā)展還不夠完備,對于制造業(yè)企業(yè)而言,材料采購入庫以及產(chǎn)品的交付都是需要物流配送的,但是對于制造業(yè)企業(yè)而言,這都是非常重要的環(huán)節(jié),不容出現(xiàn)差錯。但由于目前物流企業(yè)的設備欠完善,以及機制體制等缺陷,制造業(yè)企業(yè)對其安全性存在擔憂,所以目前大多數(shù)制造企業(yè)都還是將該物流掌握在自己手里,而不是與物流業(yè)企業(yè)合作。

      3.應對先進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的舉措

      (1)加強建設物流基礎設施,健全先進制造業(yè)物流法規(guī)體系。隨著時代的發(fā)展,制造業(yè)物流運作在我國已逐步成型,但有關其標準化建設以及法規(guī)體系尚未搭建完善,具有一定的滯后性。針對目前存在的問題,需要在市場中設定統(tǒng)一競爭規(guī)則,統(tǒng)一規(guī)劃和發(fā)展物流業(yè)以及先進制造業(yè)?;谥圃鞓I(yè)企業(yè)的特性,整合物流配送服務資源,提高配送效率。面對快速發(fā)展的先進制造業(yè),我國更需要對先進制造業(yè)與物流業(yè)的業(yè)務進行協(xié)同化,規(guī)劃物流基礎設施的建設亟待加強。具體而言,先進制造業(yè)物流需要完備的運輸系統(tǒng),足夠的倉儲設施進行儲存以及相應的倉儲配送網(wǎng)絡等。不僅如此,需要盡快搭建物流儲存體系,包括配送分撥中心、物流園區(qū)等。有關物流模式也需要不斷創(chuàng)新,滿足市場的多樣化需求,通過物流服務體系的建立健全,物流模式的不斷創(chuàng)新,我國制造業(yè)物流的格局呈現(xiàn)新的發(fā)展格局。(2)培養(yǎng)優(yōu)秀物流方向人才物流行業(yè)發(fā)展。到現(xiàn)階段,仍然存在大量人才缺口。特別是復合型人才十分稀缺。除了培養(yǎng)物流行業(yè)的管理人員以外,也要培養(yǎng)懂操作的人才。隨著時代的發(fā)展,產(chǎn)學研結合的交流模式越來越普及,推動一些高等院校與物流企業(yè)校企合作,建立人才培養(yǎng)訓練基地。通過產(chǎn)學研結合的方式培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展的物流人才。除了產(chǎn)學研相結合的方式之外,與國外物流企業(yè)進行戰(zhàn)略合作,引進國外高級物流專家對企業(yè)內(nèi)部進行先進知識輸送,提高國內(nèi)物流企業(yè)人才的專業(yè)水平。物流企業(yè)通過知識的不斷吸收和更新,積極轉換觀念,強化服務意識,從而切實提升服務質(zhì)量。(3)傳統(tǒng)物流企業(yè)需完善物流信息共享平臺。一個健全的物流信息共享平臺的創(chuàng)建,需要店鋪商家和物流企業(yè)之間的有效共同合作來完成,如果平臺想做的更好,需要有專業(yè)的信息共享平臺技術工作者去規(guī)劃和維護。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,能夠實現(xiàn)物流信息和商品交易信息的共享,網(wǎng)上物流實時追蹤的商品信息也可以實現(xiàn)資源的共享。

      4.結語

      簡而言之,科學的物流管理模式更適合社會發(fā)展趨勢,而物流技術對所有物流公司都非常重要。由于科學技術的飛速發(fā)展,市場經(jīng)濟體系的不斷更新和變革,想要適應市場發(fā)展的物流企業(yè)必須改變原有的逆向經(jīng)營方式,必須明確市場上消費者的實際需求。通過充分利用物流公司的物流技術智能,科學的物流管理模型可以在市場競爭中脫穎而出。

      參考文獻

      [1]王繼祥.中國共享物流創(chuàng)新模式與發(fā)展趨勢[J].物流技術與應用,2017,22(2):80-84.

      [2]錢樂平,朱寶昌,蓋宇春,等.智能制造對物流技術的新需求[J].物流工程與管理,2018,40(10):58-60.

      [3]張彤.價值鏈嵌入視角下的制造業(yè)與物流業(yè)互動升級[J].中國流通經(jīng)濟,2016,30(5).

      [4]錢樂平,朱寶昌,蓋宇春,等.智能制造對物流技術的新需求[J].物流工程與管理,2018,40(10):58-60.

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